Гарольд Гейгер | |
|---|---|
 Гейгер в 1911 году | |
| Родившийся | 7 октября 1884 г. Ист-Ориндж, Нью-Джерси , США |
| Умер | 17 мая 1927 г. (42 года) |
| Причина смерти | Авиакатастрофа |
| Место отдыха | Арлингтонское национальное кладбище |
| Образование | Военная академия США (1904–1908) |
| Супруг (а) | Фрэнсис М. Бриджес |
| Дети | 2 |
Майор Гарольд Гейгер (7 октября 1884 - 17 мая 1927) был военным летчиком США номер 6, погибшим в авиакатастрофе в 1927 году. Он также был воздухоплавателем. [1] Международный аэропорт Спокана обозначен кодом аэропорта GEG Международной ассоциации воздушного транспорта в его памяти.
Биография [ править ]
Он родился 7 октября 1884 года в Ист-Ориндж, штат Нью-Джерси , в семье Фредерика Гейгера и Жозефины Додд Сквайр. Он учился в средней школе Ист-Ориндж . [1]
Гейгер был курсантом Военной академии США с 16 июня 1904 года по 14 февраля 1908 года, когда он получил звание младшего лейтенанта армии в корпусе береговой артиллерии . [1]
Его повысили до лейтенанта 8 ноября 1908 г. [2]
В качестве лейтенанта Гейгер командовал авиационными средствами Корпуса связи армии США на Гавайских островах. Первые армейские самолеты, пилоты и экипажи прибыли на Оаху в июле 1913 года. Самолеты базировались в форте Камехамеха , недалеко от современной базы ВВС Хикам .
Лейтенант Гейгер прибыл на Оаху с двумя гидросамолетами Curtiss Airplane Company , механиком, 12 военнослужащими и другим оборудованием. [3] Однако самолеты Гейгера были в плохом состоянии. Его полеты ограничивались короткими перелетами в Перл-Харбор и более длинными рейсами в Даймонд-Хед, Гавайи , и обратно в Форт Камехамеха.
В конце 1913 года Гейгеру было приказано прекратить все полеты из-за слишком сильного пассата . [4] Самолеты продавались на месте, а двигатели отправлялись обратно в Летную школу Северного острова . До 1917 года на Гавайских островах не было больше активности армейской авиации.
Воздушные шары и дирижабли [ править ]
Гейгер закончил курсы в воздушной школе армии США в апреле 1917 года, а позже во время Первой мировой войны служил за границей в штабе воздушной секции армии США в должности подполковника. Он закончил дирижабль во Франции и Италии. Позже он был прикреплен к штабу посла в Берлине. Находясь в Германии, майор Гейгер направил начальнику воздушной службы США отчеты о строительстве дирижабля USS Los Angeles и неоднократно призывал, чтобы этот корабль, который позже был передан военно-морским силам, был куплен армией. Он находился в « Лос-Анджелесе» во время трансатлантического перелета. [1]
Гейгер также командовал армейской школой воздухоплавания в Росс-Филд, Аркадия, Калифорния. [5] К 1927 году Гейгер был комендантом аэродрома Филлипс в Абердине, штат Мэриленд.
10 мая 1926 года майор Гейгер был легко ранен в результате столкновения двух самолетов в воздухе в Лэнгли Филд , недалеко от Хэмптона, штат Вирджиния. Во время учебы в тактической школе авиакорпуса на Лэнгли Филд его самолет и еще один самолет, которым управлял однокурсник Гораций Мик Хикэм, ударились друг о друга и разбились.
Смерть [ править ]
17 мая 1927 года Гейгер погиб в результате крушения Airco DH.4, который он пилотировал, когда вылетал на Абердинский полигон, штат Мэриленд. [6] В газетной статье сообщалось, что шесть механиков и офицеров с аэродрома Миддлтон в Олмстед Филд , штат Пенсильвания, заявили, что самолет Гейгера нырнул в землю с высоты 50 футов (15 м). Гейгеру удалось выпрыгнуть в тот момент, когда самолет ударился о землю и загорелся. Он предпринял отчаянные попытки выбраться из обломков и, по словам наблюдателей, наполовину дополз и пробежал до хвоста машины, прежде чем его одолели. Там он упал, и пламя не позволило наблюдателям подойти достаточно близко, чтобы спасти его. [1] [7]Майор Гейгер был похоронен на Арлингтонском национальном кладбище . [8]
Наследие [ править ]
В 1941 году Министерство обороны США приобрело район, тогда известный как Сансет Филд, у округа Спокан, штат Вашингтон , в качестве учебного центра времен Второй мировой войны для будущих пилотов Boeing B-17 Flying Fortress и Douglas C-47 Skytrain . После приобретения предприятие было переименовано в Гейгер-Филд в честь майора Гейгера. В 1946 году часть аэродрома была назначена муниципальным аэропортом, и операции коммерческих авиакомпаний были перенесены из поля Фелтс в поле Гейгера. В 1960 году объект был переименован в Международный аэропорт Спокан [9], однако его код IATA остается GEG в честь Гейгера.
Ссылки [ править ]
- ^ a b c d e "Был уроженцем Ист-Орандж, штат Нью- Джерси" The New York Times . 18 мая 1927 года . Проверено 4 декабря 2012 года .
- ^ Генерала Каллум в биографической Записи офицеров и выпускник Военной академии США, Том V Дополнения 1900-1910
- ^ Уильям Х. Дорранс (1993). Форт Камехамеха: история обороны гавани Перл-Харбора . Издательская компания «Белая грива». ISBN 978-0-942597-51-6.
- ^ Гонолулу Star-Bulletin Special на starbulletin.com
- ^ Сан-Диего Аэрокосмический музей
- ^ «Майор Гарольд Гейгер, убитый при падении самолета и ожогах» . Вечерняя звезда . 17 мая 1927 года . Проверено 2 сентября 2020 года .
- ^ «Майор Гейгер, командующий Абердин (Мэриленд) Филд, сгорел заживо. Несчастный случай произошел в Олмстед Филд, штат Пенсильвания. Был уроженцем Ист-Орандж, штат Нью- Джерси» New York Times . 18 мая 1927 года . Проверено 22 февраля 2009 года .
Судя по всему, он был слегка ранен, когда его самолет Де Хэвиленда пикировал на 50 футов, майор Гарольд Гейгер, комендант аэродрома Филлипс в Абердине, штат Мэриленд, не смог выбраться, прежде чем машина загорелась, и он был сожжен заживо в Олмстеде. Поле, недалеко отсюда, сегодня в полдень.
- ^ Арлингтонское национальное кладбище
- ^ Международный аэропорт Спокан на www.spokaneairports.net
Внешние ссылки [ править ]
- Биография Клиффорда А. Пресли [1]
- Ранний Aviators.com [2]
Гейгер в 1912 году
Гейгер в 1911 году
Гейгер в 1911 году
