HMS Choudri

Хаджи Мохаммад Сиддик Чоудри
Адмирал HMS Choudri (1912-2004)
Главком ВМФ
В должности 31 января 1953 г. - 28 февраля 1959 г.
Президент	Искандер Мирза (1956–59)
Генерал-губернатор	Хаваджа Назимуддин (1948–51) Малик Гулам Мухаммад (1951–55)
Предшествует	RAdm Джеймс Уилфред Джеффорд
Преемник	VAdm Afzal Rahman Khan
Личная информация
Родившийся	Мохаммад Сиддик Чоудри 1912 г. Батала , Гурдаспур , Британская Индийская империя (современная Индия ) [1]
Умер	2004 г. (91–92 лет) Карачи , Синд, Пакистан
Место отдыха	Военное кладбище
Гражданство	Британская Индийская Империя Пакистан
Национальность	Британский подданный (1921–1947), Пакистан (1947–2005)
Альма-матер	Индийский военный колледж Раштрия Королевский военно-морской колледж Британии
Гражданские награды	Хилаль-и-Пакистан
Военная служба
Псевдоним (ы)	HMS Choudhir Admiral Choudhri
Филиал / служба	Королевский флот Индии (1930–1947) ВМС Пакистана (1947–59)
Годы службы	1930–1959 гг.
Классифицировать	Вице-адмирал ( S / № PN-001)
Единица измерения	Исполнительная власть ВМФ
Команды	Командующий флотом Пакистана Заместитель главкома (операции)
Битвы / войны	Вторая Мировая Война Тихоокеанская война Индо-пакистанская война 1947 года
Военные награды	Hilal-e-Imtiaz (военный) Орден Британской империи

Мохаммад Сиддик Чоудри ( урду : حاجى محمد صديق چودھری; б 1912-27 февраля 2004) . , НРК , MBE , HI (M) , популярный , как HMS Choudhri , был три звезды ранга адмиралом в ВМС Пакистана , который был первым родным главнокомандующий из ВМС Пакистана . ^{[2] [3]} Он приходился двоюродным братом отцу доктора Раиса М. Муштака, который в настоящее время является старшим адвокатом Пакистана и владельцем отеля Indus Hotel Hyderabad.

В 1953 году он был назначен вторым главнокомандующим после того, как принял командование от контр-адмирала Королевского флота Дж. У. Джеффорда , и служил при двух генерал-губернаторах с 1953 по 1956 год , а затем при президенте Искандере Мирзе с 1956 по 1959 год. . ^[4] Он ушел из своей команды из - за разногласия по поводу планов ВМФ в модернизации и положить конец межсервисного соперничества с армией Ставкой , Пакистан MoD , и Президиумом от 26 января 1959 года ^[4]Он был одним из немногих военных чиновников, которые ушли в отставку из-за разногласий с гражданским правительством. 28 февраля 1959 года его сменил вице-адмирал А. Р. Хан ^[5].

Он скончался 27 февраля 2004 года и был похоронен на военном кладбище в Карачи со всеми воинскими почестями. ^[6]

Биография [ править ]

Ранние годы и Вторая мировая война [ править ]

Хаджи Мохаммад Чоудри родился в Батале , Пенджаб , Британская Индия, в 1912 году в семье Араина ^[1]. Он является двоюродным братом отца доктора Раиса М Муштака. Очень мало известно о его ранней жизни, основанной на сочетании военной истории из Индии и Пакистана . Как и многие современники британской индийской армии , он получил образование в Индийском военном колледже Раштрия, а затем поступил в Королевский военно-морской колледж Британии в Соединенном Королевстве . ^[7]

Он был одним из первых индейцев и первого индийского мусульманина быть введен в эксплуатацию в мичманом в Royal Indian Navy исполнительной власти «s в 1931 году ^[7] На 1 сентября 1933 года он был произведен в суб-лейтенанты, ^[8] получения поощрения в лейтенанты 1 сентября 1936 года. ^[9] 24 мая 1938 года он был назначен на эскортное судно HMIS Lawrence в качестве его первого лейтенанта и служил на этой должности в начале войны в 1939 году; будущий ЦНС ВМС Индии Сурендра Натх Коли служил под его началом младшим лейтенантом. ^[10]

Он прошел подготовку в качестве специалиста по торпедам и противолодочным работам, занимал различные офицерские должности как на море, так и в наземных военно-морских соединениях до и после Второй мировой войны . ^{[11] [12]} В начале войны он видел боевые действия против итальянской Regia Marina в Красном море и у побережья Сомали. В 1942 году его отправили в Великобританию, где он получил квалификацию офицера-специалиста в Торпедном отделении. Затем в 1943 году он отправился в Соединенные Штаты, где читал лекции о роли Королевского флота Индии. ^[13]

