Список автомагистралей округа в Мичигане
Автомагистрали округа в Мичигане составляют систему основных дорог округа протяженностью 1 241,6 мили (1 998,2 км) через американский штат Мичиган . В отличие от государственной системы магистральных автомагистралей , эти автомагистрали имеют буквенно-цифровые обозначения с буквами, которые соответствуют одной из восьми буквенных зон в штате. Система автомагистралей округа (CDH System) была создана в 1970 году в ответ на деловые интересы женщины из Саугатука .. Ее крестовый поход с одной женщиной в 1960-х годах начался после того, как шоссе перед ее мотелем было передано под местное управление в качестве окружной дороги и удалено с карт штатов, когда открылось близлежащее шоссе. После почти десятилетия усилий были обозначены первые две испытательные автомагистрали, по одной на Нижнем и Верхнем полуостровах штата, и они были включены в карту автомагистралей штата 1970 года. Система была создана и расширена в объеме c. 5 октября 1970 года , после того, как он был одобрен Дорожной ассоциацией графства Мичигана и Государственной дорожной комиссией.
В системе используются восемь обозначенных буквами зон, разделенных основными автомагистралями штата. Каждая окружная дорога в системе обозначается буквой зоны, за которой следует номер. Шесть зон, A – F, находятся на Нижнем полуострове, а Верхний полуостров разделен на две оставшиеся, G и H. Всего в семи зонах обозначено 66 различных автомагистралей; по состоянию на 2021 год автомагистрали E не названы. Участие окружных дорожных комиссий не является обязательным, и не все округа используют эту систему. Еще одно шоссе, Лесное шоссе 16 (обозначенное как «H-16»), появилось на картах штата с 1980-х годов, хотя и не является частью системы. Из обозначенных автомагистралей две были выведены из системы, а затем частично восстановлены.
Когда в 1960-х годах в районе Саугатак была построена автомагистраль между штатами 196 (I-196) , шоссе 31 США (US 31) было перенесено на новую автостраду. Прежний маршрут вдоль шоссе Blue Star был возвращен в ведение округа, в результате чего с проезжей части были удалены различные дорожные знаки штата и вытеснено шоссе Blue Star с карт автомобильных дорог штата того времени. В то время мистер и миссис Ховард «Джин» Темпл владели мотелем на проезжей части в Саугатуке, и они были встревожены количеством отмененных бронирований, которые они получали, потому что гости не могли найти свои дела. Миссис Темпл обратилась в деревню Саугатак и в местную торговую палату, чтобы улучшить разметку шоссе в этом районе. Она даже связалась с законодателями штатов и членамиГосударственная дорожная комиссия . Никаких изменений внесено не было, хотя предприятия вдоль шоссе Blue Star Highway страдали от нехватки трафика. [3]
В августе 1968 г. миссис Темпл связалась с должностными лицами дорожной комиссии округа Аллеган и дорожной ассоциации округа Мичиган. С сенатором штата Гэри Байкером из Хадсонвилля также связались, и он созвал встречи с представителями на уровне штата, округа и на местном уровне в поисках решение. Результатом этих встреч стала тестовая программа для карты автомагистралей штата 1970 года, на которой шоссе Голубая звезда обозначено как A-2; Дорожная комиссия округа Аллеган потратила 2000 долларов (что эквивалентно 10 900 долларам в 2021 году [4] ) на установку около 50 указателей вдоль дороги в их округе. [3] Вторая дорога на Верхнем полуострове была обозначена как B-1 между Энгадином и Редьярдом в округах Макино и Чиппева . [5]Обе дороги округа на карте автомагистралей штата содержали заголовок «Экспериментальная программа определения ключевых дорог округа». В качестве маркеров использовались синие и желтые пятиугольные щиты, разработанные Национальной ассоциацией инженеров округа. Миссис Темпл удостоилась чести стать первой женщиной в «Мичигане», получившей обозначение шоссе от Государственной дорожной комиссии. [3]
.JPG/440px-A2_Blue_Star_Highway_(Allegan).JPG)
.JPG){kind=link}
