Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен из Гамбурга, Южная Каролина )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Смотрите также: Гамбургская резня
Гамбург, Южная Каролина, как показано в Атласе Миллса, 1825 г.

Гамбург, Южная Каролина - город-призрак в округе Эйкен в американском штате Южная Каролина . Это было когда - то процветающий рынок , расположенный вверх по реке через реку Саванна от Augusta, Джорджия в Эджфилд районе. Он был основан Генри Шульцем в 1821 году, который назвал его в честь своего одноименного города в Германии . К 1830-м годам город был одним из основных внутренних рынков штата, в основном из-за того, что компания South Carolina Canal and Rail Road Company выбрала Гамбург в качестве западной конечной остановки своей линии до Чарльстона.

Обеспокоенность города, который полагался на то, что его внутренний порт был местом назначения хлопка, направлялся в порты Чарльстона или Саванны для бизнеса, начался в 1848 году после того, как Августа перекачала большую часть речного транспорта города с завершением строительства канала Огаста . Упадок города завершился в 1850-х годах, когда компания South Carolina Canal and Rail Road Company расширила свою линию до Огасты.

После Гражданской войны в США Гамбург был заселен в основном вольноотпущенниками и входил в состав недавно организованного графства Айкен . Город стал печально известным в 1876 году как место массового убийства чернокожих белыми в ходе одного из ряда насильственных инцидентов, совершенных военизированными группами демократов с целью подавить голосование чернокожих на выборах того года. Демократы восстановили контроль над правительством штата, и в следующем году федеральные войска были выведены из Южной Каролины и других штатов, положив конец эпохе Реконструкции .

История [ править ]

Ранние годы [ править ]

Основатель Гамбурга Генри Шульц был парвеню, пока его происхождение не было обнаружено в 2016 году Юргеном Мёллером. [1] Шульц родился в Германии в 1776 году под именем Клаус Хинрих Клан и прибыл в Огасту в 1806 году в качестве простого поденщика. Но к 1813 году деловые отношения Шульца подняли его до должности, способной построить прочный мост через реку Саванна, что не удалось осуществить одному из богатейших жителей Южной Каролины 1790-х годов Уэйд Хэмптон I. в двух предыдущих случаях. [2]

Шульц впоследствии стал ведущим гражданином города Огаста, владея частью пароходной компании Джорджии, а также пристанью в Огасте. Но, как и многие владельцы банков (Шульц использовал свой мост для поддержки банка, который он назвал Bridge Bank) в 1810-х годах, Шульц выпустил бумажную валюту, что привело к его банкротству во время паники 1819 года . После того, как его кредиторы подали в суд, чиновники штата Джорджия захватили мост Огаста у Шульца. [3] : 20

Шульц почувствовал пренебрежение городом Огаста и купил участок земли напротив реки Саванна, который ранее принадлежал индейцам Чикасо , чтобы составить конкуренцию городу. [3] : 21 В следующем году Шульц запросил и получил ссуды у Генеральной Ассамблеи Южной Каролины для улучшения внутреннего судоходства между городом и Чарльстоном. Вдобавок Генеральная Ассамблея освободила всю облагаемую налогом собственность в городе от налогообложения на пять лет. [3] : 22

Шульц основал второй банк, Гамбургский банк, в 1823 году, опираясь на свою гамбургскую собственность, которая «канула в лету» в течение двух лет. [4] Десять лет спустя при поддержке Генеральной Ассамблеи был основан банк «Десятилетие». Эта вторая итерация стала одним из самых известных банков в стране, достаточно надежным, чтобы многие семьи использовали его для оплаты колледжей на Севере. [3] : 25 Создание второго банка совпало с упадком торговли повозками в Южной Каролине. С 1819 по 1823 год торговля сократилась до четверти от прежнего размера, поскольку пароходы стали более дешевым средством передвижения для сбора урожая в сельской местности. [5] : 39Появление пароходов привело к тому, что Гамбург и другие города, стратегически расположенные у впадения крупных рек, таких как Камден и Колумбия, впервые стали экономически важными. [3] : 40

Во время своего американского турне в качестве «гостя нации» маркиз де Лафайет посетил Гамбург 24 марта 1825 года. [6] В книге, рассказывающей об их поездке, секретарь Лафайета написал, что Лафайет был приглашен посетить «своего рода вундеркинда», «деревня под названием Гамбург», которой «не было еще двух лет, а ее порт уже был заполнен судами». [7]

Конкуренция с Августой [ править ]

Плакат с изображением моста Августа 1836 года.

