Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Эта статья о военно-морском флоте Британской Индии (1612-1947 гг.) И флоте Доминиона Индии (1947-1950 гг.). Для текущего военно-морского флота Республики Индии см ВМС Индии . Для текущего военно-морского флота Пакистана см ВМС Пакистана .

Королевский флот Индии
Активный1612 - 26 января 1950 г.
Страна Британская Индия
Ответвлятьсявоенно-морской
Размер9600 человек (1945 год) [1] [2]
Гарнизон / ШтабБомбей
Псевдоним (ы)RIN
ПомолвкиСемилетняя война
Американская война за независимость
Наполеоновские войны
Англо-бирманские войны
Первая опиумная война
Вторая опиумная война
Первая мировая война
Вторая мировая война
Знаки отличия
Морской прапорщик (1879-1928) и военно-морской домкрат (1928-1947)Флаг Имперской Индии.svg
Военно-морской прапорщик (1928-1950)Военно-морской флаг Соединенного Королевства.svg

Королевский ВМС Индии ( RIN ) был военно - морские силы из Британской Индии и доминиона Индии . Наряду с президентской армией , позже с индийской армией и с 1932 года с индийскими военно-воздушными силами , она была одной из вооруженных сил Британской Индии.

С момента своего возникновения в 1612 году как морской пехотинец Ост-Индской компании , флот претерпел различные изменения, включая изменение названия. Со временем его стали называть Бомбейский морской пехотинец (1686), Бомбейский морской пехотинец (1829), Индийский флот (1830), Индийский флот Ее Величества (1858), Бомбейский и Бенгальский морской пехотинец (1863), Силы обороны Индии (1871 ), Индийский морской пехотинец Ее Величества (1877 г.) и Королевский индийский морской пехотинец (1892 г.). В 1934 году он был окончательно назван Королевским флотом Индии . Однако до Второй мировой войны он оставался относительно небольшим., когда он был сильно расширен.

После раздела Индии на два независимых государства в 1947 году военно-морской флот был разделен между Пакистаном и Индией. Одна треть активов и персонала была передана Королевскому флоту Пакистана . Примерно две трети флота остались в составе Союза Индии, как и все наземные активы на его территории. Эти силы, все еще носившие название «Королевский флот Индии», стали военно-морскими силами Доминиона Индии, пока страна не стала республикой 26 января 1950 года. Затем они были переименованы в ВМС Индии .

История [ править ]

Основная статья: История индийского флота
Моряки индийского флота прорываются через ворота Дели во время восстания в Индии 1857 года .
Офицеры Королевского флота Индии на шлюпе HMIS Hindustan в Сиднее , 1934 год.
Солдаты Королевского флота Индии в тренировочном лагере Стэмшоу , Портсмут , 8 июля 1942 года.
HMIS Bombay в Сиднейской гавани , 1942 год.
Персонал Королевского военно-морского флота Индии на борту десантного корабля во время совместных операций у Мьебона , Бирма , январь 1945 г.
HMIS Сатледж уезжает из Гонконга в Японию в составе оккупационных войск союзников.

Ост-Индская компания [ править ]

1612–1830, Бомбейский морской пехотинец [ править ]

Дополнительная информация: Ост-Индская компания и правление компании в Индии

East India Company была основана в 1599 году , и он начал создавать флот боевых кораблей в 1612 году, вскоре после того, как капитан Томас Бест победил португальский в битве Swally . Это привело к тому, что компания построила порт и основала небольшой военно-морской флот в Сували , в Сурат , Гуджарат , для защиты своих торговых путей. Компания назвала эти силы «Морской пехотинец Почетной Ост-Индской компании», и первые боевые корабли прибыли 5 сентября 1612 года [3].