25 марта 1944 года Чоудри был назначен исполняющим обязанности капитан-лейтенанта и получил командование тральщиком HMIS Rohilkand . ^[14] 1 сентября 1944 года он был назначен старшим лейтенантом , первым из индейцев, ставших старшим линейным офицером в RIN. ^[15] Он участвовал в Тихоокеанском театре военных действий против Императорского флота Японии . ^[12] 10 февраля 1945 года он был назначен исполняющим обязанности командира и назначен на шлюп HMIS Godavari в качестве его старшего помощника . ^[16] В списке наград за день рождения 1945 года он был назначен членом Ордена Британской империи., Военная дивизия (МБЭ). ^[17] Он был свидетелем капитуляции Японии в 1945 году и командовал военно-морской дивизией, которая состояла из двух кораблей, которые представляли Королевский флот Индии. ^[12] После войны Чоудри служил в Комитете по национализации вооруженных сил, а в июле 1947 года был назначен исполняющим обязанности капитана ^[13].

В 1947 году Чоудри работал в комитете, который занимался разделом активов RIN между Индией и Пакистаном. ^{: 54 [18] : 474 [19]} На момент раздела в Британской Индии , капитан Choudhri был старшим из индийского военно - морского офицера. Он решил неавтоматического для Пакистана в 1947 году . ^[12] Он был среди первых двадцати военно-морских офицеров, вступивших в Королевский флот Пакистана (RPN) в качестве капитана со служебным номером PN. 0001. ^[20] Он был первым старшим и единственнымкапитан во флоте в плане списка старшинства , предоставленной Королевским ВМС Индии в Министерство обороны (МО) в 1947 году ^[20] Он не принимал активное участие в первой войне с Индией в 1947 году, вместо этого он командовал эсминцем из Карачи в Мумбаи для наблюдения за эвакуацией индийских эмигрантов в Пакистан. ^{: 474 [19]} В 1950 году он был повышен до звания одной звезды , коммодора , и назначен заместителем главнокомандующего под командованием контр-адмирала Дж. У. Джеффорд .^{: 51–52 [21]} Адмирал контр-адмирал Дж. У. Джеффорд ушел в отставку в 1951 году и выступал за постоянное назначение британских офицеров в вооруженные силы. ^{: 51 [21]}

Главнокомандующий и отставка [ править ]

Правительство Пакистана призвало к назначению местного главнокомандующего армией , военно-воздушными силами и флотом и отклонило назначения депутации от британских вооруженных сил . ^{: 82 [22]} Что касается старшинства, он был самым старшим офицером, назначенным адмиралом во флоте, но британское адмиралтейство и сам коммодор Чоудри сомневался, что его назначат командующим флотом, главным образом из-за его молодости и отсутствия опыта укомплектования личным составом . ^{: 52 [21]} Премьер-министр Лиакат Али Хан утвердил его документы о выдвижении военно-морского флота.главнокомандующего при условии, что он проведет год, командуя эскадрой в море, а затем поступит в Имперский оборонный колледж . ^{: 53 [21]} По возвращении в Пакистан в 1952 году после того, как он получил офицерский персонал степени, он был назначен заместителем командующего Главнокомандующего в NHQ , где он создал корпус персонала и администрации . ^{: 53 [21]}

Хотя правительство Пакистана объявило о назначении первого главнокомандующего флотом по рождению в 1951 году, а документы о назначении коммодора Чоудри были одобрены премьер-министром Али Ханом также в 1951 году, его назначение первым главнокомандующим флотом из числа коренного населения вступило в силу только в 1953 году. с решающей помощью, оказанной главнокомандующим армией генерал Аюб Хан . ^{: 82 [22] : 93–94 [23]} Он получил звание контр-адмирала и принял командование флотом с целью расширения ресурсов и инфраструктуры военно-морского флота. ^{: 54 [21]}

В 1951 году адмирал Чоудри решил строить подводные лодки и военные корабли на Карачи Верфи и Инженерном заводе , передав свои планы в Министерство обороны и Министерство финансов , но гражданские проектировщики сказали, что «бывшие в употреблении корабли из Соединенных Штатов» Королевство было бы лучше для Пакистана », что в конечном итоге заставило ВМС полагаться на устаревшие суда, которые пришлось приобретать у Соединенного Королевства . ^{: 155–156 [24]}

