Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

HMS Zebra был 16-пушечным (позже 18-пушечным) шлюпом класса Zebra для Королевского флота , спущенным на воду 31 августа 1780 года в Грейвсенде . Это был второй корабль, носивший это имя. После двадцати лет службы, включая участие в кампаниях Вест-Индии во время Французских революционных войн , в 1798 году он был преобразован в бомбардировщик. В этом качестве он принимал участие в атаках на французские порты и участвовал в обоих сражениях при Копенгагене. Флот продал ее в 1812 году.

Американская революция [ править ]

Зебра была построена по проекту Эдварда Ханта и спущена на воду в августе 1780 года под командованием командира Джона Буркьера. [4] Затем она служила в эскадрилье Даунса на заключительном этапе американской войны за независимость . 10 февраля 1781 года она была вместе с Юноной, когда они схватили американского капера Месть . [5]

Затем, около 10 мая, она была вместе со шлюпом « Мартин» и катерами « Летучая рыба» и « Бизи», когда они отбили Индустрию , Чу, хозяин, и Дженни , датчанин, хозяин. [6] Зебра отправила их в Дувр. [7]

Зебра отплыла на Ямайку 10 февраля 1782 года. [8] 14 апреля 1782 года Зебра была с адмиралом сэром Джорджем Бриджесом Родни , главнокомандующим станции Подветренных островов, в битве при святых . Она была в дивизии контр-адмирала сэра Сэмюэля Гуда . Во время сражений флотов в сражениях традиционно принимали участие только крупные линейные корабли с более чем 50 орудиями, а маленькая « Зебра » в сражении не участвовала. Суда меньшего размера, такие как Zebra , будут использоваться для передачи сообщений, буксировки поврежденных судов с линии или спасения моряков. [9]

28 июня Зебра под командованием командира Джона Лонкрафта была вместе с принцессой Каролиной, когда они захватили американского капера Тартара . [10] В конце 1782 года Зебра и Нонсух сопровождали флот из Джорджии «с основными жителями, их неграми и их имуществом» на Ямайку. [11]

19 января 1783 года Зебра захватила бриг Провиденс на Подветренных островах . [12] Командующий Э. Пакенхэм принял командование в апреле 1783 года на Подветренных островах. [8] Она вернулась из Вест-Индии в Великобританию после 1783 года.

С января по октябрь 1786 года она проходила ремонт в Вулидже . Командир К. Бойлс ввел ее в эксплуатацию в 1787 году. [8] Затем, с апреля по май 1789 года, она прошла настройку для службы на Ла-Манше. [4] Зебра была повторно введена в строй в августе под командованием достопочтенного командующего Роберта Форбса. В ноябре 1790 года он перешел под командование командующего Уильяма Брауна и 22 ноября отплыл в Средиземное море. [4] С апреля по июль 1793 года она вернулась в Вулидж для ремонта. [4]

Французские революционные войны [ править ]

Шлюп [ править ]

В июне 1793 года командующий Роберт Фолкнор повторно ввел в строй Zebra . Он отплыл на ней к Подветренным островам 26 ноября. [4]

В 1794 году Зебра участвовала в захвате Мартиники экспедиционным корпусом под командованием адмирала сэра Джона Джервиса и генерал-лейтенанта сэра Чарльза Грея .

В феврале 1794 года англичане напали на Мартинику. К 20 марта удержались только Форт Бурбон и Форт Рояль . Джервис приказал кораблю третьего ранга линейки HMS  Asia (64 орудия) и « Зебре» занять форт Сент-Луис . Азия не смогла подобраться, и поэтому командир Faulknor пошел без Азии ' помощи s. [13] Несмотря на сильный огонь, Фолкнор загнал Зебру под стены. Он и его компания корабельной затем использовали Zebra ' лодку с до земли. Британцы штурмовали форт и захватили его. Зебрапотерял только своего пилота убитым и четырех человек ранено. [13] Тем временем лодки британского флота захватили Форт Рояль, а два дня спустя Форт Бурбон капитулировал. [13]

Джервис повысил Фолкнора до пост-капитана и дал ему команду французского 28-пушечного фрегата шестого ранга Bienvenue , который британцы захватили в форте Роял и который Джервис переименовал в Undaunted в честь Фолкнора. [14] В 1847 году, подвиг заработал оставшихся в живых из Зебра " экипажа с Военно - морской категории общего обслуживания медаль с застежкой„Зебра 17 марта 1794“. Экипаж также получил квалификацию «17 Mar. Boat Service 1794» для захвата французского фрегата Bienvenue и других судов в Fort Royal Bay.

