Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Вагон , вагон ( американский и канадский английский ), [а] железнодорожный вагон , железнодорожный вагон , железнодорожные тележки , railwagon , railcarriage или рельсова тележка ( британский английский и UIC ), также называемый вагон , поезд вагон , поезд вагон или автопоезд , это транспортное средство, используемое для перевозки грузов или пассажиров в системе железнодорожного транспорта.(железная дорога / железная дорога). Такие вагоны, когда они соединены вместе и буксируются одним или несколькими локомотивами , образуют поезд . Кроме того , некоторые легковые автомобили являются самоходными и в этом случае они могут быть либо одиночными вагонами или составляют несколько единиц .

Термин « вагон » обычно используется сам по себе в американском английском, когда подразумевается железнодорожный контекст. Индийский английский иногда использует « тележку » таким же образом [1], хотя этот термин имеет другие значения в других вариантах английского языка. В американском английском «железнодорожный вагон» - это общий термин для железнодорожного транспортного средства; в других странах « железнодорожный вагон » означает самоходное железнодорожное транспортное средство с механическим приводом.

Хотя некоторые вагоны существуют для собственного использования железной дорогой - например, для технического обслуживания путей , - большинство из них несут приносящий доход груз пассажиров или грузов и могут быть соответственно классифицированы как легковые или междугородные вагоны, с одной стороны, или как грузовые вагоны (или вагоны). ) с другой.

Легковые автомобили [ править ]

Легковые автомобили или автобусы различаются по своему внутреннему оснащению:

В автомобилях стандартной ширины посадочные места обычно составляют от трех до пяти мест по ширине автомобиля с проходом между ними (в результате получается расположение сидений 2 + 1, 2 + 2 или 3 + 2) или сторона. Столы могут быть размещены между сиденьями лицом друг к другу. В качестве альтернативы, сиденья, обращенные в одном направлении, могут иметь доступ к откидному выступу на спинке переднего сиденья.

  • Если проход расположен между сиденьями, ряды сидений могут быть обращены в одном направлении или сгруппированы, при этом два ряда сидений могут быть обращены друг к другу.
  • В некоторых транспортных средствах, предназначенных для пригородных перевозок, сиденья располагаются спиной к боковым стенкам либо с одной стороны, либо чаще с обеих, лицом друг к другу через проход. Это обеспечивает широкий доступ и дает место для стоящих пассажиров в часы пик, а также увеличивает скорость погрузки и разгрузки.
  • Если проход находится сбоку, автомобиль обычно делится на небольшие отсеки. Обычно в них шесть мест, хотя иногда во втором классе их восемь, а иногда в первом классе четыре.

Легковые автомобили могут получать электроэнергию для обогрева и осветительного оборудования от одного из двух основных источников: непосредственно от головного электрогенератора на локомотиве через автобусные кабели или от генератора с приводом от оси, который непрерывно заряжает батареи, когда поезд находится в движении. .

Современные автомобили обычно имеют либо кондиционер, либо открывающиеся окна (иногда для безопасности, не так далеко, чтобы можно было болтаться), а иногда и то, и другое. Также могут быть предусмотрены различные типы туалетов в поезде .

Существуют и другие типы легковых автомобилей, особенно для длительных поездок, такие как вагон-ресторан , салон-вагон , дискотека и, в редких случаях, автомобиль для театра и кинотеатра . В некоторых случаях другой тип автомобиля временно переоборудован в один из них для мероприятия.

Смотровые вагоны были построены в задней части многих известных поездов, чтобы пассажиры могли любоваться пейзажем. Они оказались популярными, что привело к разработке купольных вагонов, несколько единиц которых можно было разместить в середине поезда, а также иметь застекленный верхний уровень, выступающий над обычной крышей, чтобы обеспечить пассажирам лучший обзор.

Спальные вагоны, оборудованные (как правило) небольшими спальнями, позволяют пассажирам спать во время ночных поездок, в то время как вагоны-диваны обеспечивают более простые спальные места. В поездах дальнего следования часто требуются багажные вагоны для багажа пассажиров. В европейской практике дневные вагоны обычно состояли из купе на 6 или 8 пассажиров с доступом из бокового коридора. В Великобритании автобусы Corridor попали в немилость в 1960-х и 1970-х годах отчасти потому, что женщины, путешествующие в одиночку, считают открытые автобусы более безопасными. [ необходима цитата ]

Еще одно различие между одно- и колода поездов автомобилей. Примером двухэтажного автобуса является суперлайнер Amtrak .

