Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

HMS Flying Fish - американская шхуна Flying Fish , спущенная на воду в 1801 году. [2] Она стала французской каперской шхуной Poisson Volant , которую британцы захватили в 1803 году в Вест-Индии и взяли на вооружение Королевского флота . Она захватила капера и отбила несколько небольших торговых судов. Она была переименована в Firefly в 1807 году, но была потеряна со всеми руками, когда затонула позже в том же году.

Истоки [ править ]

Poissant Volant - американская шхуна Flying Fish , построенная в Балтиморе в 1801 году. Затем ее купили французы. [1]

Захват [ править ]

В середине 1803 года эскадрилья под командованием капитана Генри Уильяма Байнтана , состоящая из Камберленда , Эркюля , Беллерофонта , Элефанта и Авангарда, захватила Пуассон Волан и Суперьер . [3] Королевский флот приобрел ее 15 октября 1803 года. [4] Британцы заказали ее как « Летучую рыбу» под командованием лейтенанта Клемента Айвза в июне 1804 года.

Сервис [ править ]

29 июня Бланш захватила голландскую шхуну « Нимрод» в трех милях к югу от «Сен-Крус (Корозоа)». Капитан Захария Мадж сообщил, что « Нимрод» из четырех орудий был одной из двух шхун, которые атаковали « Летучую рыбу» . [5]

По крайней мере, к июлю Flying Fish находился под командованием лейтенанта Томаса Прайса. 14 июля она отбила Контент , который французский капер Республика ( Republique ) захватила накануне вечером у Черной реки . От пленных Прайс узнал, где можно перехватить капера. На следующий день он встретил ее и схватил после пятичасовой погони. Республика была вооружена одним длинным ружьем и стрелковым оружием и покинула Сент-Яго с командой из 51 человека. В круизе она получила три приза. [6] Другой отчет сообщает, что капер, пойманный Летучей Рыбкой, имел на борту 37 человек, и чтоFlying Fish удалось вернуть два приза капера. [7]

В период с 1 марта по 1 июня 1805 года « Летучая рыба» отбила британский корабль « Мэри» , на котором находился груз с островной продукции. [8]

Потеря [ править ]

В 1807 году « Летучая рыба» была переименована в « Светлячок» . 17 ноября она ударилась о подводную скалу у берегов Кюрасао . Лейтенант Прайс и вся его команда погибли. [9] [Примечание 1]

Примечания, цитаты и ссылки [ править ]

Заметки

  1. Джилли сообщает, что она погибла 17 октября во время урагана на испанском Майне. Он также заявляет, что ее хирург и трое мужчин были спасены. [10] Другой отчет согласуется с Хеппером в дате и обстоятельствах, но сообщает, что был спасен только хирург. [11]

Цитаты

  1. ^ a b Footner (1998), стр.194.
  2. ^ Footner (1998), стр.72.
  3. ^ "№ 15620" . Лондонская газета . 13 сентября 1803 г. с. 1228.
  4. Winfield (2008), стр.364.
  5. ^ "№ 15744" . Лондонская газета . 9 октября 1804 г. с. 1266.
  6. ^ "№ 15743" . Лондонская газета . 6 октября 1804 г. С. 1254–1255.
  7. Перейти ↑ Naval Chronicle , Vol. 12. С. 421.
  8. ^ "№ 15827" . Лондонская газета . 23 июля 1805. С. 954–955.
  9. ^ Hepper (1994), с.120.
  10. ^ Гилли (1850), p.319.
  11. ^ Единый журнал службы и военно - морские и военно - журнал (июль 1833), p.319.

Рекомендации

  • Футнер, Джеффри М. (1998) Триумф приливной воды : развитие и всемирный успех пилотной шхуны Чесапикского залива . (Издательство Военно-морского института). ISBN 978-0913372807 
  • Джилли, Уильям Стивен ; Уильям Октавиус Шекспир Гилли (1850) Рассказы о кораблекрушениях Королевского флота между 1793 и 1849 годами, составленные из официальных документов Адмиралтейства, с предисловием В.С. Гилли .
  • Хеппер, Дэвид Дж. (1994). Потери британских военных кораблей в эпоху парусного спорта, 1650–1859 гг . Ротерфилд: Жан Будрио. ISBN 0-948864-30-3.
  • Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, строительство, карьера и судьбы . Сифорт. ISBN 1861762461.