Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Линия транспортировки Геркулеса соединяла поселок Уильямсфорд с шахтой Геркулес наверху.

Hercules Haulage , также известный как Mount Read Haulage , Hercules Tram [1] и Williamsford Haulage Line , [2] [3], был самодействующим узкоколейным трамваем 2 фута ( 610 мм ) на стороне Mount Read. в Западной Тасмании , который соединял шахту Геркулес с Уильямсфордом, а затем с северо-восточным трамваем Дандас .

Шахта [ править ]

Тягач была создана для перевозки руды из шахты Геркулес на горе Рид. [4] Рудник работал с 1890-х по 1980-е годы и был закрыт в 2000 году; [5] реабилитационные работы начались в 2005 году. [6]

Перевозка [ править ]

Транспортировка была «самодействующей», [7] длиной в одну милю (1,6 км) и высотой 1,642 футов (550 м) с максимальным уклоном 1: 5. [8] Это была самая большая и самая крутая самодействующая трамвайная линия. в своем роде. [9] [10]

Поздняя транспортировка [ править ]

После закрытия трамвая NE Dundas была построена воздушная канатная дорога [11] от Геркулеса, которая доставляла руду в северном направлении к Rosebery, в некоторых литературах эти две отдельные системы путаются.

Заметки [ править ]

  1. ↑ Харви, фотограф Джона Генри 1855–1938 (1880), Трамвай до шахты Геркулеса, Уильямстаун, Тас , получено 6 апреля 2012 г.
  2. ^ Williamsford экспедирование c1890s , Государственная библиотека Тасмании , извлекаться 6 апреля +2012
  3. ↑ Уильямсфорд: коллекция открыток , Государственная библиотека Тасмании , получено 6 апреля 2012 г.
  4. ↑ В некоторых источниках упоминается, что шахта Геркулеса находится на горе Гамильтон, отдельном названном объекте на склонах горы Рид.
  5. ^ http://www.mindat.org/loc-11803.html
  6. ^ Поллингтон, Майкл; Локли, Джим; Грун, Аниела; Pitt & Sherry (Фирма) (2005 г.), План вывода из эксплуатации и реабилитации шахты Hercules - проект общественного обсуждения , Pitt & Sherry , получено 6 апреля 2012 г.
  7. ^ http://www.lexic.us/definition-of/self-acting - см. пункт 2
  8. ^ Легкие железные дороги, номер 35, осень 1971, стр. 22, имеют средний градиент 1 из 3,2 и максимум 1,5 при рабочей скорости 14 миль в час - дополнительные сведения см. В Легкорельсовом транспорте номер 27, стр.25, Уэйн Чиновет.
  9. ^ Блейни, Джеффри (2000). Пики Лайеля (6-е изд.). Хобарт: Издательство Парка Св. Давида. ISBN 0-7246-2265-9. 3-е издание 1967 г., стр. 243
  10. ^ ПРИМЕЧАНИЯ ПО САМООДЕЙСТВУЮЩЕМУ ТРАМВАЮ, РУДНЕ ГЕРКУЛЕС, ТАСМАНИЯ. (Документ, прочитанный перед Инженерным обществом Сиднейского университета, 12 ноября 1902 года. Би-би-си СОЙЕР, Бельгия) Рудник Геркулеса, расположенный на западном склоне горы Гамильтон, отрог горы Рид, соединен с конечной точкой дороги. Северо-восточная железная дорога Дандас в Уильямсфорде на наклонном самодействующем трамвае - на бесконечной канатной системе. Длина склона этой линии составляет восемьдесят с половиной цепей, а разница в высоте между правительственной линией и «проводом» на шахте составляет 1 642 фута. Таким образом, средний градиент составляет 1: 3'2, максимальный градиент составляет 1: 1'5, а минимальный, т. Е. Подход к конечной остановке Williamsford, 1: 8-8. источник:http://escholarship.usyd.edu.au/journals/index.php/SUES/article/.../2239 [ постоянная мертвая ссылка ]
  11. ^ "РАБОТЫ КОМПАНИИ ЦИНК В РОЗБЕРИ - ПРЕМЬЕР-ТУР" . Меркурий . Хобарт, Тасмания. 13 сентября 1929 г. с. 10 . Проверено 6 апреля 2012 г. - через Национальную библиотеку Австралии.

Ссылки [ править ]

  • Пинк, Керри. История западного побережья: история Западной Тасмании и ее месторождений Ред. Ред. Зихан, Тасмания: Мемориальный музей пионеров Западного побережья, 1984. ISBN 0-9598295-2-0 
  • Рэй, Лу (2001). Железная дорога Абт и железные дороги региона Лайель . Сэнди Бэй: Лу Рэй. ISBN 0-9592098-7-5.
  • Уизем, Чарльз . Западная Тасмания - земля богатства и красоты (Перепечатка, 2003 г.). Квинстаун: муниципалитет Квинстауна.
  • Уизем, Линдси (2002). Железные дороги, шахты, пабы и люди и другие исторические исследования . Сэнди Бэй: Тасманская ассоциация исторических исследований. ISBN 0-909479-21-6.


  • v
  • т
  • е