«Поезд» (или «набор») - это полупостоянное построение вагонов, а не созданное «специально» из имеющихся вагонов. Их только разбирают и перетасовывают «на сарае» (в ремонтной мастерской). Затем поезда строятся из одного или нескольких таких «наборов», соединенных вместе по мере необходимости для обеспечения пропускной способности этого поезда.

Часто, но не всегда, пассажирские вагоны в поезде соединяются закрытыми гибкими переходами, по которым могут проходить пассажиры и члены экипажа. Некоторые конструкции включают полупостоянные соединения между автомобилями и могут иметь соединение во всю ширину, что фактически делает их одной длинной шарнирно-сочлененной «машиной». В Северной Америке в пассажирских вагонах также используются герметичные муфты, которые удерживают поезд вместе в случае схода с рельсов или другой аварии.

Многие составные поезда состоят из вагонов, которые полупостоянно соединены в группы: эти группы могут быть соединены вместе, чтобы образовать более крупные поезда, но обычно пассажиры могут перемещаться между вагонами внутри группы. Эта «замкнутая» компоновка удерживает вместе группы путешественников и их багаж и, следовательно, позволяет легко разделить отдельные группы, чтобы их можно было разнести. Некоторые составные составы поездов спроектированы так, чтобы можно было легко открыть коридорное соединение между сдвоенными группами; для этого обычно требуется установка кабины сбоку или (как в голландской Koploper или японской серии 285 ) над пассажирским салоном. Эти кабины или прицепы также полезны для быстрого разворота поезда.

  • Галерея легковых автомобилей
  • Митрополит линия S8 Stock на Эмершах в Лондоне .

  • Интерьер S7 Stock в Лондоне .

  • Междугородний автобус British Rail Mark 3 , цельнометаллический вагон 1970-х годов

  • В современном автомобиле из Финляндии

  • British Rail Class 150 в Соединенном Королевстве .

  • Легковые автомобили в Китае, Тайване, Гонконге и Японии
  • Жесткий спальный вагон модели 25T Китайской железной дороги на Западном вокзале Пекина в Китае .

  • Интерьер вагона с мягким сиденьем модели 25T Китайской железной дороги.

  • SP1950 EMU поезд в станции Sha Tin в Гонконге .

  • Интерьер поезда ЭВС SP1950 .

  • Серии Тайваня Железнодорожного EMU100 поезд железнодорожной станции Шулина в Тайване .

  • Интерьер поезда Тайваньской железной дороги серии EMU100 .

  • A 683 серии поезд в Японии .

  • Интерьер поезда 683-й серии .

  • Серия Синкансэн 800 поезд в Японии .

  • Интерьер поезда Синкансэн серии 800 .

  • Поезд Тайваньской железной дороги серии TEMU2000.

Грузовые вагоны [ править ]

Грузовые автомобили (США / Канада), товарные вагоны (МСЖД) или грузовики (Великобритания) существуют в самых разных типах, приспособленных для перевозки множества товаров. Изначально типов автомобилей было очень мало; плоский автомобиль или вагон, и вагон (США / Канада), крытый вагон (МСЖД) или фургон (Великобритания), были одними из первых.

Типы грузовых вагонов [ править ]

Грузовые вагоны или товарные вагоны обычно подразделяются на следующие категории:

