Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Генри Тонг (18 марта 1621 года, Вулвертон, Уорикшир - 21 марта 1690 года, Спернелл , Уорикшир ) был английским священнослужителем и капелланом Королевского флота, который вел содержательные дневники путешествий, которые он совершил в 1675–1676 и 1678–1679 годах. [1]

Жизнь [ править ]

Теонг был сыном Джорджа Тонга, ректора Вулвертона в 1619–1662 годах, и его жены Дороти, дочери Генри Николса из Саутема , Уорикшир. Он получил образование в школе Уорвик и в колледже Христа в Кембридже , получив степень бакалавра в 1643 году [2].

Тионг стал ректором Альчестера , Уорикшир, где-то между 1648 и 1654 годами, а в 1670 году добавил к нему соседнюю жизнь Спернелла. Он не уходил из Альчестера до 1675 года. К этому времени у него были жена Джейн, трое сыновей и дочь, которую нужно поддерживать, а его младший сын Генри учился в колледже Христа в Кембридже. [3] Почти наверняка именно долги заставили его в возрасте 55 лет принять удивительное решение искать должность капеллана в Королевском флоте.

Рассказ о первом путешествии начинается с его пребывания в Лондоне и описывает его трудности с поиском достаточно денег, чтобы купить постельные принадлежности, которые можно взять на борт « Ассистанса» . Теонг рассказывает, что он « получил неплохую сумму денег » за это путешествие (всего около 75 фунтов стерлингов), но через два года он снова вернулся в море. В 1679 году он вернулся в Сперналл на последние одиннадцать лет своей жизни. [4] Дежурство в Сперналле выполнял в его отсутствие его сын Генри - рукоположенный в 1673 г. и настоятель соседнего Каутона с 1675 г. до своей смерти в 1682 г. Теонг потерял жену в том же году, снова женился на Пенелопе Хант в 1686 г. и умер в Сперналле 21 марта 1690 года. По завещанию, составленному за несколько месяцев до этого, его имущество оценивалось в 66 фунтов стерлингов. [5]

Первый рейс [ править ]

Дневник содержит живые отчеты о двух путешествиях к Средиземному морю и Леванту , включая набег на флот берберийских корсаров в Триполи в 1675 году под командованием сэра Джона Нарборо . Риск, связанный с судоходством «Триполайн», часто повторяется в рассказах о первом рейсе.

Кажется, Теонг с мальчишеским энтузиазмом занялся флотской жизнью, особенно пьянством и едой. Он проповедовал по воскресеньям, когда это было возможно - дневник содержит его текст, но мало больше о каждой проповеди. Он описывает различные действия на борту корабля, в том числе удары флагов или опускание флагов и салюты из орудий, которые он тщательно подсчитывал: «В 10 часов мы приветствуем город (Танжер) из девяти орудий; они дают нам одиннадцать, что заставляет задуматься. ; мы даем пять; они дают столько же; мы даем еще пять ". [6]

Отчет о первом путешествии (1 июня 1675 - 16 ноября 1676) включает расширенные описания обороны на Мальте , Кипра и поездки, которую он совершил верхом из Искендеруна (Скандарун в дневнике) в Алеппо . Топографические данные дневника в значительной степени подтверждаются, например, более известным рассказом Джорджа Сэндиса . [7] Теонг включает в себя несколько импровизированных стихов и собственных песен. Его корабль « Ассистанс» ( линейный 555-тонный корабль, построенный в 1650 году под командованием капитана Уильяма Хоулдинга) в конце концов прихрамывал домой, протекая ужасно: «Пятница, 17 ноября, мы расплачиваемся в Дептфорд, где мы оставляем самый гнилой фрегат, который когда-либо приходил в Англию ». Теондж датировал чистую копию своего отчета 25 июля 1678 г. [8]

Второй рейс [ править ]

В Лондоне и Уорикшире Тонге заставили ждать приказа совершить второе плавание, которое в конечном итоге произошло 11 апреля 1678 года. Однако только 2 мая он догнал Грейвсенд на своем корабле « Бристоль» (547 тонн, построенный в 2005 году). 1653 г., под командованием капитана Энтони Лэнгстона, которого он уже знал и любил). К этому времени в его кармане было всего шесть пенсов. За свою крупу он заработал 57 фунтов стерлингов (4 пенса за лунный месяц на каждого человека на борту) и 17 фунтов стерлингов 8 шиллингов. 6г. в жалованье по ставке рядового моряка. [9]

Во втором плавании дела пошли не так хорошо. Тиндж надеялась, что « Бристоль» будет отправлен обратно в Вирджинию , откуда она приехала. Вместо этого, после короткой поездки на переправе солдат в Остенде , ей было приказано отправиться в Западное Средиземноморье, где «алжирские» берберийские корсары из Алжира доставляли столько же хлопот, как и триполинцы двумя годами ранее. Произошел неприятный инцидент, когда доброволец, лорд Мордаунт , попытался проповедовать вместо Теонджа: «Я нашел ревностного Господа с нашим капитаном, с которым я так умно и коротко поговорил, что он вышел из каюты в великий гнев ". [10]Позже капитан заключил капитана в свою каюту за неподчинение. В Порт-Махоне , Менорка , произошел обмен командами , когда Теондж последовал за Лэнгстоном на 64-пушечный Royal Oak (1107 тонн, построенный в 1674 году, военное снаряжение - 390). Были некоторые приятные встречи со старыми товарищами, как помощь была в порту , а также. Но к тому времени смертельные случаи на борту Royal Oak участились, и 19 марта 1678 года сам капитан Лэнгстон умер на Аликанте- Роудс. К тому времени, когда Royal Oakдостигли Англии в конце мая 1679 года, погибли более 60 членов экипажа, и 30 мая «мы отправили на берег [в Дувр] тридцать два больных - жалких существ». [11] Теонг получил зарплату 22 июня, но должен был дождаться своей крупы до Михаила (29 сентября). [12]

Рукопись и редакции [ править ]

Дневник был передан после смерти Теонга некоему Джону Холиоуку, вероятно, человеку с таким именем, который был мэром Уорика в 1699–1700 годах и чей дядя имел собственность в Спернелле. Он не был опубликован до 1825 года. [13] Затем рукопись исчезла, что вызвало обвинения в том, что это была подделка, но она вновь появилась на аукционе Sotheby's в Лондоне в 1918 году. Научное издание 1927 года, отредактированное GE Manwaring и опубликованное в журнале Серия Broadway Travelers, созданная редакторами серии Эдвардом Денисоном Россом и Эйлин Пауэр, содержит информативное введение и примечания. [14] Он был переиздан в 2005 году. [15]

Ссылки [ править ]

  1. ↑ Проверено 9 марта 2010 ; Проверено 9 марта 2010 г. Архивировано 8 сентября 2008 г. в Wayback Machine ; JD Davies: «Teonge, Henry (1621–1690)», Оксфордский национальный биографический словарь , онлайн, e. (Oxford: Oxford University Press, сентябрь 2004 г., по состоянию на 5 сентября 2010 г.)
  2. ^ "Teonge, Генри (TN639H)" . База данных Кембриджских выпускников . Кембриджский университет.
  3. ^ GE Manwaring: Введение, Дневник капеллана Генри Тонджа на борту корабля HM's Assistance, Бристоль и Ройял-Оук 1675–1679 . Путешественники по Бродвею. Под редакцией сэра Э. Денисона Росс и Эйлин Пауэр . Лондон: Рутледж, 1927, стр. 1 и сл.
  4. ↑ Проверено 9 марта 2010 г.
  5. ^ Введение, стр. 8–10; [1] Архивировано 9 октября 2012 года в Wayback Machine . Проверено 1 сентября 2010 года.
  6. ↑ Дневник, стр. 230.
  7. ↑ Отношение путешествия, начатого в 1610 году нашей эры, в четырех книгах . Лондон, 1615 год.
  8. ^ Введение, стр. 25–26; Дневник, стр. 197.
  9. ^ Введение, стр. 26.
  10. ↑ Дневник, стр. 226–227.
  11. ↑ Дневник, стр. 255.
  12. ↑ Дневник, стр. 257–258.
  13. ^ Дневник Н. Teonge, капеллан на борту судов помощи его величества, Бристоль, и Royal Oak Anno 1675 1679 ... С биографическими и историческими примечаниями. Лондон: Чарльз Найт , 1825 г.
  14. ^ . GE Manwaring, изд Дневник Генри Теондж, капеллан на совет HM судов помощи, Бристоле и Royal Oak 1675-1679 , Лондон: George Routledge & Sons, 1927.
  15. ^ ISBN 978-0-415-34477-7 .