Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. HMS Scorpion .
Змея (1797); Виктор (1798 г.); Крейсер (1797 г.); Хорек (1806 г.); Скорпион (1803 г.); Ласточка (1805); Мускито (1804 г.); Разведчик (1804 г.); Отправка (1804) RMG J4564.png
Скорпион
История
Прапорщик Королевского флотаВеликобритания
Имя:HMS Скорпион
Упорядоченный:27 ноября 1802 г.
Строитель:Джон Кинг, Дувр
Положил:Январь 1803 г.
Запущено:17 октября 1803 г.
Почести и
награды:
Судьба:Продана 3 февраля 1819 г.
Общие характеристики
Тип:Бриг-шлюп класса Cruizer
Тоннаж:383 86 / 94 шм
Длина:
  • 99 футов 11 1 / 2   в (30,5 м) (gundeck)
  • 77 футов 2 дюйма (23,5 м) (киль)
Луч:30 футов 7 дюймов (9,3 м)
Проект:
  • 6 футов 0 дюймов (1,8 м) (без нагрузки)
  • 11 футов 0 дюймов (3,35 м) (с грузом)
Глубина захвата:12 футов 9 дюймов (3,89 м)
План паруса:Бриг
Дополнение:121
Вооружение:
  • 16 × 32-фунтовые карронады
  • 2 × 6-фунтовых луковых орудия

HMS Scorpion был Королевский флот Cruizer -класса бриг-шлюп , построенный Джоном Кингом в Дувре и запущен в 1803. [1] Она была первой из класса , который будет построен с запуском Cruizer в 1797 Scorpion был долгим и активным карьеру во время наполеоновских войн , заработав для своих экипажей три пряжки к Военно-морской медали за общее обслуживание, когда Адмиралтейство санкционировало ее в 1847 году, две за действия одиночных кораблей. Также она получила ряд призов. Скорпион был продан в 1819 году.

История обслуживания [ править ]

Скорпион был введен в эксплуатацию в ноябре 1803 года под командованием Джорджа Николаса Хардинга для Ла-Манша и Холмов. [1] 15 декабря шлюп Джейн , капитан Дедвит, плыл из Ливерпуля в Корк, когда налетел на Скорпиона возле мыса Святого Давида и затонул. Скорпион спас команду и высадил их в Уотерфорде . [2]

Scorpion " первая акция медали s проходила в период с 28 марта по 3 апреля 1804 года .

Захват брига Аталанта [ править ]

25 марта 1804 контр-адмирал Эдуард Торнбро отдельностоящий Scorpion разведать проход Vlie к Текселю . [3] Там Хардиндж увидел на якоре два голландских национальных брига , ближайшим из которых была Аталанта . [4] Он установил шестнадцать длинных 12-фунтовых орудий и имел на борту 76 человек. [5] [Примечание 1]

31 марта прибыл 14-пушечный корабль-шлюп Beaver под командованием Чарльза Пелли (или Пелли). Той ночью Хардиндж повел пять лодок, три из Скорпиона и две из Бивера , с примерно 60 офицерами и солдатами, включая Пелли, атаковать Аталанту , которой командовал капитан Карп. [7] Хардиндж был первым на палубе. Палуба была скользкой после дождя, и он упал, когда схватил вахтенного помощника, но он оправился и убил помощника. [4] Хардиндж затем вступил в бой с Карпом, который разоружил Хардинджа; Вудвард Уильямс, хозяин Скорпиона , спас Хардинджа, который затем призвал Карпа сдаться. [4]Карп продолжал сражаться, пока британцы не убили его. Эта необходимость очень огорчила Хардинджа, который восхищался храбростью Карпа. [4] [8]

Голландцы наконец сдались после того, как потеряли своего капитана и трех человек убитыми, а двенадцать офицеров и солдат были ранены. [5] Все британские потери были Scorpion ' s; у нее было пятеро раненых, в том числе Уильямс и лейтенант Бакленд Блюетт. [5] Британцы заковали в кандалы под палубой сорок голландцев и приготовились захватить другой бриг. [4] Однако поднялся шторм , и на рассвете они увидели, что шторм раздвинул суда слишком далеко друг от друга. [4]

Шторм длился три дня и, пока не прошел, не позволил англичанам вывести Аталанту . [3] В конце концов, британцы отплыли « Аталанту» обратно в Великобританию, но не взяли ее на вооружение.

