Каска


Каска — это тип шлема , который в основном используется на рабочих местах, таких как промышленные или строительные площадки, для защиты головы от травм из-за падающих предметов, ударов другими предметами, мусора, дождя и поражения электрическим током. Подвесные ленты внутри шлема распределяют вес шлема и силу любого удара по макушке головы. Подвеска также обеспечивает пространство примерно 30 мм (1,2 дюйма) между оболочкой шлема и головой пользователя, так что, если предмет ударяется о оболочку, вероятность того, что удар будет передан непосредственно на череп, с меньшей вероятностью. Некоторые оболочки шлемов имеют ребро жесткости посередине для повышения ударопрочности. Скалолазный шлемвыполняет очень похожую роль в другом контексте и имеет очень похожий дизайн.

Бампер представляет собой легкую каску с упрощенной подвеской или набивкой и ремешком для подбородка. Противоударные колпачки используются там, где есть возможность поцарапать или удариться головой об оборудование или выступы конструкции, но их недостаточно для поглощения сильных ударов, например, от инструмента, упавшего с нескольких этажей.

В первые годы судостроительной промышленности рабочие покрывали свои шляпы смолой (дегтем) и ставили их на солнце для затвердевания, что было обычной практикой для докеров, которым постоянно угрожала опасность удара по голове предметами, падающими с корабельных палуб.

Профессор менеджмента Питер Друкер приписал писателю Францу Кафке разработку первой гражданской каски, когда он работал в Институте страхования рабочих от несчастных случаев в Королевстве Богемия (1912 г.), но эта информация не подтверждается никакими документами от его работодателя. [1]

В Соединенных Штатах ED Bullard Company была компанией по производству горнодобывающего оборудования в Калифорнии, созданной Эдвардом Дикинсоном Буллардом в 1898 году, ветераном в области промышленной безопасности в течение 20 лет. Компания продавала защитные шапки из кожи. Его сын, Э. У. Буллард, вернулся домой с Первой мировой войны со стальным шлемом, который дал ему идеи по повышению промышленной безопасности. В 1919 году Буллард запатентовал «шляпу вкрутую», сделанную из пропаренного холста, клея и черной краски. В том же году ВМС США поручили Булларду создать защитную кепку для верфи , которая положила начало широкому использованию каски. Вскоре после этого Буллард разработал внутреннюю подвеску, чтобы сделать шляпу более эффективной. Эти ранние конструкции имели сходство со сталью М1917 «Броди» .военный шлем, который послужил их источником вдохновения.

В 1930 году компания MSA представила новый непроводящий термопластичный шлем Skullguard на основе армированного бакелита . Способный выдерживать высокие температуры и радиационное тепловое воздействие в металлургической промышленности до 350 °F (177 °C) без ожога владельца, он был также безопасно вблизи высоковольтного электричества. Бакелит использовался для обеспечения достаточно жесткой защиты, чтобы выдерживать сильные внезапные удары в условиях высокой температуры, но при этом оставаться достаточно легким для практического использования. Шлем Skullgard, изготовленный из бакелитовой смолы, армированной проволочной сеткой и льняной тканью, по-прежнему производится почти в двух десятках моделей в 2021 году. фара и аккумулятор.


Промышленный инспектор в термопластовой каске в Кельне, Германия.
Строитель в каске MSA Skullgard на плотине Дуглас , Теннесси ( TVA ), 1942 год .
Несколько рабочих в металлических касках в рубчик и один (справа) в MSA Skullgard на месте нефтяной скважины в Техасе в 1940 году.
Шлем MSA V-Gard с подвеской Fas-Trac
Моряки ВМС США в феврале 2007 г. загружают груз на контейнеровоз в Антарктиде .
Вентилируемый шлем Ameriza
Вентилируемый шлем Ameriza
Моряки ВМС США на борту авианосца  John C. Stennis в синих касках, 2001 г.
Фотограф ВМС США соблюдает требования к каске на рабочей площадке.
Археологи в касках во время раскопок Древнего Рима