Guntur Junction | |||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Западный терминал железнодорожной станции Гунтур | |||||||||||||||||||||
Место расположения | Station Road E, Sambasiva Pet, Гунтур , район Гунтур , Андхра-Прадеш, Индия | ||||||||||||||||||||
Координаты | 16 ° 18′03 ″ с.ш. 80 ° 26′34 ″ в.д. / 16.3008 ° N 80.4428 ° E Координаты : 16.3008 ° N 80.4428 ° E16 ° 18′03 ″ с.ш. 80 ° 26′34 ″ в.д. / | ||||||||||||||||||||
Высота | 31,89 м (104,6 футов) | ||||||||||||||||||||
Принадлежит | Индийские железные дороги | ||||||||||||||||||||
Управляется | Южнобережная железнодорожная зона | ||||||||||||||||||||
Линия (и) | |||||||||||||||||||||
Платформы | 7 | ||||||||||||||||||||
Треки | 10 | ||||||||||||||||||||
Подключения | Автобусная остановка, Стоянка такси. | ||||||||||||||||||||
Строительство | |||||||||||||||||||||
Тип структуры | На земле | ||||||||||||||||||||
Стоянка | Имеется в наличии | ||||||||||||||||||||
Доступ для инвалидов | Имеется в наличии | ||||||||||||||||||||
Дополнительная информация | |||||||||||||||||||||
Код станции | GNT | ||||||||||||||||||||
Зона (ы) | Южнобережная железная дорога | ||||||||||||||||||||
Подразделение (и) | Гунтур | ||||||||||||||||||||
История | |||||||||||||||||||||
Открыт | 1916 г. | ||||||||||||||||||||
Пассажиры | |||||||||||||||||||||
Около 37 миллионов [ необходима ссылка ] | |||||||||||||||||||||
Услуги | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
Место расположения | |||||||||||||||||||||
Железнодорожная станция Guntur (код станции: GNT [1] ) является индийская железная дорога станция в Гунтуре в штате Андхра - Прадеш . Он расположен на участке канала Кришны – Гунтур железнодорожной станции Гунтур в зоне Южного побережья железной дороги . [2] [3]
История [ править ]
Первые железнодорожные линии в Гунтуре имеют метр калибровочной линии открыт раздел Гунтуры-Репалл в 1916 году [4] , а затем между Гунтурой и Hubli / Goa.Later широкой колеей железнодорожной линия была построена между GNT / ВЯ в стороне Howrah с завершением плотины Пракасам на реке Кришна. К концу 20 века через узел Гунтура проходили 4 железнодорожные линии. [ необходима цитата ] Эта железнодорожная линия - это участок Гунтур-Тенали, участок Гунтур-Виджаявада, участок Гунтур-Наллападу-Гунтакал, участок Гунтур-Наллападу-Пагидипалли.
Структура и удобства [ править ]
Железнодорожная станция Гунтур имеет семь платформ и два входа - восточный и западный. [5] Эти платформы связаны между собой системой метро . [6] Станция оборудована такими удобствами, как общежития , посылочная служба, комнаты для пенсионеров , питьевая вода , стойки бронирования, киоски с закусками, отдельные дорожки для населения, пандусы для людей с ограниченными возможностями , зона парковки для автомобилей и рикш и т. Д. [7 ] [8] [5]Железные дороги разработали план, чтобы сделать станцию удобной для пассажиров. На станции была внедрена система наведения, в которой точки входа и выхода были пронумерованы, а основные достопримечательности города были нанесены на пешеходные мосты [9] . В среднем станция обслуживает 43000 пассажиров в день, и для облегчения передвижения по обеим сторонам есть несколько ворот для въезда и выезда [10] . Главный вход, расположенный со стороны Рейлпет, известен как ворота государственной больницы Гунтура и ведет к платформе 1. Этот вход был также называется терминалом 1 и имеет номера выходов от 1 до 7 [11].Вход с задней стороны также известен как сторона Арундальпет и был назван терминалом 2. Ведутся работы по расширению платформ № 8 и 9 для размещения новых поездов на вокзале. Кроме того, указатели на территории станции помогают пассажирам ориентироваться.
Классификация [ править ]
Железнодорожная станция Guntur Junction относится к категории «А ». Признаются в качестве станции модели , станции Adarsh и сенсорные & Feel (современные станции) в железнодорожной дивизии Guntur. [12]
Производительность и прибыль [ править ]
По состоянию на сентябрь 2014 [Обновить]года станция обслуживала тысячи пригородных поездов в общей сложности 33 поездами, из которых 7 - MEMU и местные поезда. [13]
См. Также [ править ]
- Список железнодорожных станций в Индии
Ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы, связанные с железнодорожной станцией Гунтур-Джанкшен . |
- ^ "Указатель кодов станций" (PDF) . Портал индийских железных дорог . 2015. стр. 45 . Проверено 29 апреля 2019 .
- ^ "Развитие подразделения Guntur" (PDF) . Южно-Центральная железная дорога . п. 9,11 . Проверено 30 ноября 2015 года .
- ^ "Станция: Неллор" . Южнобережная железная дорога - Индийские железные дороги . Проверено 10 ноября +2016 .
- ^ АндхраПрадеш Район Газетиры: Guntur по АндхраПрадеш (Индия), Bh Sivasankaranarayana, М. В. Rajagopal - 1977 - Page 188 В последующие годы, железнодорожные линиисоединяющие Мадрас Виджаяуода (через) Тенали (1 898), Гунтур в Репалле (1916 ) и Гунтура Машерле (1930).
- ^ a b MN, Самдани (11 февраля 2018 г.). «Железнодорожный вокзал Гунтур должен получить шикарный вид, больше удобств для пассажиров» . Таймс оф Индия . Проверено 22 мая 2019 .
- ^ MN, Samdani (20 апреля 2018). «Станция Гунтур получит оборудование мирового класса | Новости Виджаявада» . Таймс оф Индия . Проверено 22 мая 2019 .
- ^ Репортер, сотрудники (1 марта 2019 г.). «Железнодорожный вокзал Гунтура был переделан за 11,25 крор» . Индус . Проверено 22 мая 2019 .
- ↑ Репортер, персонал (18 апреля 2019 г.). «Реконструируют вокзал Гунтур» . Индус . Проверено 22 мая 2019 .
- ^ "Железнодорожный вокзал Гунтура теперь более удобен для пассажиров" . Новый индийский экспресс . Новый индийский экспресс. 10 июня 2019 . Проверено 4 февраля 2021 года .
- ^ "Железнодорожный вокзал Гунтура теперь более удобен для пассажиров" . Новый индийский экспресс . Новый индийский экспресс. 10 июня 2019 . Проверено 4 февраля 2021 года .
- ^ "Железнодорожный вокзал Гунтура теперь более удобен для пассажиров" . Новый индийский экспресс . Новый индийский экспресс. 10 июня 2019 . Проверено 4 февраля 2021 года .
- ^ "Guntur Division" (PDF) . Южно-Центральная железная дорога . С. 9, 11 . Проверено 18 января +2016 .
- ^ "Гунтур скучает по проекту метро" . Deccan Chronicle . 22 сентября 2014 . Дата обращения 24 мая 2017 .