В марте командир Ричард Боуэн сменил Фолкнора, а в апреле его заменил лейтенант Ланселот Скайнер. Командир Джордж Вон сменил Скайннера в течение месяца. [4] 14 апреля 1794 г. Зебра присутствовала при захвате Бас-Тер , Гваделупа . [15]

Зебра вернулась в Форт-Рояль 4 декабря на французской шхуне Carmagnols , которую она взяла на борт 30 ноября у берегов Сент-Люсии . Карманноле имел экипаж из 35 человек и был вооружен 10 орудиями. [16] Французские записи показывают, что « Карманьоль» была шхуне, которую французский флот заказал в 1793 году на Гваделупе. Зебра схватила ее после того, как высадила на берегу Ла-Дезирад . [17]

Захват Мартиники, Гваделупы и Сент-Люсии принес призовые деньги капитанам и командам задействованных судов, а также армейским частям. [а]

В начале 1795 года Зебра под командованием капитана Скиннера поддержала британскую армию в подавлении восстания коренных карибов на Сент-Винсенте . Затем Русалка захватила 10-пушечный Брутус у Гренады 10 октября 1795 года, а 14 октября 1795 года - 18-пушечный французский корвет « Республика» . Зебра под командованием командира Норборна Томпсона разделила призовые по соглашению. [21]

В январе 1796 года командование принял командующий Дэвид М'Ивер. [8] Вскоре после этого Аларм и Зебра захватили капер и отбили две шхуны. [4] [22] 12 сентября Зебра под командованием Джона Херста захватила Виктуар между Гренадой и Тобаго . [23] Виктуар была вооружена шестью пушками и имела экипаж из 65 человек. Он находился за восемь дней до Гваделупы и захватил шлюп с Барбадоса с грузом провизии для Мартиники. Чибис отбил шлюп у Мари-Галанте . [23] В какой-то момент Зебразахватили испанский корабль Санта-Мария-Магдалена . [24]

В начале 1797 года адмирал Генри Харви послал Зебру на Тобаго, чтобы собрать отряд войск. [25] Затем Зебра встретилась с Харви и его флотилией на острове Карриаку в Гренадинах для вторжения в Тринидад. Флотилия вышла из Карриаку 15 февраля и прибыла в Порт-оф-Спейн 16 февраля . [25] В Порт-оф-Спейн они обнаружили испанскую эскадру, состоящую из четырех линейных кораблей и фрегата, все под командованием контр-адмирала Дона Себастьяна Руиса де Аподака. Харви послал Зебруи некоторые другие меньшие корабли для защиты транспортов и поставили на якорь свои линейные корабли напротив испанской эскадры. В 2 часа ночи 17 февраля британцы обнаружили, что четыре из пяти испанских судов горят; им удалось захватить 74-пушечный Сан-Домазо, но остальные были уничтожены. [25] [b] Позже этим утром генерал сэр Ральф Аберкромби высадил войска. На следующий день сдался губернатор Тринидада Хосе Мария Чакон . [25] Зебра разделила с остальной флотилией 40 000 фунтов стерлингов на выручку от кораблей, захваченных в Тринидаде, и имущества, найденного на острове. [26]

Херст умер в марте 1797 года. [4] Неясно, кто отплыл « Зебру» обратно в Великобританию, чтобы заплатить и отложить.

Бомбардировочное судно [ править ]

В период с марта по апрель 1798 года Wells & Co. переоборудовала Zebra в бомбоубежище за 4319 фунтов стерлингов. Затем она провела с апреля по июнь в Deptford Dockyard, проходя полную модернизацию, которая обошлась в 7 392 фунтов стерлингов. Командир Томас Спарк вернул ее в строй в апреле. [4]

28 августа 1799 года Зебра была с британским флотом, захватившим голландские корабли Drotchterland и Brooderschap , а также корабли Helder , Venus , Minerva и Hector на реке Nieuwe Diep в Голландии. [c] Захват этих судов был частью англо-русского вторжения в Голландию и за два дня до него произошел инцидент с Флитером, в котором большая часть военно-морского флота Батавской республики под командованием контр-адмирала Сэмюэля Стори сдалась в плен. Британский флот на песчаной отмели возле Ла-Маншаизвестный как Де Флитер , недалеко от Вирингена . Zebra также была среди судов, получивших призовые от голландских судов во время инцидента во Флитере. [28]

В декабре 1799 года « Зебра» находилась под командованием командира Эдварда Снейда Клея в Северном море. [4] Zebra ' s, следующая крупная кампания была битва в Копенгагене в 1801 году , она не понесла потерь. [29] В 1847 году, Зебра ' s выжившие членов экипажа квалифицированных получить Naval Общей медаль обслуживания с застёжкой „Копенгаген 1801“.