  • Boxcar (США и Канада), крытый вагон ( МСЖД ) или фургон (UK): полностью закрытый автомобиль с боковыми или торцевыми дверями. Стандартные товарные вагоны имеют вместимость примерно в 3,5 раза больше, чем стандартный полуприцеп . [2]
    • Крытый вагон (UIC), фургон (Великобритания) или крытый вагон ( США / Канада): полностью закрытый вагон для влажных грузов.
    • Крытые вагоны Hicube : крытый товарный вагон большой вместимости с большим клиренсом
    • Рефрижератор или рефрижератор (США / Канада): крытый рефрижератор для фруктов и овощей.
  • CargoBeamer
  • Бухта : специализированная плоская или полувагонная для тяжелых рулонов листового металла.
  • Комбайн : совмещенный легковой и крытый вагон в одном вагоне
  • Вагон - платформа (или плоский ): для больших громоздких грузов. К специализированным вагонам-платформам относятся:
    • Запчасти для самолетов Автомобиль : с приспособлениями для крупных деталей самолетов.
    • Autorack (также называемый автоперевозчиками ): плоский многоуровневые для автомобилей.
    • Centerbeam cars (США): специализированная квартира для строительных материалов.
    • Conflat (Великобритания): специализированная квартира для контейнеров .
    • CargoSprinter : самоходная контейнеровозная платформа .
    • Платформа-контейнеровоз
    • Платформа с пониженным центром или Wellcar или Lowmac (Великобритания): для нагрузок с большим зазором (например, трансформаторов и котлов)
    • Полуприцеп платформа
    • Роликовая магистраль : поезд, предназначенный для перевозки грузовиков и / или полуприцепов.
    • Одноконтейнерный вагон; Спинальный вагон , центральный порог и только боковой порог вагон с боковыми рычагами для поддержки интермодальных контейнеров . См. Также Ну машина.
    • Двухместный контейнеровоз; Ну вагон или двухъярусный вагон. Автомобили для перевозки интермодальных контейнеров с низкой платформой, позволяющей штабелировать их вдвое, обычно используются в шарнирно-сочлененной форме. См. Также Spine car
  • Автомобиль Schnabel : для особо крупного и тяжелого промышленного оборудования (трансформаторы, котлы, реакторы, ректификационные колонны, ...)
  • Полувагон (США): вагон с открытым верхом, закрытыми бортами и торцами для сыпучих грузов.
    • Крытый хоппер : специализированный вагон-хоппер с крышкой для чувствительных к погодным условиям грузов (зерно, пеллеты, ...)
    • Полувагон ( МСЖД ): железнодорожный вагон с открытым верхом, но закрытыми сторонами и краями, для сыпучих товаров и других товаров, которые могут соскользнуть.
    • Хопперы : похожи на полувагоны, но с люками для разгрузки снизу для легкой разгрузки таких вещей, как уголь, руда, зерно, цемент, балласт и тому подобное. Короткие бункеры для перевозки железной руды в США называются рудными дженни.
    • Грузовик (США / Канада): открытый вагон ( МСЖД ) или гондола (США / Канада) с опрокидывающимся желобом, часто встречающийся в шахтах . См. Также Типплер.
    • Моя машина
    • Шахтная тележка (например, V-образная тележка ).
    • Боковые самосвалы : используются для перевозки материалов дорожного полотна, таких как балласт , каменная наброска и крупный камень , и могут выгружаться в любом месте пути.
    • Самосвал (Великобритания): открытый вагон без дверей или крыши, который разгружается путем переворачивания на самосвал вагона-самосвала ( Великобритания) или роторный самосвал (США / Канада). Они используются для таких полезных ископаемых , как уголь , известняк и железная руда, а также для других навалочных грузов . См. Также грузовик.
    • Карьерная ванна : тип небольшого железнодорожного или трамвайного вагона, используемого в карьерах для транспортировки полезных ископаемых , таких как уголь , известняк и железная руда .
  • Автопоезда Modalohr .
  • Presflo и Prestwin (Великобритания), вагоны-цементовозы
  • Ролл-блок : поезд, предназначенный для перевозки другого железнодорожного состава.
  • Сланцевый вагон : специализированные грузовые вагоны для перевозки сланца.
  • Складской вагон : вентилируемый крытый вагон для скота
  • Цистерна (США / Канада), цистерна (МСЖД) или автоцистерна: для жидкости или газа.
    • Британский молочный резервуар
    • Молочная цистерна: специализированная цистерна для молока
    • Цистерны для наливной загрузки
    • Автомобиль "Whale Belly" : цистерна большой вместимости с "брюхом".
  • Вагон-транспортер : вагон, предназначенный для перевозки другого железнодорожного оборудования.
  • Ну машина
  • Галерея грузовых вагонов
  • Хоппер в американском стиле

  • Цистерна

  • Крытый вагон типа США

  • Сочлененные колодцы с контейнерами

  • Позвоночник автомобиль с 20 футов tanktainer и открытым верхом 20 - футовый контейнер с тентом

  • DR рельсовые автобаз преобразованных из бывшего грузового фургона

  • Цементовоз Presflo (Великобритания)

