 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( апрель 2014 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
| Линия Ханкю Сэнри | |||
|---|---|---|---|
 Поезд линии Сенри, пересекающий реку Канзаки (между станциями Симо-Синдзё и Суита), апрель 2013 г. | |||
| Обзор | |||
| Locale | Кансай | ||
| Термини | Тендзинбасисудзи Рокучёме Кита-сенри | ||
| Станции | 11 | ||
| Служба | |||
| Оператор (ы) | Ханкю железная дорога | ||
| Депо (а) | Shojaku | ||
| История | |||
| Завершенный | 1967 | ||
| Технический | |||
| Длина линии | 13,6 км (8,5 миль) | ||
| Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8 1 ⁄ 2 дюйма) | ||
| Электрификация | 1500 В постоянного тока, воздушная линия | ||
| Скорость работы | 80 км / ч (50 миль / ч) | ||
| |||
Линия Hankyu Senri (阪急 千里 線, Hankyū Senri-sen ) - это железнодорожная линия в префектуре Осака , Япония, которой управляет Hankyu Railway . Строительство было завершено 1 марта 1967 года. Прямые поезда ходят по линии Ханкю Киото и линии Сакаисудзи в муниципальном метро Осаки .
История [ править ]
Электрическая железная дорога Кита-Осака открыла участок Авадзи-Сэнрияма (колея 1435 мм, двухколейный), электрифицированный на 600 В постоянного тока в 1921 году.
Железная дорога Син-Кейхан взяла под свой контроль железную дорогу в 1923 году. Участок Авадзи - Тенджимбаши (ныне Тендзимбашисудзи Рокучёме) открылся в 1925 году (колея 1435 мм, двухпутная), электрифицирован на 600 В постоянного тока, а в 1928 году напряжение было увеличено. до 1500 В постоянного тока. С терминалом в Тенджимбаши, этот участок был частью главной линии железной дороги Син-Кейхан (позже линия Син- Кейхан электрической железной дороги Кейхан ), соединяющей Киото и Осаку.
Участок Сенрияма - Син-Сенрияма (ныне Минами-Сенри) открылся в 1963 году и был расширен до Кита-Сенри в 1967 году (как двухпутный, так и электрифицированный). Эти пристройки должны были обслуживать недавно построенный новый город Сенри .
После того, как линии Синкэйхан были объединены с Ханкю в 1943 году, роль станции Тэндзимбаши как терминала была постепенно передана Умеда, терминалу, построенному Ханкю, и закончилась в 1969 году, когда проезд от Тэндзимбасисудзи Рокучёме (замена старого терминала на единой подземной платформы) к линии Sakaisuji в Осаке . В 1970 году эта линия была одним из основных путей доступа к Expo '70 с временной станцией Expo West Gate.
Типы услуг [ править ]
В расписании, измененном 21 декабря 2013 года [1], регулярные поезда подразделяются на три типа:
- Местный (普通, футсу )
- Полуэкспресс Сакаисудзи (堺 筋 準 急, sakaisuji junkyū )
- Limited Express «Hozu» (直通 特急 ほ づ, chokutsū tokkyū ) - весной и осенью.
Станции [ править ]
| Нет. | Станция | Японский | Расстояние (км) | Сакаисудзи полуэкспресс | Limited Express Hozu | Переводы | Место расположения |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Через сервис: | От Tenjimbashisuji Rokuchōme: Местный / поезд Sakaisuji Semi-Экспресс в Осаку метро Sakaisuji линия для Tengachaya От Авадзи: Местные поезда до Ханкю Киото Главной линии для Умэда | ||||||
| K11 | Тенджимбасисудзи Рокучёме | 天神 橋 筋 六 丁目 | 0,0 | ● | ● |
| Кита-ку, Осака |
| HK-87 | Кунидзима | 柴 島 | 2.2 | | | | | Хигасиёдогава-ку, Осака | |
| HK-63 | Авадзи | 淡 路 | 3.5 | ● | ● |
| |
| HK-88 | Шимо-Синдзё | 下 新 庄 | 4.4 | ||||
| HK-89 | Suita | 吹 田 | 6.0 | Суита, Осака | |||
| HK-90 | Toyotsu | 豊 津 | 6.9 | ||||
| HK-91 | Кандай-маэ | 関 大 前 | 7,8 | ||||
| HK-92 | Сенрияма | 千里 山 | 8,6 | ||||
| HK-93 | Минами-Сэнри | 南 千里 | 10.2 | ||||
| HK-94 | Ямада | 山田 | 11,6 | Осака Основная линия монорельсовой дороги | |||
| HK-95 | Кита-Сенри | 北 千里 | 13,6 | ||||
| Через сервис: | От Авадзи:
| ||||||
Заброшенные станции [ править ]
- Нагара (Tenjimbashisuji Rokuchome - Kunijima) - заброшена 1 февраля 1944 г.
- Суйта (первая) (Симо-Синдзё - Шиякусё-маэ) - консолидировалась со станцией Сиякисё-маэ 10 апреля 1964 года, а станция Сиякусё-маэ была переименована в станцию Суйта.
- Каданчо (Тоёцу - Дайгаку-маэ) - объединен со станцией Кандай-маэ 10 апреля 1964 г.
- Дайгаку-маэ (Каданчо - Сэнрияма) - объединен со станцией Кандай-маэ 10 апреля 1964 г.
- Expo West Gate (Minami-Senri - Kita-Senri) - используется с 10 ноября 1969 г. по 14 сентября 1970 г.
Ссылки [ править ]
В эту статью включены материалы из соответствующей статьи японской Википедии.
- ^ Ханья Corporation (20 сентября 2013). «西山 天王 山 駅 の 開業 に あ わ せ 線 の ダ イ ヤ 改正 を» [Мы пересмотрим расписание линии Киото в соответствии с открытием станции Нисияма Тэннояма] (PDF) (Пресс-релиз) (на японском языке) .
