Перейти к навигации Перейти к поиску
 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( июль 2011 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
 HMS Lightning - иллюстрация из журнала Scientific American . | |
| История | |
|---|---|
 Великобритания | |
| Строитель: | Джон И. Торникрофт и компания |
| Запущено: | 1876 г. |
| Переименовано: | Торпедный катер №1 |
| Судьба: | Сдан на слом, 1896 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Торпедный катер |
| Смещение: | 32,5 длинных тонны (33,0 т) |
| Длина: | 87 футов 6 дюймов (26,67 м) |
| Луч: | 10 футов 9 дюймов (3,28 м) |
| Черновой вариант: | 5 футов 2 дюйма (1,57 м) |
| Движение: | Двухцилиндровый составной паровой двигатель, 460 л.с. (340 кВт) |
| Скорость: | 18,5 узлов (34,3 км / ч) |
| Вооружение: |
|
HMS Lightning - торпедный катер , построенный Джоном Торникрофтом на Черч-Уорф в Чизуике для Королевского флота , вступил в строй в 1876 году и стал первым морским судном, вооруженным самоходными торпедами Whitehead . Позже он был переименован в торпедный катер №1 . [ необходима цитата ]
Первоначально у Lightning было два воротника для запуска торпед; в 1879 году они были заменены одним торпедным аппаратом в носовой части. Она также несла две перезаряжаемые торпеды в миделе корабля. [ необходима цитата ]
Молния провела свою жизнь в качестве тендера на торпедной школе HMS Вернон в Портсмуте и использовали для некоторых экспериментов. Она была сломана в 1896 году [ править ]
Источники [ править ]
- Шено, Роджер и Эжен Колесник, Боевые корабли Конвея «Все мировые боевые корабли», 1860–1905 гг . Лондон: Conway Maritime Press, 1979, ISBN 0-85177-133-5