Наполеоновские войны [ править ]

В период с марта по май 1803 года Zebra прошла еще одну примерку в Вулидже. [4] Командир Уильям Бошамп-Проктор был назначен командующим ею в апреле 1803 года. [30]

20 июля 1804 года « Зебра» была в компании наемного вооруженного катера « Фаворит» и некоторых других судов, когда « Зебра» захватила « Пастушку» . [31] Девять дней спустя Зебра захватила Постиллион . [32]

В июле и августе 1804 года Зебра участвовала в составе эскадры капитана Роберта Дадли Оливера на HMS  Melpomene при бомбардировке французских судов в Гавре . 23 июля город подожгли от снарядов и корпусов бомбардировщиков. [33] 1 августа суда вели непрерывный огонь в течение трех часов. Тем не менее, неясно, нанесла ли бомбардировка французской флотилии большой урон. [34] 31 июля эскадра захватила французское судно « Папийон» . [35]

Зебра была повторно введена в строй в августе 1804 года под командованием командующего Уильямом Паркинсоном. Лейтенант Джордж Харрис заменил его в 1805 году. Его заменой в марте 1806 года стал командир Томас Уинейтс. [d] Под Whinyates Зебра находилась на станции в Северном море. Командующий Уильям Боулз вступил во владение в 1807 году. [4]

Затем « Зебра» вернулась в Копенгаген для второй битвы при Копенгагене в 1807 году. Зебра присоединилась к «Передовой эскадрилье», которая защищала батареи, которые британцы строили для поддержки их атаки на город. 17 августа бомбардировщики открыли огонь по городской флотилии гребных лодок, огонь которых беспокоит левый фланг британской линии. [36] Zebra была одним из нескольких судов, участвовавших в захвате датского торгового судна Sally 22 августа. [37] Zebra был одним из шести британских военных кораблей, участвовавших в захвате 23 августа датского судна Speculation . [38]

2 сентября бомбардировщики вместе с батареями наземных минометов обстреляли Копенгаген. В результате бомбардировки город загорелся, и 5 сентября датчане наконец потребовали перемирия. Призовой фонд Копенгагена для обычного моряка составлял 3 фунта 8 шиллингов. [39]

20 июня 1808 года « Зебра» находилась на Балтике под командованием Томаса Р. Токера, когда она захватила датский шлюп « Эменциус» . [40] Командующий Джордж Троллоп принял командование в январе 1809 года. [4]

Судьба [ править ]

Зебра была поставлена ​​на прикол в мае 1809 года в Дептфорде. Она была выставлена ​​на продажу 13 августа 1812 года. [41] Там же она и продавалась. [4]

Примечания, цитаты и ссылки [ править ]

Заметки [ править ]

  1. ^ Как капитан, Faulknor получил £ 150 0 сек 1¾ д а его доля призовых денег за захват Мартиники. Последующие капитаны получили 24 0 шиллингов 11½ пенсов за Гваделупу и 29 фунтов стерлингов 10 пенсов за Сент-Люсию. Моряк, который был на « Зебре» во всех трех кампаниях, получил бы в общей сложности 10 шиллингов 10 пенсов, включая 15 шиллингов 4 пенни за Мартинику. [18] Позднее дальнейшее распространение принесло Фолкнору 29 6s 8½ пенсов, а его преемникам - 12 фунтов 9s 1d и 9 7s 2¼d. Моряк во всех трех кампаниях получил дополнительные 5s 2¼d. [19]Третья раздача принесла капитану на Мартинике 695 фунтов стерлингов 16 шиллингов 8 пенсов. Неясно, считался ли Фолкнор капитаном этой службы или нет. Офицер получил 94 фунта 19 шиллингов 11 пенсов за участие во всех трех кампаниях; моряк получил 3 фунта 13 шиллингов 4 пенса. [20] Итого для моряка была бы примерно трехмесячная заработная плата.
  2. Пять испанских кораблей: Сан-Винсенте (капитан Дон Джеронимо Мендоса; 84 орудия), Галлардо (капитан Дон Габриэль Сороридо; 74 орудия), Арроганте (капитан Дон Рафаэль Бенаса; 74 орудия), Сан-Дамасо (Дон Торес Джордан; 74 орудия) , и Санта-Сесилия (капитан Дон Мануэль Уртесабель; 36 орудий).
  3. Частичная выплата призовых денег привела к выплате 6 шиллингов 8 пенсов каждому моряку, который был на флоте в тот день. [27]
  4. ^ Для получения дополнительной информации о Томасе Уинейтсе см .:  О'Бирн, Уильям Р. (1849). « Хныкнет, Томас ». Военно-морской биографический словарь . Лондон: Джон Мюррей.