2 мая Хардиндж со всеми воинскими почестями похоронил капитана Карпа. Хардиндж также освободил голландских офицеров для церемонии, один из которых произнес панегирик, и поднял голландские знамена. [4] Торнбро под флагом перемирия отправил слугу капитана Карпа с вещами Карпа к батавскому адмиралу Киллкерту для передачи родственникам Карпа. [3]

Hardinge был повышен до пост-капитана и получил команду Proselyte . [9] [Примечание 2] В Отечественном фонде Ллойда награждены меч стоит 100 гиней в оба Хардиндж и Пелл. [10] Блюетт был повышен до командира и стал командиром Осы . Он был одним из трех лейтенантов, которые также получили меч стоимостью 50 гиней. [10] В 1847 году Адмиралтейство санкционировало награждение всех оставшихся в живых претендентов на присуждение медалью Морской общей службы с застежками «Скорпион 31 марта 1804 года» и «Бобер 31 марта 1804 года». [Заметка 3]

28 марта Скорпион задержал бриг Шарлотту , за что получил денежный приз. [11]

Поимка капера Ээра [ править ]

Командующий Филип Картерет сменил Хардинджа на посту капитана « Скорпиона» в 1804 году. 8 июля Картерет захватил пять кораблей: Юнону , Вроу Эрмине , Анну Питер Броуэр , генерала фон Блюхера и Вроу Маргарету . [12] Список Ллойда сообщил, что Scorpion был в компании со шлюпом Lynx и артиллерийским бригом Censor , и что вместе они захватили 10 судов, которые шли из Риги в Эмбден с мачтами. Судя по этому счету, они захватили следующие суда: Вроу Хермина , Боуман, хозяин; Юнона , Гулзит, хозяин;Фрау Маргаретта , Ролофф, мастер; Генерал Ван Блаучер , Рюил, хозяин; Джондж Оун и Брауэр , Рюйл, мастер; Четыре брата , Стеммингс, хозяин; Джондж Питер Каспар , Джобс, мастер; Гуте Фоффнунг ; и Пиперсбург . Британцы отправили своих пленников в Ярмут. [13]

2 августа « Скорпион» с наемным вооруженным катером лордом Нельсоном захватил прусское судно « Игнатий» . [14] Игнатий , или Игнатус , Баккер, хозяин, нес мачты из Риги, когда Скорпион задержал ее и отправил в Ярмут. [15]

Затем 11 апреля 1805 года « Скорпион» в компании с нанятыми вооруженными судами « Провиденс» и « Темза» захватил голландского 12-пушечного капера Эера (также известного как Де Эер , Д'Эер или Оннер ) под командованием капитана Антуана Дуде. [16] [Примечание 4] Она несла 1000 единиц оружия, два 12-фунтовых полевых орудия, два миномета, униформу для 1000 человек, палатки и тому подобное. [16] На ней также находился господин Жан Сен-Фауст, который ехал на Кюрасао, чтобы принять командование военно-морскими силами Батавской республики. [17]

Скорпион разделил денежный приз за « Доротею Элизабет» , которую 14 мая захватила эскадра из одиннадцати кораблей под командованием адмирала Рассела. [18]

Отряд Уиллаумеса и защита компромисса Сент-Китс [ править ]

Картерет получил повышение до пост-капитана 22 января 1806 года, но Скорпион только что отплыл на станцию ​​Подветренных островов, так что прошло некоторое время, прежде чем его настигло уведомление. Находясь на станции Подветренных островов, он следил за эскадрой адмирала Уиллаумеса , подходя достаточно близко в какой-то момент, чтобы произвести несколько выстрелов из пушек. [17]

