Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Delaware Byways
Delaware Byways.png
Вывески Delaware Byways
Системная информация
Сформирован2000 [1]
Названия автомагистралей
Автомагистрали между штатамиМежгосударственный X (IX)
Автомагистрали СШАМаршрут X США (США X)
СостояниеДелавэр Маршрут X (DE X)
Номера ремонтных дорог:Дорога X
Системные ссылки

В Делавэр Byways (ранее Delaware Scenic и исторические Highways ) Система состоит из дорог в американском штате в штате Делавэр , что путешествие через районы , сценического и исторического интереса. Цель этой системы - продвигать туризм и повышать осведомленность населения, проживающего на этих маршрутах.

История [ править ]

Программа «Живописные и исторические дороги Делавэра» была создана в 2000 году Сенатом Биллом № 320, который уполномочил Министерство транспорта Делавэра создать систему живописных проезжих дорог в масштабе штата. [1] В 2007 году Министерство транспорта США выделило грант в размере 174 600 долларов на сохранение дороги 9 и проезжей части Брендивайн-Вэлли. [2] Программа Delaware Scenic and Historic Highways была переименована в программу Delaware Byways в 2010 году. [3]

Кстати [ править ]

Национальная живописная улица Брендивайн-Вэлли [ править ]

Чтобы увидеть живописный переулок в Пенсильвании, см. Живописный переулок Брендивайн-Вэлли (Пенсильвания) .
Национальная живописная улица Брендивайн-Вэлли
РасположениеУилмингтон - Сентервиль
Уилмингтон - Моншанен
Длина12,25 миль [4] (19,71 км)
"Страна замков" на шоссе 52 Делавэр

Брэндивайн Valley National Scenic Бивай расположен в Нью - Касл, штат Делавэр в Брендивайн долине. [5] Дорога проходит по DE 52 от Уилмингтона на север до границы с Пенсильванией и по DE 100 от его пересечения с DE 52 на север до границы с Пенсильванией. [6] Дорога также является частью программы National Scenic Byways . [5]

Дорога проходит мимо нескольких туристических направлений, в том числе Родни-сквер , Отель дю Пон , Дом Гудстей , особняк Гибралтара , Музей естественной истории Делавэра , Музей и загородное поместье Винтертура , а также деревню Сентервилль на DE 52 и деревню Монтчанин , штат Брендивайн-Крик. Парк , и первые государственный национальный исторический парк на DE 100. Также вблизи малоизученной в районе Уилмингтона находится в Музее искусств штата Делавэр , Делавэр Музей истории , Хак музей и библиотеку , иОсобняк Немур и сады с музеем реки Брендивайн и садами Лонгвуд дальше на север в Пенсильвании. [6]

Дорога Брендивайн-Вэлли была обозначена как живописная и историческая дорога Делавэра 25 июня 2002 г. и Национальная живописная дорога 22 сентября 2005 г. [7]

Бейшор-байвей Делавэра [ править ]

Бэйшор-байвей Делавэра
РасположениеЛьюис - Новый замок
Длина100 миль [8] (160 км)

В Делавэра Bayshore Бивай (ранее Route 9 Прибрежные наследия Бивай ) проходит вдоль залив Делавэр и реки Делавэр от Льюиса севера Нового замка , с южной частью , состоящей из нескольких дорог , обеспечивающих доступ к заливу Делавэра и северной части следующей DE 9 ; дорога также ведет к Дувру и Одессе . Дорога обеспечивает доступ к нескольким природным и историческим местам и городам вдоль залива Делавэр и внутренних рек, включая Милтон , национальный заповедник дикой природы Прайм-Хук , пляж Слотер иМилфорд , Саут-Бауэрс , Бауэрс-Бич , плантация Джона Дикинсона и Парк Первого государственного наследия в Дувре, Национальный заповедник дикой природы Бомбей-Хук , Центр интерпретации Порт-Пенн , Государственный парк Форт-Делавэр и исторический район Нью-Касл . [8]

State Highway Департамент Delaware рекомендовал DE 9 вдоль залива Делавэр и реки Делавэр обозначаться сценическое шоссе еще в 1965 г. В 2007 году маршрут 9 Прибрежные наследия Бивай был назначен и обозначен как Делавэр Scenic и исторического шоссе. [9] К 2017 году дорога была продлена на юг от района Дувра до Льюиса. [10]

Подземная железная дорога Харриет Табман [ править ]

Улица метро Harriet Tubman Underground Railroad
РасположениеSandtown - Centerville
Длина95 миль [11] (153 км)

Гарриет Tubman подземная железная дорога Бивай проходит от Мэриленда границы в Sandtown севере до Пенсильвании границы в Centerville . На границе Мэриленда, он соединяется с Гарриет Tubman Underground Railroad Byway из Scenic Byways Мэриленд системы, которая обозначена в All-American Road , . От границы с Мэрилендом автомобильная дорога следует по DE 10 между границей Мэриленда и Камденом , США 13, между Камденом через Дувр и Смирной, DE 15 от области Смирны до Мидлтауна ,DE 9 от Одессы до Уилмингтона и DE 52 от Уилмингтона до границы с Пенсильванией. Дорога обеспечивает доступ к сайтам, связанным с Подземной железной дорогой , включая Дом собраний друзей Камдена в Камдене; Поместье Уайлдкэт под Дувром; Государственный лес Блэкберд ; исторический район Одессы , который включает в себя Appoquinimink Друзья Meetinghouse и Corbit-Sharp дом ; New Castle Court House Museum в Нью - Касл ; парк Tubman-Garrett Riverfront, дом Томаса Гарретта , Старая ратуша ,Дом собраний друзей и исторический район Квакер-Хилл в Уилмингтоне; и Сентервиль-Виллидж . [11]

Дорога была номинирована в 2009 году Коалицией подземных железных дорог штата Делавэр и Национальной сетью подземных железных дорог к свободе Службы национальных парков . [12] Объездная дорога была обозначена к 2010 году. [13] В 2011 году были проведены собрания фокус-групп по плану управления коридором объездной дороги, который был завершен в 2012 году. [14]

Исторический Lewes Byway, Gateway to the Bayshore [ править ]

Исторический переулок Льюис, ворота к берегу залива
РасположениеЛьюис
Длина12,35 миль [15] (19,88 км)

Исторический Люис малоизученная, шлюз к Bayshore (ранее Lewes, шлюз к нации Byway и Льюисе Byway ) проходит через Льюисе на Pilottown Роуд / First Street, Gills Neck Road, New Road, Kings Highway, Cape Henlopen Drive, и Саванна - роуд . Малоизученная обеспечивает доступ ко многим природным и историческим местам в Льюисе, в том числе Henlopen State Park Мыса , в Кейп - Мей-Льюисе Ферри , в Zwaanendael музея , в историческом районе Льюисе , Lightship перепадами , в де Фриза Памятник , Canary Крик, и Kings Highway Исторический район. [15]

Lewes Byway был одобрен DelDOT в качестве живописного и исторического шоссе в Делавэре в 2008 году [16].

Улица Наследия Нантикока [ править ]

Улица Наследия Нантикока
РасположениеСифорд - Лорел
Длина35 миль [17] (56 км)

Heritage Бивай Нантикок (бывший Западный Сассекс Бивай ) проходит вдоль несколько дорог в западном Sussex County , начиная с США 13 к северу от Сифорда и проходящего через Сифорд, Вефиль , и Лорел перед окончанием на Trap Pond State Park . Дорога проходит мимо многих природных и исторических достопримечательностей, включая Дом Мастона ; Хирн и Роулинс Mill ; Ross Mansion и плантация , Центр Seaford, Сифорд музей, Железнодорожная станция Seaford , DuPont Нейлон завод, Нантикоки природная тропа Чапел-Бранч в Сифорде; Woodland Ferry через юго - Нантикок от Seaford; Брод-Крик в Вефиле; Кулинарный дом в Лореле; и Старая церковь Христа к востоку от Лорел. [17]

Дорога Западного Сассекса была номинирована на звание живописной и исторической дороги Делавэра в 2009 году. [18] Обозначение было одобрено DelDOT в 2010 году. [19]

Red Clay Scenic Byway [ править ]

Красная глина Живописная улица
РасположениеДолина Ред Клэй Крик
Длина27 миль [20] (43 км)
Red Clay Scenic Byway вдоль DE 82 недалеко от Гринвилля

Red Clay Scenic Бивай (бывший Red Clay Valley Бивай ) состоит из 28 дорог в Red Clay Крик долине между DE 48 и DE 52 . Малоизученная обеспечивает доступ ко многим сайтам , включая Garrett Снафф Милл в Yorklyn , в Уилмингтон и Западной железной дороги между Greenbank и Hockessin , в Ashland Nature Center , в Mt. Куба Центр , Auburn Valley State Park и Ashland и Wooddale покрыты мосты. [20]

В июле 2004 года Общество природы Делавэра и его партнеры назвали пешеходную улицу Ред-Клэй-Вэлли живописной дорогой; 5 апреля 2005 года он был обозначен как живописное и историческое шоссе Делавэра [21].

См. Также [ править ]

  •  Портал автомобильных дорог США

Ссылки [ править ]

  1. ^ а б «О Делавэрских перевалах» . Департамент транспорта штата Делавэр . Проверено 29 декабря 2017 года .
  2. ^ "Грант предоставлен для улучшения живописных проездов". Dover Post . 12 декабря 2007 г.
  3. ^ "Предложить дорогу" . Департамент транспорта штата Делавэр . Проверено 30 декабря 2017 года .
  4. ^ "Национальный живописный переулок Brandywine Valley" . Департамент транспорта штата Делавэр . Проверено 30 декабря 2017 года .
  5. ^ a b "Живописный переулок Брендивайн-Вэлли" . Национальная программа по живописным дорогам . Проверено 28 июля 2015 года .
  6. ^ a b "Живописный переулок Брендивайн-Вэлли - Карта" . Национальная программа по живописным дорогам . Проверено 28 июля 2015 года .
  7. ^ "Живописный переулок Brandywine Valley - официальные обозначения" . Национальная программа по живописным дорогам . Архивировано из оригинала на 6 июня 2012 года . Проверено 8 января 2012 года .
  8. ^ а б «Бейшор-байвей Делавэра» . Департамент транспорта штата Делавэр . Проверено 30 декабря 2017 года .
  9. ^ "План управления коридором Bayshore Byway Corridor Делавэра" (PDF) . Делавэр Greenways, Inc. ноябрь 2013 . Проверено 30 декабря 2017 года .
  10. ^ Министерство транспорта Делавэра (2017). Официальная карта путешествий и транспорта (PDF) (Карта). Довер: Департамент транспорта штата Делавэр.
  11. ^ a b "Улица подземной железной дороги Харриет Табмен" . Департамент транспорта штата Делавэр . Проверено 30 декабря 2017 года .
  12. ↑ Эймс, Дэвид Л. «Заявка на выдвижение по живописной и исторической дороге Делавэра - Подземная железная дорога Харриет Табман» (PDF) . Центр исторической архитектуры и дизайна Университета Делавэра . Проверено 29 июля 2015 года .
  13. ^ "Программа State's Scenic Byways получает подтяжку лица" . Департамент транспорта штата Делавэр. 25 октября 2010 . Проверено 29 июля 2015 года .
  14. ^ "План управления коридором проезжей части подземной железной дороги Харриет Табман" (PDF) . ТранСистемс. Май 2012 . Проверено 30 декабря 2017 года .
  15. ^ a b «Исторический переулок Льюиса, ворота к берегу залива» . Департамент транспорта штата Делавэр . Проверено 30 декабря 2017 года .
  16. ^ "О переулке" . Делавэр Гринуэйс. Архивировано из оригинала 5 октября 2015 года . Проверено 29 июля 2015 года .
  17. ^ a b «Дорога Наследия Нантикока» . Департамент транспорта штата Делавэр . Проверено 30 декабря 2017 года .
  18. ↑ Эймс, Дэвид Л. (23 июля 2009 г.). «Заявка на выдвижение кандидатуры на сценическое и историческое шоссе штата Делавэр - живописное и историческое шоссе Западного Сассекса» (PDF) . Центр исторической архитектуры и дизайна Университета Делавэра . Проверено 29 июля 2015 года .
  19. ^ "Историческая улица Западного Сассекса получает официальное обозначение от DelDOT" . Графство Сассекс, Делавэр. 23 марта 2010 . Проверено 29 июля 2015 года .
  20. ^ a b "Живописный переулок из красной глины" . Департамент транспорта штата Делавэр . Проверено 30 декабря 2017 года .
  21. ^ "План управления живописным переездным коридором Красной глиняной долины" (PDF) . Общество природы Делавэра. Май 2008. Архивировано из оригинального (PDF) 11 сентября 2015 года . Проверено 28 июля 2015 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Delaware Byways