Цитаты [ править ]

  1. ^ "№ 20939" . Лондонская газета . 26 января 1849 г. с. 236.
  2. ^ "№ 20939" . Лондонская газета . 26 января 1849 г. с. 246.
  3. ^ "№ 20939" . Лондонская газета . 26 января 1849 г. с. 240.
  4. ^ Б с д е е г ч я J к л м п о Уинфилд (2008) , стр. 247.
  5. ^ "№ 12205" . Лондонская газета . 7 июля 1781 г. с. 2.
  6. ^ "№ 12249" . Лондонская газета . 8 декабря 1781 г. с. 2.
  7. ^ Список Ллойда , №1267, [1] - доступ17 июня 2014.
  8. ^ a b c d "NMM, ID сосуда 379122" (PDF) . Истории военных кораблей, т. IV . Национальный морской музей . Архивировано 2 августа 2011 года из оригинального (PDF) . Проверено 30 июля 2011 года .
  9. ^ "№ 12296" . Лондонская газета . 14 мая 1782. С. 2–4.
  10. ^ "№ 12673" . Лондонская газета . 13 августа 1785 г. с. 385.
  11. ^ Список Ллойда , №1415, [2] - доступ17 июня 2014.
  12. ^ "№ 12432" . Лондонская газета . 15 апреля 1783 г. с. 3.
  13. ^ a b c "№ 13643" . Лондонская газета . 22 апреля 1794. С. 353–359.
  14. Long (1895) , стр. 69-70.
  15. ^ "№ 13659" . Лондонская газета . 21 мая 1794 г. с. 463.
  16. ^ "№ 13751" . Лондонская газета . 10 февраля 1795 г. с. 147.
  17. ^ Winfield & Roberts (2015) , стр. 249.
  18. ^ "№ 13824" . Лондонская газета . 20 октября 1795 г. с. 1090.
  19. ^ "№ 14043" . Лондонская газета . 5 сентября 1797 г. с. 862.
  20. ^ "№ 15245" . Лондонская газета . 5 апреля 1800 г. с. 339.
  21. ^ "№ 15205" . Лондонская газета . 19 ноября 1799. С. 1201–658.
  22. ^ "№ 13917" . Лондонская газета . 30 июля 1796 г. с. 732.
  23. ^ а б "№ 13949" . Лондонская газета . 8 ноября 1796 г. с. 1078.
  24. ^ "№ 15099" . Лондонская газета . 15 января 1799 г. с. 60.
  25. ^ a b c d "№ 13995" . Лондонская газета . 27 марта 1797 г. с. 286.
  26. ^ "№ 15084" . Лондонская газета . 27 ноября 1798 г. с. 1144.
  27. ^ "№ 15453" . Лондонская газета . 13 февраля 1802 г. с. 158.
  28. ^ "№ 15542" . Лондонская газета . 18 декабря 1802 г. С. 1349–1350.
  29. ^ "№ 15354" . Лондонская газета . 15 апреля 1801. С. 402–404.
  30. ^ О'бирн (1849) , стр. 935-936.
  31. ^ "№ 15906" . Лондонская газета . 1 апреля 1806 г. с. 426.
  32. ^ "№ 15875" . Лондонская газета . 24 декабря 1805 г. с. 1613.
  33. ^ "№ 15722" . Лондонская газета . 24 июля 1804 г. с. 898.
  34. ^ "№ 15725" . Лондонская газета . 4 августа 1804 г. с. 938.
  35. ^ "№ 15848" . Лондонская газета . 1 октября 1805 г. с. 1248.
  36. ^ "№ 16064" . Лондонская газета . 12 сентября 1807 г. с. 1191.
  37. ^ "№ 16593" . Лондонская газета . 14 апреля 1812 г. с. 709.
  38. ^ "№ 1667" . Лондонская газета . 10 ноября 1812 г. с. 2275.
  39. ^ "№ 16275" . Лондонская газета . 11 июля 1809 г. с. 1103.
  40. ^ "№ 16213" . Лондонская газета . 27 декабря 1808 г. с. 1762 г.
  41. ^ "№ 16626" . Лондонская газета . 25 июля 1812 г. с. 1445.

Ссылки [ править ]

  • Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
  • Лонг, Уильям Генри (1895 г.). Медали британского военно-морского флота и как они были завоеваны: со списком тех офицеров, которые за свое доблестное поведение были награждены комитетом Патриотического фонда почетными мечами и доспехами . (Лондон).
  • О'Бирн, Уильям Ричард (1849). Военно-морской биографический словарь . Лондон : Джон Мюррей . стр.  935 -936 . Проверено 2 октября 2013 года .
  • Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, строительство, карьера и судьбы . Издательство Сифорт. ISBN 978-1-86176-246-7.
  • Уинфилд, Риф; Робертс, Стивен С. (2015). Французские военные корабли в эпоху парусов 1786–1861: конструкция, карьера и судьбы . Издательство Сифорт. ISBN 978-1-84832-204-2.

Внешние ссылки [ править ]

  • СМИ, связанные с HMS Zebra (1780 г.) на Викискладе?