| Железная дорога Бецдорф-Хайгер | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обзор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Родное имя | Hellertalbahn | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Номер строчки | 2651 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | Земля Рейнланд-Пфальц , Земля Северный Рейн-Вестфалия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Услуга | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Номер маршрута | 462 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина линии | 36,4 км (22,6 миль) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8 1 ⁄ 2 дюйма) стандартный калибр | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Железная дорога Бецдорф – Хайгер , также известная на немецком языке как Hellertalbahn (Железная дорога в долине Хеллера), представляет собой однопутную магистраль длиной 36 километров, соединяющую Бецдорф и Хайгер . Конечные точки линии находятся в германских государствах в земле Рейнланд-Пфальц и Гессен . Между Штрутхюттеном и Нидердресселндорфом он проходит через Северный Рейн-Вестфалию . Она была построена железнодорожной компанией Кельн-Минден между 1859 и 1862 годами как часть линии от Дойца и является одной из старейших железных дорог Германии.. Пассажирские перевозки обслуживаются DreiLänderBahn . Поезда ходят из Бецдорфа через Хайгер в Дилленбург , частично через участок линии Дилла .
История [ править ]
Железная дорога Хеллер-Вэлли была построена в несколько этапов между 1859 и 1862 годами железной дорогой Кельн-Минден как часть железной дороги Дойц-Гиссен , главной линии, соединяющей Кельн-Дойц и Гиссен . Из-за увеличения дорожного движения и его военного значения во время франко-прусской войны 1870/71 г. путь на линии был продублирован в 1871 г.
Упадок железной дороги Хеллер-Вэлли начался в 1915 году, когда линия Дилла была открыта до Зигена через Рудерсдорф. И высококачественные пассажирские перевозки, и основная масса грузовых перевозок теперь использовались по новому маршруту в Гиссен и в район Рейн-Майн . Кроме добыча руды начала снижаться в Зигерланде . Линия была дополнительно понижена в классе с электрификацией линий Рур-Зиг и Дилл в середине 1960-х годов. После этого в 1965 году был демонтирован второй путь между Хердорфом и Хайгером. В связи с сокращением количества пассажиров Deutsche Bundesbahnв конце концов запросил разрешение закрыть линию. Были планы электрифицировать линию вместе с линией Зига, но они не были реализованы.
В 1984 году тогдашняя администрация Deutsche Bundesbahn ( Bundesbahndirektion ) в Эссене рассмотрела вопрос о переводе пассажирских перевозок, по крайней мере, на участке Нойнкирхен – Хайгер, на автобусы и, возможно, в качестве второго шага, о окончательном закрытии участка Вюргендорф – Хайгер. Через три года был разобран второй путь на участке Бецдорф – Хердорф. Сегодня значение старого маршрута Дойц – Гиссен подчеркивается только непрерывной маркировкой расстояний в километрах (цепочка) от Кельн-Дойц и официальным номером маршрута Deutsche Bahn 2651, который продолжает применяться к исходному маршруту.
Deutsche Bundesbahn и Deutsche Bahn эксплуатировали рельсовые автобусы Uerdingen (класс VT95) на этой линии до 1999 года с двумя или четырьмя соединенными автомобилями. Позже на конвейере работали дизельные многоместные агрегаты класса 628 .
В 1997 году на тендеры были приглашены компетентные организации. Поскольку маршрут пролегает через три штата (между Бецдорфом и Хердорфом он проходит через Рейнланд-Пфальц, между Нойнкирхеном и Нидердресселндорфом он проходит через Северный Рейн-Вестфалию и между Аллендорфом и Дилленбургом проходит через Гессен), синдикат транспортных властей разработал этот процесс. Контракт был присужден консорциуму Westerwaldbahn GmbH , Kreisbahn Siegen-Wittgenstein и Hessische Landesbahn , действующему как HellertalBahn , который начал работу служб в 1999 году. Дорожные пути и сигналы по-прежнему обслуживаются DB Netze, а станции находятся в ведении DB Station & Service .
Железнодорожные перевозки [ править ]
DreiLänderBahn работает региональные службы между Betzdorf и Дилленбургом каждый два часа как можно больше с понедельника по пятницу. В будние дни во время обеда или после него бывают перерывы, а услуги заканчиваются рано в Бурбахе, Хайгере или Вюргендорфе. По выходным на всей линии Бецдорф – Дилленбург работает непрерывное двухчасовое сообщение. Между Бетцдорфом и Нойнкирхеном ходит каждый час (кроме раннего воскресенья и праздничных дней). Все поездки выполняются по региональным маршрутам . Эта услуга обозначена как RB 96. До 13 декабря 2015 года она была обозначена как RB 41 в зоне транспортной ассоциации Рейн-Майн ( Rhein-Main-Verkehrsverbund ).
Заметки [ править ]
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (немецкий железнодорожный атлас) . Schweers + Wall. 2009. ISBN. 978-3-89494-139-0.
Ссылки [ править ]
- Хельмиг, Йохен; Крюгер, Манфред; Опперманн, Аксель (1999). Die Hellertalbahn (на немецком языке). Hachenburg, Betzdorf, Daaden: Arbeitsgemeinschaft Schienenverkehr Westerwald (самоиздан).
Внешние ссылки [ править ]
- «Hellertalbahn» (на немецком языке) . Проверено 9 февраля 2011 года .
- «Фотографии порталов тоннелей» (на немецком языке). Tunnelportale . Проверено 9 февраля 2011 года .
- «Список подвижного состава» (на немецком языке) . Проверено 9 февраля 2011 года .
