Пассажирский терминал Персидского залива, Мобила и Огайо — историческая железнодорожная станция в Мобиле, штат Алабама , США. Архитектор П. Торнтон Мэри спроектировал терминал в стиле Mission Revival для железной дороги Мобил и Огайо . Он был завершен в 1907 году, его общая стоимость составила 575 000 долларов. В 1940 году дороги Мобил и Огайо объединились с железной дорогой Персидского залива, Мобила и Северной железной дороги и образовали железную дорогу Персидского залива, Мобила и Огайо .
Последними пассажирскими поездами GM&O, направлявшимися к конечной станции Мобил, были повстанцы побережья Мексиканского залива, которые совершили свой последний рейс 14 октября 1958 года. Пассажирские поезда Луисвилля и Нэшвилла в Мобиле заходили на отдельную станцию L&N, расположенную примерно в 1 миле. Пассажирские перевозки в эпоху Amtrak продолжались на бывшей пассажирской станции L&N Mobile station . Конечная станция GM&O продолжала служить железнодорожными офисами. [2] Он был внесен в Национальный реестр исторических мест 15 августа 1975 года. [1] К этому времени он подвергся пренебрежению, обширным внутренним изменениям и частичному сносу железнодорожного сарая. Железная дорога Галф, Мобил и Огайо освободила старое здание терминала в 1986 году, и в течение пятнадцати лет оно страдало отснос по неосторожности . Историческая комиссия Алабамы и Алабамский фонд сохранения исторического наследия назвали его одним из своих «мест в опасности» в 1996 году. [2] В 2001 году город Мобил и частная компания инвестировали более 18 миллионов долларов в восстановление местной достопримечательности с помощью застройщик, воспользовавшийся Федеральной программой поощрения налога на сохранение исторических памятников. Сегодня в здании находятся частные офисы и городская транспортная система «Волна» . [2] Отремонтированный объект сильно пострадал в результате наводнения во время урагана Катрина .