| История | |
|---|---|
 Великобритания | |
| Имя: | Вестник |
| Строитель: | Халл [1] |
| Запущено: | 1790 [1] |
| Судьба: | Продан правительству 1797 г. |
 Великобритания | |
| Имя: | GB № 35 |
| Тезка: | Дог |
| Строитель: | Лейт |
| Приобретенный: | Март 1797 г. при покупке |
| Переименовано: | HMS Мастиф |
| Судьба: | Потерпел крушение 5 января 1800 г. |
| Общие характеристики [2] | |
| Тонны нагрузки: | 153, [1] или 163 [3] ( bm ) |
| Длина: |
|
| Луч: | 23 футов 0 дюймов (7,0 м) |
| Глубина захвата: | 10 футов 1 1 ⁄ 4 дюйма (3,1 м) |
| Движение: | Плыть |
| Дополнение: | 50 |
| Вооружение: | 1797 г .: 2 18-фунтовых пушки + 10 18-фунтовых карронад. |
HMS Mastiff был спущен на воду в Халле в 1790 году как Herald . Оттуда она торговала с Балтикой. Британский Королевский флот приобрел ее в 1797 году, установил в Лейте и назвал ее GB №35 , а затем Mastiff . Она служила эскортом конвоя в Северном море, пока не потерпела крушение в 1800 году.
Торговая карьера [ править ]
Геральд впервые появился в Регистре Ллойда ( LR ) в 1790 году вместе с Пирсоном, хозяином, Миддлтоном, владельцем, и торговцем Халл-Петербург. [3]
| Год | Владелец | Владелец | Торговля | Источник и примечания |
|---|---|---|---|---|
| 1791 | П. Пирсон Т. Гриндли П. Кларк | Миддлтон Гриндлей и Ко. | Халл – Петербург | LR |
| 1794 | Дж. Маки | Grindlay | Лейт – Лондон | LR |
| 1798 | Grindlay | Grindlay | Халл – Рига | LR ; рукописная аннотация: «Продано правительству за артиллерийский корабль» [1] |
[ править ]
После начала войны с Францией торговый флот Великобритании обеспечил французских, а затем и голландских каперов богатейшими целями окружения. Британскому королевскому флоту требовались эскортные суда, и быстрое решение состояло в том, чтобы купить существующие торговые суда, вооружить их и укомплектовать их экипажем, а затем развернуть. В период с марта по апрель Адмиралтейство закупило у Лейта 10 бригов, в том числе « Геральд» . Королевский флот первоначально обозначил их как GB №__ , но затем дал им имена, прежде чем они действительно отплыли. [2]
GB №35 проходил примерку в Лейте с 20 марта 1797 г. по 11 июля. В апреле лейтенант Джон Клементс направил ее в Северное море. 7 ноября 1797 года флот переименовал ее в мастифа [2].
Потеря [ править ]
В январе мастифом руководил лейтенант Джеймс Уотсон. Во время отплытия из Грейт-Ярмута 5 января 1800 г., направляясь в Лейт через Северный проход, она обогнула буй Кокла. Когда она это сделала, ветер стих. Сильный отлив с волной унесла ее к Кокл-Сэндс, разрушив ее. [4]
Два рыбака из Винтертона , в Норфолке, Абель Кинг и Уильям Пайл, вызвались выйти и попытаться спасти команду. К ним присоединились и другие рыбаки из Винтертона. В целом, рискуя своей жизнью, рыбаки спасли более 30 членов экипажа. [5]
Флот провел трибунал 15 января на борту HMS Glatton в Ярмут дорогах попробовать лейтенант Уотсон для Дога ' потери s. Суд оправдал Уотсона, его офицеров и команду в связи с потерей. Он также похвалил Ватсона за его действительно достойное поведение после крушения, а также за поведение его офицеров и команды. [6]
7 апреля, лорды адмиралтейства дал 25 гиней каждый Кингу и Пайл, и еще 100 гиней быть распределены между другими добровольцами, в знак признания их усилий по спасению Дога ' экипажа s. [5]
Цитаты и ссылки [ править ]
Цитаты
- ^ a b c d LR (1798), Seq.№H202.
- ^ a b c Winfield (2008) , стр. 333.
- ^ a b LR (1790), Seq.№H519.
- ^ Хеппер (1994) , стр. 94.
- ^ a b Додсли (1810) , стр. 9.
- ^ Шомберг (1802) , стр. 359.
Рекомендации
- Додсли, Дж. (1810). Ежегодный регистр или обзор истории, политики и литературы за 1800 год .
- Грокотт, Теренс (1797). Кораблекрушения революционной и наполеоновской эпох . Лондон: Чатем. ISBN 1861760302.
- Хеппер, Дэвид Дж. (1994). Потери британских военных кораблей в эпоху парусного спорта, 1650–1859 гг . Ротерфилд: Жан Будрио. ISBN 0-948864-30-3.
- Шомберг, Исаак (1802). Морская хронология, или историческое резюме морских и морских событий со времен римлян до Мирного договора 1802 года: с приложением . 3 . Лондон: Т. Эгертон.
- Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, строительство, карьера и судьбы . Сифорт. ISBN 978-1-86176-246-7.
