Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено с HMM-163 )
Перейти к навигации Перейти к поиску
163-я эскадрилья морских средних конвертопланов
Hmm163-a.jpg
Старый знак различия HMM-163
АктивныйДекабрь 1951 - настоящее время
СтранаСоединенные Штаты
ВерностьСоединенные Штаты Америки
ВеткаКорпус морской пехоты США
ТипЭскадрилья конвертопланов средней грузоподъемности
РольПоддержка нападения
ЧастьГруппа морских самолетов 16
3-е авиакрыло морской авиации
Гарнизон / ШтабАвиационная станция морской пехоты Мирамар
Псевдоним (ы)"Злые глаза"
"Бегуны по хребту" (1953-2015)
Хвостовой кодYP
ПомолвкиВьетнамская война
* Битва за Шау
Операция Несокрушимая свобода Операция «Свобода
Ирака»
Командиры
Текущий командирПодполковник Уилбур С. Олес

163-я эскадрилья морских средних конвертопланов ( VMM-163 ) - это вертолетная эскадрилья Корпуса морской пехоты США, состоящая из транспортных конвертопланов MV-22 Osprey . Эскадрилья, известная как «Злые глаза», базируется на авиабазе морской пехоты Мирамар , Калифорния, и находится под командованием 16-й авиагруппы морской пехоты (MAG-16) и 3-го авиакрыла морской пехоты (3-е MAW).

Первоначальное прозвище эскадрильи, «Бегущие по хребту», было дано в результате операций по спасению и оказанию помощи при тайфуне в горной местности, окружающей Хансин , Япония, после тайфуна Тесс в сентябре 1953 года. В 2015 году эскадрилья официально приняла прозвище «Злые глаза». " Это происходит из-за глаз, нарисованных на самолетах эскадрильи с октября 1965 года, когда он был рекомендован разведчиком эскадрильи для операции в Южном Вьетнаме .

Миссия [ править ]

Обеспечивать штурмовой транспорт боевых частей, припасов и техники во время экспедиционных, совместных или комбинированных операций. Будьте готовы к оперативному развертыванию по всему миру для поддержки операций морской авиации и земли .

История [ править ]

Вьетнамская война [ править ]

HMR (L) -163 , предшественник HMM-163, был сформирован в декабре 1951 года. С февраля по октябрь 1965 года вертолетная эскадрилья HMM-163 «Ridge Runners» прославилась своими действиями во Вьетнаме. Это произошло в первую очередь из-за фоторепортажа Ларри Берроуза «Одна поездка с Янки Папой 13» из журнала LIFE, в котором задокументирована боевая смерть пилота морской пехоты H-34 1-го лейтенанта Джеймса Э. Магела и спасение раненого стрелка сержанта Билли Оуэнса во время миссия по транспортировке войск Армии Республики Вьетнам (ARVN) возле Дананга 31 марта 1965 года. [1] Для большинства граждан США это был первый раз, когда они узнали о масштабах участия Америки во Вьетнаме.

В конце октября 1965 года HMM-163 перебазировался на авиабазу морской пехоты Футенма на Окинаве , Япония . Капитан Аль Барбс, офицер разведки эскадрильи и муж филиппинской невесты, предложил свое предложение. Из-за азиатской культуры и верований он предположил, что глаза, нарисованные на самолете подразделения, могут иметь тревожное воздействие на врага, так родилась концепция «Глаза» на передней части самолета HMM-163.

1 января 1966 года HMM-163 вылетел на C-130 в Фубай , Вьетнам, заменил HMM-161 и принял на себя все их вертолеты H-34. Сразу же началась покраска того, что тогда называлось «Глазами джинна» (после телешоу «Я мечтаю о Джинни»). К марту 1966 года «Глаза Джина» HMM-163 назывались «Глазами Зла» наземными подразделениями, поддерживаемыми.

9 марта 1966 года 95-й полк 325-й дивизии Народной армии Вьетнама (PAVN) атаковал лагерь спецназа в долине А Шау примерно в 30 милях (50 км) к юго-западу от Хюэ в провинции Туа Тхиен . Это было стратегически важно для PAVN как основной путь проникновения, поскольку он примыкал к тропе Хо Ши Мина . Лагерь защищали 10 зеленых беретов и 210 южновьетнамских гражданских нерегулярных групп обороны при поддержке подразделений воздушного коммандос, оснащенных старинными A-1 Skyraiders и AC-47 Spooky. боевые корабли. Эскадрилья налетела более 2000 часов за десять дней во время боя, в котором 190 выживших были спасены от вражеского захвата. Они сделали это под сильным зенитным огнем противника. В ходе боя 21 из 24 самолетов, приписанных к эскадрилье, получил «серьезные повреждения», в том числе два подбитых. [2]

В октябре 1966 года эскадрилья снова вернулась на Фубай, все еще с черно-белыми «Злыми глазами», под командованием подполковника Отто Бьянки. Подполковник Бьянки был хорошим другом командира звена, но это не помешало генерал-майору Луи Робертшоу , главнокомандующему 1-го ранга MAW, прочитать подполковнику Бьянки «акт беспорядков», касающийся схемы несанкционированной окраски. Также в комнате во время этого разговора находился командующий наземными силами морской пехоты в этом районе, который вежливо прервал его, сказав: «Конечно, здорово, что« Злые глаза »вернулись сюда, на Фубай!» Командующий 1-й MAW уступил место, и «Злые глаза» остались по сей день. Эскадрилья оставалась во Вьетнаме до августа 1968 года.

1990-е [ править ]

В течение 1990-х годов HMM-163 продолжал отличаться, выступая в качестве авиационного боевого элемента (ACE) для пяти морских экспедиционных подразделений, способных выполнять специальные операции (MEU (SOC)), при развертывании на Тихоокеанском и Центральном театрах командования . За это время эскадрилья участвовала в операциях по всему Тихому океану и от Африканского Рога до Персидского залива , включая операцию «Огненное бдение» в 1991 г., операцию «Продолжить надежду» , операцию «Дальний бегун» и операцию «Быстрое вытягивание» в 1994 г., операцию «Забастовка в пустыне» в 1996 г. и операция «Решительный ответ» в 1998 году.

Глобальная война с террором [ править ]

Нашивка альтернативной эскадрильи с изображением дурных глаз

В 2001 году, находясь в составе 15-го экспедиционного отряда морской пехоты (SOC), «Злые глаза» HMM-163 снова получили возможность достойно служить Америке, участвуя в боевых операциях в поддержку операции «Несокрушимая свобода» . Находясь передовой на Центральном командном театре военных действий, Evil Eyes спланировали и осуществили самый продолжительный десантный десант в американской военной истории, захватив передовую оперативную базу (FOB) на юге Афганистана.. Это было достигнуто за счет использования отряда из 4 вертолетов CH-53E, способных осуществлять дозаправку в полете. Они были прикомандированы к эскадрилье 8 месяцами ранее при подготовке к развертыванию в качестве авиационного боевого элемента 15-го MEU (SOC). Эскадрилья оставалась развернутой на передовой в течение семи недель, действуя с жесткой базы для поддержки оперативной группы 58 и других сил специальных операций коалиции .

В 2003 году «Злые глаза» дислоцировались с 22 августа 2003 года по 8 марта 2004 года в составе 13-го экспедиционного отряда морской пехоты . Опять же, эскадрилья вошла в историю, будучи частью первой экспедиционной ударной группы (ESG-1). Концепция ESG была сосредоточена на объединении надводных групп и подводных лодок с традиционными амфибийными группами готовности (ARG) и MEU, чтобы предложить командирам боевых действий на театре военных действий больше гибкости и возможностей. Во время этого развертывания HMM-163 участвовал в операции по обеспечению безопасности в южном иракском городе Басра в поддержку операции «Иракская свобода» .

Награды [ править ]

  • HMM-163 был удостоен награды начальника службы безопасности полетов военно-морских сил в 1980, 1982, 1983, 1984, 1985, 1989 и 1996 годах.
  • Награды за заслуги перед отрядами (MUC) с одной золотой звездой
  • Названа эскадрильей вертолетов MCAA года в 1979, 1981, 1985, 1990 и 2002 годах.

Галерея [ править ]

  • HMR-163 HUS-2 над USS Sicily (CVE-118), 1952 год.

  • UH-34D из HMM-163 над Вьетнамом, 1967.

  • Знаки отличия эскадрильи времен Вьетнама.

  • CH-46E из HMM-163, 1989 год.

  • CH-46E из HMM-163, в 2005 году.

См. Также [ править ]

  • Список эскадрилий самолетов Корпуса морской пехоты США
  • Авиация Корпуса морской пехоты США

Ссылки [ править ]

 В эту статью включены материалы, являющиеся  общественным достоянием, с веб-сайтов или документов Корпуса морской пехоты США .

Цитаты [ править ]

  1. ^ Берроуз, Ларри. "One Ride with YP-13", Life Magazine , апрель 1965 г. (фоторепортаж)
  2. ^ Sturkey, Бонни Сью , стр. 18-23.

Библиография [ править ]

  • Стерки, Мэрион Ф. (1997). БОННИ-СЬЮ: Вертолетная эскадрилья морской пехоты во Вьетнаме . Heritage Press International. ISBN 0-9650814-2-7. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт