H [onourable] C [п е к т - х] S [бедра] Сильфида был шхуна запущен в 1806 году на Bombay Верфи для Bombay Marine , морской руку Британской Ост - Индской компании (EIC). Примерно в 1826 году EIC продал ее, и она стала торговым бригадиром. После 1828 года о ней нет упоминания в доступных онлайн-источниках.
История | |
---|---|
Великобритания | |
Имя | HCS Sylph |
Владелец | Британская Ост-Индская компания |
Оператор | Бомбейский морской пехотинец |
Строитель | Бомбейская верфь |
Запущен | 1806 г. |
Судьба | Последнее упоминание в интернет-источниках в 1829 г. |
Общие характеристики | |
Тонны Burthen | 70 60 ⁄ 94 , [1] или 78, [2] или 79 ( bm ) |
Вооружение | 6-8 орудий |
Карьера
В октябре 1808 года командующий Сильфой лейтенант В.К. Грэм входил в состав эскадры, доставившей сэра Харфорда Джонса из Бомбея в Персию. Возвращаясь в Бомбей, она отделилась от эскадры и 20-го числа столкнулась с несколькими дау, принадлежащими племени Джоасми ( Аль-Касими ) с арабского побережья Персидского залива. Лейтенанту Грэму был дан строгий приказ не стрелять, пока не обстреляли. Дау подошли к Сильф, и арабы без единого выстрела устремились к Сильфии . Они быстро перебили почти всю ее команду. Лейтенант Грэм был тяжело ранен и провалился через люк. Двое мужчин под палубой затащили его в кладовую и заперли дверь. Арабы овладели Сильфой и начали отплывать, не обыскав ее. К счастью , на сцене появился HMS Nereide , входивший в состав британской эскадры. Подошел капитан Роберт Корбетт из Нереиды , увидев шхуну, окруженную доу. Дау разбежались, и Нереида не смогла их поймать; она вернула Сильфу и спасла троих выживших британцев. [3]
2 января 1811 года HCS Ternate и Sylph (лейтенант Харди) отплыли из Бомбея, чтобы обследовать побережье Восточной Африки на юг до Занзибара. 12 января около Сокотры они расстались с двумя торговыми судами, направлявшимися в Мокко, которые они конвоировали, и повернули на юг. Они достигли Занзибара, откуда 9 апреля Тернате отплыл в Мокко. Сильфида оставалась на короткое время, чтобы защитить торговцев Сурата от грабительских требований Хакима (Наместника) султана Маската. Затем она сопроводила суда суратских купцов обратно в Бомбей. [4]
В ноябре 1811 года EIC направил в Каттывар объединенные силы, состоящие из армейского контингента под командованием полковника Лайонела Смита из 65-го пехотного полка и военно-морской эскадры под командованием капитана Сили из HCS Бенареса . В дополнении к Бенаресу , морская эскадра состояла из HCS принца Уэльского , Sylph и зефира , и четыре или пять вооруженных patamars . Военно-морская эскадра захватила три багхалы, стоящие на якоре под защитой форта Нурансир в Лакхпат (Лукпут) на ручье Кори (или Хори), примерно в 40 милях или более от северной стороны Качского залива . В феврале 1812 года армейский контингент при поддержке морской эскадры захватил форт Наванагар (или Навангар, или Новануггур; ныне Джамнагар ). [5] [6]
В 1815–1816 гг. ИКК направил в Качский залив еще один общевойсковой отряд. Военно-морская эскадра состояла из Сильфиды под командованием лейтенанта Джеймса Артура и Вестал . [7]
Во время Третьей англо-маратской войны (1817–1818) Сильф (лейтенант Робсон), принц Уэльский и Фетида дислоцировались в форте Виктория , недалеко от Северндруга . Офицеры и люди из экипажей судов участвовали в захвате нескольких фортов и в стычках на Берегу Конкана. [8]
Торговый сервис
В какой-то момент между 1824 и 1827 годами EIC продал Сильфиду . В реестре Ост-Индии и в армейском списке 1824 года Сильфиды были указаны среди судов Компании, а торговых сильфов не было . Не регистр и армия список Восток-Индия для 1827 больше не перечислены Сильфида среди судов компании, но сделал список Сильфида , 79 тонн (вм), в том числе торговых судов , зарегистрированных в Бомбее.
Год | Владелец | Владелец | Источник |
---|---|---|---|
1827 г. | Магомед А. Накода | Cushalchund Goulabchund | Регистр Ост-Индии ... (1827), стр.346 |
1828 г. | PJPhilips | PJPhilips | Регистр Ост-Индии ... (1828), стр.346 |
1829 г. | PJPhilips | PJPhilips | Регистр Ост-Индии ... (1829), стр.346 |
Cushalchund Goulabchund принадлежит Sylph с 1826 по 1828. [9] В 1828 году и 1 829 Сильф был описан как бриг.
Цитаты и ссылки
Цитаты
- ^ Hackman (2001) , стр. 342.
- ^ Wadia (1986) , стр. 338.
- ↑ Low (1877) , стр. 320–322.
- ↑ Low (1877) , стр. 399–400.
- Перейти ↑ Merriman (2005), p. 215.
- ↑ Low (1877) , стр. 274–275.
- ↑ Low (1877) , стр. 279–280.
- ↑ Low (1877) , стр. 294 и 297.
- ^ Bulley (2000) , стр. 2000 г.
Рекомендации
- Хэкмен, Роуэн (2001). Корабли Ост-Индской компании . Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN 0-905617-96-7.
- Лоу, Чарльз Рэтбоун (1877). История индийского флота: (1613-1863) . Р. Бентли и сын.
- Мерриман, командующий Р. Д. (2005 г.) «Индийский флот - обзор его деятельности в Синде и на прилегающих побережьях 1815–1863 гг.», В Али, Мубарак, изд., Синд наблюдал - выборка из журнала Исторического общества . (Дом фантастики).
- Вадиа, Р.А. (1986) [1957]. Верфь в Бомбее и мастера-строители Вадии . Бомбей.