После завершения строительства железной дороги Южной Каролины в 1833 году (в то время это была крупнейшая железная дорога под единым управлением в мире) Гамбург стал западной конечной станцией железной дороги. [8]

В период его расцвета ежегодно в Гамбург на телегах привозили 60 000 тюков хлопка на сумму 2 000 000 долларов. [9] После завершения строительства канала Августа (1848 г.) и общего расширения железных дорог в 1850-х годах утомительные сухопутные перевозки в Гамбург стали ненужными, и знаменитое движение вагонов сократилось. [10] : 238 Гамбург стал городом- призраком ко времени гражданской войны . [10] : 20

Остатки Гамбурга, Южная Каролина, 1921 г. (на реке выше "BM 122")

После гражданской войны [ править ]

После войны Гамбург был заселен и управлялся вольноотпущенниками, начиная с Принца Риверса ; Сэмюэл Дж. Ли , до войны свободный человек, избранный спикером палаты и первый темнокожий мужчина, допущенный в Коллегию адвокатов Южной Каролины; и Чарльз Д. Хейн , свободный человек из элитной чарльстонской семьи. Эти трое были основателями округа Айкен. Они начали перестраивать Гамбург, привлекая вольноотпущенников. В ознаменование 125-летия округа Айкен на здании окружного суда был установлен камень из бронзы. Риверс, Хейн и Лилд указаны как основатели, но их раса не указана. [11]

После смертей и разрушений в Гамбургской резне 8 июля 1876 года город пришел в упадок. [12] : 154 Августа начала строительство речной дамбы после наводнения 1911 года, но Гамбург остался незащищенным. [13] : 210 Особенно катастрофические наводнения окончательно вытеснили последних жителей в 1929 г. [ править ]

Сайт Гамбурга, Южная Каролина, вид из Огасты, Джорджия. Автомобильный мост находится в том же месте, что и мост Генри Шульца 1814 года. Разбитые опоры остались от железной дороги Южной Каролины, которая действовала с 1854 по 1908 год.

География [ править ]

Город, который иногда называют Гамбургом (особенно после войны), был назван в честь родного города Шульца в Германии . Он был расположен на 33,4799 ° с.ш., 81,9579 ° з.д. прямо через реку Саванна от Огасты, штат Джорджия. Население на пике своего развития в 1840-х годах достигло 2500 (Haskel 1843: 257) и превысило 1000 в 1870-х годах. [14] По большей части город находился в пойме реки Саванна. Под защитой плотины и озера Кларкс-Хилл прилегающая территория Северная Огаста начала развиваться на территории старого Гамбурга.

Известные люди [ править ]

  • Джеймс Э. Брум , губернатор Флориды с 1853 по 1857 год. [15]
  • А. Виола Неблетт (1842–1897), активистка, суфражистка, пионер прав женщин
  • Маркус Джуниус Пэрротт , делегат Конгресса США от территории Канзас с 1857 по 1861 год. [16]

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Генри Шульц разоблачен!" . Генри Шульц и его город Гамбург, Южная Каролина . 2016-12-14 . Проверено 27 мая 2020 .
  2. ^ Национальный регистр формы инвентаризации исторических мест для FitzSimons-Hampton-Harris. Отправлено в 1976 году. Найдено по адресу https://npgallery.nps.gov/GetAsset/2e601930-fd24-4268-a1c7-c4350caad9f6 . Стр. 4.
  3. ^ a b c d e Тейлор Р. (1934). ГАМБУРГ: ЭКСПЕРИМЕНТ В ПРОДВИЖЕНИИ ГОРОДА. Исторический обзор Северной Каролины, 11 (1), 20–38. Получено 27 мая 2020 г. с сайта www.jstor.org/stable/23515073.
  4. ^ Дауни, Томас Мор. Создание капиталистического юга: преобразование западной части Южной Каролины, 1790-1860 гг . п. 151. OCLC 46403540 . 
  5. ^ Freehling, Уильям В., 1935- (1992). Прелюдия к гражданской войне: полемика о нуллификации в Южной Каролине, 1816-1836 гг . Нью-Йорк: Издательство Оксфордского университета. ISBN 0-19-507681-8. OCLC  24955035 .CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
  6. ^ Кашин, Эдвард Дж., 1927-2007. (1991). История Августы . Спартанбург, Южная Каролина: Reprint Co., стр. 86. ISBN 0-87152-452-X. OCLC  24068684 .CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
  7. ^ Levasseur, Огюст. (2006). Лафайет в Америке в 1824 и 1825 годах: журнал о путешествии в Соединенные Штаты . Хоффман, Алан Р. (1-е изд.). Манчестер, Нью-Хэмпшир: Lafayette Press. п. 66. ISBN 978-0-9787224-0-1. OCLC  85812563 .
  8. ^ "Железная дорога Южной Каролины" . Проверено 1 июня 2020 .
  9. ^ Кордл, Чарльз (1940). Генри Шульц и основание Гамбурга, Южная Каролина. Исследования по истории и правительству Грузии . Пресса Университета Джорджии.
  10. ^ a b Чепмен, Джон А. (1897). История округа Эджфилд, Южная Каролина . ISBN 0-8063-4696-5.
  11. ^ "Графство, когда-то процветающее, теперь тень города, с которым раньше соперничало" , Augusta Chronicle, июль 2014 г., размещено на Rootsweb
  12. ^ Вандервельде, Изабель. (1998). Округ Айкен: единственный округ Южной Каролины, основанный во время реконструкции . Спартанбург, Южная Каролина: ISBN Reprint Co. 0-87152-517-8. OCLC  39763469 .
  13. ^ Кашин, Эдвард Дж., 1927-2007. (1991). История Августы . Спартанбург, Южная Каролина: ISBN Reprint Co. 0-87152-452-X. OCLC  24068684 .CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
  14. ^ Будянский, Стивен. (2008). Кровавая рубашка: ужас после Аппоматтокса . Нью-Йорк: Викинг. ISBN 978-0-670-01840-6. OCLC  173350931 .
  15. ^ "Губернатор Флориды Джеймс Эмилиус Брум" . Национальная ассоциация губернаторов . Проверено 1 сентября 2013 года .
  16. ^ "ПОПУГАЙ, Марк Юний, (1828 - 1879)" . Биографический справочник Конгресса США . Проверено 1 сентября 2013 года .

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Хаскель, Даниэль (1843). Описательный и статистический справочник Соединенных Штатов Америки . Шерман и Смит. ISBN 0-8063-4696-5.
  • Чепмен, Джон А. (1897). История округа Эджфилд, Южная Каролина . Различные перепечатки. ISBN 0-8063-4696-5. стр.20 и 236-243
  • Деррик, Сэмюэл Меланхтон (1930). Столетняя история железной дороги Южной Каролины . Государственная компания, Колумбия, Южная Каролина.
  • Кордл, Чарльз Г. (1940). Генри Шульц и основание Гамбурга, Южная Каролина. Исследования по истории и правительству Грузии . Пресса Университета Джорджии. С. 79–93 и 257–263
  • Кашин, Эдвард Дж. (1980). История Августы . Различные перепечатки. ISBN 0-87152-452-X.
  • Вандервельде, Изабель (1999). Округ Эйкен: Единственное графство Южной Каролины, основанное во время реконструкции . Издательство компании Reprint. ISBN 0-87152-517-8.
  • Будянский, Стивен (2008). Кровавая рубашка: ужас после аппоматокса . Пингвин викинг. ISBN 978-0-670-01840-6.

Внешние ссылки [ править ]

  • Генри Шульц и его город Гамбург, Южная Каролина, по состоянию на март 2015 г.
  • Город пыли: Хонки Тонк Ад
  • 1835 Гамбургская городская площадь
  • Улицы Гамбурга показаны на карте Санборна 1884 года в Огасте, штат Джорджия. Гамбург расположен прямо в центре индексной карты Аугусты.
  • Хирам Хатчисон, довоенный банкир / предприниматель

Координаты : 33 ° 29'N 81 ° 57'W. / 33,483 ° с.ш.81,950 ° з. / 33.483; -81.950