В этой статье не процитировать какие - либо источники . ( декабрь 2009 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
История | |
---|---|
Швеция | |
Имя: | Tre Kronor |
Тезка: | Tre Kronor |
Строитель: | Гётаверкен , Гётеборг |
Положил: | 27 сентября 1943 г. |
Запущено: | 16 декабря 1944 г. |
Введен в эксплуатацию: | 25 октября 1947 г. |
Не работает: | 1 января 1964 г. |
Девиз: |
|
Значок: | |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Крейсер класса Tre Kronor |
Смещение: | 7,400 длинных тонн (7,519 т) |
Длина: | 181,96 м (597 футов 0 дюймов) |
Луч: | 16,45 м (54 футов 0 дюймов) |
Черновой вариант: | 5,9 м (19 футов 4 дюйма) |
Движение: | 2 вала, 90000шп |
Скорость: | 33 узла (61 км / ч; 38 миль / ч) |
Дополнение: | 618 |
Вооружение: |
|
Броня: |
|
HSwMS Tre Kronor был крейсером из Шведского королевского военно - морского флота , построенного во время Второй мировой войны .
История [ править ]
В начале войны большинство кораблей Королевского флота Швеции были довольно старыми, и флот нуждался в новых кораблях. В 1940 году правительство решило построить три крейсера . По поводу крейсеров разгорелись политические дебаты, и работы начались только в 1943 году. Судно должно было быть построено в Гетаверкене в Гетеборге . В итоге было построено только два крейсера, а третью крейсерскую эскадрилью Прибрежного флота возглавит модернизированный зенитный крейсер HSwMS Gotland .
Башенки , используемые на HSwMS Tre Kronor были построены Bofors и первоначально были заказаны голландскими ВМС быть установлены на два « De Zeven Провинсиен класс крейсеров », но после немецкой оккупации Нидерландов шведского правительства опасалось они будут заявили немцы, поэтому они были конфискованы.
Tre Kronor был спущен на воду 16 декабря 1944 года, сдан в эксплуатацию 25 октября 1947 года и прослужил до 1 января 1964 года.
Капитаны [ править ]
- 1947–1948: Эрик аф Клинт
- 1949–1951: Эрик Фриберг
- 1954–1954: Гарри Бонг
- 1954–1955: Магнус Старк
- 1955–1956: Оке Линдемальм
- 1956–1957: Магнус Хаммар
- 1957–1958: Андерс Нильсон