Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для других кораблей с таким же названием см. HNLMS Tjerk Hiddes .
Indiensstelling Fregat Hr. Г-жа Tjerk Hiddes bij NDSM werf. De Geus waait hal, Bestanddeelnr 920-6049.jpg
Тьерк Хиддес
История
Нидерланды
Имя:Тьерк Хиддес
Тезка:Тьерк Хиддес де Врис
Строитель:NDSM , Амстердам
Положил:1 июня 1964 г.
Запущено:17 декабря 1965 г.
Введен в эксплуатацию:16 августа 1967 г.
Списано:1986 г.
Судьба:Продан ВМС Индонезии
Индонезия
Имя:Ахмад Яни
Тезка:Ахмад Яни
Введен в эксплуатацию:1986 г.
Идентификация:351
Статус:активная служба
Общие характеристики
Тип:Ван Спейк класс
Смещение:2200 тонн в стандартной комплектации, 2850 тонн при полной нагрузке
Длина:113,4 м (372 футов)
Луч:12,5 м (41 фут)
Черновой вариант:5,8 м (19 футов)
Движение:
  • Как построен
    • 2 зубчатые паровые турбины
    • 22 370 кВт (30 000 л.с.)
    • 2 вала
  • Восстановить
    • Дизели Caterpillar (5 кораблей)
    • Дизели SEMT-Pielstick (1 корабль)
Скорость:
  • 28,5 узлов (52,8 км / ч; 32,8 миль / ч)
  • С новыми дизелями - расчетная макс. 24 узлов (44 км / ч; 28 миль / ч)
Диапазон:4500 миль (8,300 км; 5,200 миль) на скорости 12 узлов (22 км / ч; 14 миль / ч)
Дополнение:180
Датчики и
системы обработки:
Вооружение:
  • 1 × 76-мм пушка ОТО-Мелара
  • 2 × близнец Симбад
  • Пусковая установка для ЗРК Mistral
  • 4 × SS-N-26 SSM (минимум на одном корабле) (ВМС Индонезии)
  • 4 × C-802 SSM (на пяти кораблях) (ВМС Индонезии)
  • 2 × 3 - противолодочные торпедные аппараты Mk 32
На самолетах:один NBO-105C
Авиационные объекты:Ангар

HNLMS Tjerk Hiddes (F804) ( Dutch : Hr.Ms. Tjerk Hiddes ) был фрегат из Ван Speijk класса . Корабль состоял на вооружении Королевского флота Нидерландов с 1967 по 1986 год. Фрегат был назван в честь героя голландского военно-морского флота Тьерка Хиддеса де Вриса . Позывной корабля был "PAVC". [1] Он был продан ВМС Индонезии, где корабль был переименован в KRI Ahmad Yani (351) .

Дизайн и строительство [ править ]

В начале 1960-х годов Королевский флот Нидерландов срочно нуждался в замене своих фрегатов класса Van Amstel , устаревших бывших американских эскортных кораблей , построенных во время Второй мировой войны . Чтобы удовлетворить это требование, он решил построить модифицированную версию британского фрегата класса Leander в качестве своего класса Van Speijk , используя в целом то же вооружение, что и оригинальная конструкция, но, где это возможно, заменяя голландскую электронику и радары. [2]

Ван Speijk ы был 113,4 м (372 футов) длиной в целом и 109,7 м (360 футов) между перпендикулярами , с пучком 12,5 м (41 футов) и осадкой 5,8 м (19 футов). Водоизмещение составляло 2200 длинных тонн (2200 т) стандартное и 2850 длинных тонн (2900 т) при полной загрузке. [3] Два котла Babcock & Wilcox снабжали паром два комплекта паровых турбин с двойным редуктором Werkspoor- English Electric мощностью 30 000 л.с. (22 000 кВт) и приводили в движение два гребных вала. [3] [4] Это дало скорость 28,5 узлов (32,8 миль / ч; 52,8 км / ч). [3]

Спаренная 4,5-дюймовая (113-мм) артустановка Mark 6 была установлена ​​впереди. Противовоздушную оборону обеспечивали две четырехместные зенитно-ракетные установки Sea Cat на крыше ангара. Зарождение противолодочный миномет был установлен в кормовой части , чтобы обеспечить возможность малой дальности противолодочной, в то время как ангар и вертолеты палуба позволила сингл Уэстленда оса Вертолет , который должна работать, дольше диапазон противолодочной и анти-операции на поверхность. [3] [4]

Построенный Tjerk Hiddes был оснащен радаром дальнего обнаружения Signaal LW-03 на грот-мачте корабля и радаром среднего радиуса действия DA02, установленным на фок-мачте. РЛС управления огнем M44 и M45 были установлены для ракет Seacat и корабельных орудий соответственно. [3] [5] Корабль имел гидроакустический комплекс, состоящий из атакующего гидролокатора Тип 170В и гидролокатора поиска дна Типа 162. [3] Экипаж корабля составлял 251 человек. [3]

