Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
"Билли Раффиан" перенаправляется сюда. Об английской инди-рок-группе см. Билли Раффиан (группа) .
Для других кораблей с таким же названием см. HMS Bellerophon .

Картина маслом трехмачтового парусного корабля, вид сбоку на фоне скал, на переднем плане - множество небольших лодок, заполненных людьми.
HMS Bellerophon , фрагмент из картины Джона Джеймса Челона 1816 года " Сцена в Плимутском проливе в августе 1815 года".
История
Прапорщик Королевского флотаСоединенное Королевство
Имя:Беллерофонт
Заказал:11 января 1782 г.
Строитель:Эдвард Гривз и компания, Фриндсбери
Положил:Май 1782 г.
Запущено:6 октября 1786 г.
Завершенный:К марту 1787 г.
Переименовано:Плен 5 октября 1824 г.
Реклассифицировано:Тюремный корабль 1815 года
Псевдоним (ы):Билли Раффиан
Судьба:Распалась в 1836 г.
Общие характеристики [1]
Класс и тип:Высокомерный линейный корабль
Тонны нагрузки:1612 78 / 94 ( шй )
Длина:
Луч:46 футов 10 1 / 2   в (14.3 м)
Глубина захвата:19 футов 9 дюймов (6,0 м)
План паруса:Полноценный корабль
Дополнение:550
Вооружение:
  • Нижняя орудие: 28 × 32-фунтовых орудий.
  • Верхняя орудие: 28 × 18-фунтовых орудий.
  • Четвертьдек : 14 × 9-фунтовых орудий
  • Прогноз : 4х9-фунтовые пушки

HMS Беллерофонт , известный морякам как «Билли Ruffian», был корабль линии от Королевского военно - морского флота . Третья скорость из 74 орудий , она была запущена в 1786 Беллерофонт служил во время французской революции и наполеоновских войн , главным образом на блокадах или конвой сопровождение обязанностей. Она участвовала в трех действиях флота : « Славное первое июня» (1794 г.), битва при Ниле (1798 г.) и битва при Трафальгаре (1805 г.). В 1815 году, когда корабль находился на блокадном дежурстве, Наполеон сел на Беллерофон.чтобы он мог сдаться капитану корабля, положив конец 22-летней почти непрерывной войне между Великобританией и Францией.

Построенный в Фриндсбери , недалеко от Рочестера в графстве Кент , Bellerophon первоначально находился на хранении в обычном состоянии , на короткое время введен в эксплуатацию во время испанских и российских вооружений . Она поступила на службу во флот Ла-Манш в начале Французских революционных войн в 1792 году и приняла участие в Великом Первом июне 1794 года, первом крупном сражении флота в войнах. Беллерофон чудом избежал захвата французами в 1795 году, когда ее эскадра была почти захвачена более мощным французским флотом в Первой битве при Груа , но смелые действия командира эскадры вице-адмиралаСэр Уильям Корнуоллис заставил французов отступить. Она играла незначительную роль в попытках перехватить французские силы вторжения, направлявшиеся в Ирландию в 1797 году, а затем присоединилась к Средиземноморскому флоту под командованием сэра Джона Джервиса . Выделенный для усиления флота контр-адмирала сэра Горацио Нельсона в 1798 году, он принял участие в решающем поражении французского флота в битве на Ниле. Она вернулась в Англию, прежде чем ее отправили в Вест-Индию , где она провела Амьенский мир (1802-1803 гг.) В круизах и сопровождении конвоев между Карибским бассейном и Северной Америкой.

Беллерофон вернулся в европейские воды с возобновлением войны с Францией, присоединившись к флоту под командованием вице-адмирала Катберта Коллингвуда, блокировавшего Кадис . Усиленный флот, которым к тому времени командовал Горацио Нельсон, вступил в бой с объединенным франко-испанским флотом, когда тот вышел из порта. В битве при Трафальгаре 21 октября « Беллерофон» вела ожесточенное сражение против испанских и французских кораблей, неся тяжелые потери, включая смерть своего капитана Джона Кука . После битвы она сопроводила тело Нельсона обратно в Англию. После ремонта Беллерофон был задействован для блокады вражеского флота в Ла-Манше и Северном море.. В 1809 году он бороздил воды Балтийского моря , совершая нападения на российское судоходство, а к 1810 году снова оказался у французского побережья, заблокировав их порты. Он отправился в Северную Америку в качестве сопровождения конвоя между 1813 и 1814 годами, а в 1815 году получил задание блокировать французский атлантический порт Рошфор . В июле 1815 года, потерпев поражение при Ватерлоо и найдя побег в Америку, заблокированный блокирующим Беллерофоном , Наполеон поднялся на борт «корабля, который двадцать лет преследовал его шаги» (по словам морского историка Дэвида Кординли ), чтобы наконец сдаться британцам. Это была последняя морская служба « Беллерофона » . Ей заплатили и превратили вкорабль-тюрьма в 1815 году и был переименован в плен в 1824 году, чтобы освободить название для другого корабля . Переехав в Плимут в 1826 году, она продолжала службу до 1834 года, когда уехали последние осужденные. Адмиралтейство приказало продать ее в 1836 году; Впоследствии она была разобрана на металлолом.

Беллерофонт " длинная и выдающаяся карьера s был записан в литературе и народных песен .

Строительство и ввод в эксплуатацию [ править ]

11 января 1782 года « Беллерофон» был заказан коммерческим судостроителем Эдвардом Гривзом и компанией из Фриндсбери в Кенте в модифицированную конструкцию, первоначально разработанную инспектором военно-морского флота сэром Томасом Слэйдом . [1] [2] [3] Она была одним из десяти кораблей, построенных по модифицированной конструкции класса « Высокомерие» , первоначально разработанной Слэйдом в 1758 году и использовавшейся для постройки двух кораблей, HMS  Arrogant и HMS  Cornwall . [1] [a] Дизайн был возрожден и немного изменен в 1774 году и одобрен Адмиралтейством 25 августа того же года. [4]Киль был заложен в Frindsbury в мае 1782 года [б] Измерение 168 футов (51 м) на gundeck и 138 футов (42 м) на киле , она имела луч 46 футов в 10,5 (14.288 м), измеренный 1612 78 / 94 т ноша и смонтированы 74 орудий. Это вооружение состояло из двадцати восьми 32-фунтовых орудий на ее нижней орудийной палубе, двадцати восьми 18-фунтовых орудий на верхней артиллерийской палубе, четырнадцати 9-фунтовых орудий на квартердеке и четырех 9-фунтовых орудий на баке . [1]

Судно было названо Bellerophon , решение, которое было принято по крайней мере к апрелю 1782 года, когда оно было занесено в протокол геодезической канцелярии. [5] Первый Лорд Адмиралтейства в то время, Джон Монтегю, 4 - й граф Сэндвич , по- видимому выбрал имя из Lemprière «s Classical Dictionary , который он держал на своем столе. Недавно заказанный 74-пушечный корабль был впоследствии назван в честь греческого воина Беллерофонта, который ехал на крылатом коне Пегасе и убил чудовище Химеру . [6]Произношение оказалось трудным для обычных моряков того периода, и она была широко известна по вариантам, чаще всего «Билли Раффиан» или «Билли Раффин», хотя «Белли Рафф один» появляется в сатирической гравюре Томаса Роулендсона 1810 года. и «Bellyruffron» в романе Бедного Джека по Марриетам . [7] [8] Она была украшена подставным лицом Беллерофонта. [2]

Анонимный рисунок, c. 1786 г., Bellerophon на складе в Frindsbury , до выпуска на рынок.

К тому времени, как « Беллерофон» был спущен на воду, острой необходимости в новых боевых кораблях не было. Подписание Парижского мирного договора в 1783 году положило конец американской войне за независимость, когда Беллерофон еще строился. Хотя Гривз был заключен контрактом , чтобы ее готова к запуску в апреле 1784 года она провела еще два года на стапеле , вероятно , потому , что Navy Board заказал строительные работы , чтобы быть отсрочен , чтобы ее древесина быть приправлена , роскошь доступной в настоящее время , что было нет насущных военных нужд. [9]Спуск на воду несколько раз откладывался, наконец, в период сильных осенних штормов в октябре 1786 года. Спуск на воду состоялся без особой церемонии 7 октября 1786 года комиссаром Чарльзом Проби с верфи Чатема . [1] [10] [11] Затем ее отбуксировали через реку Медуэй и бросили на якорь у верфи Чатем. Там он был доставлен в сухой док 7 марта 1787 года, где его корпус был снабжен медной обшивкой , и он был приспособлен для обыкновенного . [2] Ее окончательные затраты составили 30 232,14,4 пенса, уплаченных Гривзу за ее постройку, и еще 8 376,15,2 пенса, потраченных на приспособление ее к службе. [1] [2][c]

Заложен в Чатеме в мирные годы, Беллерофон был введен в эксплуатацию только в июле 1790 года, когда разразился кризис, известный как испанское вооружение . Когда возникла угроза войны с Испанией, рядовые военные корабли начали вводиться в строй и готовиться к выходу в море. Первый командир « Беллерофона » , капитан Томас Пэсли , прибыл 19 июля и начал процесс подготовки его к службе. [2] [12] После месяца, потраченного на оснащение корабля орудиями, мачтами, припасами и такелажем, а также набор экипажа, Пэсли приказал своей команде сдвинуться с якоря 16 августа, и Беллерофонт спустился вниз по реке. Медвей к стоянке флота у Нор. [13]

Сэр Томас Пэсли , изображенный как контр-адмирал на портрете Лемюэля Фрэнсиса Эбботта 1795 года . Беллерофонт " первый командир с, он показал носить Naval золотую медаль он выиграл, командуя ее.

