Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Хелен Драйден
HelenDryden1914.tif
Родившийся( 1882-11-26 )26 ноября 1882 г. [1]
Балтимор , Мэриленд
УмерОктябрь 1972 г. (89 лет) ( 1972-11 )
Брентвуд, Нью-Йорк [2]
НациональностьСоединенные Штаты

Хелен Драйден (1882–1972) была американской художницей и успешным промышленным дизайнером 1920-х и 1930-х годов. По сообщениям The New York Times, она была описана как самая высокооплачиваемая женщина-художник в Соединенных Штатах, хотя в последующие годы она жила в относительной бедности. [3]

Образование [ править ]

Драйден родилась в Балтиморе и переехала в Питтсбург, когда ей было семь лет, чтобы учиться в Иден-холле . В раннем детстве Драйден проявила необычные художественные способности, создавая и продавая одежду для бумажных кукол. В конце концов она продала набор своих бумажных кукол и платьев газете для использования в разделе моды. Это, в свою очередь, привело к позиции иллюстратора модных статей Анны Риттенхаус в Philadelphia Public Ledger и Philadelphia Press .

Драйден в основном была самоучкой, описывая свои работы как «комбинацию вещей, которые мне нравятся, и то, как я хочу их делать». Ее художественное образование состояло из четырех лет обучения пейзажной живописи под руководством Хью Брекинриджа и одного занятия в летней школе при Пенсильванской академии изящных искусств . Решив, что у нее нет реального интереса к пейзажной живописи , Драйден сосредоточила все свое внимание на дизайне одежды и иллюстрации.

Карьера [ править ]

Модная иллюстрация [ править ]

После переезда в Нью-Йорк в 1909 году Драйден в течение года пыталась заинтересовать модные журналы своими рисунками. Однако никто не проявил интереса к ее работе, и многие резко критиковали ее. Драйден был особенно разочарован ее отказом от Vogue . Однако менее чем через год Condé Nast Publications взяла на себя управление Vogue и намеревалась внести изменения. Увидев рисунки Драйден, они приказали редактору моды немедленно связаться с ней. Результатом стал контракт с Vogue, который привел к 13-летнему сотрудничеству (1909–1922), в течение которого она подготовила множество модных иллюстраций и обложек журналов. [4] Ее «романтический стиль» произвел на свет одни из самых привлекательных, но в то же время фантастических образов.Обложки Vogue часто изображают воображаемые, а не реалистичные изображения одежды ». [5] Она также иллюстрировала другие издания Condé Nast, в том числе Vanity Fair и House and Garden . [5]

Дизайн костюмов [ править ]

Помимо плодотворной карьеры иллюстратора, в 1914 году Драйден начала успешную карьеру художника по костюмам . Она разработала декорации и костюмы для музыкальной комедии « Наблюдай за своим шагом» , а затем - для нескольких других театральных постановок, в том числе для фантастической драмы « Клер де Люн» , основанной на романах Виктора Гюго. Хотя в пьесе снимались Лайонел и Этель Бэрримор , дизайны костюмов Хелен Драйден в целом получили равное признание за успех пьесы. [6]

Промышленный дизайн [ править ]

После Международной выставки декоративного искусства и современной промышленности в Париже в 1925 году Драйден обратила свое внимание на промышленный дизайн , создав ряд дизайнов посуды, ламп и других предметов домашнего обихода для Revere Corporation. [7] У нее была высокооплачиваемая работа в компании Dura до краха фондового рынка в 1929 году , после чего ее заменил Джордж Уокер . [8] Кажется, Драйден так и не оправился от этого удара. По словам Кристофера Грея, «перепись 1925 года зафиксировала, что она жила по адресу 9 East 10th Street со своим 25-летним поваром и дворецким, родившимся из Филиппин, Рикардо Лампитоком».

Драйден работал на « Студебеккер» с 1935 по 1938 год, по сообщениям, зарабатывая 100 000 долларов в год [9] (1816 312 долларов в долларах 2019 года [10] ). Автомобильный дизайнер Раймонд Лоуи заключил с ней контракт, чтобы помочь ему спроектировать интерьер Студебеккера. [11] Ее работа над интерьером диктатора и президента Студебеккера 1936 года, которая сделала Хелен Драйден важным промышленным дизайнером двадцатого века. [12] В рекламе автопроизводителя говорилось: «Он разработан Хелен Драйден». [13] Драйден спроектировал студебеккер-президент повсюду, и пресса восхищалась тем, что женщина достигла таких высот в машиностроении.[14] Она считалась «одним из ведущих промышленных дизайнеров и одной из немногих женщин в автомобильной сфере». [15] Драйден работал с Лоуи до 1940 года. [11]

К 1956 году Драйден снова жил в гостиничном номере за 10 долларов в неделю, оплачиваемый городским Департаментом социального обеспечения. В то время она с ностальгией отзывалась о «своей квартире на 10-й улице за 200 долларов в месяц». [3]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Форма заявки на социальное обеспечение OAC-790
  2. ^ Индекс смертности в системе социального обеспечения США
  3. ^ a b Грей, Кристофер (5 декабря 1996 г.). "Образы архитектуры Нью-Йорка" . Проверено 12 марта 2015 года . Гринвич-Виллидж стал колонией художников, он привлекал таких людей, как Хелен Драйден, которую в 1956 году газета «Нью-Йорк Таймс» описывала как некогда самую высокооплачиваемую художницу в стране.
  4. ↑ Krull, Anneke (18 сентября 2012 г.). «Легенды модной иллюстрации - Хелен Драйден» . iloveillustration . Проверено 12 марта 2015 года .
  5. ^ a b Блэкман, Кэлли (2007). 100 лет модной иллюстрации . Лоуренс Кинг. С. 58–59. ISBN 9781856694629. Проверено 12 марта 2015 года .
  6. ^ «Рекомендуемый дизайнер - Хелен Драйден» . Documenteddesign.com . Проверено 12 марта 2015 года .
  7. ^ Ганц, Кэрролл (2014). Основатели американского промышленного дизайна . МакФарланд. п. 25. ISBN 9780786476862. Проверено 12 марта 2015 года .
  8. ^ "Воспоминания Джорджа У. Уокера" . Устная история автомобильного дизайна, вступление 1673, Исследовательский центр Бенсона Форда, Мичиганский университет. 1985 . Проверено 12 марта 2015 года . Хелен Драйден была великой художницей из Нью-Йорка. Она была мастером по интерьеру и делала много деревянных интерьеров, и поэтому Дура платила ей 35000 долларов в год, и это были большие деньги для компании Dura, а затем, когда вырубка произошла и всех уволили, ее выгнали. . Тогда я вошел и сказал: «Я буду делать это за 200 долларов в месяц.
  9. ^ Макферсон, Кристофер Г. "Хелен Драйден" . plasticliving.com . Проверено 12 марта 2015 года .
  10. ^ Федеральный резервный банк Миннеаполиса. «Индекс потребительских цен (оценка) 1800–» . Проверено 1 января 2020 года .
  11. ^ a b Ламм, Майкл; Холлс, Дэйв (1996). Век автомобильного стиля: 100 лет американского автомобильного дизайна . Издательство Ламм-Морада. п. 209. ISBN. 9780932128072. Проверено 12 марта 2015 года .
  12. ^ Хендри, Морис М. (1972). «Студебеккер: В Саут-Бенде можно многое вспомнить». Автомобильный ежеквартальный . X (3): 228–275.
  13. ^ «Это стилизовано Хелен Драйден (реклама Студебекера 1936 года)» . tocmp.com . Проверено 12 марта 2015 года .
  14. ^ "Инженеры конструируют существ?" . Профессиональный инженер : 39. 1936 . Проверено 12 марта 2015 года .
  15. ^ Хэдден, британец (11 ноября 1935). «Автомобили» . Время . 26 : 64 . Проверено 12 марта 2015 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Хелен Драйден в ящуре