Угольная шахта Хай-Хейзелс была угольной шахтой, расположенной между округом Кэтклифф , недалеко от Ротерхэма , и округом Хэндсворт , недалеко от Шеффилда . Он находился рядом с главной линией железной дороги Манчестер, Шеффилд и Линкольншир, между станциями Дарналл и Вудхаус .
Первоначально шахта принадлежала Томасу Коупленду Хаунсфилду, купцу, который до 1900 года жил в Париже. В том году он сдал шахту в аренду угольной компании Уэверли, которая уже работала в женской шахте ближе к центру города. Яма была небольшой, в 1896 году работало всего 123 человека. Яма High Hazels № 3 была самой восточной шахтой группы Уэверли и располагалась немного восточнее других шахт.
В 1947 году после национализации шахта стала частью Национального угольного совета .
На площадке также находились коксовые печи и завод по производству побочных продуктов, которые обслуживались железной дорогой шириной 28 дюймов, на которой работали 3 локомотива:
- Первые два локомотива были продуктами Yorkshire Engine Company и представляли собой конструкцию с четырьмя сцепными бортовыми цистернами, Works No's. 546, построенные в 1897 году и 898, построенные в 1906 году.
- Третий локомотив был построен компанией Black, Hawthorn & Company , четырехсекционный седельный локомотив завода № 591, построенный в 1901 году.
Когда закрылись коксовые печи, локомотивы и система были отключены.
- Локомотивы стандартной колеи перечислены вместе с другими локомотивами, принадлежащими угольной компании Уэверли, и внесены в список на входе в Nunnery Coal.
Ссылки [ править ]
К востоку от Шеффилда , Роджер Милнс. «Вперед» - журнал Общества великих центральных железных дорог, № 16, июль 1984 г. ISSN 0141-4488 (В этой статье также используются неопубликованные материалы, исследованные для «К востоку от Шеффилда» из различных источников, в том числе членов Краеведческой группы Вудхауса, членов Общества Большой Центральной Железной Дороги и др.).
Координаты : 53.3849 ° N 1.3866 ° W53 ° 23′06 ″ с.ш., 1 ° 23′12 ″ з.д. / / 53,3849; -1,3866