С 1953 по 1956 год он вел ожесточенные переговоры с ВМС США и Королевским флотом о приобретении военного корабля и предпринял несколько безуспешных попыток закупки подводных лодок, импортированных из Соединенных Штатов . ^{: 155 [21] [25] : 56} В 1954 году он убедил правительство США оказать финансовую поддержку модернизации стареющих эсминцев и тральщиков класса O , одновременно введя в эксплуатацию эсминцы класса Ch у ВМС Великобритании . ^{: 54 [21]}

В 1955 году адмирал Choudhri отменил и распустил британской военной традиции в военно - морского флота , когда ВМС США «s советники были направлены в пакистанской армии . ^[26] Британские военные традиции сохранялись только в военно-воздушных силах из-за того, что они находились под их британским командованием и основным штабом, состоящим из офицеров Королевских ВВС . ^[26] Несмотря на инициативы, влияние Адмиралтейства постепенно исчезло из военно-морского флота, пока местные офицеры не прошли обучение и не были продвинуты в ряды флагов, чтобы заменить офицеров Королевского флота ^[26]

В 1956 году адмирал Чоудри направил рекомендации по строительству морского порта в Ормаре и военно-морской базы, которая будет соединять « Сонмиани», но Министерство судоходства обошло стороной , сославшись на финансовые ограничения. ^[27]

В 1957 году он завершил продажу крейсерского военного корабля из Соединенного Королевства и использовал собственный правительственный фонд для ввода военного корабля, который вызвал большой гнев министерства финансов страны против адмирала Чоудри . ^{: 55 [21]} В 1958 году он предпринял безуспешную попытку задействовать подводные лодки, импортированные из Швеции, используя американские средства, что было остановлено Соединенными Штатами и собственным министерством финансов Пакистана, несмотря на то, что он пользовался поддержкой главнокомандующего пакистанской армией. Генерал Аюб . ^{: 57 [21]}

В 1958 году его штаб NHQ военно-морского флота начал борьбу с штабом армейского штаба и Министерством обороны (МО) по поводу планов модернизации военно-морского флота. ^{: 57 [21]} Он был в ожесточенном конфликте с генералом Аюбом, который видел, что покупка PNS Baber и его подходы к закупке подводных лодок поставили под угрозу иностранные военные отношения с США. ^{: 57 [21]} МО было санкционировано окупаться дорогостоящей PNS Бабура , но остановили важные средства для операций флота , который был собран с 1956 года ^{: 57 [21]}

На другом заседании Объединенного комитета начальников штабов под председательством генерала Аюба в 1958 году он был вовлечен в горячие дебаты по поводу финансовых затрат на военно-морские операции в открытом море. ^[28] Генерал Аюб, как сообщается, связался с президентом Искандером Мирзой и подал жалобу на адмирала Чоудри, отметив, что адмирал «не имеет ни ума, ни воображения, ни глубины мысли, чтобы понять такие (оборонительные) проблемы, ни видения или способности вносить какой-либо вклад ". ^[29] Затем адмирала Чоудри вызвали на встречу с президентом Мирзой, чтобы разрешить межведомственное соперничество между армией и флотом.Но закончилось оно «бурным интервью» с президентом. ^{: 57 [21]}

Вернувшись в NHQ, адмирал Чоудри решил подать в отставку, чтобы выйти из тупика между службами в знак протеста в результате разногласий с планами расширения и модернизации ВМФ . ^{: 381 [23] [30] : 94} Он ушел из командования флотом 26 января 1959 года и процитировал президенту: «важное решение [которое] было принято без согласия с техническими советами, которые я постоянно предлагал .... относительно концепция нашей обороны, назначение нашего доступного бюджета, а также размер и форма нашего флота ". ^{: 57 [21]}

В 1958 году вице-адмирал Афзал Рахман Хан , который, как известно, был уверен в генерале Аюб Хан, был назначен военно-морским командующим президентом Мирзой. ^{: 104 [31]}

Постпенсионный и смерть [ править ]

Уйдя из военно-морского флота, он основал торговый флот и на протяжении всей своей жизни продвигал гражданское судоходство . ^[6] После ухода из военно-морского флота в 1959 году он основал и стал директором Пакистанского института морских дел (PIMA), с которым он оставался связанным до своей смерти в 2004 году. ^{[32] [33]}

Он избегал политики и не комментировал конфликты и войны с соседней Индией в 1965 , 1971 и 1999 годах подряд . ^[6] Он умер от старости 27 февраля 2004 г. и был похоронен на военном кладбище в Карачи . ^[6]

В его честь правительство учредило «Мемориальный зал HMS Choudhri» в Национальном университете обороны в Исламабаде в 2005 году ^[34].

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

• Пакистанский форум обороны
• Официальный сайт ВМС Пакистана