Компании Гринбриер
Greenbrier Companies — американская публичная корпорация по производству транспортных средств, базирующаяся в Лейк-Освего , штат Орегон , США. Greenbrier специализируется на транспортных услугах, особенно на морских баржах и грузовых вагонах.производство, ремонт вагонов и услуги по аренде/управлению вагонами. Компания является одним из ведущих разработчиков, производителей и продавцов железнодорожной грузовой техники в Северной Америке и Европе. Он также имеет операции в Южной Америке и Турции. Greenbrier является ведущим поставщиком колесных пар, запасных частей, управленческих, лизинговых и других услуг для железных дорог и смежных транспортных отраслей в Северной Америке. По состоянию на 31 августа 2021 года в Greenbrier работает 12 155 человек по всему миру. Основанная в 1981 году и публично торгуемая с 1994 года, компания приносит доход в размере 2,8 миллиарда долларов США.
Компания имеет производственные мощности в Портленде , штат Орегон ; Парагульд и Мармадьюк , Арканзас ; Свидница , Польша ; Ортоландия , Бразилия ; и Адана , Турция , а также три завода по производству вагонов в Мексике ( Монклова , Сьюдад-Саагун и Тласкала ) и три в Румынии ( Арад , Каракал и Дробета-Турну-Северин ).
В 1919 году Честер Элсворт Гундерсон, сын иммигранта из Швеции, основал компанию Wire Wheel Sales & Service Company, выступая в качестве дистрибьютора Houk Company , производителя проволочных колес из Пенсильвании. Его брат Элвин Гундерсон присоединился к компании в 1923 году. В 1925 году компания стала Wheel & Rim Service Inc. [2]
К 1930-м годам компания расширилась до обслуживания других автомобильных запчастей. После неудачного набега на бизнес по доставке удобрений компания начала производить прицепы, что потребовало инвестиций в размере более 12 000 долларов. В 1937 году компания начала производство двухосных прицепов, пригодных для использования на дорогах и бездорожье. Новый дизайн прицепа имел коммерческий успех, и в 1938 году была создана объединенная компания Gunderson Bros. с заводом в Линнтоне, Портленд, штат Орегон . В 1941 году компания начала строить баржи. Компания распространяла, устанавливала и впервые использовала дизельные двигатели General Motors .
В 1938 году компания была на грани банкротства, отчасти из-за последствий Великой депрессии , а отчасти из-за неумелого финансового управления Гандерсонами. Основной кредитор компании взял под контроль их счета и начал расплачиваться с поставщиками. Тем не менее, финансовое положение компании оставалось неустойчивым. [3]
В начале Второй мировой войны компания выполняла сборочные работы для ВМС США ; в 1941 году ссуда военно-морского флота позволила Gunderson Bros. построить верфь. В тот же период из-за продолжающихся долгов компании федеральное правительство взяло первоначальный завод в качестве обеспечения. Компания также построила спасательные шлюпки, десантные катера и другие суда, а также трейлеры для армии США . Нехватка рабочей силы также привела к тому, что первые женщины работали в строительных сараях. [4]
_in_August_2009.jpg/440px-RP_FLIP_(Floating_Instrument_Platform)_in_August_2009.jpg)
_in_August_2009.jpg){kind=link}
