Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Heathrow Airport Holdings (ранее BAA ) [2] является оператором аэропорта Хитроу, базирующимся в Соединенном Королевстве . Компания также управляла аэропортами Гатвик , Станстед и Эдинбург , а также несколькими другими аэропортами Великобритании под своим прежним названием, но Комиссия по конкуренции вынудила их продать их и некоторые другие аэропорты Великобритании, чтобы разрушить монополию. [3] Он был образован в результате приватизации Управления британских аэропортов как BAA plc в рамках шагов Маргарет Тэтчер по приватизации государственных активов и когда-то входил в индекс FTSE 100 .

BAA plc была куплена в 2006 году консорциумом во главе с Ferrovial , испанской фирмой, специализирующейся на проектировании, строительстве, финансировании, эксплуатации и обслуживании транспортной, городской и сервисной инфраструктуры. В марте 2009 года компания была вынуждена продать аэропорты Гатвик и Станстед, а в последующие годы продала все свои аэропорты, кроме Хитроу. В 2012 году компания была переименована в Heathrow Airport Holdings, чтобы отразить ее основной бизнес.

Головной офис компании расположен в здании The Compass на территории аэропорта Хитроу в лондонском районе Хиллингдон . Компания зарабатывает деньги на взимании с авиакомпаний сборов за посадку и, во все большей степени, на вспомогательных операциях в этих аэропортах, таких как розничная торговля и недвижимость.

История [ править ]

На аэропорт Хитроу приходится 95% бизнеса компании.

Управление британских аэропортов [ править ]

Британские аэропорты Authority был создан Закон аэропорт Authority 1965 , чтобы взять на себя ответственность за четырех государственных аэропортов из министерства авиации - аэропорт Хитроу , аэропорт Гатвик , аэропорт Прествик и аэропорта Станстед . В последующие несколько лет власти приобрели аэропорт Эдинбурга (1971 г.), аэропорт Глазго (1975 г.) и аэропорт Абердина (1975 г.). В 1966 году к власти перешло Министерство полиции гражданской авиации , которое было переименовано в Управление британских аэропортов и было распущено между 1974 и 1975 годами.

В рамках шагов Маргарет Тэтчер по приватизации государственных активов был принят Закон об аэропортах 1986 года, который санкционировал создание BAA plc в качестве механизма для сбора средств на фондовом рынке. Первоначальная капитализация BAA plc составляла 1,225 млн фунтов стерлингов. В начале 1990-х компания продала международный аэропорт Прествик (ныне известный как аэропорт Глазго Прествик ).

Международные операции [ править ]

BAA выиграл контракт на управление розничных операций в международном аэропорту Питтсбурга в 1991 году [4] В декабре 2005, BAA сделал выигрышную ставку 1200000000 £ за 75% акций международного аэропорта Будапешта Ферихедь , крупнейшего аэропорта в Венгрии , который приватизировалось венгерским правительством.

В июле 2006 года BAA была приобретена консорциумом во главе с Ferrovial после предложения, которое оценило компанию в 10,1 миллиарда фунтов стерлингов (20 миллиардов долларов). [5] В результате компания была исключена из листинга Лондонской фондовой биржи (где она ранее входила в индекс FTSE 100) 15 августа 2006 года. После поглощения было принято решение продать долю в Ferihegy. и это было завершено в июне 2007 года, когда консорциум во главе с Hochtief AirPort из Германии приобрел долю. [6]

BAA расширилась в международные операции, в том числе торговых контрактов в международном аэропорте Бостона Логан и -Балтимор Вашингтон Международного аэропорт (через свою дочернюю компанию BAA USA, Inc.), а также договора об управлении с городом Индианаполис , чтобы запустить международный аэропорт Индианаполиса (как BAA Индианаполис , Inc.) перед окончательной продажей своего подразделения в США компании Prospect Capital Corporation в июле 2010 года [7].