От Нора Беллерофонт отправился к Даунс и присоединился к флоту, дислоцированному там. Она провела три недели на рейде , тренируя оружие, прежде чем переехать в Спитхед . [14] Дипломатический кризис с Испанией в значительной степени утих к октябрю 1790 года, и Беллерофонт был отправлен в Ширнесс в конце ноября. [15] Она оставалась в составе, все еще при Пэсли, во время русского вооружения в 1791 году, но когда этот период напряженности также прошел, не вступив в открытую войну, Беллерофонт был отправлен обратно в Чатем и заплатил там 9 сентября 1791 года [1]. ] [2]

Французские революционные войны [ править ]

С началом французской революционной войны , Беллерофонт был введен в эксплуатацию в марте 1793 года под ее бывшим капитаном Томас Pasley. Пэсли приспособил ее к выходу в море и поплыл, чтобы присоединиться к флоту Ла-Манша под командованием адмирала лорда Хау . [16] Флот под Ла-Маншем отплыл 14 июля с приказом патрулировать у Бреста в надежде перехватить и уничтожить базирующийся там французский флот. Находясь к юго-западу от островов Силли 18 июля, Bellerophon столкнулся с HMS  Majestic из- за ураганного ветра. [2] Беллерофонт потеряла бушприт , фок-мачту.и главная стенька , и разбили ее носовую часть и водораздел , что потребовало отправки в Плимут для ремонта. [2] [16]

После ремонта « Беллерофон» вернулся к флоту под Ла-Маншем, который к тому времени патрулировал западные подходы . Во время этих обязанностей она заработала репутацию любителя скорости и получила прозвище «Летающий беллерофонт». [17] В сентябре 1793 года Хоу назначил ее в летающую эскадру, состоящую из самых быстрых линейных кораблей, и дал Пэсли командование эскадрой, получив временное звание коммодора .

27 ноября 1793 года корабли эскадры Пэсли захватили французский корвет « Блонд» . На момент захвата Блонд была вооружена 28 орудиями и имела экипаж из 210 человек под командованием гражданина Герия. [18] В последующем уведомлении о призовых деньгах судами, которые разделили выручку, были перечислены « Беллерофон» , « Авангард» , « Феникс» , « Латона» и « Фаэтон» . [19]

Теперь, когда Пэсли отвечает за эскадрилью, « Беллерофон» в январе 1794 года принял нового командира, капитана Уильяма Джонстона Хоупа , и коммодор Пэсли продолжал летать на борту своего широкого вымпела . [2] В течение следующих пяти месяцев флот Ла-Манша патрулировал у Ушанта и побережья Бретани . [20]

Великолепное первое июня [ править ]

Основная статья: Великолепное первое июня

Флот Ла-Манша сыграл важную роль на заключительных этапах атлантической кампании в мае 1794 года , когда Хоу двинулся в Атлантику в надежде перехватить приближающийся французский конвой под командованием адмирала Пьера Жана Ван Стабеля . Также было известно, что главный французский флот под командованием адмирала Луи Томаса Вильяре де Жуайеза находился в море . Хоу послал Пэсли, недавно получившего звание контр-адмирала , и его летающую эскадру, состоящую из « Беллерофон» и 74-пушечных кораблей HMS  Russell , HMS  Thunderer и HMS  Marlborough , на разведку французских войск. [21]В 6 часов утра 28 мая прикрепленный фрегат HMS  Phaeton дал сигнал « Беллерофону» сообщить о появлении странного флота. Пэсли направил эскадру на юго-восток для расследования, увидев большой флот в 9 часов утра и насчитал тридцать три корабля, из которых по крайней мере двадцать три оказались линейными. [22] К полудню они подтвердили, что они французы, и Пэсли передал эту новость Хоу. [23] Хоу приказал преследовать, и к вечеру ведущие британские корабли вместе с летающей эскадрой Пэсли, образующей фургон, вошли в контакт с самыми тыловыми французами. Bellerophon был первым кораблем, вступившим в строй, когда 110-пушечный Révolutionnaireотступил, чтобы заблокировать ее приближение. Пэсли повернулся, чтобы закрыть французский корабль, и начал обмениваться бортами . [2] [24] Тяжелый огонь крупного французского судна был нанесен значительный ущерб, в частности, Беллерофонт " главного стеньгой s, и она боролась в одиночку , пока остальная часть летающей эскадры и двух кораблей из основного флота HMS  Audacious и HMS  Левиафана , прибыл ей на помощь. [25] [26] Поврежденный Беллерофон затем отошел от боя, и с наступлением ночи Хоу дал сигнал флоту перестроиться в линию впереди и дождаться утра, прежде чем возобновить бой.[25]

Лорд Хау вступает в бой с французским флотом под командованием адмирала Вильяре 29 мая , в акватинте 1799 года после Николаса Покока , показывая флагманский корабль Хоу, королева Шарлотта, пересекающая французскую линию. Из-за дыма позади нее и вслед за главнокомандующим по шеренге появляется Беллерофонт .

Действие возобновилось на следующее утро, Хоу приблизился к французам, а затем прорвал их линию обороны. «Беллерофон» последовал за флагманом Хоу , 100-пушечным HMS  Queen Charlotte , и получил некоторые повреждения от французского огня. [27] Хоу изолировал несколько французских кораблей в тылу и ударил их бортами, но Вилларе де Жуайёз смог привести свой фургон, чтобы спасти их, и два флота снова разошлись ночью, чтобы реформировать свои боевые порядки и устранить повреждения. [28]Плохая погода 30 мая и 31 мая помешала флотам вступить в контакт, но на следующий день, 1 июня, Хоу смог предпринять решительные действия, позже известные как «Великолепное первое июня». Британцы подходили в линию в ряд, а « Беллерофон» в конце шеренги. Когда они приблизились, французы обстреляли корабли. Пэсли был ранен в ногу пушечным ядром, когда он стоял на квартердеке, а гардемарин Мэтью Флиндерс сообщил, что «наш храбрый адмирал потерял ногу из-за 18-фунтового выстрела, пробившего баррикады квартердека - он был в накал действия ". [29] Когда два моряка выразили свое сожаление, Пэсли ответил: «Спасибо, но не обращайте внимания на мою ногу: берегите мой флаг». [30]Его отвели ниже, где ампутировали сломанную ногу. [30] Капитан Хоуп удерживал корабль в бою, нанося удары по 74-пушечному « Эолу», пока французский корабль не был вытеснен из строя. [31] Беллерофонт был тогда проиграл все три стеньги, и ее грот и нижние кожухи были разрезан на куски. [26] Затем Хоуп дал сигнал фрегату HMS «  Латона» отбуксировать « Беллерофон» подальше от боевых действий. [31] [32] Несмотря на то , под сильным огнем во время боя, Беллерофонт "Потери были относительно небольшими: четыре человека убиты и от двадцати семи до тридцати ранены. [26] [d]

Беллерофонт вернулся с флотом в Англию после битвы, где раненый Пэсли покинул корабль. "Беллерофон" была доставлена ​​на верфь Портсмута для ремонта, а затем возобновила патрулирование на западных подходах с флотом под Ла-Маншем. [33] Капитан Хоуп был заменен в конце ноября, и 1 декабря 1794 года Беллерофон принял нового командира, капитана Джеймса Крэнстоуна, восьмого лорда Крэнстоуна . [1] [2]

Приют Корнуоллиса [ править ]

Основная статья: Отступление Корнуоллиса
Отступление адмирала Корнуоллиса с французского флота , гравюра 1802 года работы Уильяма Андерсона , изображающая отступление Корнуоллиса

"Беллерофон" вернулся в море в мае 1795 года после трех месяцев стоянки в Соленте . Она была в Спитхеде 1 мая, когда 98-пушечный HMS  Boyne загорелся и взорвался, а « Беллерофон» спас двенадцать человек. [32] По-прежнему с флотом Ла-Манша, она присоединилась к эскадре под командованием вице-адмирала сэра Уильяма Корнуоллиса, патрулировавшей у Ушанта. Эскадра прибыла на станцию ​​7 июня и на следующий день захватила конвой из восьми французских купцов у Бель-Иль . [34] Эскадрилья оставалась в этом районе до 16 июня, когда наблюдали за Беллерофонтом.заметил большой флот на восток-юго-восток. Это был Брестский флот, состоящий из тринадцати линейных кораблей, двух фрегатов, двух бригов и катера под командованием адмирала Вильяре де Жуайеза. [26] Сильно уступая численностью, Корнуоллис приказал отступить, но « Беллерофон» и HMS  Brunswick плыли необычно медленно, и французы неуклонно преследовали его. [35] Держа свои корабли вместе, Корнуоллис приказал Беллерофонтузанять позицию во главе своей линии, позже объяснив, что «Беллерофонта я был рад сохранить в некоторой степени в качестве резерва, имея основание сначала предполагать, что у всех нас будет полный повод для крайних усилий ... Я считал этот корабль сокровищем, потому что слышал о ее прошлых достижениях и наблюдал за духом, проявленным всеми на борту, когда он проходил мимо меня, соединившись с рвением и активностью, проявленными лордом Крэнстоуном во время всего круиза ». [36]

После целого дня преследования ведущие французские корабли предприняли попытку отрезать корабль HMS  Mars , тянувшийся в британском тылу. Корнуоллис отступил, чтобы поддержать Марс , в то время как капитан Роберт Стопфорд с корабля HMS Phaeton начал подавать сигналы, подразумевая, что британский флот уже в поле зрения. Когда французские дозорные заметили дальние марселы, Вилларе де Жуайез решил, что действия Корнуоллиса означают, что британский флот приближается, чтобы поддержать его, и прекратил преследование. Поблизости не было британского флота; марсели принадлежали конвою британских торговых судов. [37]

Ирландские воды [ править ]

Беллерофон вернулся в Англию в июне, прежде чем отправиться патрулировать западные подходы до сентября. В октябре она снова вошла в Портсмутскую верфь и прошла ремонт, обошедшийся в 8103 фунтов стерлингов. [1] [38] Она возобновила патрулирование и блокаду Западных подходов в январе 1796 года, сначала под Крэнстоуном, но с апреля эффективно под командованием лейтенанта Джона Лоринга . [1] [39] Сменивший Крэнстоуна капитан Генри Д'Эстер Дарби прибыл, чтобы принять командование в сентябре. Блокада продолжалась до начала января 1797 года, когда до флота дошло известие о появлении французской экспедиции у берегов Ирландии . Пойманное врасплох, Адмиралтейство приказалоBellerophon и ряд других кораблей для патрулирования у залива Бантри . К тому времени французская экспедиция была рассеяна из-за плохой погоды, и после трех недель патрулирования « Беллерофон» вошел в Корк, где встретился с ирландской эскадрой под командованием адмирала Роберта Кингсмилла . [26] [40] Вскоре после ее возвращения в Спитхед в начале марта Беллерофон получила новый приказ Адмиралтейства. Он отплыл 17 марта, направляясь в Кадис, чтобы присоединиться к Средиземноморскому флоту сэра Джона Джервиса, блокирующему порт. [26]

Средиземноморские обязанности [ править ]

Кадис, июнь 1797 г. Прибрежная блокирующая эскадра выходит на якорь , Томас Баттерсворт , 1797 г. Слева направо: Беллерофонт , Орион (вид на порт), Тесей , Колосс и Неотразимый .

Беллерофон встретился с флотом Джервиса в Кадисском заливе 30 мая 1797 года. [26] Три дня спустя его посетил в единственный раз Горацио Нельсон , тогда контр-адмирал и командующий прибрежной эскадрой блокирующего флота. [41] Беллерофонт находился с флотом в Кадисском заливе до октября, когда Джервис вышел в море для патрулирования между мысом Трафальгар и мысом Сент-Винсент . Эти обязанности продлились до конца мая 1798 года, когда Беллерофон был назначен в отдельную эскадрилью под командованием капитана Томаса Трубриджа.и приказал встретиться с эскадрильей Нельсона и усилить ее. Нельсон был в Средиземном море, охотясь за большим французским флотом, вышедшим из Тулона с войсками. [42]

Французы начали сложную сухопутную и военно-морскую кампанию в Средиземном море с конечной целью вторжения и оккупации Египта . Британцы знали, что французы собрали большую армию во главе с генералом Наполеоном Бонапартом , но их пункт назначения был неизвестен. Встречаясь с эскадрой Трубриджа 7 июня, Нельсон теперь имел достаточно сил, чтобы вступить в бой с французами, и начал прочесывать Средиземное море. [43] Поиск длился почти два месяца, британские силы следовали на запад, а затем обратно на восток, иногда опережая французские силы на несколько дней. Французские войска после вторжения и захвата Мальты прибыли из Александрии.1 июля и начался десант. Лишь 25 июля до Нельсона, стоявшего к тому времени на якоре у Сицилии , пришло известие о том , что французский флот появился у берегов Египта. Он вывел свой флот в море и прибыл в Александрию 1 августа, но обнаружил, что гавань пуста. Направляясь на восток, он обнаружил французский флот, состоящий из тринадцати линейных кораблей, четырех фрегатов и нескольких канонерских лодок, стоящих на якоре в бухте Абу-Кир . [44]

Битва за Нил [ править ]

Основная статья: Битва за Нил

Было поздно 1 августа, когда британский флот появился в бухте, и французы стояли на якоре в сильной оборонительной позиции. [45] Французский командующий, вице-адмирал Франсуа-Поль Брюэ д'Эгалье , не ожидал ночной атаки, но Нельсон приказал своим кораблям построиться и атаковать головной части французского фургона, воспользовавшись попутным ветром, который позволил его корабли дрейфовать по линии, не позволяя французам в тылу укрепить фургон и центр. [46] « Беллерофон» был восьмым кораблем в британской линии, и когда началась битва, Дарби повернула его к центру Франции и в конце концов встала на якорь в 19:00. Возможно, из-за какой-то ошибки экипажа или из-за того, что якорь затянул, Беллерофонтостановился рядом с французским флагманом, 120-пушечным Orient . [47] [e]

Изображение 1799 года битвы на Ниле Томаса Уиткомба . Восток горит, и из-под его кормы видно оторванный от мачты « Беллерофон» , дрейфующий вдали от горящего корабля .

Беллерофонт оказалась в безвыходном положении. Гораздо более мощный трехпалубный « Ориент» произвел несколько выстрелов из залпов по « Беллерофон» , разбив ее лодки, демонтировав орудия и перерезав такелаж. [26] [48] Французские морские пехотинцы на верхних палубах обрушили залпы мушкетного огня на открытые верхние палубы « Беллерофона » . От 60 до 70 членов ее команды были убиты или ранены на первых этапах боя, включая Дарби, которая потеряла сознание из-за ранения головы. [49] Затем командование перешло к первому лейтенанту., Лейтенант Даниэль. Дэниел и младший лейтенант, лейтенант Лендер, были ранены, но могли вести бой, пока выстрел не оторвал левую ногу Дэниела. Когда его несли ниже, он был ранен картечью и убит на месте. [50] Четвертый лейтенант, Джон Хэдэуэй, был ранен и доставлен к хирургу, а пятый лейтенант Джордж Джолифф был убит на палубе. [48] После часа борьбы Востока в одиночку, Беллерофонт ' s бизань разрушилась, а затем вскоре после этого на мачте. Лейтенант Лендер был среди погибших при падении грот-мачты, и командование перешло к третьему лейтенанту, неповрежденному лейтенанту Роберту Кэткарту. [51]Несколько пожаров вспыхнули и на Беллерофоне, и на Ориенте . Согласно бортовому журналу « Беллерофон » , в 21:00, когда на Востоке вспыхнул новый пожар , Кэткарт дежурил внизу, а 13-летний мичман Джон Хиндмарш ненадолго был старшим офицером на палубе. [52] Он приказал разрезать якорный трос и поднять шприц , но слишком сильно повлиял на фок-мачту, которая рухнула. [53] Полностью обезвреженный, « Беллерофон» начал уходить от места действия, ее команда тушила пожары. [54]Когда она выходила из строя, французский « Тоннант» нанес несколько дальних выстрелов . [55] [56]

Когда « Беллерофон» медленно ускользнул, она была замечена 74-пушечным HMS  Swiftsure , приближавшимся к центру. Было уже около 9 часов вечера; в темноте Swiftsure ' капитан s, Бенджамин Hallowell , не смог определить мачту корабля и предположил , что она была поврежденная французское судно при попытке к бегству. Он обсуждался стреляя в нее, но решил провести огнь и нажмите на французский центр, где он в конце концов пришел к анкерной корме Востока , рядом с Беллерофонтами " исходное положением s. [57] Дарби к этому времени достаточно оправился, чтобы возобновить командование, и по его приказу побитый Беллерофонтвстал на якорь в восточном конце бухты, и ее команда начала ремонтировать. [58] Битва длилась всю ночь и в конце концов закончилась решающей победой англичан. [59] Следующие пять дней были потрачены на ремонт корабля и захоронение мертвых. 49 человек были убиты и 148 ранены на Беллерофоне . [51] Еще восемь человек умерли от ран на следующей неделе. [60] [f]

Офицеры Беллерофонта в битве при Ниле. [61]
ПозицияИмяСудьбаПозицияИмяСудьба
КапитанГенри Д'Эстерр ДарбираненыйТоварищи мастераТомас Эллисонубит
1-й лейтенантРоберт Сэвидж ДэниелубитДжеймс Восе
2-й лейтенантФилип Уотсон ЛаундерубитДжон Бартон
3-й лейтенантРоберт КэткартГардемариныРальф Холл
4-й лейтенантДжон ХэдэуэйАлександр Шеппард
5-й лейтенантДжордж ДжолиффубитДжон Сэдлер
МастерЭдвард КирбираненыйДжеймс Мейтленд
ХирургДжордж БелламиДжеймс Уокер Бейкер
PurserДжеймс ХитДжон Хиндмарш
КапелланДжон ФресселикЛесли Боулдерсон
1-й помощник хирургаДжон ДжонсБенджамин Халк
(повышен до лейтенанта Спартиата )
Третий помощник хирургаДжон РайаллМайкл Смит
Капитан морской пехотыДжон Хопкинсумер от ранСтивен Мэйбери
2-й лейтенант морской пехотыДжон РайтНиколас Беттисонраненый
НаводчикДжон Хиндмарш
(отец гардемарина Джона Хиндмарша) [62]		ВолонтерДжеймс Мэтьюз
БоцманДжеймс ЧепменраненыйКлеркГарри Фармер
плотникКоперник Томас

Служба Великобритании и Вест-Индии [ править ]

После проведения временного ремонта в заливе Абу-Кир, Bellerophon поднял мачты присяжных и, буксируя захваченный Spartiate на HMS Majestic , отплыл в Гибралтар для ремонта. [63] Когда это было завершено, она вернулась в Великобританию, прибыв в Спитхед 2 апреля 1800 года, где она расплатилась и вошла в верфь для более существенного ремонта в сентябре. [51] Эти работы составили 32 608 фунтов стерлингов и продлились до августа 1801 года. 25 июня 1801 года он вернулся в строй под командованием капитана лорда Гарлиса и отплыл в августе, чтобы присоединиться к флоту Ла-Манш, который блокировал Брест. [1]Лорд Гарлис был заменен капитаном Джоном Лорингом 25 ноября, и Беллерофон продолжил блокаду. [51]

В 1802 году « Беллерофон» был среди пяти кораблей, которым было приказано присоединиться к эскадре адмирала Джона Дакворта в Вест-Индии. Приняв припасы, она отплыла из Торбея 2 марта 1802 года. [51] [64] Ко времени ее прибытия 27 марта был подписан Амьенский договор, так что Великобритания и Франция были в мире. В течение следующих восемнадцати месяцев « Беллерофон» курсировал по Ямайскому проливу и сопровождал торговые конвои между Ямайкой и Галифаксом, Новая Шотландия . [65]

Наполеоновские войны [ править ]

Вест-Индия и возвращение в Великобританию [ править ]