Эти силы защищали торговое мореплавание у Камбейского залива и рек Тапти и Нармада . Корабли также помогли нанести на карту береговые линии Индии, Персии и Аравии. [4] В течение 17 века небольшой военно-морской флот состоял из нескольких английских военных кораблей и большого количества местных канонерских лодок двух типов, гурабов и галливатов , экипажами которых были местные рыбаки. Большая ghurabs была тяжелой, мелкосидящими канонерками 300 тонн ( вм ) каждые, и проводила шесть 9 до 12-фунтовых орудий; меньшие галливаты весили около 70 тонн каждый и несли шесть 2–4-фунтовых орудий. [5]В 1635 году Ост-Индская компания открыла верфь в Сурате , где построила четыре буровых башни и несколько более крупных судов, чтобы пополнить свой флот. [6]

В 1686 году, когда большая часть английской торговли переместилась в Бомбей , войска были переименованы в «Бомбейский морской пехотинец». [3] Эта сила сражалась с маратхами и сиди и принимала участие в англо-бирманских войнах . Хотя он широко набирал индийских моряков, у него не было индийских офицеров. [4]

Коммодор Уильям Джеймс был назначен командовать морским пехотинцем в 1751 году. 2 апреля 1755 года, командуя кораблем « Протектор» Бомбейского морского пехотинца , он атаковал крепость маратхов Туладжи-Ангре в Северндруге между Бомбеем и Гоа . Джеймсу было приказано только блокировать цитадель, но он смог подойти достаточно близко, чтобы бомбардировать и разрушить его. [4]

В феврале 1756 года морской пехотинец поддержал захват Гериа ( форта Виджайдург ) Робертом Клайвом и адмиралом Ватсоном и принимал активное участие в перестрелках с французами, помогая укрепить британские позиции в Индии. [4] В 1809 году флот из 12 морских пехотинцев бомбардировал город Рас-эль-Хайма , оплот пиратов, в безуспешной попытке подавить арабское пиратство. Последующая миссия 1819 года с 11 судами оказалась успешной в блокаде города на четыре дня, после чего вождь племени сдался. В 1829 году «Бомбейский морской пехотинец» получил дополнительное название «Корпус», а также получил свое первое пароходное судно в том же году - HCS  Hugh Lindsay., 411 тонн. Вылетев из Бомбея 20 марта 1830 года, Хью Линдсей достиг Суэца после 21 дня под паром (плюс остановки на уголь в Адене, Мокко и Джидде) со средней скоростью шесть узлов. [7] Между 1830 и 1854 годами индийский флот отвечал за обслуживание почты на Бомбее и Суэцком участке «сухопутного маршрута» (Англия – Александрия, Александрия – Суэц по суше и Суэц – Бомбей).

1830–1858 [ править ]

В 1830 году Бомбейский морской пехотинец был переименован в «Индийский флот». Британский захват Адена в Аденской экспедиции увеличил ее обязательства, что привело к созданию «Индской флотилии». Затем флот принял участие в Первой опиумной войне 1840 года. [4] К 1845 году ВМС Индии завершили переход с парусов на паровые. [7]

В 1848 году контингент ВМС Индии в составе 100 рядовых и семи офицеров участвовал в осаде Мултана во время англо-сикхской войны . [8] В 1852 году, в начале Второй англо-бирманской войны , корабли Индийского флота Ее Величества присоединились к силам Королевского флота под командованием адмирала Чарльза Остина, чтобы помочь генералу Годвину захватить Мартабан и Рангун . [9]

Прямое британское правление в Индии [ править ]

После прекращения правления Компании в Индии после восстания в Индии в 1857 году войска перешли под командование британского правительства Индии и были официально названы «Индийский флот Ее Величества». [4]

1858–1934 [ править ]

Индийский флот Ее Величества возобновил название «Бомбейский морской пехотинец» с 1863 по 1877 год, когда он был переименован в «Индийский морской флот Ее Величества» (HMIM). У морской пехоты тогда было две дивизии; Восточная дивизия в Калькутте и Западная дивизия в Бомбее.

В знак признания своих боевых заслуг HMIM был удостоен звания «Королевский морской пехотинец Индии» в 1892 году. К этому времени он насчитывал более пятидесяти судов. [10] В 1905 году эта служба была описана как «правительственные суда, занятые войсковыми, геодезическими, полицейскими или налоговыми обязанностями в Ост-Индии». [11]

Когда во время Первой мировой войны у берегов Бомбея и Адена были обнаружены мины, в бой вступил Королевский индийский морской пехотинец с флотом тральщиков , патрульных судов и авианосцев. Помимо патрулирования, морские пехотинцы переправляли войска и перевозили военные запасы из Индии в Месопотамию (ныне Ирак ), Египет и Восточную Африку .

Первым индейцем, получившим комиссию, был младший лейтенант инженера Д. Н. Мукхерджи, который присоединился к Королевской Индийской морской пехоте в качестве офицера 6 января 1923 года [12].

1934–1945 [ править ]

В 1934 году Королевский индийский морской пехотинец изменил свое название с принятием Акта о дисциплинарных мерах в индийском флоте 1934 года. Королевский военно-морской флот Индии был официально открыт 2 октября 1934 года в Бомбее. [13] Его корабли имели приставку HMIS , что означает «Индийский корабль Его Величества». [14]

В начале Второй мировой войны Королевский флот Индии был небольшим, всего с восемью военными кораблями. Начало войны привело к увеличению количества судов и личного состава, которое один писатель назвал «феноменальным». К 1943 году численность РИН достигла двадцати тысяч человек. [15] Во время войны была создана Женская Королевская военно-морская служба Индии, которая впервые предоставила женщинам роль во флоте, хотя они не служили на борту ее кораблей. [13]

В шлюпа ИСУЗ  Сатледже и ИСУЗ  Джамна сыграли свою роль в операции Хаски , вторжение союзников в Сицилии . [16]

Мятеж 1946 года [ править ]

Основная статья: Мятеж Королевского флота Индии

В феврале 1946 года индийские моряки устроили восстание в Королевском военно-морском флоте Индии на борту более чем пятидесяти кораблей и в береговых сооружениях, протестуя против таких проблем, как медленная демобилизация и дискриминация во флоте. [17] Мятеж нашел широкую поддержку и распространился по всей Индии, включая элементы в армии и военно-воздушных силах. Всего в мятеже участвовало 78 кораблей, 20 береговых сооружений и 20 000 моряков.

Переход к независимости и разделу [ править ]

Основная статья: Раздел Индии

1 марта 1947 года звание «командующий флагом Королевского флота Индии» было заменено на «главнокомандующий Королевским флотом Индии». [18] 21 июля 1947 года HMS Choudhry и Бхаскар Садашив Соман, оба из которых в конечном итоге стали командовать флотом Пакистана и Индии, соответственно, стали первыми индийскими офицерами RIN, получившими исполняющее обязанности капитана. [19] После обретения Индией независимости в 1947 году и последующего раздела Королевский флот Индии был разделен между недавно получившим независимость Доминионом Индии и Доминионом Пакистан., а Комитет по восстановлению вооруженных сил разделил корабли и людей Королевского флота Индии между Индией и Пакистаном. Разделение кораблей происходило исходя из двух третей флота Индии и одной трети Пакистана. [20]

Комитет выделил в Королевских ВМС Пакистана (RPN) три из семи активных шхун , ИСУЗ  Годавари , ИСУЗ  Индостана и ИСУЗ  Narbada , четырех из десяти исправных тральщиков , два фрегатов , два военно - морских траулеров , четыре катера гавани и число Харбора обороны Моторные запуски . 358 человек личного состава и 180 офицеров, большинство из которых были мусульманами или европейцами, вызвались перейти в РПН. Индия сохранила оставшиеся активы и персонал RIN, и многие британские офицеры решили продолжить службу в RIN. [13]Поскольку только девять из 620 индийских офицеров ВМС в 1947 году прослужили более 10 лет, при этом большинство из них прослужили от пяти до восьми лет, британские офицеры, прикомандированные из Королевского флота, продолжали занимать высокие должности в РИН после обретения независимости. , хотя к концу года на всех кораблях были индийские командиры. [21]

Доминион Индии [ править ]

В мае 1948 года Аджитенду Чакраверти стал первым индийским коммодором в РИН после обретения независимости , назначив начальником штаба военно-морского штаба. [22] 21 июня 1948 года дополнительное звание «начальник военно-морского штаба» было добавлено перед «главнокомандующим Королевским флотом Индии». [23] В январе 1949 года первая партия из 13 индийских офицеров начала летную подготовку, положив начало процессу, который должен был привести к формированию Индийской морской авиации . [24]

26 января 1950 года, когда Индия приняла свою нынешнюю конституцию и стала республикой , Королевский флот Индии стал индийским флотом . Его суда были переименованы в «Военно-морские корабли Индии», а префикс «HMIS» для существующих судов был изменен на «INS». [25] В 9:00 того же утра белый флаг Королевского флота был поражен и заменен индийским военно-морским флагом с флагом Индии в его кантоне, что символично завершило переход к новому индийскому флоту. [26]

Командиры [ править ]

Директор HM Indian Marine (1876–1892) [ править ]

  • Капитан Гарри Вудфолл Брент Р.Н. (1876–1883)
  • Капитан Джон Хекст Р.Н. (1883–1892) [27]

Директор Королевской Индийской морской пехоты (1892–1928) [ править ]

Нет.ИмяВступил в должностьЛевый офисВремя в офисеСсылка
1
Хекст, ДжонКонтр-адмирал
сэр Джон Хекст KCIE
(1842–1924)		1892 г.Февраль 1898 г.6 лет
2
Гудридж, Уолтер СомервиллКапитан
Уолтер Сомервилл Гудридж CIE
(30 марта 1849–2 апреля 1929)		5 марта 1898 г.5 марта 1904 г.6 лет, 0 дней[28] [29] [30]
3
Хьюитт, Джордж ХейлиКапитан
Джордж Хейли Хьюетт CIE
(12 ноября 1855–1930)		5 марта 1904 г.17 марта 1909 г.5 лет, 12 дней[31]
4
Ламсден, УолтерКоммодор
Уолтер Ламсден CIE , CVO
(16 апреля 1865–22 ноября 1947)		17 марта 1909 г.12 июня 1917 г.8 лет, 87 дней[32] [33] [34] [35]
5
Уилсон, Невилл Фредерик ДжарвисКапитан
Невилл Фредерик Джарвис Уилсон CMG , CBE
(1865–1947)		12 июня 1917 г.27 августа 1920 г.3 года, 76 дней[36] [37] [38]
6
Моби, Генри ЛанселотКонтр-адмирал
Генри Ланселот Моби CB , CVO
(16 июня 1870–4 июня 1933)		28 августа 1920 г.3 августа 1922 г.1 год, 340 дней[39] [40] [41]
7
Headlam, Эдвард ДжеймсКапитан
сэр Эдвард Джеймс Хедлам CSI , CMG , DSO
(1 мая 1873–14 июля 1943)		3 августа 1922 г.4 октября 1928 г.6 лет, 62 дня[42] [43]

Флагманский командующий и начальник Королевской Индийской морской пехоты (1928–1934) [ править ]

Нет.ИмяВступил в должностьЛевый офисВремя в офисеСсылка
1
Уолвин, Хамфри ТомасВице-адмирал
сэр Хамфри Т. Уолвин KCSI , CB , DSO
(1879–1957)		5 октября 1928 г.2 октября 1934 г.5 лет, 362 дня[43]

Командующий флагом Королевского флота Индии (1934–1947) [ править ]