Проблемы конкуренции [ править ]

После расследования, проведенного с августа 2008 г. по март 2009 г. [8], Комиссия по конкуренции Великобритании объявила, что BAA будет обязана продать три из семи аэропортов Великобритании, которыми она владела в то время, в течение двух лет из-за опасений, что BAA занимает монопольное положение над Лондоном и Аэропорты Шотландии могут иметь «неблагоприятные последствия как для пассажиров, так и для авиакомпаний». Это были аэропорты Гатвик, Станстед, а также Глазго или Эдинбург. Прогнозировалось, что объем продаж составит от 3,5 до 4 миллиардов фунтов стерлингов. [9]

BAA объявила о планах продажи аэропорта Гатвик 17 сентября 2009 года. В то время регулирующие органы оценили аэропорт Гатвик в 1,8 миллиарда фунтов стерлингов, и оказалось, что в этой продаже были заинтересованы несколько фирм, включая Macquarie Group, Manchester Airports Group , Fraport и Virgin Atlantic. самостоятельно или в составе консорциума компаний. [10] Ferrovial и ее партнеры ( Правительство Сингапурской инвестиционной корпорации и Caisse de dépôt et Placement du Québec ) искали от 1,8 до 2 млрд фунтов стерлингов, когда открыли процесс торгов. [11]

В конце концов, продажа была подтверждена 21 октября 2009 г. и официально завершена 3 декабря 2009 г. за комиссию в размере 1,51 миллиарда фунтов стерлингов. Это было почти на 25 процентов меньше, чем ожидало, что компания BAA получит от Gatwick, когда годом ранее было объявлено о продаже. [12] BAA продала аэропорт Global Infrastructure Partners , фонду, поддерживаемому Credit Suisse и General Electric , которые также управляют аэропортом Лондон-Сити . Ferrovial, мажоритарный акционер BAA, заявила, что после продажи ожидает потерю капитала в размере около 142 млн евро (212,6 млн долларов США) против своей консолидированной прибыли. [13]

19 октября 2011 года BAA объявило, что аэропорт Эдинбурга будет выставлен на продажу в начале 2012 года с целью передать управление сайтом новому владельцу к лету 2012 года. [14] По сообщениям, многочисленные группы выразили заинтересованность, включая консорциум шотландских предприятий во главе с бывшим менеджером аэропорта Эдинбурга и Fraport, владельцев аэропорта Франкфурта , Германия. В 2012 году аэропорт был продан Global Infrastructure Partners. 18 января 2013 года Heathrow Airport Holdings Limited [15] объявила о продаже Stansted Manchester Airports Group, холдинговой компании, принадлежащей 10 муниципалитетам Большого Манчестера.

Последние события [ править ]

В мае 2014 года компания Heathrow Airport Holdings объявила о назначении Джона Холланд-Кея, нынешнего директора по развитию, главным исполнительным директором, сменив Колина Мэтьюза 1 июля 2014 года. [16] 16 октября 2014 года компания согласилась продать Глазго, Саутгемптон и Абердин. аэропортов в AGS Airports , консорциум Ferrovial и Macquarie Group за 1 миллиард фунтов стерлингов, чтобы сосредоточиться исключительно на Хитроу. [17]

По состоянию на 2020 год, во время кризиса COVID-19, который значительно сократил авиаперелеты, у него были долги перед банками и держателями облигаций на сумму более 17 миллиардов фунтов стерлингов. Это одна из британских компаний с самой высокой задолженностью, хотя 90% ее акций находится за рубежом. Его запрос в октябре 2020 года об увеличении аэропортовых сборов был отклонен Управлением гражданской авиации . [18]

Корпоративные дела [ править ]

Логотип BAA, введенный в 1986 году.

Как сообщает BAA, компания заявила, что ее название ничего не значило. СМИ и общественность по-прежнему называли его «Управлением британских аэропортов», хотя после приватизации 1986 года Управление было распущено . [19] BAA не следует путать с BA, аббревиатурой British Airways . [20]

Прежний логотип компании, состоящий из трех зеленых треугольников, был создан Джоном Ллойдом и Джимом Нортовером из консалтинговой компании Lloyd Northover во время приватизации в 1986 году.

Первоначальная компания BAA plc была приобретена в 2006 году компанией Airport Development and Investment Limited (ADI), новой компанией, созданной консорциумом Ferrovial. В октябре 2008 года ADI сменила название на BAA Limited [21], а 15 октября 2012 года компания объявила, что сменила название на Heathrow Airport Holdings. Колин Мэтьюз, исполнительный директор компании, сказал, что, учитывая сокращение количества аэропортов, принадлежащих компании, название BAA больше не подходит; после продажи Станстеда на аэропорт Хитроу будет приходиться 95% бизнеса компании. Каждый оставшийся аэропорт, принадлежащий компании, вернулся к работе под своим собственным именем, а не под знаменем BAA. [22]

Являясь крупным клиентом строительной отрасли Великобритании, она входит в Группу строительных клиентов , которая представляет мнения клиентов на Стратегическом форуме правительства в области строительства .

Право собственности [ править ]

Главный офис [ править ]

Центр Компаса, когда это был объект British Airways

Головной офис компании расположен в Compass Center на территории аэропорта Хитроу в Хаунслоу . [24] Центр Компаса ранее служил центром экипажа British Airways . [25] Когда 27 марта 2008 года открылся Терминал 5 аэропорта Хитроу , сотрудники British Airways, включая персонал, занимающийся регистрацией экипажей, переместились из Compass Center в Терминал 5. [26]

Первоначальный головной офис BAA plc располагался недалеко от лондонского вокзала Виктория в Вестминстерском Сити , Лондон. [27]

Летающие вопросы [ править ]

BAA был членом основания Летающие вопросам , [28] коалиция бизнес - групп, профсоюзов, туристических групп и авиационной промышленности (аэропорты, авиакомпании, производители аэрокосмической и управления воздушным движением) [29] запущен в июне 2007 года [30] , чтобы «уравновесить аргументы вокруг проблем авиации и изменения климата», утверждая, что авиация не вносит значительного вклада в изменение климата, и что расширение авиации поможет развивающимся странам, принесет пользу социальной справедливости и имеет важное значение для туризма и экономики Великобритании . Группа была распущена в апреле 2011 года после того, как несколько участников, в том числе БАА, покинули коалицию. [31]

Расширение аэропорта Хитроу [ править ]

С 2009 года компания реализует план строительства третьей взлетно-посадочной полосы для расширения аэропорта Хитроу. Для этого требуется одобрение правительства, и 5 июня 2018 года Кабинет министров утвердил третью взлетно-посадочную полосу, а полное голосование запланировано в парламенте. [32] Финансирование расширения еще не организовано, так как финансы Heathrow Airport Holdings уже имеют высокий уровень заемных средств . В 2017 году заемные средства составили 13,4 млрд фунтов стерлингов, при этом собственный капитал составил 0,7 млрд фунтов стерлингов. [33]

Текущие операции [ править ]

В собственности и под управлением [ править ]

Хитроу
Хитроу
Heathrow Airport Holdings UK аэропорт
  • Аэропорт Хитроу

Железная дорога [ править ]

  • Хитроу Экспресс - владеет и работает.

Предыдущие операции [ править ]

Ранее принадлежавшие и управляемые аэропорты [ править ]

  • Аэропорт Абердина (продан в декабре 2014 г. в аэропорты AGS )
  • Эдинбургский аэропорт (продан в апреле 2012 г. компаниям Global Infrastructure Partners )
  • Аэропорт Гатвик (продан в декабре 2009 г. компаниям Global Infrastructure Partners) [11] [12]
  • Аэропорт Глазго (продан в декабре 2014 г. аэропортам AGS)
  • Аэропорт Глазго Прествик (Продан в 1992 г.)
  • 65% акций международного аэропорта Неаполя (продано в 2010 г.)
  • Аэропорт Саутгемптона (продан в декабре 2014 г. в аэропорты AGS)
  • Аэропорт Станстед (продан в феврале 2013 г. компании Manchester Airports Group ) [34]

Ранее управляемые аэропорты [ править ]

  • Международный аэропорт Балтимор-Вашингтон
  • Бостонский международный аэропорт Логан
  • Международный аэропорт Индианаполиса
  • Международный аэропорт Питтсбурга
  • Международный аэропорт сэра Сивусагура Рамгулама [35]

Железная дорога [ править ]

  • Heathrow Connect - совместная операция с First Great Western , замененная TfL Rail в мае 2018 г. [36]

Розничная торговля [ править ]

World Duty Free - ранее управляла всеми розничными операциями BAA. Продан в 2008 году компании Autogrill

Споры [ править ]

Управление Хитроу [ править ]

Компания была подвергнута критике за то, что в Хитроу отдавала предпочтение магазинам над дополнительными проходами безопасности. [5] После большой критики за это BAA удалила несколько магазинов, чтобы обеспечить дополнительные полосы безопасности. The Economist написал, что розничная торговля важна для BAA в Хитроу, потому что по закону сборы за посадку намного ниже, чем в аналогичных аэропортах, а магазины помогают компенсировать разницу. [5]

BAA обвиняется в недостаточном инвестировании в технологии борьбы со снегом и льдом в Хитроу, что привело к закрытию взлетно-посадочных полос и серьезным задержкам в декабре 2010 года [37].

В июле 2019 года Unite пригрозила забастовкой из-за растущего недовольства неравенством в оплате труда. В то время как генеральному директору Джону Холланд-Кею было присуждено повышение заработной платы на 103% с 2 100 000 фунтов стерлингов до 4 200 000 фунтов стерлингов, персоналу было отказано в увеличении заработной платы на 4,5%. [38]

Судебный запрет Хитроу [ править ]

В июле 2007 года BAA потребовала судебного запрета, запрещающего потенциальным протестующим, участвующим в Camp for Climate Action, приближаться к аэропорту Хитроу. Судебный запрет был специально направлен против всех, кто принадлежит или протестует от имени AirportWatch , The No Third Runway Action Group и Plane Stupid . В число членов Airport Watch входили Друзья Земли , Гринпис , Кампания по защите сельской Англии , Движение за мировое развитие , Национальный фонд и Королевское общество защиты птиц - все они были пойманы тем, что было описано как `` Мать все судебные запреты ». [39]БАА отрицает требование полного запрета на протесты в аэропорту. В конце концов, они выиграли более ограниченный судебный запрет [40], и лагерь продвинулся вперед на фоне значительной всемирной огласки. [41] После этого Дункан Бонфилд, директор по корпоративным связям BAA, и Марк Манн, глава BAA по связям со СМИ, подали в отставку. [42]

Авиация общего назначения [ править ]

Структура ценообразования BAA в основном исключает доступ авиации общего назначения к их аэропортам либо путем запрета движения легких самолетов, либо путем установления высоких сборов и обязательных сборов за обслуживание. Общие сборы за посадку, одну ночь парковки и обязательное обслуживание для Cessna 152 (включая НДС) в 2013 году составили 234 фунта стерлингов в Абердине [43], 193 фунта стерлингов в Глазго [44] и 187 фунтов стерлингов в Саутгемптоне. [45] В аэропорту Хитроу не разрешены полеты в развлекательных, памятных, благотворительных и рекордных целях, легкие двухмоторные частные самолеты и все легкие одномоторные самолеты. [46]

С тех пор BAA предприняла шаги для решения этой проблемы, включая отказ от обязательных сборов за обслуживание легких самолетов в Абердине и Саутгемптоне. В 2014 году эквивалентные сборы составляли 29,65 фунта стерлингов в Саутгемптоне и 64,63 фунта стерлингов в Абердине. [ необходима цитата ] Однако сборы остались прежними в Глазго. Также было признано, что взлетно-посадочные полосы аэропорта Хитроу используются на 99% своей пропускной способности, и поэтому сборы были установлены на основе очень высокого спроса и отсутствия предложения. [47]

См. Также [ править ]

  • Список компаний, базирующихся в Лондоне

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c «Результаты за год, закончившийся 31 декабря 2015 года» (PDF) . Хитроу (СП) Лимитед . Проверено 26 октября +2016 .
  2. Колдер, Саймон (17 октября 2014 г.). «Что означает распродажа в аэропортах Глазго, Абердина и Саутгемптона для пассажиров» . Хранитель . Проверено 20 октября 2014 года .
  3. ^ «BAA будет вынуждена продать аэропорты Гатвик, Станстед и Эдинбург» . Телеграф . Проверено 16 января 2019 .
  4. ^ Вульф Тейвес и Мортен Твейт, Лондонская школа бизнеса, http://faculty.london.edu/cvoss/baa/html/baagoes.htm
  5. ^ a b c Экономист , Человек, купивший неприятности . Консультировалась 18 июля 2007 г.
  6. ^ "BAA приближается к венгерской сделке" . BBC News . 8 декабря 2005 . Проверено 7 июля 2009 года .
  7. ^ BAA USA, приобретенная новыми владельцами, будет переименована в AIRMALL® USA - ПИТТСБУРГ, 2 августа / PRNewswire / . Prnewswire.com. Проверено 16 августа 2013 года.
  8. ^ Осборн, Аластер; Батлер, Сара (17 августа 2008 г.). «Комиссия по разрушению монополии БАД» . Телеграф . Проверено 20 октября 2014 года .
  9. ^ Готово, Кевин (18 марта 2009 г.). «БАА приказало продать три аэропорта» . Financial Times . Архивировано 22 апреля 2009 года . Проверено 18 марта 2009 года .
  10. ^ "Аэропорт Гатвик выставлен на продажу" . BBC. 17 сентября 2008 года. Архивировано 30 сентября 2009 года . Проверено 2 ноября 2009 года .
  11. ^ a b «BAA продает Гатвик за 1,5 млрд фунтов стерлингов» . FT.com . 20 октября 2009 года. Архивировано 5 ноября 2009 года . Проверено 2 ноября 2009 года .
  12. ^ a b «BAA объявляет о продаже аэропорта Гатвик» . БАД. 21 октября 2009 . Проверено 2 ноября 2009 года .
  13. ^ "BAA продает аэропорт Гатвик в убыток" . Рейтер. 21 октября 2009 года. Архивировано 23 октября 2009 года . Проверено 2 ноября 2009 года .
  14. ^ "BAA продать Эдинбургский аэропорт по правилам конкуренции" . BBC News Online . 19 октября 2011 . Проверено 20 октября 2012 года .
  15. ^ "Номер компании с ограниченной ответственностью" Хитроу Аэропорт Холдингс "05757208, подготовленный по отчетам" . www.reportingaccounts.com . Проверено 24 февраля 2021 года .
  16. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинального 16 мая 2014 года . Проверено 15 мая 2014 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  17. ^ "Аэропорты Абердина, Глазго и Саутгемптона проданы за 1 млрд фунтов стерлингов" . BBC News . 16 октября 2014 . Проверено 20 октября 2014 года .
  18. Гилл, Оливер (25 октября 2020 г.). «Хитроу придерживается курса на увеличение сборов на 1,7 миллиарда фунтов стерлингов» . Дейли телеграф . Проверено 25 октября 2020 года .
  19. ^ BAA планирует увольнение топ-менеджеров