Алюминиевые автомобили [ править ]

Первые два основных полностью алюминиевых легковых автомобиля были представлены на Чикагской всемирной выставке 1933-35 годов компанией Pullman . [3] Алюминиевые грузовые вагоны имеют более высокое отношение нетто к таре, составляющее 4,9, чем традиционные вагоны на стальной основе, у которых этот показатель составляет 3,65. [4]

Некоммерческие автомобили [ править ]

Типичный американский камбуз с увеличенным обзором
  • Регулятор балласта
  • Тампер балласта
  • Барьерный автомобиль или спичечный вагон с разными сцепными устройствами на каждом конце.
  • Кабус (США) или Тормозной фургон (UIC) прикрепляется к задней части для наблюдения за грузовыми поездами, помощи при движении задним ходом и обеспечения заднего торможения. Заменены устройствами End-Of-Train .
  • Автомобиль разрешения , специальный автомобиль для проверки на препятствия.
  • Вагон с экипажем или экипажем или кемпинговый вагон [5], двухъярусный, кухонный или инструментальный вагон для железнодорожников.
  • Handcars , ранний автомобиль MOW, приводимый в движение пассажирами с ручным приводом.
  • Вагоны обслуживания пути (MOW) для содержания пути и оборудования.
  • Офисный вагон, в котором есть мобильный офис железнодорожной компании.
  • Железнодорожная скорая помощь
  • Рельсовый вагонетчик похож на грузовики HiRail .
  • Железнодорожные краны
  • Железнодорожная почта
  • Рельсовый транспорт
  • Масштабный тестовый автомобиль
  • Линейный вагон или башенный вагон для обслуживания воздушных линий
  • Тестер треков

Военные машины [ править ]

Бронепоезд Гурбан находится в Зволене , Словакия

Военные бронепоезда используют несколько типов специализированных вагонов:

  • Противовоздушная: оснащена зенитными пушками
  • Противотанковые: оснащены противотанковыми орудиями , обычно в башне танковых орудий.
  • Артиллерия: боевая смесь орудий и пулеметов.
  • Командование: аналогично пехотным фургонам, но предназначено для управления поездом.
  • DODX - это знак управления военным движением Министерства обороны США . [6]
  • Пехота: выставочные пулеметы, предназначенные для перевозки пехотных частей.
  • Пулемет: посвящен пулеметам
  • Платформа: небронированная, для различных целей: от транспортировки боеприпасов или транспортных средств до ремонта путей или защиты от схода с рельсов железнодорожных плугов для разрушения железных дорог.
  • Войсковые шпалы

Мобильные ракетные комплексы [ править ]

Советский стартовый состав межконтинентальных баллистических ракет РТ-23 Молодец в музее Санкт-Петербурга

Во время холодной войны , то Советский Союз направил ряд поездов , которые служили в качестве мобильных ракетных шахт . Эти поезда несли ракеты и все необходимое для запуска, и они постоянно перемещались по железнодорожной сети, чтобы их было трудно найти и уничтожить при атаке первым . Похожая система на железнодорожном транспорте была предложена в Соединенных Штатах Америки для LGM-30 Minuteman в 1960-х годах и для миротворческого железнодорожного гарнизона в 1980-х, но ни одна из них не была развернута. [7] стратегическое авиационное командование «s первого Combat Оценка РБС„Экспресс“ сделало развернуть изBarksdale База ВВС с радар бомбой скоринговых единицами , установленная на военных железнодорожных вагонах с вспомогательным оборудованием, и забить моделируемую термоядерную бомбардировку из городов в континентальной части Соединенных Штатов . [8]

См. Также [ править ]

  • Пневматический тормоз
  • Вагоны Great Western Railway
  • Список железнодорожных транспортных средств
  • Список производителей подвижного состава
  • Устройство слежения за вагонами
  • Железнодорожные тормоза
  • Подвижной состав
  • Skytop Lounge
  • Подбивочная машина
  • Нежный
  • Трамвай
  • Виды грузовых вагонов
  • Классификация товарных вагонов МСЖД
  • Вакуумный тормоз

Примечания [ править ]

Сноски [ править ]

  1. ^ В США «железнодорожный вагон» часто называют просто «железнодорожным вагоном» или «дрезиной», но это не следует путать с самоходным железнодорожным вагоном .

