 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( июль 2010 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
| Шведский флот | |
|---|---|
| Маринен | |
 Герб шведского военно-морского флота. | |
| Основан | 7 июня 1522 г . |
| Страна |  Швеция |
| Часть | Шведские вооруженные силы |
| Гарнизон / Штаб | Muskö Karlskrona Gothenburg Berga |
| маршировать | "Kungliga Flottans paradmarsch" (Вагнер) |
| Юбилеи | 9 июля ( Битва при Свенскунде ) |
| Оборудование | 7 корветов 9 противоминных судов 5 дизельных подводных лодок 14 патрульных судов 147 канонерских лодок прочие вспомогательные суда |
| Помолвки | Посмотреть список
|
| Командиры | |
| Начальник ВМФ | Ева Скуг Хаслам |
| Заместитель Главнокомандующего ВМФ | Педер Ольссон |
| Начальник военно-морского штаба | Фредрик Палмквист |
| Знаки отличия | |
| Морской прапорщик и домкрат | |
| Морской прапорщик 1844–1905 гг. | |
| Морской прапорщик 1815–1844 гг. | |
Шведский флот ( Swedish : Svenska marinen ) является морской ветвью вооруженных сил Швеции . [1] Он состоит из поверхности и подводных лодок военно - морских подразделений - флот ( Flottan ) , - а также морские единицы, то амфибия корпус ( Amfibiekåren ).
В шведском языке судам ВМС Швеции присваивается приставка « HMS », сокращенно от Hans / Hennes majestäts skepp (Корабль Его / Ее Величества). В английском это иногда заменяют на «HSwMS» («Корабль Его Шведского Величества»), чтобы отличить шведские суда от кораблей Британского Королевского флота . [2]
История [ править ]
Ранние шведские короли ( ок. 9–14 вв.) Организовали шведский флот вдоль береговой линии с помощью ледунгена . Это были комбинированные гребные и парусные суда (без артиллерии). Эта система устарела с развитием общества и изменениями в военной технике. Не позднее XIV века обязанность служить в ledungen была заменена налогом. В 1427 году, когда Швеция все еще была частью Кальмарского союза (с Данией и Норвегией), шведские военные корабли, тем не менее, участвовали в военно-морской битве при Эресунде против Ганзейского союза . Непонятно, как и на каком основании были организованы эти силы.
7 июня 1522 года, через год после отделения Швеции от Кальмарской унии, Густав Ваза приобрел несколько кораблей у ганзейского города Любек . Официальные шведские историки с 19 века часто отмечают этот день как рождение нынешнего шведского военно-морского флота. Корабль-музей Vasa в Стокгольме был кораблем Шведского королевского флота 17 века ( Kungliga flottan ).
Амфибийный корпус восходит к 1 января 1902 года, когда была создана отдельная « Береговая артиллерия » ( Kustartilleriet ), и Маринен стал использоваться как название всей службы. В последнее десятилетие 20-го века прибрежные укрепления были оставлены, и силы стали более регулярными [ необходима цитата ] морской пехоты, переименованной в Амфибийный корпус ( Amfibiekåren ') в 2000 году.
На протяжении большей части двадцатого века шведский флот был сосредоточен на угрозе полномасштабного вторжения в Швецию через Балтийское море и на защите торгового судоходства. Расположение Швеции на Скандинавском полуострове делает ее очень зависимой от морской торговли: 90% импорта и экспорта поступают в Швецию или покидают ее через Балтийское море. В 1972 году правительство постановило использовать невоенные меры для защиты торгового мореплавания. Резолюция привела к выводу из эксплуатации всех эсминцев и фрегатов ВМФ, хотя невоенные меры, которые правительство намеревалось использовать для защиты судоходства, никогда не указывались.
Военно-морской флот впервые участвовал в миротворческой миссии под руководством ООН в октябре 2006 года, когда корвет HSwMS Gävle начал выполнять обязанности по наблюдению за побережьем для Миссии Организации Объединенных Наций в Ливане . HSwMS Gävle был заменен HSwMS Sundsvall , который вернулся в Швецию в сентябре 2007 года.
HSwMS Malmö , HSwMS Stockholm и HSwMS Trossö приняли участие в операции EUNAVFOR под руководством ЕС (2008-) у побережья Африканского Рога . В 2010 году флагманом EUNAVFOR была HSwMS Carlskrona, в которой находился штаб-квартира флота, возглавляемая RAdm (LH) Яном Торнквистом . [3]
Организация [ править ]
До недавнего времени военно-морской флот возглавлял главнокомандующий ВМФ , который обычно был вице-адмиралом . Этот офис был устранен, а самый высокий офицер ВМФ теперь начальник военно - морского флота , контр - адмирал Ewa Скоог Haslum , который является старшим представителем боевых сил шведского флота.
Подразделения морской пехоты используют ту же систему званий, что и армия .
[ править ]
- 1-я флотилия подводных лодок (1. ubflj), расположенная в Карлскруне
- 3-я военно-морская флотилия (3. sjöstridsflj), расположенная в Карлскруне
- 4-я военно-морская флотилия (4. sjöstridsflj), расположенная в Берге на военно-морской базе Маско .
Десантные юниты [ править ]
- 1-й полк морской пехоты (Amf 1), расположенный в Берге
Базы [ править ]
- Военно-морская база Маско , расположенная на острове Маско в Стокгольмском архипелаге . База служит штабом ВМС Швеции с сентября 2019 года.
- Военно-морская база Карлскруна (MarinB), расположенная в Карлскруне, с отрядами в Берге, Гётеборге и Скредсвике.
Учебные единицы [ править ]
- Шведский военно-морской центр (SSS), расположенный в Карлскруне
Оборудование [ править ]
В течение десятилетий после Второй мировой войны ВМС Швеции состояли из трех групп легких крейсеров ( Tre Kronor , Göta Lejon и Gotland ). В начале 1960-х годов было принято решение, известное как Navy Plan 60 ( шведский : Marinplan 60 ), отказаться от крейсеров и перейти к большему флоту меньших судов. Последний крейсер Göta Lejon был продан в 1970 году Чили, где он был переименован в Almirante Latorre . В то время флот насчитывал около 24 эсминцев и фрегатов для ведения надводной войны (в основном в Балтийском море) и противолодочной войны.
Шведский флот начал эксперименты с ракетами на основе восстановленной немецкой ракеты Фау-2 еще в 1944 году. Основным вооружением флота были артиллерия и торпеды для надводной войны и противолодочные ракеты для борьбы с подводными лодками. Вертолеты (Alouette, Boeing Vertol) были представлены в конце 1950-х и 1960-х годах, и это авиационное подразделение флота оставалось неотъемлемой частью флота и его операций до тех пор, пока в 1990-х годах не было создано независимое вертолетное подразделение.
Принятое правительством в 1972 году решение о снятии с вооружения всех эсминцев и фрегатов в течение следующего десятилетия значительно ограничило выносливость ВМФ, но использование меньших кораблей ближнего действия в то время считалось достаточным для противодействия судоходству вдоль побережья и на архипелаге. . В 1980-х годах эта оценка была доказана неоднократными неудачами в противолодочных операциях с неадекватными кораблями и оборудованием. Сегодня самые большие (надводные) боевые корабли - это корветы, которые сочетают в себе функции ведения надводной войны, борьбы с подводными лодками и разминирования с большей выносливостью и мореходностью, чем бюджетный флот 1980-х годов.
С 1980-х годов шведские надводные военные корабли носят имена шведских городов , а подводные лодки - в честь шведских провинций, а минные охотники - в честь шведских маяков. Надводные корабли в основном небольшие, полагаются на маневренность и гибкость. Примеры таких корветов - « Стокгольм» и « Гетеборг ». Военно - морской флот в настоящее время принимает на вооружение нового, более крупный, Visby класс по стелсу корветов. Новый класс подводных лодок Gotland , аналогичный более старому Västergötland , был введен в строй в 1998 году. Его независимый от воздуха двигатель Стирлинга обеспечивает подводную выносливость, невиданную ранее в мире.обычные подводные лодки . Готланд был арендован вместе с командой и всем ВМС США и базировался в Сан-Диего .
Амфибийный батальон построен на базе Stridsbåt 90H , небольшого боевого катера, способного перевозить 21 военнослужащего для быстрой транспортировки и высадки на архипелаге. Он также оснащен более крупными транспортными катерами, но для перевозки тяжелых грузов и защиты полагается на армию, флот и авиацию. Сотрудничество с Королевским флотом Нидерландов расследуется для Amphibious Warfare.
В Вооруженных силах Швеции ( Шведская : Försvarsmakten ) действуют три типа вертолетов: NHIndustries NH90 ( HKP14 ) (18 в эксплуатации), AgustaWestland AW109 ( HKP15 ) (20 в эксплуатации) и Sikorsky UH-60 Black Hawk ( HKP16 ) (15 в эксплуатации ). Восемь вертолетов AgustaWestland AW109 были модифицированы для использования с корветов класса Visby и HSwMS Carlskrona . Девять вертолетов NHIndustries NH90 оснащены гидролокаторами и радарами для борьбы с подводными лодками.
Предстоящие инвестиции [ править ]
Следующее поколение подводных лодок класса A26 было заказано у Saab Technologies в 2015 году и поступит на флот с 2022 года. Эти две единицы заменят подводные лодки класса Södermanland . Параллельно с этим класс Gotland подвергнется модернизации среднего возраста.
В 2017 году у Saab Technologies был заказан новый разведывательный корабль на замену HSwMS Orion . Новый корабль будет сдан в эксплуатацию к 2020 году, его водоизмещение - 2300 тонн.
Еще 18 единиц шведской версии быстроходного штурмового корабля класса CB90 под названием Stridsbåt 90HSM, где «M» означает «модернизированный», будут доставлены в десантный корпус в конце 2018 года. будет построена на Докставарвете .
Подводные лодки [ править ]
| Класс | Фото | Количество кораблей | Строитель | Источник | Заметки |
|---|---|---|---|---|---|
| Готланд класс | 3 | Kockums AB | 2 из 3 кораблей прошли апгрейд среднего уровня жизни. | ||
| Södermanland класс | 1 | Kockums AB | 2 корабля проданы в Сингапур и 1 корабль на консервации. Будет заменен в 2022 году двумя новыми единицами класса А26 [4] |
Надводные суда [ править ]
Корветы [ править ]
| Класс | Фото | Количество кораблей | Строитель | Источник | Заметки |
|---|---|---|---|---|---|
| Гетеборгский класс | 2 | Карлскронаварвет AB | Всего построено 4 корабля. 2 в строю и 2 списаны. На замену будут поставлены 2 новых корвета. [5] | ||
| Visby класс | 5 | Карлскронаварвет AB |
Саперы [ править ]
| Класс | Фото | Количество кораблей | Строитель | Источник | Заметки |
|---|---|---|---|---|---|
| Костер класс | 5 | Карлскронаварвет AB | Всего построено 7 кораблей. 5 в строю и 2 списаны. | ||
| Стирсё класс | 4 | Карлскронаварвет AB | 2 корабля переоборудованы в суда водолазного обеспечения и 1 корабль в судно командования и обеспечения |
Патрульные катера [ править ]
| Класс | Фото | Количество кораблей | Строитель | Источник | Заметки |
|---|---|---|---|---|---|
| Стокгольм класс | 2 | Карлскронаварвет AB | Снижены с корветов [6] | ||
| Класс Tapper | 11 | Дюпвикс варв | Всего построено 12 кораблей. 11 в строю и 1 списан. |
Боевые катера [ править ]
| Класс | Фото | Количество кораблей | Строитель | Источник | Заметки |
|---|---|---|---|---|---|
| Stridsbåt 90 | 147 | Докставарвет , Готландсварвет | 18 дополнительных единиц под заказ [7] |
Морские патрульные суда [ править ]
| Класс | Фото | Количество кораблей | Строитель | Источник | Заметки |
|---|---|---|---|---|---|
| HSwMS Карлскруна | 1 | Карлскронаварвет, Карлскруна | Бывший минный заградитель М04 |
Суда сигнальной разведки [ править ]
| Класс | Фото | Количество кораблей | Строитель | Источник | Заметки |
|---|---|---|---|---|---|
| HSwMS Орион | 1 | Карлскронаварвет, Карлскруна | Будет заменен в 2021 г. [8] |
Вспомогательные суда, крупные [ править ]
| Класс | Фото | Количество кораблей | Строитель | Источник | Заметки |
|---|---|---|---|---|---|
| HSwMS Trossö | 1 | OY Laivateollisuus | Командно-вспомогательный корабль | ||
| HSwMS Belos | 1 | Верфь De Hoop | Подводный спасательный корабль. Несет систему спасения подводных лодок URF . | ||
| HSwMS Furusund | 1 | Осиверкен | Подводное исследовательское судно |
Вспомогательные суда, прочее [ править ]
- Десантные суда
- G класс (около 100 в эксплуатации)
- Буксиры
- Прибрежный буксир HSwMS Hector (A254) Damen ASD3010
- HSwMS Hercules (A255) Прибрежный буксир Damen ASD3010
- Торпедно-спасательные суда
- HSwMS Пеликанен (A247)
- Транспортные корабли
- HSwMS Loke (A344)
- HSwMS Nåttarö (A608)
- Суда быстрого снабжения класса 600 (в эксплуатации 16 судов)
- Судно на воздушной подушке
- Корабль на воздушной подушке Griffon 2000TD (в строю 3 корабля)
Учебные корабли [ править ]
- Шхуны
- HSwMS Falken (S02)
- HSwMS Гладан (S01)
- Суда для навигационного образования
- HSwMS Альтаир (A501)
- HSwMS Антарес (A502)
- HSwMS Arcturus (A503)
- HSwMS Argo (A504)
- HSwMS Astrea (A505)
Командиры [ править ]
[ править ]
- 1937–1939: Шарль де Шамп
- 1939–1945: Фабиан Тамм
- 1945–1953: Хельге Стрёмбек
- 1953–1961: Стиг Х: сын Эриксон
- 1961–1970: Оке Линдемальм
- 1970–1978: Бенгт Лундвалль
- 1978–1984: Пер Рудберг
- 1984–1990: Бенгт Шубак
- 1990–1994: Дик Бёрьессон
[ править ]
- 1995–1998: Питер Нордбек
[ править ]
- 1998–2001: Торстен Линд
- 2001–2003: Йорген Эрикссон
[ править ]
- 2003–2005: Йорген Эрикссон
- 2005–2011: Андерс Гренстад
- 2011–2013: Ян Торнквист
[ править ]
- 2014–2016: Ян Торнквист
- 2016–2020: Йенс Нюквист
- 2020 – настоящее время: Ева Скуг Хаслум
См. Также [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме военно-морского флота Швеции . |
- Королевское шведское общество военно-морских наук
- Лейданг
- Список шведских войн
- Список шведских военачальников
- Список кораблей ВМС Швеции
- Список кораблей береговой обороны Королевского шведского флота
- Шведские адмиралы
Ссылки [ править ]
- ↑ Swedish Armed Forces: The Swedish Navy , по состоянию на сентябрь 2020 г.
- ^ Операции командования союзников . "День на борту HSwMS Kullen" . НАТО . Архивировано 20 октября 2014 года . Проверено 19 октября 2014 года .
- ^ "90 000 тонн humanitär hjälp säkrades под svensk ledning" (на шведском языке). Шведские вооруженные силы . Архивировано из оригинального 27 августа 2010 года.
- ^ https://www.fmv.se/projekt/ubat-a26/
- ^ https://www.saab.com/sv/newsroom/press-releases/2021/saab-far-tva-kontrakt-for-nasta-generations-korvetter-for-svenska-marinen
- ^ "Patrullfartyg Stockholm" . Försvarsmakten . Försvarsmakte. Архивировано 11 июля 2017 года . Проверено 15 июля 2017 года .
- ^ https://www.dockstavarvet.se/2017/07/stororder-till-dockstavarvet-nya-stridsbatar-till-marinen/
- ^ https://www.saab.com/newsroom/press-releases/2017/saab-signs-contract-for-delivery-of-special-purpose-ship-for-sigint
Внешние ссылки [ править ]
- Официальный сайт (на английском)
- Официальный сайт (на шведском языке)
- Йоран Фрилунд - Шведский флот 1788–1809 гг.