  20. Инициалы двух компаний когда-то использовались художником-карикатуристом в Richmond and Twickenham Times в сопровождении пародии на знакомый детский стишок .
  21. ^ Companies House Webcheck Номер компании 05757208
  22. Томас, Натали (15 октября 2012 г.). «BAA переименовывается в« Хитроу » » . Телеграф . Проверено 20 октября 2014 года .
  23. Информация о компании , Heathrow Airport Holdings, 2014 г. , по состоянию на 27 февраля 2014 г.
  24. ^ «О нас» . Холдинги аэропорта Хитроу. 2014 . Проверено 27 февраля 2014 года .
  25. ^ « BA Набор ». British Airways. 3 марта 2006 г. Проверено 2 октября 2010 г.
  26. ^ Пэйлор, Энн. « T5 готовится к запуску ». Мир воздушного транспорта . 1 марта 2008 г. Проверено 2 октября 2010 г.
  27. ^ " Главный офис BAA plc, Виктория, Лондон ". BAA Limited. Проверено 2 октября 2010 г. "BAA plc 130 Wilton Road London SW1V 1LQ:"
  28. ^ «Корпоративный сайт - о компании» . Летающие вопросы. 20 декабря 2007 года Архивировано из оригинала 23 января 2008 года . Проверено 23 декабря 2007 года .
  29. ^ «Избиратели в ключевых маргиналах избегают консервативных предложений о повышении налогов на авиаперелеты» . Летающие вопросы. Архивировано из оригинального 16 марта 2008 года . Проверено 7 июля 2009 года . Текст этого источника имеет тот же цвет, что и фон; выделите его, чтобы прочитать.
  30. ^ "Туристическая индустрия запустит лобби-группу по изменению климата: Новости аэропорта Гатвик" . Uk-airport-news.info. Архивировано из оригинального 14 января 2009 года . Проверено 7 июля 2009 года .
  31. ^ "Группа лоббистов авиационной отрасли прекращена с апреля" . Путешествие Уикли .
  32. ^ «Аэропорт Хитроу: Кабинет министров утверждает новый план взлетно-посадочной полосы» . BBC News . 5 июня 2018.
  33. ^ Гилл Plimmer, Джонатан Форд (22 июня 2018). "Кто заплатит за третью взлетно-посадочную полосу аэропорта Хитроу стоимостью 14 миллиардов фунтов стерлингов?" . Financial Times . Проверено 22 июня 2018 .
  34. Sinead Holland (28 февраля 2013 г.). «Завершена продажа аэропорта Станстед за 1,5 млрд фунтов стерлингов» . Харлоу Стар . Проверено 1 марта 2013 года .
  35. ^ "Международный аэропорт сэра Сивусагура Рамгулама, Маврикий" .
  36. ^ Мэр Лондона объявляет, что тарифы TfL будут применяться к Elizabeth Line Transport для Лондона 16 марта 2018 г.
  37. ^ Была ли подорвана репутация Хитроу? BBC News Online, 21 декабря 2010 г.
  38. ^ «Аэропорт Хитроу может быть« закрыт »этим летом из-за забастовки» . Новости ITV . Проверено 21 июля 2019 .
  39. ^ "Мать всех предписаний" . Новый государственный деятель. 13 августа 2007 . Проверено 7 июля 2009 года .
  40. ^ "BAA выигрывает запрет протестующих Хитроу" . BBC News . 6 августа 2007 . Проверено 7 июля 2009 года .
  41. ^ «Протестующие Хитроу разбили лагерь» . BBC News Online. 12 августа 2007 . Проверено 7 июля 2009 года .
  42. ^ "Два высокопоставленных сотрудника по прессе уходят в отставку из BAA | Business | Reuters" . Uk.reuters.com. 22 августа 2007 . Проверено 7 июля 2009 года .
  43. ^ [1] Условия использования BAA Aberdeen
  44. ^ [2] Условия использования BAA Glasgow
  45. ^ [3] Условия использования BAA Southampton
  46. ^ [4] Лондонский аэропорт Хитроу - текстовые данные AIP
  47. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинального 29 ноября 2014 года . Проверено 21 ноября 2014 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт