Ганс Грейд
Ханс Граде родился в Кёслине , Померания. 28 октября 1908 года он успешно совершил первый моторный полет над территорией Германии на моторизованном самолете- триплане собственной конструкции в Магдебурге .
Год спустя, 30 октября 1909 года, управляя монопланом новой конструкции, он выиграл 40 000 рейхсмарок «Lanz-Preis der Lufte», став первым немцем, совершившим полет на плоской восьмерке на немецком самолете с немецким двигателем вокруг двух пилонов на 1000 метров. отдельно.
Моноплан Grade перевозил первую авиапочту Германии, когда пилот Пентц совершил перелет из Борка в Брук в феврале 1912 года с небольшим мешком почты на коленях. Несмотря на успех, монопланы Grade не стали такими известными, как многие современные европейские конструкции, и по этой причине их было построено сравнительно немного.
В 1921 году он основал автомобильную компанию Grade Automobilwerke AG , которая производила небольшие двухместные личные автомобили.
Небольшая авиационная компания, основанная на эти деньги, не пережила Версальского договора 1919 года. Его необычная конструкция вождения автомобиля без использования коробки передач не противостояла устоявшимся конструкциям.
Grade Automobilwerke AG была закрыта в 1927 году из-за финансовых трудностей. После прихода к власти нацистов в 1933 году Граде безуспешно пытался разработать новый Volksflugzeug, а в 1934 году он выполнял исследовательские проекты для немецких авиастроителей. [3]