Беллерофон находился в Вест-Индии, когда в мае 1803 года разразились наполеоновские войны . Ее капитан Джон Лоринг был назначен коммодором британской эскадры, которая быстро перешла в наступление против французских судов в блокаде Сен-Доминго . В середине 1803 года эскадра капитана Генри Уильяма Байнтана , состоящая из HMS Bellerophon , Cumberland , Hercule , Elephant и Vanguard, захватила французских каперов Poisson Volant и Superieure . [66] Королевский флот принял их на вооружение. Корвет Mignonneи бриг были захвачены в конце июня, после чего британцы начали патрулирование у Кап-Франсуа . [51] 24 июля эскадра, состоящая из Bellerophon и 74-пушечных кораблей HMS Elephant , HMS  Theus и HMS Vanguard , натолкнулась на два французских 74-пушечных корабля Duquesne и Duguay-Trouin , а также фрегат Guerrière , пытаясь атаковать. побег из Кап-Франсуа. [67] Отряд пустился в погоню, и 25 июля капитально отремонтировал и захватил Дюкен после нескольких выстрелов, в то время как Дюге-Труэн и Геррьерудалось уклониться от преследователей и бежать во Францию. [51] Один человек был убит на борту « Беллерофона» во время погони. [67] Она продолжала блокировать Кап-Франсуа до ноября, когда французский командующий тамошним гарнизоном генерал Рошамбо подошел к Лорингу и попросил разрешения на эвакуацию его людей, которые осаждались местными гаитянскими войсками во главе с Жан-Жаком. Dessalines . Чтобы предотвратить побег Рошамбо, Лоринг послал катера с Bellerophon и Elephant в пролив Караколь, где они вырезали французскую шхуну Découverte.22–23 ноября. Французы официально капитулировали 30 ноября, им было разрешено эвакуироваться на трех фрегатах, Surveillante , Clorinde и Vertu , а также на нескольких меньших кораблях, и их эскадра сопровождала их на Ямайку. [1] [51]

Капитан Джон Кук , Беллерофонт ' сек капитан в битве при Трафальгаре, окрашенных с. 1797–1803 - Лемюэль Фрэнсис Эбботт .

Особенно серьезная вспышка малярии поразила судно в начале февраля 1804 года; Заболели 212 членов экипажа « Беллерофон » . 17 человек погибли на борту корабля, 100 человек были доставлены в береговую больницу, где еще 40 человек скончались. [51] [68] Ей было приказано вернуться в Великобританию в июне в сопровождении большого конвоя, и она прибыла в Даунс 11 августа. Она ненадолго окупилась, и ее отвезли в Портсмутскую верфь для ремонта. 27 сентября четыре плотника, работавшие в журнале при свечах, взорвали сыпучий порошок. В результате взрыва погибли все четверо. [69]

«Беллерофонт» вернулся к флоту под Ла-Маншем, который все еще находился у Бреста, под командованием адмирала сэра Уильяма Корнуоллиса. [70] Эти обязанности продолжались до начала 1805 года, и 24 апреля Лоринга сменил капитан Джон Кук . [51] [71]

Подход к Трафальгару [ править ]

В мае 1805 года большой французский флот под командованием вице-адмирала Пьера-Шарля Вильнева бежал из Тулона. Bellerophon был отправлен с эскадрильей под командованием вице-адмирала Катберта Коллингвуда для патрулирования Гибралтарского пролива . Прежде чем они смогли прибыть, Вильнев собрал испанское подкрепление под командованием адмирала Федерико Гравины и отправился в Атлантику, преследуемый средиземноморским флотом Нельсона. [72]Пока Нельсон преследовал Вильнева по Вест-Индии, не вступая в контакт, Коллингвуд установил блокаду Кадиса. Его эскадра все еще была там в середине августа, когда Вильнев со своим флотом появился из порта. Имея слишком мало кораблей, чтобы перехватить объединенный флот, Коллингвуд позволил им войти в Кадис, а затем вновь установил блокаду. В течение следующих нескольких месяцев он был усилен несколькими кораблями, а Нельсон принял командование 28 сентября. [73]

Битва при Трафальгаре [ править ]

Основная статья: Трафальгарская битва

Нельсон произвел свободную блокаду объединенного флота, удерживая большую часть своего флота вне поля зрения, но с линией фрегатов и более крупных кораблей, размещенных на промежутках между ним и Кадисом. [74] 19 октября было замечено, что объединенный флот выходит в море, и сигнал был передан по линии кораблей. Уильям Прайс Камби , первый лейтенант « Беллерофонта » , первым из основного флота заметил сигнал, летевший с последнего корабля в линии связи, HMS Mars . [75] [76] Британцы начали преследование объединенного флота, когда он продвигался к Гибралтарскому проливу, и увидели его утром 21 октября. Офицеры и моряки Беллерофонтаготовились к бою, некоторые из артиллерийских расчетов писали мелом на стволах своих орудий слова «Победа или Смерть». [77] [78] В 11 утра Беллерофонт ' s сигнал мичман, Джон Франклин , отметил , что Нельсон поднял сигнал „ Англия ожидает , что каждый человек будет выполнять свой долг “, и полтора часа позже Беллерофонт вступили в бой в качестве пятый корабль в подветренной колонне Коллингвуда. Она находилась позади 80-пушечного HMS Tonnant и впереди 74-пушечного HMS  Achille , с 74-пушечным HMS  Colossus по левому борту. [79] [80]

Положение «Беллерофонта» в момент гибели бравого командира капитана. Кук , акватинта начала девятнадцатого века Томаса Уиткомба , изображающая Беллерофонта в окружении вражеских кораблей в момент смерти Кука.

В 12:30 « Беллерофон» прорвался через линию фронта, проскользнув под корму испанской 74-пушечной « Монарки» и выпустив по ней два залпа. Двигаясь мимо испанского корабля, Беллерофонт столкнулся с французским 74-пушечного Aigle , попав Aigle ' порта четверть s с ее правого борта, и переплетение двух судовых ярдов . [80] Locked вместе, они обменивались залпами с близким расстоянием, с солдатами на борту Aigle подметания Беллерофонта ' палубы s с ружейным огнем и гранатом . Камби заметил, что офицеры стали мишенью, и что отличительная черта КукаЕго выделяли эполеты . Камби убедил его снять их, но Кук ответил: «Слишком поздно снимать их. Я понимаю свое положение, но я умру, как мужчина». [81] « Беллерофон» теперь подвергался обстрелу с Эгля и трех других кораблей, испанских « Сан-Хуан Непомучено» и « Багама» , а также с французского « Стрижерсура» . Главная и бизань-мачты « Беллерофона » были сбиты в 13:00, а в 13:11 капитан Кук был ранен и убит. [82] Очевидец записал, что

Он очень часто стрелял из своих пистолетов во врага, который так же часто пытался подняться на борт, и он убил французского офицера на своем собственном квартердеке. Он перезаряжал свои пистолеты ... когда он получил два мушкетных ядра в грудь. Он немедленно упал, и когда квартирмейстер подошел и спросил его, следует ли ему спуститься вниз, он ответил: «Нет, позвольте мне полежать спокойно одну минуту. Скажите лейтенанту Камби, чтобы он никогда не наносил ударов». [83]

После смерти Кука командование взял на себя Камби. Палубы « Беллерофона » были в значительной степени очищены французским огнем, и на корабль начали пробираться абордажные отряды. Несколько французских моряки вылезли на Беллерофонт " Парус тотчас двор с, а Беллерофонт Матрос выпустил скобку держит двор, заставляя их падать в море. Французским морякам, державшимся за поручни « Беллерофона », били по рукам до тех пор, пока они не были вынуждены отпустить. Беллерофона ' сек прапорщик был выстрел в сторону три раза, так что бешенство ее YEOMAN сигналов, Кристофер Бити, что он взял большой Юнион Джекон смог найти бизань-такелаж, залез на него и перекинул через ванты. По сообщениям, французские стрелки на Эгле сдерживали огонь, когда он это делал, восхищаясь его храбростью. [84] [85] Два корабля находились так близко друг к другу, что артиллерийские расчеты на их нижних палубах сражались рука об руку в портах , в то время как гранаты, проносящиеся через порты, вызывали тяжелые потери. Одна граната, брошенная в « Беллерофон», взорвалась на складе наводчика, взорвав дверь, но, к счастью, взорвавшись, закрыла дверь магазина . Возникший пожар был быстро потушен, предотвратив катастрофический взрыв. [86] [87]

К 1:40 вечера, будучи под сильным огнем в течение часа, Aigle ' экипаж s опустила gunports и медленно отошел. [88] Когда дым рассеялся, Камби заметил, что испанская Монарка , с которой Беллерофонт впервые вступил в бой , поразила ее знамя . Камби послал офицера на лодке, чтобы овладеть ею. [89] Беллерофонт ' экипаж s в настоящее время работает , чтобы сделать ремонт и убрать обломки. Она ненадолго произвела очередной выстрел, когда фургон объединенного флота, возглавляемый контр-адмиралом Пьером Дюмануаром ле Пелли , предпринял запоздалую попытку прийти на помощь центру и тылу. [90] Атака была отбита, и в 5 часов вечера, Беллерофонт " пушка с прекратила стрельбу. [91] В 17:30 Камби послал лодку, чтобы овладеть Багамой , которая также показала ее знамя. К концу боя Беллерофон потерял 27 человек убитыми и 123 ранеными. Среди погибших были ее капитан, капитан , Джон Овертон и мичман Джон Симмонс. [79] [92]

Штурм и возвращение [ править ]

В течение следующих семи дней команда « Беллерофона » была занята ремонтом повреждений, установкой мачт присяжных и попытками пережить шторм, обрушившийся на местность сразу после битвы. Она прибыла в Гибралтар 28 октября 1805 года и прошла срочный ремонт, чтобы позволить ей вернуться в Англию в качестве эскорта для HMS  Victory вместе с HMS  Belleisle . [77] И Беллейсл, и Беллерофонт требовали срочного внимания, но было сочтено целесообразным, чтобы они удостоились чести сопровождать тело Нельсона обратно в Великобританию на борту « Победы» . [93]Cumby был заменен 3 ноября, за день до начала рейса домой, капитаном Ричардом Томасом . [g] Томас был заменен на следующий день капитаном Эдвардом Ротерам , который командовал флагманом Коллингвуда, HMS  Royal Sovereign , во время битвы. [79]