В июле 1806 года Картерет помог капитану Кеннету Маккензи из Карисфорта спасти 65 глубоко загруженных торговых судов на Сент-Китсе от разрушения. [3] Картерет отправил письмо, предупреждающее Маккензи, что французская эскадра под командованием адмирала Уилломеса прибыла на Мартинику. [19] Карисфорт и вооруженный склад « Дельфин» плыли со своими подопечными под ветром и, таким образом, избежали французов, отплывших из форта Рояль 1 июля. [20] Французской эскадре удалось захватить трех торговых судов у Монтсеррата и еще трех и бриг у Невиса; форт на Бримстон-Хилл (Сент-Киттс) и батарея на пляже защищали девять других, которые пропустили конвой, хотя французы атаковали их.[20]

Командир Фрэнсис Стэнфелл был назначен командиром « Скорпиона» по продвижению Картерета. Однако ему не удавалось догнать ее до 1807 года. Когда Стэнфелл добрался до Барбадоса, он узнал, что она отплыла на станцию ​​в Северной Америке. Прождав несколько месяцев на Барбадосе, он получил известие, что Скорпион вернулся в Плимут, и отплыл, чтобы присоединиться к ней. [21]

Действия против каперов на домашней станции [ править ]

3 января 1807 года Скорпион , все еще находившийся под командованием Картерета, преследовал катер примерно в 15 милях к югу от Ящерицы . Пикл прибыл на место происшествия, поднял все паруса и сумел догнать карьер, с которым она обменялась двумя бортами. [22] Лейтенант Даниэль Каллауэй из « Пикла» бежал рядом с французским судном, его команда поднялась на абордаж и схватила его. Французское судно было капером « Фаворит» из 14 орудий и 70 человек под командованием MEJ Boutruche. [22] Ей было всего два месяца, и она уехала из Шербура двумя днями ранее. [22]

Из своего экипажа из 70 человек « Фаворит» потеряла одного убитым и двух раненых. У Пикла двое мужчин были тяжело ранены, а один - легко ранен. [22] [Примечание 5] Когда Скорпион догнал, она сняла 69 пленных, которых она затем приземлила в Фалмуте. [22]

Позже в том же году Скорпион захватил трех французских каперов, находясь на домашней станции. 16 февраля это был Бугенвиль , примерно в 12 милях к юго-западу от островов Силли . У нее было 16 пушек и 93 человека, и она находилась на 23 днях вне Сен-Мало . [23] Похищение ее потребовало долгой погони и 45-минутного непрерывного боя, во время которого капер потерял несколько убитых членов экипажа; Скорпион не пострадал. [17] [Примечание 6]

Прежде чем схватить двух других каперов, Скорпион захватил несколько торговых судов. 28 июля в то время как в настоящее время под командованием Stanfell и с Дриадой в компании, она захватила датский корабль Trende Søstre и Хана . [25] Через месяц, 28 августа, все еще с Дриадой в компании, она захватила Ханну , [26] и Флору . [27] 4 сентября Скорпион захватил Карла Фон Плессена . [28] 12 сентября Скорпион схватил Марианну . [28]Поскольку Скорпион находился за границей, две трети призовых для Марианны и Карла фон Плессен были выплачены Гринвичской больнице. [29]

18 сентября Скорпион был в компании, когда сэр Эдвард Хьюз схватил Кристл . [26] Также в тот день Скорпион был в компании с Зуек, когда Скорпион схватил Николини . [30] Наконец, 12 октября « Скорпион» захватил датский корабль « Герхард», когда были видны Сатурн и Стремительная природа. [31]