Нет.ИмяВступил в должностьЛевый офисВремя в офисеСсылка
1
Уолвин, Хамфри ТомасВице-адмирал
сэр Хамфри Т. Уолвин KCSI , CB , DSO
(1879–1957)		2 октября 1934 г.16 ноября 1934 г.45 дней[44] [45]
2
Бедфорд, Артур Эдвард ФредерикВице-адмирал
Артур Бедфорд, CB , CSI
(1881–1949)		16 ноября 1934 г.23 ноября 1937 г.3 года, 7 дней[45] [44] [46] [47]
3
Бедфорд, Артур Эдвард ФредерикВице-адмирал
сэр Герберт Фицхерберт KCIE , CB , CMG
(1885–1958)		23 ноября 1937 г.19 марта 1943 г.5 лет, 119 дней[48] [47]
4
Годфри, Джон ГенриАдмирал
Джон Генри Годфри CB
(1888–1970)		19 марта 1943 г.15 марта 1946 г.2 года, 361 день[44] [49]
5
Майлз, Джеффри ОдлиВице-адмирал
сэр Джеффри Одли Майлз KCB , KCSI
(1890–1986)		15 марта 1946 г.1 марта 1947 г.351 день[48] [18]

Главнокомандующий Королевским флотом Индии (1947–1948) [ править ]

Нет.ИмяВступил в должностьЛевый офисВремя в офисеСсылка
1
Майлз, Джеффри ОдлиВице-адмирал
сэр Джеффри Одли Майлз KCB , KCSI
(1890–1986)		1 марта 1947 г.14 августа 1947 г.167 дней[48] [18]
2
Холл, Джон Талбот СавиньякКонтр-адмирал
Джон Талбот Савиньяк Холл CIE
(1896–1964)		15 августа 1947 г.20 июня 1948 г.310 дней[48] [18]

Начальник военно-морского штаба и главнокомандующий Королевскими флотами Индии (1948–1950) [ править ]

Нет.ИмяВступил в должностьЛевый офисВремя в офисеСсылка
1
Холл, Джон Талбот СавиньякКонтр-адмирал
Джон Талбот Савиньяк Холл CIE
(1896–1964)		21 июня 1948 г.14 августа 1948 г.54 дня[48] [23]
2
Парри, Уильям ЭдвардВице-адмирал
сэр Уильям Эдвард Парри KCB
(1893–1972)		14 августа 1948 г.25 января 1950 г.1 год, 164 дня.

Раздел кораблей, 1947 г. [ править ]

Тип суднаИндияПакистан
Фрегат
  • HMIS Tir
  • HMIS Хукри
  • HMPS Шамшер
  • HMPS Дануш
Шлюп
  • HMIS Sutlej
  • HMIS Jumna
  • HMIS Kistna
  • HMIS Кавери
  • HMPS Нарбада
  • HMPS Годавари
  • HMPS Hindustan
Корветы
  • HMIS Ассам
Тральщик
  • HMIS Orissa
  • HMIS Deccan
  • HMIS Бихар
  • HMIS Kumaon
  • HMIS Rohilkhand
  • HMIS Хайбер
  • HMIS Carnatic
  • HMIS Раджпутана
  • HMIS Конкан
  • HMIS Бомбей
  • HMIS Бенгалия
  • HMIS Мадрас
  • HMPS Катхиавара
  • HMPS Белуджистан
  • HMPS Oudh
  • HMPS Malwa
  • HMPS Пенджаб
Исследовательское судно
  • HMIS Следователь
Траулер
  • HMIS Насик
  • HMIS Калькутта
  • HMIS Кочин
  • HMIS Амритсар
  • HMIS Шиллонг
  • HMPS Рампур
  • HMPS Baroda
Моторный тральщик (ММС)
  • MMS 130
  • MMS 132
  • MMS 151
  • MMS 154
  • MMS 129
  • MMS 131
Запуск двигателя (ML)
  • ML 420
-
Моторный старт Harbour Defense (HDML)
  • HDML 1110
  • HDML 1112
  • HDML 1117
  • HDML 1118
  • HDML 1261
  • HDML 1262
  • HDML 1263
  • HDML 1266
Танкер
  • ИСУ Чилка
РазноеВсе существующие десантные корабли

См. Также [ править ]

  • Список кораблей Королевского флота Индии
  • Список кораблей ВМС Индии
  • Мятеж Королевского флота Индии
  • Индо-пакистанские отношения
  • История ВМС Индии
  • Британская индийская армия

Ссылки [ править ]