Заказ на четыре Van Speijk s, в том числе Tjerk Hiddes , был помещен в 1962 году, с двумя более упорядоченными в 1964 году [3] Tjerk Hiddes был заложен в Амстердаме верфи Nederlandsche Dok ан Scheepsbouw Maatschappij на 1 июнь 1964 года и был запущен на 17 декабря 1965 года. Корабль был закончен и вступил в строй 16 августа 1967 года под вымпелом F 804. [4] [6]

Модификации [ править ]

Все шесть Van Speijk были модернизированы в 1970-х годах с использованием многих систем, используемых на новых фрегатах класса Kortenaer . [3] 4,5-дюймовую пушку заменили одной 76-мм пушкой OTO Melara и установили до восьми противокорабельных ракет « Гарпун » (хотя обычно имелись только две). Ангар и полетная палуба были увеличены, что позволило перевозить вертолет Westland Lynx , в то время как миномет Limbo был удален с парой тройных торпедных пусковых установок Mk 32, обеспечивающих близкое противолодочное вооружение. Радар Signaal DA03 заменил радар DA02 и американскую корпорацию EDO.Гидролокатор CWE-610 заменил оригинальный британский гидролокатор. [3] [7] [8] Тьерк Хиддес был модернизирован на военно-морской верфи Ден-Хелдера в период с 15 декабря 1978 г. по 1 июня 1981 г. [7] [8]

Голландская история службы [ править ]

В 1969 году Тьерк Хиддес участвовал в учениях НАТО Razor Sharp и Peace Keeper, а также служил в составе STANAVFORLANT . [9] [ требуется проверка ]

27 августа 1978 года она присутствовала на днях военно-морского флота в Портсмуте. [1]

У Tjerk Hiddes возникли проблемы с котлом, и в 1986 году он был выставлен на продажу вместе с родственными судами Van Speijk , Van Galen и Van Nes . [8] Четыре корабля тогда были куплены Индонезией. Тьерк Хиддес был выведен из эксплуатации 6 января 1986 г. и передан ВМС Индонезии 13 октября 1986 г. [10]

История службы в Индонезии [ править ]

При вступлении в ВМС Индонезии корабль был переименован в « Ахмад Яни» с вымпелом под номером 351. [10] К 2002 году ракеты кораблей Seacat были выведены из строя, и сообщалось, что проблемы с двигательной установкой плохо влияли на доступность кораблей этого класса. [11] Корабельные пусковые установки Seacat были заменены двумя сдвоенными пусковыми установками Simbad для зенитных ракет Mistral , а Ахмад Яни был переоборудован двумя дизельными двигателями Caterpiller 3616 мощностью 10,9 мегаватт (14 600 л.с.) . [12]

Заметки [ править ]

  1. ^ a b "helis.com" . Проверено 28 сентября 2019 .[ требуется проверка ]
  2. ^ Гардинер & Chumbley 1995 , стр. 269, 275
  3. ^ a b c d e f g h i j Gardiner & Chumbley 1995 , стр. 275
  4. ^ a b c Блэкман 1971 , стр. 234
  5. Перейти ↑ Moore 1979 , p. 357
  6. ^ Couhat & Baker 1986 , стр. 386
  7. ^ а б Мур 1985 , стр. 353
  8. ^ a b c Couhat & Baker 1986 , стр. 387
  9. ^ "Г-жа ТЬЕРК СПРЯТИТСЯ" . Onze Vloot . Проверено 28 сентября 2019 .
  10. ^ a b Prézelin & Baker 1990 , стр. 247
  11. Перейти ↑ Saunders 2002 , p. 323
  12. Перейти ↑ Saunders 2009 , p. 354

Ссылки [ править ]

  • Блэкман, Раймонд В.Б., изд. (1971). Боевые корабли Джейн 1971–72 . Лондон: Sampson Low Marston & Co., Ltd. ISBN 0-354-00096-9.
  • Куша, Жан Лабайль; Бейкер, AD, ред. (1986). Боевые флоты мира 1986/87 . Аннаполис, Мэриленд, США: Naval Institute Press. ISBN 0-85368-860-5.
  • Гардинер, Роберт; Чамбли, Стивен, ред. (1995). Боевые корабли всего мира Конвея 1947–1995 . Аннаполис, Мэриленд, США: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-132-7.
  • Мур, Джон, изд. (1979). Боевые корабли Джейн 1979–1980 гг . Лондон: Ежегодники Джейн. ISBN 0-354-00587-1.
  • Мур, Джон, изд. (1985). Боевые корабли Джейн 1985–1986 . Лондон: Ежегодники Джейн. ISBN 0-7106-0814-4.
  • Презелин, Бернар; Бейкер, AD, III, ред. (1990). Руководство военно-морского института по боевым флотам мира 1990/1991 . Аннаполис, Мэриленд, США: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-250-8.
  • Сондерс, Стивен, изд. (2002). Боевые корабли Джейн 2002–2003 . Колсдон, Суррей, Великобритания: Информационная группа Джейн. ISBN 0-7106-24328.
  • Сондерс, Стефан, изд. (2009). Боевые корабли Джейн 2009-2010 . Информационная группа Джейн. ISBN 978-0-7106-2888-6.