HMS Kent — 70-пушечный линейный корабль третьего ранга , построенный сэром Генри Джонсоном из Блэкволла в 1677/79 году. Она служила во время войны за английское наследство с 1699 по 1697 год, участвуя в битве при Барфлёре. Она была перестроена в 1697/99 году. Она служила во время войны за испанское наследство с 1702 по 1712 год и участвовала в битвах при Виго и Велес-Малага. Он принял участие в битве при Пассаро, затем служил во время короткой войны с Испанией, с декабря 1718 по февраль 1720 года. Он был перестроен в 1722/26 году. Следующие тринадцать лет она провела на сторожевом корабле в Портсмуте. В 1740-х годах он находился у мыса Финистерре, тогда в Вест-Индии. Она вернулась домой и была окончательно разбита в 1744 году.
Это было второе судно, носившее имя « Кент» , поскольку оно использовалось для 46-пушечного корабля, построенного в Дептфорде в 1652 году под названием «Кентиш», переименованного в «Кент» в мае 1660 года и потерпевшего крушение недалеко от Кромера в октябре 1672 года .
HMS Kent был награжден боевыми наградами «Барфлер 1692», [2] «Виго 1702», [3] «Велес-Малага 1704», [4] и «Пассеро 1718». [5]
20 февраля 1678 года ее приказал построить по контракту сэр Генри Джонсон из Блэкволла на реке Темзе. Она была спущена на воду в 1679 году. Ее размеры составляли палубу 151 фут 0 дюймов (46,02 метра) с килем 121 фут 5 дюймов (37,01 метра) по тоннажному расчету, ширину 40 футов 1,5 дюйма (12,23 метра) и глубину. трюм 16 футов 9,5 дюймов (5,12 метра). Тоннаж ее строителя был рассчитан как 1039 75 ⁄ 94 тонны ( объема ). Ее осадка составляла 18 футов 0 дюймов (5,49 метра). [6] [7]
Ее первоначальное орудийное вооружение соответствовало Установлению 1677 года: 70/62 орудия, состоящие из двадцати шести полупушек (54 центнера, [Примечание 1] 9,5 футов) на нижней палубе, двадцати шести 12-фунтовых орудий (32 центнера). , 9 футов) на верхней палубе, десять балобанов (16 центнеров, 7 футов) на квартердеке и четыре балобана (16 центнеров, 7 футов) на фокселе с четырьмя 3-фунтовыми пушками (5 центнеров, 5 футов) ) на юте или разворотной рубке. К 1688 году она должна была нести 70 орудий согласно Установлению 1685 года, за исключением того, что вместо 12-фунтовых орудий у нее были полукульверины. Ее первоначальное штатное расписание будет рассчитано на экипаж из 460/380/300 человек. [8] [7]
HMS Kent был сдан в эксплуатацию 25 сентября 1679 года под командованием капитана Джона Перримана для доставки в Чатем. После доставки она перешла под командование капитана Уильяма Фейзби. В 1688 году он находился под командованием капитана Фрэнсиса Уиллера, а в 1689 году - капитана Эдварда Гуда. Под командованием капитана Гуда она была флагманом вице-адмирала сэра Генри Киллигрю, командующего эскадрой под Ла-Маншем, патрулировавшей у Дюнкерка. В июле 1690 года она находилась под командованием капитана Питера Пикарда, а в 1691 году - капитана Джона Невилла. С 19 по 22 мая 1692 года она участвовала в битве при Барфлере в составе Центральной (Красной) эскадрильи Ванской дивизии . Сражения у Шербура и Ла-Хог 23 и 24 мая 1692 года. [10] В 1693 году он находился под командованием капитана Ричарда Эдвардса и плыл с Дюнкеркской эскадрой. Капитан Джон Мейн был ее командиром при зондировании у островов Силли в 1695 году. В 1695 году она находилась под командованием капитана Фрэнсиса Уайвелла, а в 1697 году - капитана Чарльза Корнуолла. В мае 1697 года ей заплатили за восстановление в Ротерхите в 1697/99 году. [6]