  1. ^ Голдрик, Джеймс Винсент Перселл (1997). «Военно-морской флот Пакистана (1947-71)» (PDF) . Нет простых ответов: Развитие военно-морских сил Индии, Пакистана, Бангладеш и Шри-Ланки (1945–1996) (1-е изд.). Лондон, Великобритания: Lancer Publishers. п. 270. ISBN 9781897829-028. Проверено 29 января 2019 .
  2. ^ Согласно контрадмирал Goldrick, одна треть персонала ВМФ пошелчтобы присоединиться к ВМС Пакистана, который был около ~ 3200 сотрудников,то время какподавляющем большинстведве трети персонала были сохранены в ВМС Индии после раздела. Одна треть от ~ 9600 составляет ~ 3200.
  3. ^ а б Харбанс Сингх Бхатия, Военная история Британской Индии, 1607-1947 (1977), стр. 15
  4. ^ a b c d e f Чарльз Рэтбоун Лоу, История индийского флота: (1613-1863) (Р. Бентли и сын, 1877)
  5. ^ Контр-адмирал Сатьиндра Сингх AVSM, Под двумя прапорщиками: ВМС Индии 1945-1950 (1986), стр. 36
  6. Перейти ↑ Singh 1986, p. 40
  7. ^ a b Контр-адмирал Сатьиндра Сингх AVSM, Под двумя прапорщиками: ВМС Индии 1945-1950 (1986), стр. 40–41
  8. ^ Контр-адмирал Сатьиндра Сингх AVSM, Под двумя прапорщиками: ВМС Индии 1945-1950 (1986), стр. 42
  9. ↑ Эдмунд Берк, изд., Годовой регистр 1852 года (Longmans, Green, 1853), стр. 283
  10. ^ Genesis в indiannavy.nic.in архивного 11 января 2011 года в Wayback Machine
  11. ^ Арчибальд Грейг Коуи, Морские службы империи как поля для работы (1905), стр. 246
  12. ^ DJE Коллинз, Королевский флот Индии, 1939-45 , т. 1 (Бомбей, 1964), стр. 8
  13. ^ a b c Bhatia (1977), стр. 28
  14. ^ DJE Коллинз, Королевский флот Индии, 1939-45 , т. 1 (Бомбей, 1964)
  15. ^ Молло, Эндрю. Униформа ВМФ, морской пехоты и авиации времен Второй мировой войны . п. 144. ISBN 0-02-579391-8.
  16. ^ Inmed архивации 24 января 2008 в Wayback Machine
  17. ^ Кристофер М. Белл, Брюс А. Эллеман, Военно-морские мятежи двадцатого века: международная перспектива (2003), стр. 6: «Первым флотом, испытавшим крупный мятеж после Второй мировой войны, был Королевский флот Индии. В течение пяти дней в феврале 1946 года индийские моряки восстали против своего преимущественно британского офицерского корпуса: примерно 56 кораблей ...»
  18. ^ a b c d «Примечание для прессы» (PDF) . Информационное бюро Индии - Архив . 10 февраля 1947 . Проверено 26 января 2020 года .
  19. ^ "Высшие звания для индийских офицеров RIN" (PDF) . Информационное бюро Индии - Архив . 21 июля 1947 . Проверено 3 января 2021 года .
  20. ^ Bhatia (1977), стр. 28: «Вследствие раздела страны 15 августа 1947 года две трети неразделенного флота и связанных с ним активов перешли в Индию».
  21. ^ «Национализация вооруженных сил» (PDF) . Информационное бюро Индии - Архив . 20 декабря 1947 . Проверено 4 января 2021 года .
  22. ^ "ПРЕСС-ИНФОРМАЦИОННОЕ БЮРО (КРЫЛО обороны)" (PDF) . Информационное бюро Индии - Архив . 8 мая 1948 . Проверено 3 января 2021 года .
  23. ^ a b "Сообщение для прессы" (PDF) . Информационное бюро Индии - Архив . 21 июня 1948 . Проверено 21 июля 2020 года .
  24. ^ «RIN принимает авиацию» (PDF) . Информационное бюро Индии - Архив . 24 января 1949 . Проверено 3 января 2021 года .