Три корабля отплыли вместе, насколько Start Point , где на 2 декабря Победы отделил голову в Портсмут, а Беллерофонт и Belleisle положить в Cawsand залив . Затем « Беллерофон» был доставлен на верфь Плимута для ремонта и вернулся в строй 26 февраля, все еще находясь под командованием Ротерама. [79] [94] Вновь присоединившись к флоту под Ла-Маншем, Беллерофон вернулась к своим обычным обязанностям, блокируя и патрулируя Ушант и Брест. [94] [95]

Балтийское море [ править ]

Командование Ротерама длилось два с половиной года, пока 8 июня 1808 года его не сменил капитан Сэмюэл Уоррен . Уоррену было приказано захватить Беллерофон и присоединиться к флоту в Северном море , блокируя голландские порты. Она входила в эскадрилью контр-адмирала Алана Гарднера . [95] К 1809 году стратегическая ситуация на Балтике ухудшилась после того, как Россия подписала Тильзитский договор и начала поддерживать Францию. Беллерофону было приказано присоединиться к флоту, дислоцированному на Балтике под командованием адмирала сэра Джеймса Сумареса . [95] Саумарес отправил Беллерофонта иHMS  Minotaur к северу от Финского залива в июне, а 19 июня два корабля натолкнулись на трех подозрительно выглядящих люггеров , стоявших на якоре у Ханко . [96] Вода была слишком мелкой , чтобы позволить им приблизиться к luggers, поэтому лодка партия была отправлена под Беллерофонтом ' s лейтенант Роберт Pilch. Британцы поднялись на люггеры, но оказались в ловушке, когда по ним открыли огонь многочисленные русские береговые батареи и несколько канонерских лодок. [97]Пильч немедленно приказал сжечь люггеры, перезагрузил своих людей и высадил их рядом с ближайшей русской береговой батареей. Батарею, которую защищали 100 матросов, взяли штурмом и унесли; Британцы проткнули орудия и уничтожили магазин, прежде чем вернуться на корабли с пятью ранеными. [95] [96] [97]

К июлю Bellerophon был частью эскадрильи, которой командовал капитан Томас Бьям Мартин из HMS Implacable . [96] Они были у мыса Перкола 7 июля, когда была замечена флотилия из восьми русских канонерских лодок. Отряд лодок во главе с лейтенантом Хоуки из « Непримиримого» в тот вечер попытался вырезать корабли. [95] Hawkey был убит в попытке, но Беллерофонт ' s лейтенант Чарльз Аллен взял на себя командование, и шесть из канонерских лодок были захвачены в плен, а седьмой уничтожены, 12 ремесленных , содержащие магазинов для русской армии также принят. [98] Беллерофонтсовершил несколько круизов в течение остальной части года, посетив Аландские острова и Карлскруну , прежде чем вернуться в Великобританию с конвоем в ноябре 1809 г. [99]

Блокадный долг [ править ]

Фредерик Льюис Мейтленд, Беллерофонт ' сек последний капитан, и человек , который получил сдачу Наполеона. Гравюра 1826 года с портретом Сэмюэля Вудфорда .

«Беллерофон» был ненадолго переоборудован в январе 1810 года, после чего он стоял на якоре в Нор. Затем она возобновила свои обязанности по блокаде в Северном море, работая под началом нескольких командиров. 23 августа Уоррен сменил капитан Джон Холстед , а 5 ноября - капитан Огастес Рассол . [1] Командование Рассола продлилось до февраля 1813 года, в течение которого Беллерофон оставался в блокадной эскадре Северного моря. Капитан Эдвард Хокер принял командование 11 февраля 1813 года. Вскоре после этого Беллерофон доставил вице-адмирала сэра Ричарда Гудвина Китса , недавно назначенного губернатора Ньюфаундленда , вСент-Джонс, Ньюфаундленд . [95]

Во время войны 1812 года в Северной Америке « Беллерофон» отплыл на юг к Бермудским островам в качестве эскорта конвоя. Вернувшись летом в Сент-Джонс, она захватила несколько американских кораблей, в том числе 16-пушечный капер Genie . [1] [100] Она провела остаток года, патрулируя у мыса Рэйс , прежде чем вернуться в Великобританию с конвоем в ноябре 1813 года. [95] 1814 год был потрачен на аналогичные обязанности: Беллерофонт сопровождал конвой в Сент-Джонс в период с апреля. и июнь, а затем патрулировали у мыса Рэйс до декабря. Затем она перебралась на «Нор», и 9 апреля 1815 года Хокер был заменен капитаном.Фредерик Льюис Мейтленд . [100]

В мае Bellerophon отплыл в Плимут и присоединился к эскадре контр-адмирала сэра Генри Хотэма , получив приказ присоединиться к блокаде французских портов в Атлантике. Хотэм, несущий под своим флагом HMS  Superb , послал Мейтленда на Беллерофоне наблюдать за Рошфором , где в гавани лежали два французских фрегата, бриг и корвет. [101] Беллерофон провел на этой станции более месяца, патрулируя подходы к порту и перехватывая прибрежные суда. Между тем, 18 июня Наполеон потерпел поражение в битве при Ватерлоо и 2 июля прибыл в Рошфор. [102]После поражения его армий и неизбежного восстановления монархии Бурбонов Наполеон надеялся, что ему позволят отплыть в Соединенные Штаты. [103] В начале июля до Мейтленда дошли новости о том, что Наполеон находится в Рошфоре. Два 20-пушечных корабля, HMS  Myrmidon и HMS  Slaney , были отправлены для подкрепления Bellerophon и патрулирования других входов в порт. [104] [105]

Капитуляция Наполеона [ править ]

Временное французское правительство в Париже вынудило Наполеона покинуть французскую землю. Если он промедлит, то рискнет стать пленником бурбонов, пруссаков или австрийцев. Альтернативой было сдаться британцам и попросить политического убежища. 10 июля Наполеон послал двух эмиссаров, генерала Анны Жан-Мари Рене Савари и графа де Лас Касес , в Беллерофон, чтобы встретиться с Мейтлендом и обсудить возможность разрешить Наполеону поехать в Соединенные Штаты. [104] [106] [107] Мейтленду было приказано предотвратить это, и вместо этого он предложил взять Наполеона на борт своего корабля и перевезти его и его свиту в Британию. [108]Дальнейшие обсуждения и переговоры имели место в течение следующих нескольких дней, но, поскольку у него заканчивались варианты, Наполеон решил к 13 июля сдаться британцам. [109] [h] 14 июля Мейтленду было передано письмо, в котором сообщалось, что Наполеон выйдет на Беллерофон на следующее утро, чтобы сдаться. [110]

Капитуляция Буонапарта на борту «Беллерофона» , популярного и несколько стилизованного гравюра Г. М. Брайти 1816 года, на котором изображен момент капитуляции Наполеона капитану Мейтленду.

Наполеон поднялся на борт брига « Эпервье» рано утром 15 июля и направился к Беллерофонту . Когда он приблизился , было замечено приближение 74-пушечного « Суперб» под флагом вице-адмирала Хотэма. Обеспокоенный тем, что бриг не достигнет Беллерофона до прибытия Суперб , и что, следовательно, Хотэм возьмет на себя управление и примет самого Наполеона, Мейтленд послал баржу Беллерофонта , чтобы забрать бывшего Императора и передать его на корабль. [111] В какой-то момент между 6 и 7 часами утра баржа подошла к Беллерофонту и генералу Анри Гатьену Бертрану.поднялся на борт, за ним Наполеон. В морпехах вытянулись, и Наполеон подошел к юту, снял шляпу на Мейтленд и по - французски объявил : «Я пришел , чтобы броситься на защиту своего принца и ваши законы.» Мейтленд поклонился в ответ. [112] [113] Когда бывший император находился под стражей на борту британского военного корабля, наполеоновские войны наконец закончились. [114] Для морского историка Дэвида Кордингли , этот момент был Беллерофонт ' s «венец [когда] через шесть недель после битвы при Ватерлоо, ... Наполеон, попавшем в Рошфоре, сдался капитан корабля , который преследовал его шаги более двадцати лет ". [115]

Наполеон на Беллерофоне [ править ]

Наполеон на борту «Беллерофона» , выставленный в 1880 году сэром Уильямом Квилером Орчардсоном . Орчардсон изображает утро 23 июля, когда Наполеон наблюдает за отступлением французской береговой линии. Его свита, слева направо, Планат , Монтолон , Мэнго  [ фр ] , Лас Кейз , Савари , Лаллеман и Бертран смотрят на него. На заднем плане сын Лас Кейзес склоняется над перилами.

Мейтленд показал Наполеону большую каюту , которую тот предоставил в его распоряжение, и провел для него экскурсию по своему кораблю. [116] В 10:30 Суперб бросил якорь на рейде, и Мейтленд отправился докладывать. Хотэм одобрил его меры и согласился, что Наполеона следует перевезти в Англию на борту « Беллерофона» . Он сам поднялся на борт, чтобы встретиться с бывшим императором, и в большой каюте был устроен грандиозный обед, на котором присутствовали свита Наполеона и британские офицеры. [117] На следующий день Наполеон посетил Хотэм на корабле Superb , и после его возвращения Мейтленд отправился в путешествие в Англию в компании с HMS Myrmidon . [118]Вскоре был разработан распорядок, когда Наполеон обычно гулял по палубе около 17:00, а в 18:00 - официальный обед. Когда Наполеон выходил на палубу, моряки и офицеры снимали шляпы и держались на расстоянии, разговаривая с ним только в том случае, если он приглашал им. [119] Рано утром 23 июля, когда на рассвете появился Наполеон , перед Беллерофонтом появился Ушант , последний кусок французской земли, видимый на оставшейся части пути, рутина была нарушена . Он поднялся на кормовую палубу в сопровождении гардемарина и провел утро, наблюдая, как береговая линия медленно исчезает из поля зрения. К нему присоединились члены его свиты, хотя он ни с кем из них не разговаривал. [120]

Сцена в Плимут-Саунд в августе 1815 года , картина Джона Джеймса Челона 1817 года . В центре картины - Беллерофонт , окруженный толпами людей на маленьких лодках, пришедших повидать Наполеона .

«Беллерофон» встал на якорь у Бриксхэма утром 24 июля, и там Мейтленд получил приказ от адмирала лорда Кейта «не допускать попадания на борт корабля, которым вы командуете, всех людей, кроме офицеров и людей, составляющих ее команду». [121] Несмотря на то, что береговые лодки, которые подошли к стоящему на якоре военному кораблю, отворачивали его, доставляя свежий хлеб и фрукты на продажу, в конце концов просочились слухи, что Наполеон был на борту корабля. [122] Эта новость произвела фурор, и вскоре корабль окружили многочисленные лодки, заполненные туристами. Время от времени Наполеон выходил посмотреть на них, но, несмотря на уговоры некоторых людей допустить на борт, Мейтленд отказывался разрешить какой-либо контакт между кораблем и берегом.[123] 26 июля Беллерофон получил приказ проследовать в гавань Плимута, где лорд Кейт стоял на якоре на борту своего флагманского корабля HMS  Ville de Paris . Наполеон остался на борту « Беллерофона», и корабль изолировали от толп любопытных туристов двумя сторожевыми кораблями , HMS  Liffey и HMS  Eurotas , стоявшими на якоре поблизости. [124]

Беллерофон провел две недели в гавани Плимута, пока власти решали, что делать с Наполеоном. 31 июля они сообщили о своем решении бывшему императору. Наполеон должен был быть сослан на отдаленный остров Святой Елены . Ему будет разрешено взять с собой трех офицеров, своего хирурга и двенадцать слуг. [125] Наполеон, который надеялся, что ему разрешат спокойно поселиться в Британии, был горько разочарован этой новостью. [125] [126] Беллерофонт не должен был уводить его в изгнание. Адмиралтейство было обеспокоено тем, что стареющий корабль не подходит для длительного плавания в Южную Атлантику, и для этой задачи был выбран 74-пушечный HMS  Northumberland . [127]4 августа лорд Кейт приказал « Беллерофону» выйти в море и дождаться прибытия HMS Northumberland . 7 августа Наполеон поблагодарил Мейтленда и его команду за их доброту и гостеприимство и покинул Беллерофон, где провел более трех недель, ни разу не приземлившись в Англии. [128] Он сел на Нортумберленд , который затем отплыл на остров Святой Елены. [129] [130]

Отчет капитана Мейтленда о времени, проведенном Наполеоном на борту своего корабля, был опубликован в 1826 году [131].

Тюремная громада и утилизация [ править ]

Освободив Наполеона, « Беллерофонт» отплыл в Ширнесс и 2 сентября бросил там якорь. Там ей расплатились в последний раз и лишили орудий и мачт. [132] Поскольку после окончания наполеоновских войн больше не требовалось много кораблей, Беллерофон присоединился к ряду кораблей, поставленных таким образом. В отчете от 16 октября 1815 г. сообщалось о переселении ряда осужденных, ранее размещавшихся на борту бывшего HMS  Portland, в более подходящие помещения. В отчете говорилось, что «класс корабля, который я беру на себя смелости считать наиболее подходящим для этой службы, будет семьдесят четыре , примерно тех же размеров, что и« Беллерофон ».в реке Медуэй, будучи легкой осадкой и возвышенной между палубами » [133] . Отчет был одобрен, и предложение было принято . Беллерофон был доставлен на верфь Ширнесса в декабре 1815 года и провел девять месяцев в оснащении как тюремный корабль . [1] [134]

Тюремная громада, похожая на то, как мог бы появиться Беллерофонт . На этом рисунке 1829 года, выполненном Эдвардом Уильямом Куком, изображен бывший 74-пушечный HMS  York , пришвартованный в Портсмутской гавани .

Работа была завершена и обошлась в 12 081 фунт стерлингов, и заключенные были переведены в январе 1817 года. [135] Беллерофон обычно содержала около 435 заключенных за время ее пребывания в этой должности, хотя в 1823 году изменения в законодательстве привели к переводу взрослых заключенных из Беллерофон и корабль вместо этого использовались для размещения юношей-заключенных, в начале 1824 года прибыло 320 человек. [136] [137] В 1824 году было принято решение переименовать HMS  Waterloo , 80-пушечный корабль, спущенный на воду в 1818 году, в HMS Bellerophon . [138] [139] Чтобы освободить имя, 5 октября 1824 года бывший HMS Bellerophon был переименован в Captivity .[10] [138] 23 ноября 1824 года она была выброшена на берег во время шторма в Портсмуте. [140] Она оставалась тюремным кораблем для мальчиков до начала 1826 года, когда было решено, что расположение внутренних помещений делает ее непригодной для мастерских. Мальчиков перевели в другой корпус, бывший HMS  Euryalus , и было решено перенести плен в Плимут. [141] Корабль был доставлен на верфь Sheerness Dockyard в апреле 1826 года и был подготовлен для путешествия в Плимут. [138] Она приехала туда в июне и последние восемь лет своей трудовой жизни провела в качестве заключенного в Плимуте. К 1834 г. ставка штрафного транспортабыли резко увеличены, чтобы расчистить старые громады. Когда из плена вышли последние осужденные , ее передали обратно в военно-морское ведомство , которое выставило ее на продажу. [142]

Комиссары по исполнению должности лорда-адмирала Соединенного Королевства Великобритании и Ирландии уведомили, что 21 января 1836 года они предложат на продажу несколько судов, включая « Пленум» , водоизмещением 1613 тонн, которые тогда стояли в Плимуте. [143] В тот день она продалась за 4030 фунтов стерлингов. [1] [138] Реклама в местных газетах Плимута, Девонпорта и Стоунхаус в сентябре 1836 года объявила о продаже ее древесины с аукциона. [142]

Наследие [ править ]

Некоторые из Беллерофонт « древесины s был куплен на аукционе Джордж Беллами, который был Беллерофонт » s хирург в Ниле. Беллами разместил их в коттедже, который строил в Плимстоке . [144] Капитан Мейтленд купил часть ее номинального лица и некоторые из ее суровых украшений, позже поместив их в коллекции того, что в конечном итоге стало Королевским военно-морским музеем . В Национальном морском музее хранится несколько реликвий, связанных с Беллерофонтом и связанными с ней людьми, в том числе кортик , меч и пистолет капитана Джона Кука , а также трофей, подаренный адмиралу Пэсли.Lloyd's of London . В их коллекциях также есть артефакты, связанные с ее связью с Наполеоном, в том числе диван из каюты Мейтленда и череп козла, который поставлял молоко для Наполеона и его свиты. [145]

Беллерофон в искусстве, музыке и литературе [ править ]

Наполеон на Беллерофоне в Плимуте , картина сэра Чарльза Лок Истлейка , 1815. Истлейк был доставлен в Беллерофон, чтобы сделать наброски, по которым он позже написал этот портрет.

Корабль и ее особенность экипажа, или упоминаются, в нескольких исторических романов , установленных во время французских Революционных и Наполеоновских войн, в том числе несколько из серии Обри-Maturin романов Патрик О'Брайан , [146] и роман Шарпа Trafalgar по Bernard Корнуэлл .

Беллерофонт появляется во многих произведениях искусства, в том числе в нескольких, изображающих роль корабля в капитуляции Наполеона. Сэр Уильям Куиллер Орчардсон нарисовал Наполеона на «Беллерофоне» , изобразив бывшего императора, стоящего на корме и смотрящего на отступление французской береговой линии под видом его свиты. [147] Сэр Чарльз Лок Истлэйк нарисовал портрет Наполеона в форме, стоя на Беллерофонт " палубе с, в то время как Джон Джеймс Шалон производства Сцена в Плимут - Саунд в августе 1815 года , в морской пейзаж , с Беллерофонт в окружении толпы людей в маленьких лодках. [148] [149] Томас Луни нарисовал похожую сцену, на которой Беллерофонт прибывает в Торбей, чтобы встретиться с HMS Northumberland . [150] Были также созданы многочисленные популярные гравюры и гравюры, изображающие моменты от прибытия Наполеона на Беллерофон, чтобы сдаться, до его окончательного перевода в Нортумберленд для его путешествия в изгнание. Корабль также появляется на гравюрах и картинах сражений, в которых она участвовала. Она изображена во время блокады Кадиса с остальной частью прибрежной эскадры в работе Томаса Баттерсворта и видна в Славное первое июня в произведениях Николаса. Покок , убежище Корнуоллиса Уильяма Андерсона, и битвы при Ниле и Трафальгаре Томаса Уиткомба . [150]

Беллерофонт упоминается в нескольких стихах в песне ознаменовывающего отход корнуоллиса в 1795 году, которые отмечают как Cornwallis (далее по матросскому популярному прозвищу для него, „Billy Blue“), и Беллерофонт ' s бойцовской записи в Славном первом июне. [34] [i] Народная песня «Бони был воином» о жизни Наполеона включает стих, прославляющий связи корабля с его окончательной капитуляцией.

Бони отправился в круиз по
Пути-да-да!
На борту Billy Ruffian
Johnny Franswor! [151]

Заметки [ править ]

а. ^ Этот возрожденный дизайн иногда называют классом Эдгара . [1]

б. ^ Гривз первоначально подошел Совет ВМС в декабре 1781 года с предложением построить 64-пушечный корабль на своем дворе в Лаймхаусе , и 74-пушечный корабль и фрегат на Frindsbury. Совет отказал ему, считая, что верфь Лаймхаус не подходит для строительства чего-либо большего, чем 44-пушечный корабль, и что верфь Frindsbury находится слишком близко к собственным судостроительным объектам ВМФ в Чатеме. [152] Торговые верфи платили более высокую заработную плату, чем верфи военно-морского флота, и Совет выразил обеспокоенность по поводу того, что квалифицированных рабочих будут переманивать из Чатема. Гривз пообещал не нанимать людей с верфи Чатема, и Совет решил предложить ему контракт на 74-пушечный корабль 8 января 1782 года. Гривз подписал контракт 19 февраля 1782 года [5].

c. ^ Для постройки и установки Bellerophon для обслуживания потребовалось 2000 деревьев (50 акров), 100 тонн железных болтов, 30 тонн медных болтов, 30 000 гвоздей , 4000 медных листов, 12 тонн дегтя, 400 галлонов льняного масла , 5 тонн. краски, 10 000 квадратных ярдов холста, 80 тонн дроби, 20 тонн пороха, 200 тонн продовольствия и 260 тонн пресной воды. [153]

d. ↑ Источники соглашаются, что четыре человека были убиты, но в то время как Уинфилд и Гудвин сообщают о двадцати семи раненых, у Кординли немного больше тридцать раненых. [1] [26] [154]

е. ^ Darby может иметь целью якорь рядом с 80-пушечным Франклином , корабль непосредственно перед Востоком , или уже прикрепил рядом с зазором между Франклином и Востоком , с тем, чтобы иметь возможность загребать Orient ' луки s. Кордли считает, что причина окончательного позиционирования так и не была объяснена. [47] Adkin предпочитает объяснение , что Дарби намеревался обстрелять Orient ' луки с, но якорь затянулась. [49]

f. ↑ Это был один из самых высоких показателей потерь среди британских кораблей. Только 50 убитых и 143 раненых на HMS Majestic были сопоставимы. [60] Общий список потерь « Беллерофона » в 197 человек был немного выше, чем у « Маджестик » ( 193), и составил почти четверть всех потерь британцев в этой битве. [155] [156] Роберт Кэткарт, как старший оставшийся в живых лейтенант, был рекомендован к повышению графом Сент-Винсентом, и Адмиралтейство приняло эту рекомендацию, сделав его командующим. [157]

грамм. ^ Cumby разделял награды после Трафальгаре. Его повышали дважды подряд: до командира 24 декабря 1805 г. и до должности капитана 1 января 1806 г. [158]

час ↑ Наполеон написал вечером 13 июля письмо, адресованное принцу Уэльскому , принцу-регенту во время болезни своего отца, короля Георга III ,

Ваше Королевское Высочество,
жертва группировок, отвлекающих мою страну, и вражды величайших держав Европы, я закончил свою политическую карьеру и, подобно Фемистоклу , прихожу, чтобы окунуться в гостеприимство британского народа. Я поставил себя под защиту их законов; который я заявляю от вашего Королевского Высочества как самый могущественный, самый постоянный и самый щедрый из моих врагов.
Рошфор 13 июля 1815 года
Наполеон [159]

я. ^ Частичный отрывок

У нас были Триумф и Марс ,
И Сов'рен  - гордость смол,
Билли Раффин и Брауншвейг , известные своей славой
...
Нет, мне плевать на рэп,
Для любого французского парня,
Когда они придут они получат ту одежду, которую заслуживают;
У меня лучшая четверка во флоте,
Что французы могли встретить,
С Боевым Билли Раффаном в резерве.
Билли Блю - За
тебя, Билли Блю, за тебя!

Когда она прервала черту с Хоу,
Так что теперь она готова сделать это,
И повторить свое «Первое июня» здесь, в этих морях;
С их именем для бесстрашной отваги,
и удача Билли Раффину,
я буду драться со сколь угодно большим количеством французов!
Билли Блю - За
тебя, Билли Блю, за тебя! [34]

Цитаты [ править ]

  1. ^ Б с д е е г ч я J к л м п о р д т Уинфилд. Британские военные корабли в эпоху парусного спорта 1714–1792 гг . п. 51.
  2. ^ Б с д е е г ч я J K Гудвин. Корабли Трафальгара . п. 66.
  3. ^ Лавери. Линейный корабль . п. 180.
  4. ^ Уинфилд. Британские военные корабли в эпоху парусного спорта 1714–1792 гг . п. 49.
  5. ^ a b Соответственно. Билли Раффиан . п. 17.
  6. ^ Соответственно. Билли Раффиан . С. 17–8.
  7. ^ Соответственно. Билли Раффиан . п. 18.
  8. ^ Адкинс и Адкинс. Джек Тар . п. XXXIV.
  9. ^ Соответственно. Билли Раффиан . п. 24.
  10. ^ a b Колледж и Варлоу. Корабли Королевского флота . п. 36.
  11. ^ Соответственно. Билли Раффиан . п. 30.
  12. ^ Соответственно. Билли Раффиан . п. 47.
  13. ^ Соответственно. Билли Раффиан . С. 51–2.
  14. ^ Соответственно. Билли Раффиан . С. 53–4.
  15. ^ Соответственно. Билли Раффиан . п. 55.
  16. ^ a b Соответственно. Билли Раффиан . п. 59.
  17. ^ Соответственно. Билли Раффиан . п. 63.
  18. ^ "№ 13601" . Лондонская газета . 7 декабря 1793 г. с. 1100.
  19. ^ "№ 13704" . Лондонская газета . 16 сентября 1794 г. с. 946.
  20. ^ Соответственно. Билли Раффиан . п. 65.
  21. ^ Соответственно. Билли Раффиан . п. 68.
  22. ^ Соответственно. Билли Раффиан . п. 69.
  23. ^ Соответственно. Билли Раффиан . п. 72.
  24. ^ Соответственно. Билли Раффиан . п. 74.
  25. ^ a b Соответственно. Билли Раффиан . п. 75.
  26. ^ Б с д е е г ч я Goodwin. Корабли Трафальгара . п. 67.
  27. ^ Мостерт. Линия по ветру . п. 138.
  28. ^ Соответственно. Билли Раффиан . п. 77.
  29. ^ Мэтью Флиндерс. Национальный морской музей , Гринвич . FLI 8b. Как цитируется в Cordingly. Билли Раффиан . п. 81. и Гудвин. Корабли Трафальгара . п. 67.
  30. ^ a b Соответственно. Билли Раффиан . п. 81.
  31. ^ a b Соответственно. Билли Раффиан . п. 82.
  32. ^ а б Маккензи. Трафальгарский ролл . п. 1980 г.
  33. ^ Соответственно. Билли Раффиан . п. 92.
  34. ^ a b c Соответственно. Билли Раффиан . п. 97.
  35. ^ Лавери. Линейный корабль . п. 121.
  36. ^ Уильям Корнуоллис. Депеша напечатана в «Таймс» (29 июня 1795 г.). Цитируется в Cordingly. Билли Раффиан . п. 99.
  37. ^ Соответственно. Билли Раффиан . п. 100.
  38. ^ Соответственно. Билли Раффиан . п. 101.
  39. ^ Соответственно. Билли Раффиан . п. 105.
  40. ^ Соответственно. Билли Раффиан . п. 108.
  41. ^ Соответственно. Билли Раффиан . п. 109.
  42. ^ Соответственно. Билли Раффиан . п. 118.
  43. ^ Соответственно. Билли Раффиан . С. 129–30.
  44. ^ Соответственно. Билли Раффиан . С. 136–8.
  45. ^ Мостерт. Линия по ветру . п. 261.
  46. ^ Соответственно. Билли Раффиан . п. 139.
  47. ^ a b Соответственно. Билли Раффиан . п. 145.
  48. ^ a b Соответственно. Билли Раффиан . п. 147.
  49. ^ а б Адкин. Трафальгарский компаньон . п. 290.
  50. ^ Адкин. Трафальгарский компаньон . п. 291.
  51. ^ Б с д е е г ч я J Гудвин. Корабли Трафальгара . п. 68.
  52. ↑ От Порошковой Обезьяны до Губернатора. Жизнь контр-адмирала сэра Джона Хиндмарша , Access Press, Австралия, 1995 ( ISBN 0949795887 ) 
  53. ^ Лавери. Нельсон и Нил . п. 196.
  54. ^ Соответственно. Билли Раффиан . п. 148.
  55. ^ Лавери. Нельсон и Нил . п. 202.
  56. ^ Мостерт. Линия по ветру . п. 268.
  57. ^ Соответственно. Билли Раффиан . С. 149–50.
  58. ^ Лавери. Нельсон и Нил . п. 205.
  59. ^ Соответственно. Билли Раффиан . С. 152–3.
  60. ^ a b Соответственно. Билли Раффиан . п. 154.
  61. ↑ United Service Magazine , England's Wooden Walls, XI, Bellerophon , Джозеф Аллен, 1840, p467-8.
  62. ↑ Письма лорда Нельсона к леди Гамильтон, Vol. I. В письме 33 от 1 августа 1803 г. говорится: «В этот день я сделал ... г-на Хиндмарша, сына стрелка из« Беллерофонта », который так хорошо вел себя в этот день пять лет, лейтенантом».
  63. ^ Лавери. Нельсон и Нил . п. 244.
  64. ^ Соответственно. Билли Раффиан . п. 159.
  65. ^ Соответственно. Билли Раффиан . п. 163.
  66. ^ "№ 15620" . Лондонская газета . 13 сентября 1803 г. с. 1228.
  67. ^ a b Соответственно. Билли Раффиан . п. 165.
  68. ^ Соответственно. Билли Раффиан . п. 166.
  69. ^ Грокотт (1797), стр. 179.
  70. ^ Соответственно. Билли Раффиан . п. 169.
  71. ^ Соответственно. Билли Раффиан . п. 178.
  72. ^ Соответственно. Билли Раффиан . п. 179.
  73. ^ Соответственно. Билли Раффиан . п. 180.
  74. ^ Соответственно. Билли Раффиан . п. 183.
  75. ^ Адкин. Трафальгарский компаньон . п. 433.
  76. ^ Соответственно. Билли Раффиан . п. 184.
  77. ^ а б Маккензи. Трафальгарский ролл . п. 200.
  78. ^ Соответственно. Билли Раффиан . п. 188.
  79. ^ а б в г Гудвин. Корабли Трафальгара . п. 69.
  80. ^ a b Соответственно. Билли Раффиан . п. 193.
  81. ^ Соответственно. Билли Раффиан . п. 194.
  82. ^ Соответственно. Билли Раффиан . п. 195.
  83. ↑ Письмо офицера Беллерофонта . (2 декабря 1805 г.). Напечатано в "портсмутской газете", цитируется в Cordingly. Билли Раффиан . п. 195.
  84. ^ Мостерт. Линия по ветру . С. 494–5.
  85. ^ Соответственно. Билли Раффиан . п. 196.
  86. ^ Клейтон и Крейг. Трафальгар . п. 192.
  87. ^ Соответственно. Билли Раффиан . п. 197.
  88. ^ Адкинс. Трафальгар . п. 172.
  89. ^ Соответственно. Билли Раффиан . п. 198.
  90. ^ Клейтон и Крейг. Трафальгар . п. 243.
  91. ^ Соответственно. Билли Раффиан . п. 199.
  92. ^ Соответственно. Билли Раффиан . п. 202.
  93. ^ Соответственно. Билли Раффиан . п. 207.
  94. ^ a b Соответственно. Билли Раффиан . п. 208.
  95. ^ Б с д е е г Goodwin. Корабли Трафальгара . п. 70.
  96. ^ a b c Дровосек. Победа морской мощи . п. 126.
  97. ^ a b Соответственно. Билли Раффиан . п. 221.
  98. ^ Соответственно. Билли Раффиан . п. 222.
  99. ^ Соответственно. Билли Раффиан . п. 223.
  100. ^ a b Соответственно. Билли Раффиан . п. 227.
  101. ^ Соответственно. Билли Раффиан . п. 232.
  102. ^ Соответственно. Билли Раффиан . п. 230.
  103. ^ Роджер. Повеление океана . п. 574.
  104. ^ а б Мостерт. Линия по ветру . п. 703.
  105. ^ Соответственно. Билли Раффиан . С. 233–4.
  106. ^ Соответственно. Билли Раффиан . п. 235.
  107. ^ Джайлз. Наполеон Бонапарт . п. 5.
  108. ^ Соответственно. Билли Раффиан . п. 238.
  109. ^ Соответственно. Билли Раффиан . п. 242.
  110. ^ Соответственно. Билли Раффиан . п. 244.
  111. ^ Соответственно. Билли Раффиан . п. 245.
  112. ^ Джайлз. Наполеон Бонапарт . п. 7.
  113. ^ Соответственно. Билли Раффиан . п. 249.
  114. ^ Робертс. Наполеон и Веллингтон . п. 228.
  115. ^ Соответственно. Билли Раффиан . п. Задняя обложка.
  116. ^ Лавери. Флот Нельсона . п. 321.
  117. ^ Соответственно. Билли Раффиан . п. 251.
  118. ^ Соответственно. Билли Раффиан . С. 252–3.
  119. ^ Соответственно. Билли Раффиан . С. 254–5.
  120. ^ Соответственно. Билли Раффиан . С. 256–7.
  121. ^ Соответственно. Билли Раффиан . п. 259.
  122. ^ Соответственно. Билли Раффиан . п. 262.
  123. ^ Мостерт. Линия по ветру . п. 708.
  124. ^ Соответственно. Билли Раффиан . С. 264–5.
  125. ^ a b Соответственно. Билли Раффиан . п. 270.
  126. ^ Мостерт. Линия по ветру . п. 709.
  127. ^ Соответственно. Билли Раффиан . п. 273.
  128. ^ Джайлз. Наполеон Бонапарт . п. 34.
  129. ^ Адкинс и Адкинс. Война за все океаны . С. 469–70.
  130. ^ Соответственно. Билли Раффиан . п. 278.
  131. Перейти ↑ Maitland, FL (1826). Рассказ о капитуляции Буонапарта и его резиденции на борту HMS Bellerophon . Лондон: Генри Колберн.
  132. ^ Соответственно. Билли Раффиан . п. 279.
  133. ^ Джон Каппер. Отчет лорду Сидмуту (16 октября 1815 г.). как цитируется в Cordingly. Билли Раффиан . п. 287.
  134. ^ Соответственно. Билли Раффиан . п. 288.
  135. ^ Соответственно. Билли Раффиан . п. 291.
  136. ^ Гудвин. Корабли Трафальгара . С. 71–2.
  137. ^ Соответственно. Билли Раффиан . п. 296.
  138. ^ а б в г Гудвин. Корабли Трафальгара . п. 72.
  139. ^ Колледж и Варлоу. Корабли Королевского флота . п. 383.
  140. ^ "ПОЗДНИЕ ВОРОТЫ". The Times (12508). Лондон. 26 ноября 1824 г. col E, A, p. 3, 4.
  141. ^ Соответственно. Билли Раффиан . п. 299.
  142. ^ a b Соответственно. Билли Раффиан . п. 300.
  143. ^ "№ 19343" . Лондонская газета . 1 января 1836 г. с. 10.
  144. ^ Соответственно. Билли Раффиан . п. 301.
  145. ^ Соответственно. Билли Раффиан . п. 307.
  146. ^ Коричнево-белый. Книга Патрика О'Брайана Мустера . п. 60.
  147. ^ Соответственно. Билли Раффиан . п. 257.
  148. ^ Соответственно. Билли Раффиан . п. xiv.
  149. ^ Джайлз. Наполеон Бонапарт . п. 21.
  150. ^ a b Соответственно. Билли Раффиан . п. XV.
  151. ^ Соответственно. Билли Раффиан . п. 316.
  152. ^ Соответственно. Билли Раффиан . п. 16.
  153. ^ Адкин. Трафальгарский компаньон . п. 79.
  154. ^ Соответственно. Билли Раффиан . п. 83.
  155. ^ Адкин. Трафальгарский компаньон . п. 294.
  156. ^ Лавери. Нельсон и Нил . п. 195.
  157. ^ Маршалл. Королевская военно-морская биография . п. 376.
  158. ^ Соответственно. Билли Раффиан . п. 337.
  159. ↑ Наполеон Бонапарт (13 июля 1815 г.). Письмо Его Королевскому Высочеству принцу Уэльскому. Королевская библиотека, Виндзор , цитируется в Cordingly. Билли Раффиан . п. 242.

