| Железнодорожный мост Ханган | |
 Железнодорожный мост Ханган находится впереди. Мост Ханган на заднем плане. | |
| Корейское имя | |
|---|---|
| Хангыль | |
| Ханджа | |
| Пересмотренная романизация | Ханган Чольгё |
| МакКьюн – Райшауэр | Хан'ганг Чолкё |
Ханган Железнодорожный мост ( корейский : 한강 철교; Ханджа :漢江鐵橋) пересекает реку Хан в Сеуле, Южная Корея и соединяет Noryangjin Station и Yongsan Station .
История [ править ]
В марте 1896 года король Чосон Кочжон предоставил американскому бизнесмену Джеймсу Р. Морсу контракт на строительство железной дороги между Чемульпо (современный Инчхон ) и Сеулом. [1] Строительство моста как части железной дороги началось в марте 1897 года, но из-за финансовых трудностей предприятие Морзе было передано японскому консорциуму в мае 1897 года. [2] Хотя первоначальный контракт предусматривал строительство пешеходной дорожки для пешеходов вдоль железнодорожных путей, японский консорциум закончил строительство моста в июле 1900 года без пешеходных дорожек, сославшись на финансовое бремя.
Строительство линии Кёнбу в 1905 году потребовало строительства второго железнодорожного моста, которое было завершено в сентябре 1912 года. Пешеходный мост, предшественник моста Ханган , был завершен в 1917 году. Сильное наводнение в июле 1925 года потребовало ремонта, в том числе подъем моста на один метр. [3]
Ссылки [ править ]
- ^ Lautensach, Hermann (1988). Корея: география на основе путешествий автора и литературы . Springer-Verlag Berlin Heidelberg. п. 464. ISBN 978-3-642-73578-3.
- ^ "한강 의 다리" (на корейском языке). Национальный архив Кореи . Проверено 28 января 2019 .
- ^ "한강 철교 (漢江 鐵橋)" [Железнодорожный мост Ханган]. Энциклопедия корейской культуры (на корейском языке) . Проверено 28 января 2019 .
Координаты : 37.5196 ° N 126.9518 ° E37 ° 31′11 ″ с.ш., 126 ° 57′06 ″ в.д. / / 37,5196; 126,9518