  25. ↑ Indian and Foreign Review , том 3 (Отдел публикаций Министерства информации и радиовещания Индии, 1965), стр. 65: «Остаточная часть, которая продолжалась как Королевский флот Индии, столкнулся со многими проблемами, особенно в отношении персонала. После того, как Индия стала республикой 26 января 1950 года, флот отказался от слова« Королевский »в своем названии и стал ВМС Индии. . "
  26. ^ «Индийский военно-морской прапорщик заменяет белый прапорщик» (PDF) . Информационное бюро Индии - Архив . 19 января 1950 . Дата обращения 16 февраля 2020 .
  27. ^ "Записи офиса Индии" . nationalarchives.gov.uk .
  28. ↑ Лондонская газета, 1 января 1901 г.
  29. ^ «Лот 596, ордена, украшения, медали и милитария (30 марта 2011 г.) - Дикс Нунан Уэбб» . googleusercontent.com .[ постоянная мертвая ссылка ]
  30. ^ Вадиа, А. Р. (1957). Верфь в Бомбее и мастера-строители Вадии . п. 86.
  31. ^ "Офицеры Королевской Индийской морской пехоты". Список военно - морского флота: июль 1908 . Правительство Ее Величества, Великобритания. Июль 1908 г. с. 439.
  32. ^ "Офицеры Королевской Индийской морской пехоты". Список военно - морского флота: январь 1918 . Правительство Ее Величества, Великобритания. Январь 1916 г. с. 489.
  33. ^ "Офицеры Королевской Индийской морской пехоты". Список военно - морского флота: январь 1920 . Правительство Ее Величества, Великобритания. Январь 1920. с. 1158.
  34. ^ Кто есть кто , 1948, стр 1703-1704
  35. ↑ Отчет администрации: Трест Бомбейского порта 1916-17 . Правительство Бомбея. 1917. с. 81.
  36. ^ "Офицеры Королевской Индийской морской пехоты". Список военно - морского флота: январь 1920 . Правительство Ее Величества, Великобритания. Январь 1920. с. 1158.
  37. ^ "Офицеры Королевской Индийской морской пехоты". Список военно - морского флота: ноябрь 1920 . Правительство Ее Величества, Великобритания. Ноябрь 1920 г. с. 1168.
  38. ↑ Отчет администрации: Трест Бомбейского порта 1916-17 . Правительство Бомбея. 1917. с. 81.
  39. ^ Шридхаран, К. Морская история Индии (2-е издание) . Отдел публикаций, Министерство информации и радиовещания, правительство Индии.
  40. ↑ Лондонская газета, 23 июня 1922 г.
  41. ^ "Генри Ланселот Моби" . dreadnoughtproject.org .
  42. ^ "Э. Х. ФАРА" . headlam.me.uk .
  43. ^ а б «Королевский морской пехотинец Индии». The Times . 7 июня 1928 г.
  44. ^ a b c «Гипервойна: Королевский флот Индии (Приложение 6)» . ibiblio.org .
  45. ^ а б «Королевский флот: командование ВМС Индии». The Times . 16 ноября 1934 г.
  46. ^ "RootsWeb: MARINERS-L Re: [мар] Артур Э. Ф. Бедфорд" . rootweb.com .
  47. ^ а б "Королевский флот Индии". The Times . 9 марта 1937 г.
  48. ^ a b c d e "Истории подразделений Второй мировой войны и офицеры" . unithistories.com .
  49. ^ "Новое сообщение вице-адмирала Годфри". The Times . 19 марта 1943 г.

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Чарльз Рэтбоун Лоу, История индийского флота: (1613-1863) (Р. Бентли и сын, 1877)
  • Харбанс Сингх Бхатия, Военная история Британской Индии, 1607-1947 (1977)
  • Коллинз, DJE Королевский флот Индии (1964 г., официальная онлайн-история)