Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Active .
История
Королевство Великобритании
Имя:Активный
Запущено:около 1789 г.
Захвачено:21 мая 1793 г.
Прапорщик ВМС ФранцииФранция
Имя:Actif
Приобретенный:21 мая 1793 г.
Захвачено:16 марта 1794 г.
Королевство Великобритании
Имя:HMS Actif
Приобретенный:По захвату 1794 г.
Судьба:Основан в 1794 году.
Общие характеристики [1] [2]
Тип:шлюп
Смещение:около 150 тонн (французский) [3]
Тонны нагрузки:165 или 100 [2] ( bm )
Дополнение:
  • Британский капер: 40
  • Служба в Королевском флоте: 60
Вооружение:
  • Британский капер: 12 × 4-фунтовых орудий + 4 × поворотных орудия
  • Французский капер: от 6 до 16 орудий [3]
  • Служба Королевского флота: 10 × 4-фунтовых орудий

HMS Actif был британский капер Активный , что французы захватили в 1793 году и стал французский капер Actif . Ифигения отбила Актиф 16 марта 1794 года. Королевский флот принял ее на вооружение, но 26 ноября она затонула. Вся ее команда была спасена.

Британский капер [ править ]

Активным был капер Ливерпуля, запущенный c. 1789. [4] Она была под командованием капитана Стивена Бауэра (или Bowers), и плыл под каперское от 2 мая 1793 года [2] Французский фрегат Sémillante захватил ее 21 мая 1793 [1] В захвата, Актив был вооружен одиннадцатью орудиями и тремя гаубицами. [3]

Французская служба [ править ]

16 марта 1794 года Ифигения захватила Актиф и Эшпигль в Вест-Индии. [5] [Примечание 1]

Служба и потери Королевского флота [ править ]

17 июля Королевский флот зарегистрировал Actif в качестве шлюпа. Однако уже к 4 июня он находился на действительной службе в Королевском флоте, участвуя в захвате Порт-о-Пренса . [6] Командир Джон Харви стал ее капитаном 5 сентября. [7]

Харви плыл Актифом в Англию, когда к 24 ноября у Бермудских островов обнаружилась утечка. Даже когда команда постоянно работала с насосами, она набрала столько воды, что ее структура ослабла, и 26-го ей пришлось подавать сигналы бедствия. HMS  St Albans подошел и спас Харви и его команду. Спасатели оставили ее улететь на 30 ° 9 ′ северной широты 76 ° 58 ′ западной долготы / 30,150 ° с. Ш. 76,967 ° з. / 30,150; -76,967 . [8]

Примечания, цитаты и ссылки [ править ]

Примечания

  1. ^ По одной из версий, британцы отправили Active / Actif на Гернси. [4] Это кажется маловероятным или предполагает, что может быть путаница сосудов.

Цитаты

  1. ^ a b Winfield (2008) , стр. 336.
  2. ^ a b c «Марковское письмо, стр. 47 - по состоянию на 25 июля 2017 г.» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 20 октября 2016 года . Проверено 27 октября 2018 года .
  3. ^ a b c Demerliac (2004) , стр. 98, № 603.
  4. ^ a b Уильямс (1897) , стр. 314.
  5. ^ Norie (1842) , стр. 406.
  6. ^ "№ 15133" . Лондонская газета . 14 мая 1799 г. с. 465.
  7. ^ Лесли (1891) , стр. 91, т. 25 ..
  8. ^ Хеппер (1994) , стр. 77.

Рекомендации

  • Демерлиак, Ален (2004). La Marine de la Révolution: Nomenclature des Navires Français de 1792 A 1799 (на французском языке). Éditions Ancre. ISBN 2-906381-24-1.
  • Хеппер, Дэвид Дж. (1994). Потери британских военных кораблей в эпоху парусного спорта, 1650–1859 гг . Ротерфилд: Жан Будрио. ISBN 0-948864-30-3.
  • Лесли, Стивен (1891). Национальный биографический словарь . Смит, старейшина).
  • Нори, JW (1842). Военно-морской географический справочник, биограф и хронолог; содержащий историю поздних войн с ... 1793 по ... 1801 год; и с ... 1803 по 1815 год, а в биографической части продолжается до настоящего времени . Лондон: К. Уилсон.
  • Уильямс, Гомер (1897). История Ливерпульских каперов и каперских грамот: со счетом ливерпульской работорговли . В. Хайнеманн.
  • Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, строительство, карьера и судьбы . Сифорт. ISBN 1-86176-246-1.
  • Уинфилд, Риф; Робертс, Стивен С. (2015). Французские военные корабли в эпоху парусов 1786–1861: конструкция, карьера и судьбы . Издательство Сифорт. ISBN 978-1-84832-204-2.