Затем 21 ноября настала очередь второго капера, Гланеза , пасть Скорпиона . Скорпион находилась примерно в 100 милях к югу от мыса Клир, и Стэнфелл замаскировал ее под торговца, чтобы заманить каперов. В тот вечер Стэнфеллу удалось соблазнить французского капера Кеч Гланёз подойти на расстояние пистолетной дистанции. [32] Гланёз находился под командованием Луи Жозефа Гуиниана и имел 16 орудий и 80 человек. [33] Она была новым судном в своем первом круизе и в десяти днях пути от Сен-Мало. Она уже взяла два судна: одно было судно Альфреда, направлявшееся в Пул из Ньюфаундленда, а другое - португальскую шхуну, которую шхуна капераТревога задержана. [32] [33]

И, наконец, 3 декабря он был капер Glâneur ' поворот s. Стэнфелл получил от Гланёза информацию, которая позволила ему поймать капера кеча Гланера после 12-часовой погони. [32] Она находилась под командованием г-на Жакеля Фабра и имела 10 орудий и команду из 60 человек. [32] Она находилась в 6 днях от Бреста и уже успела взять два судна: одно было бригом « Горацио» , капитаном Дэвидом Миллем, из Лондона в Могадор, а другое - португальской « Глорией» из Порту в Лондон. Гланёр два года охотился за судоходством и был самым успешным капером Сен-Мало. [32][Примечание 7] Британские суда неоднократно преследовали ее, и она неоднократно убегала благодаря «превосходству в плавании». [32]

9 декабря 1806 года Гланёр захватил наемный вооруженный тендер United Brothers из четырех орудий. В бою United Brothers потеряли двух человек убитыми, один из которых был ее командиром лейтенантом Уильямом Маккензи, и один был ранен. [35]

В этом круизе Glâneur захватил два судна. Одним из них был бриг « Горацио , Дэвид Милл, капитан», плывший из Лондона в Могадор. Другой - португальский корабль « Глория» , следовавший из Порту в Лондон. [36]

24 декабря Scorpion отбил португальское судно Conde de Peniche . [37]

Действия лодок на станции Подветренных островов [ править ]

Скорпион приплыл к Подветренным островам в 1807 году, а затем вернулся домой в 1808 году. Он совершил по крайней мере один круиз к побережью Португалии. 24 мая 1808 года она захватила Марию . [38] Скорпион снова отплыл к Подветренному острову 3 апреля 1809 года. [1]

19 июля 1809 года « Скорпион» отбил американскую шхуну « Люси» , которую французский капер захватил у Жемчужной скалы. Скорпион отправил Люси на Мартинику. [39]

В конце 1809 года « Скорпион» вошел в состав эскадры у берегов Гваделупы под командованием капитана Воланта Вашона Балларда из Блонда . 25 сентября Блондин , Олень и Скорпион отправили свои лодки вслед за вражеским судном, направлявшимся в Бас-Тер . [40] [Примечание 8] Чтобы спастись от преследователей, их добыча выбежала на берег в бухте между двумя батареями. Лодочные группы достигли французского судна, несмотря на перекрестный огонь батарей и огонь из стрелкового оружия со стороны людей на берегу. Однако англичанам не удалось вывести французское судно. Вместо этого, поскольку ее заткнули, они просто ушли. [40]Британские потери составили два человека, раненых из Блонда , один из которых потерял руку, а другой позже скончался. [40]

15 декабря " Скорпион" отплыл из Бастера с небольшой эскадрой в поисках французской эскадры, которая, как сообщается, находилась в этом районе. В последующие дни к эскадре присоединились два шлюпа и два фрегата. Одним из шлюпов был « Рингдов» , корабль-побратим « Скорпиона» . Хотя « Скорпион» и входил в состав эскадры, он явно пропустил бой 17 декабря 1809 года, когда британская эскадра, сначала под командованием Вашона Балларда, а затем под командованием капитана Сэмюэля Джеймса Балларда , уничтожила два французских фрегата.

Захват брига Оресте [ править ]

11 января 1810 года капитан Воллант Баллард отделил Станфелл, чтобы попытаться вырезать французский бриг, стоящий на якоре у берега. [42] Около 21:00 Скорпион заметил 16-пушечный французский бриг «  Орест», проходивший с северной точки залива. [42] Стэнфелл пустился в погоню. Во время погони Scorpion ' экипаж s должен был использовать ее стреловидность , прежде чем она смогла закрыть с Орестой примерно 11:30 часов. [42] Действие длилось от двух до двух с половиной часов, Скорпион подвергся обстрелу с берега, прежде чем Орест , который был уничтожен, ударил ее знамя.в 1:30 12 января. В этот момент прибыла баржа из Блонда и помогла в захвате. [42]

У Скорпиона во время боя были ранены четыре человека; Потери французов составили два убитых и десять раненых, включая ее капитана. [42] Орест был вооружен четырнадцатью 24-фунтовыми карронадами и двумя длинными 12-фунтовыми орудиями, а экипаж состоял из 110 человек. [43] [Примечание 9] Она находилась под командованием лейтенанта де Вайссо Монье и направлялась во Францию ​​с подполковником и двумя другими армейскими офицерами, а также капитанами и другими офицерами двух французских фрегатов в качестве пассажиров. [43] Помимо Блондинки , Фетида и Пултуск также разделили призовые по соглашению. [44]

«Орест» был новым судном, поэтому Королевский флот принял его на вооружение как HMS Wellington . [42] Однако флот так и не сдал Веллингтон в эксплуатацию, и в 1812 году он был распущен. В 1847 году Адмиралтейство выдало военно-морскую медаль общего обслуживания с застежкой «Scorpion 12 Jany. 1810» оставшимся в живых претендентам на участие в акции.

Гваделупа [ править ]

Скорпион принял участие в атаке на Гваделупу в конце января 1810 года. Станфелл и отряд моряков служили на берегу 2-й дивизии армии под командованием бригадного генерала Харкорта . [45] 6 февраля французы капитулировали, и 10 февраля Скорпион отправился в Англию с депешами адмирала Александра Кокрейна ; Стэнфелл прибыл в Адмиралтейство 15 марта. В 1847 году Адмиралтейство выпустило медаль за морскую службу с застежкой «Гваделупа».

Поздняя карьера [ править ]

Командующий достопочтенный Джон Гор принял командование в апреле 1810 года и вернул « Скорпион» на Подветренные острова. [1] Когда она плыла к наветренной стороне Мартиники, она столкнулась с сильным шквалом. Шквал сломал несколько мачт и унес за борт трех моряков. Гор увидел, как они борются, и прыгнул в море, чтобы спасти их. Ему удалось спасти двоих; третий мужчина был измучен волнами и утонул. [46]

По иронии судьбы Гор утонул 18 февраля 1812 года у берегов Африки. [47] Моряк упал за борт, и Гор снова прыгнул, чтобы спасти человека. Лодки корабля попытались спасти его, но одна затонула, прежде чем она успела прийти на помощь, и он перевернулся, пытаясь залезть внутрь. Катер смог спасти людей со второй лодки, но Гор и моряк, которого он пытался сохранения уже были потеряны. [48] [49]

Командир Роберт Джайлс принял командование 12 марта 1812 года на станции Подветренных островов. 29 марта 1813 года Скорпион захватил Густав . [50] 8 мая 1813 года « Скорпион» отплыл с конвоем в Англию, который 28 июня достиг Плимута.

Судьба [ править ]

Скорпион был оставлен на приколе в Ширнессе в июле 1813 года. Он был продан там Г. Ф. Янгу за 1100 фунтов стерлингов 3 февраля 1819 года [1].

Примечания, цитаты и ссылки [ править ]

Заметки [ править ]