Цитаты [ править ]

  1. ^ «Словари Oxford Learner's Dictionaries - Найдите определения, переводы и объяснения грамматики в Oxford Learner's Dictionaries» . www.oxfordadvancedlearnersdictionary.com . Архивировано из оригинала на 2011-08-07 . Дата обращения 5 мая 2018 .
  2. ^ Usatch, Брэд (23 ноября 2016). «Железная дорога переживает небольшое возрождение» . Хроника . Бартон, Вермонт. стр. 1A. Архивировано 2 декабря 2016 года . Проверено 1 декабря 2016 года .
  3. ^ Джон Х. Уайт младший (1985). Пассажирский вагон американской железной дороги . JHU Press. п. 163. ISBN 978-0-8018-2743-3. Архивировано 05 мая 2018 года.
  4. ^ Харгрув, M. (30 ноября 1989). «ЭКОНОМИКА ТЯЖЕЛЫХ ОСИ НАГРУЗОК» . Архивировано 2 февраля 2017 года . Проверено 5 мая 2018 г. - через trid.trb.org.
  5. ^ «Общий кодекс правил эксплуатации: Раздел 5.12: Защита служебных автомобилей» . Архивировано 28 декабря 2002 года . Проверено 19 июня 2008 .
  6. ^ "Индекс / dodx" . www.csxfan.railfan.net . Архивировано 4 марта 2016 года . Дата обращения 5 мая 2018 .
  7. ^ Генерал Томас С. Пауэр , ВВС США (сентябрь 1960 г.). "Стратегическое воздушное командование" (PDF) . Журнал ВВС . Архивировано 31 марта 2012 года . Проверено 30 августа 2010 года . Специальная целевая группа SAC была создана на авиабазе Хилл, штат Юта, для проведения серии развертываний с испытательным поездом Minuteman Mobility Test Train. Первое развертывание завершилось 27 июня после семи дней случайных поездок по существующим гражданским железнодорожным объектам в районе Огдена. Серия испытаний продлится до осени 1960 года вместе с другими железнодорожными перевозками на Дальнем и Среднем Западе.
  8. ^ «Относительно эскадрильи SAC по оценке радиолокационных бомб, установленных на железнодорожных вагонах» (PDF) . Веб-сайт мобильной военной радиолокационной станции. 22 февраля 2007 г. стр. 12К. Архивировано (PDF) из оригинала 27 июля 2011 года . Проверено 30 августа 2010 года . Составы составили 21 вагон, 17 опорных и 4 радиолокационных. Радарные вагоны в основном представляли собой плоские вагоны с установленными на них радиолокационными фургонами и оборудованием. Остальные 17 состояли из вагона-генератора, двух крытых вагонов (один для обслуживания радиолокационного оборудования и один для технического обслуживания). Вагон-ресторан, два дневных вагона, вагоны снабжения, административный вагон и 4 спальных вагона .... У командира была самая последняя комната в хвосте поезда ... Поезда должны были идти в какую-то область в США, который был выбран на тот период обычным контрактным локомотивом, который затем просто припарковал нас там и уехал, как правило, на подъездной путь.

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Матиас Н. Форни (1974) [1879]. Словарь вагоностроителей . Dover Publications, Inc.
  • Белый, Джон Х. (1978). Пассажирский вагон американской железной дороги . Балтимор, Мэриленд: Издательство Университета Джона Хопкинса . ISBN 0801819652. OCLC  2798188 .
  • Белый, Джон Х. младший (1993). Американский железнодорожный грузовой вагон: от эры деревянных вагонов до появления стали . Балтимор: Издательство Университета Джона Хопкинса . ISBN 0-8018-4404-5. OCLC  26130632 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Список производителей вагонов по странам (на французском языке)
  • История компании Ralston Steel Car, Колумбус, Огайо
  • Paquette Railway Solutions, занимающаяся подвижным составом и электроэнергией
  • Сторожевой автомобиль ВВС США G-50 Сторожевой автомобиль стратегического командования авиации США, переделанный из армейской армейской кухонной машины № 8750 1943 года. Снято в Портоле, Калифорния, в Музее железной дороги Западной части Тихого океана .
  • Железнодорожный гарнизонный вагон миротворцев.
  • Производство вагонов
  • Путеводитель по вагонам