Ссылки [ править ]

  • Адкин, Марк (2007). The Trafalgar Companion: Путеводитель по самому известному морскому сражению в истории и жизни адмирала лорда Нельсона . Лондон: Aurum Press. ISBN 1-84513-018-9.
  • Адкинс, Рой (2005). Трафальгар: Биография битвы . Лондон: Abacus. ISBN 0-349-11632-6.
  • Адкинс, Рой; Адкинс, Лесли (2008). Джек Тар: необычные жизни обычных моряков во флоте Нельсона . Лондон: Abacus. ISBN 978-0-349-12034-8.
  • Адкинс, Рой; Адкинс, Лесли (2007). Война за все океаны: от Нельсона на Трафальгаре до Наполеона при Ватерлоо . Лондон: Abacus. ISBN 978-0-349-11916-8.
  • Браун, Энтони Гэри; Белый, Колин (2006). Книга Патрика О'Брайана Muster: Люди, животные, корабли и пушки в морских романах Обри-Мэтьюрина (2-е изд.). Джефферсон : МакФарланд. ISBN 978-0-7864-2482-5.
  • Клейтон, Тим; Крейг, Фил (2005). Трафальгар: люди, битва, буря . Лондон: Ходдер и Стоутон. ISBN 0-340-83028-X.
  • Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
  • Соответственно, Дэвид (2004). Билли Раффиан: Беллерофонт и падение Наполеона: биография линейного корабля, 1782–1836 гг . Лондон: Bloomsbury Publishing. ISBN 0-7475-6544-9.
  • Джайлз, Фрэнк (2002). Наполеон Бонапарт: узник Англии . Лондон: Констебль. ISBN 978-1-84119-599-5.
  • Гудвин, Питер (2005). Корабли Trafalgar: британский, французский и испанский флоты октября 1805 . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 1-84486-015-9.
  • Грокотт, Теренс (1797). Кораблекрушения революционной и наполеоновской эпох . Лондон: Чатем. ISBN 1861760302.
  • Лавери, Брайан (2003). Нельсон и Нил: Морская война против Бонапарта 1798 . Лондон: Издания Caxton. ISBN 1-84067-522-5.
  • Лавери, Брайан (1989). Флот Нельсона: корабли, люди и организация 1793–1815 . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-521-7.
  • Лавери, Брайан (2003). Линейный корабль - Том 1: Развитие боевого флота 1650–1850 гг . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-252-8.
  • Маккензи, полковник Роберт Холден (2004). Трафальгарский ролл: корабли и офицеры . Лондон: Chatham Publishing. ISBN 1-86176-228-3.
  • Маршалл, Джон (1827). Королевская военно-морская биография; Или «Воспоминания о службе всех флагманов, контр-адмиралов в отставке, капитанов в отставке, почтальонов и командиров, чьи имена фигурируют в Адмиралтейском списке морских офицеров в начале текущего года, или которые имеют С момента повышения; Иллюстрировано серией исторических и пояснительных записок. С обильными дополнениями: Дополнение . Лондон: Лонгман, Рис, Орм, Браун и Грин.
  • Мостерт, Ноэль (2008). Линия на ветру: величайшая война на море под парусами, 1793–1815 гг . Лондон: Винтажные книги. ISBN 978-0-7126-0927-2.
  • Робертс, Эндрю (2002). Наполеон и Веллингтон . Лондон: Phoenix Press. ISBN 1-84212-740-3.
  • Роджер, Николас (2005). Власть океана: военно-морская история Великобритании 1649–1815 . Лондон: Книги Пингвинов. ISBN 978-0-14-028896-4.
  • Уинфилд, Риф (2007). Британские военные корабли в эпоху парусов 1714–1792: дизайн, строительство, карьера и судьбы . Лондон: Сифорт. ISBN 978-1-84415-700-6.
  • Вудман, Ричард (2005). Победа морской мощи: победа в наполеоновской войне 1806–1814 гг . Лондон: Книги Меркурия. ISBN 1-84560-012-6.

Внешние ссылки [ править ]

  • СМИ, связанные с HMS Bellerophon (корабль, 1786 г.) на Викискладе?
  • Запись Bellerophon Prison Hulk на PrisonHistory.org