  1. ↑ Аталанта была построена в 1796 году во Флиссингене и была родственным кораблем Гиппомена , захваченного британцами в Вест-Индии в 1803 году. [6] Два родственных корабля были названы в честь Аталанты и Гиппомена , двух любовников из греческой мифологии.
  2. ^ Фактически, он никогда не принимал командование Proselyte . Вместо этого, после некоторых мучений, он стал капитаном Сан-Фьоренцо , где он служил гардемарином 15 лет назад.
  3. ↑ Четыре бывших члена экипажа « Скорпиона» вышли вперед, чтобы потребовать свою медаль и застежку. Претендентов от Бивера не было .
  4. ↑ Призовые деньги за поимку были выплачены вскоре после 11 ноября 1805 г.
  5. ↑ За это действие Адмиралтейство выпустило медаль за морскую службу с застежкой «Рассол 3 января. 1807».
  6. ^ Доля моряка из баунти денег было 3 фунта 5' сек 4¾ д . [24]
  7. ^ Glâneur был 60-тонный (нагрузки), 14-пушечный капер построен в Сен-Мало в 1806 году и введен в эксплуатацию в ноябре 1806 г. Она сделала круиз по Луи-Жозеф Quoniam 65 мужчинпериодноября 1806по март 1807Circa сентября В 1807 году она отправилась под командованием Фабра в круиз, во время которого Скорпион захватил ее. [34]
  8. ↑ В своем письме, сообщающем о действиях, Баллард на полях называет одно из трех судов « Факон» . Однако Winfield (2008) не имеет сведений о каком-либо британском военно-морском судне с названием Facon . Из более позднего уведомления о деньгах ясно, что это было судно Fawn . Можно предположить, что при переходе от письма Балларда к настройке набора текста для Gazette произошла ошибка транскрипции. [41]
  9. ^ Ореста была построена по проекту нотариуса Гранвиль и была запущена в Гавре в 1805 годуона отплыла из Бордо Гваделупы 18 ноября 1809.

Цитаты [ править ]

  1. ^ а б в г д Winfield (2008) , стр. 291.
  2. ^ Ллойда Список 27 декабря 1803, no.4414.
  3. ^ a b c d Джеймс (1837), Vol. 3. С. 261–2.
  4. ^ a b c d e f g Морская хроника (1804 г.), Vol. 12. С. 49–51.
  5. ^ a b c "№ 15691" . Лондонская газета . 7 апреля 1804. С. 438–439..
  6. ^ Winfield (2008) , стр. 273.
  7. ^ Norie (1842) , стр. 185.
  8. ↑ Giffard (1852) , стр. 96–100.
  9. ^ «Хардиндж, Джордж Николас»  . Национальный биографический словарь . Лондон: Смит, Элдер и Ко. 1885–1900.
  10. ^ a b Long (1895) , стр. 123–4.
  11. ^ "№ 15906" . Лондонская газета . 1 апреля 1806 г. с. 426.
  12. ^ "№ 16734" . Лондонская газета . 1 июня 1813 г. с. 1054.
  13. ^ Ллойда Список 27 июля 1804, no.4474.
  14. ^ "№ 16036" . Лондонская газета . 9 июня 1807 г. с. 783.
  15. ^ Ллойда список»28 августа 1804, нет. 4483.
  16. ^ а б "№ 15797" . Лондонская газета . 13 апреля 1805 г. с. 511.
  17. ^ a b c Джентльменский журнал , том 144, стр. 274–5.
  18. ^ "№ 16332" . Лондонская газета . 9 января 1810 г. с. 63.
  19. ^ Ежегодная биография , (1829), Vol. 13–14, с. 238–9.
  20. ^ a b Джеймс (1837), Vol. 4. С. 203–4.
  21. ↑ Журнал United Service , часть 1, стр. 287.
  22. ^ a b c d e Морская хроника , Vol. 117, стр. 76.
  23. ^ "№ 16004" . Лондонская газета . 24 февраля 1807 г. с. 247.
  24. ^ "№ 16053" . Лондонская газета . 4 августа 1807 г. с. 1034.
  25. ^ "№ 16913" . Лондонская газета . 2 июля 1814 г. с. 1345.
  26. ^ а б "№ 16508" . Лондонская газета . 27 июля 1811 г. с. 1462.
  27. ^ "№ 16497" . Лондонская газета . 18 июня 1811 г. с. 1134.
  28. ^ а б "№ 16591" . Лондонская газета . 11 апреля 1812 г. с. 689.
  29. ^ "№ 16611" . Лондонская газета . 9 июня 1812 г. с. 117.
  30. ^ "№ 16525" . Лондонская газета . 24 сентября 1811 г. с. 1898 г.
  31. ^ "№ 16526" . Лондонская газета . 28 сентября 1811 г. с. 1920 г.
  32. ^ a b c d e f Морская хроника , Vol. 18, стр. 503.
  33. ^ а б "№ 16091" . Лондонская газета . 28 ноября 1807 г. с. 1600.
  34. ^ Demerliac (1804) , стр. 266, № 2040.
  35. ^ Хеппер (1994) , стр. 116.
  36. ^ "№ 16094" . Лондонская газета . 8 декабря 1807 г. с. 1654.
  37. ^ "№ 16185" . Лондонская газета . 20 сентября 1808 г. с. 1314.
  38. ^ "№ 16241" . Лондонская газета . 28 марта 1809 г. с. 423.
  39. ^ "Морской список" . Список Ллойда (4338). 15 сентября 1809 . Проверено 19 февраля 2021 года .
  40. ^ a b c "№ 16339" . Лондонская газета . 3 февраля 1810 г. с. 174.
  41. ^ "№ 18355" . Лондонская газета . 24 апреля 1827 г. с. 916.
  42. ^ a b c d e f Long (1895) , стр. 165.
  43. ^ a b Журнал Джентльмена , Vol. 80, часть 1, с. 269.
  44. ^ "№ 17053" . Лондонская газета . 19 августа 1815 г. с. 1701.
  45. ^ "№ 16350" . Лондонская газета . 16 марта 1810 г. с. 381.
  46. ^ Общая летопись и литературный журнал , Том 6, с. 335.
  47. ^ Дэвисон (1846) , стр. 38.
  48. ^ Экзаменатор , вопросы 210-261, стр. 336.
  49. ↑ Оливер (1919) , стр. 134.
  50. ^ "№ 17045" . Лондонская газета . 29 июля 1815 г. с. 1574.

Ссылки [ править ]

  • Ежегодная биография и некролог за год ... (1829) Тома 13–14. (Лонгман, Херст, Рис, Орм и Браун).
  • Дэвисон, Сара (леди Николас) (1846) Пирамида из камней: собрание драгоценных камней из многих рук . (Лондон: Дж. Белл).
  • Демерлиак, Ален (2004). La Marine du Consulat et du Premier Empire: Nomenclature des Navires Français de 1800 A 1815 (на французском языке). Éditions Ancre. ISBN 2-903179-30-1.
  • Джиффар, Эдвард (1852) Подвиги военно-морской смелости; или анекдоты о британском флоте . (Лондон: Джон Мюррей).
  • Хеппер, Дэвид Дж. (1994) Потери британских военных кораблей в эпоху парусов, 1650–1859 . (Ротерфилд: Жан Будрио). ISBN 0-948864-30-3 
  • Джеймс, Уильям (1837). Военно-морская история Великобритании, от объявления войны Францией в 1793 году до прихода на престол Георга IV . Р. Бентли.
  • Лонг, Уильям Х. (1895). Медали британского флота и как они были завоеваны: со списком тех офицеров, которым Комитет Патриотического фонда наградил за свое доблестное поведение почетными саблями и доспехами . (Лондон: Norie & Wilson).
  • Norie, JW (1842) военно-морской географический справочник, биограф и хронолог; содержащий историю поздних войн с 1793 по 1801 год; и с 1803 по 1815 год, а в биографической части продолжается до настоящего времени . (Лондон, К. Уилсон).
  • Оливер, Вир Лэнгфорд (1919/2005) Карибское море: различные документы, касающиеся истории, генеалогии, топографии и древностей Британской Вест-Индии , Том 2. (Торонто, Онтарио: CanDoo Creative Pub.).
  • Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, строительство, карьера и судьбы . Сифорт. ISBN 978-1-86176-246-7.

Внешние ссылки [ править ]

  • [1] Филлипс, Майкл: Корабли старого флота.