Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Железнодорожная станция Дарналл была построена для обслуживания Дарналла , общины примерно в 3 милях (5 км) от центра Шеффилда , Южный Йоркшир , Англия, и которая позже стала пригородом города.

По состоянию на март 2020 года Дарналл - наименее используемая железнодорожная станция в графстве Южный Йоркшир. [2]

История [ править ]

Станция была построена Манчестерской, Шеффилдской и Линкольнширской железной дорогой (MS & LR) с двумя платформами, примыкающими к основным линиям. Главное здание вокзала со стороны Клитхорпса имело обычные удобства и располагалось наверху Стейшн-роуд; Укрытие для ожидания на платформе, идущей в Шеффилд, немного утешило пассажиров. Расширение области произошло незадолго до Первой мировой войны, и две линии «товаров» были проложены вокруг задней части платформ. Это было сделано для увеличения пропускной способности линии и помощи движению угля к докам Иммингема , открытым в 1912 году [3]. Эта работа потребовала удаления туннеля Дарналл примерно в 0,75 мили (1,2 км) к востоку от станции.

Железнодорожные пути через Дарналл были электрифицированы с 1955 по 1981 год, но только для того, чтобы грузовые поезда с электроприводом могли добраться до Ротервудского двора. До конца 1980-х годов также существовала линия хорды до перекрестка Аттерклифф на бывшей железнодорожной линии Южного Йоркшира в направлении Ротерхэм Сентрал и Донкастер - она ​​была удалена после закрытия старой сигнальной коробки Дарналл-Уэст в 1989 году.

Текущая станция [ править ]

Сама станция была перестроена в 1928 году на островную платформу , которую очень любил Грейт-Сентрал, которой MS & LR стал при открытии своей пристройки в Лондон (Мэрилебон) в 1899 году. макет, «Вниз Main» (в направлении Шеффилда) и «Up Goods» (в направлении Cleethorpes) стали основными линиями «Вверх» и «Вниз» и обслуживали поверхности платформы; оригинальные «Up Main» (в направлении Cleethorpes) и «Down Goods» (в направлении Sheffield) стали «Up Goods» и «Down Goods» соответственно.

Дарналл был одной из первых станций в этом районе, где билеты на самолет уже продаются. Станция - это тень того, что было раньше, с простым укрытием на платформе. Количество пассажиров невелико, и регулярно ходят слухи о закрытии.

Услуги [ править ]

Northern Trains работает ежечасно на запад до Шеффилда и ежечасно на восток до Gainsborough Central . В часы пик до Линкольна и Лидса курсирует небольшое количество дополнительных поездов . По субботам три поезда Gainsborough следуют до Клитхорпса через Бригг . [4]

Более ограниченное сообщение ходит от станции по воскресеньям, с почасовой поездкой на запад до Шеффилда, с некоторыми поездами, продолжающимися до Хаддерсфилда , в то время как семь поездов идут на восток до Ретфорда и Линкольна .

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Дарналл" . Заброшенные станции . Дата обращения 7 апреля 2016 .
  2. ^ «Оценки использования станции 2018/19» . Управление железных и автомобильных дорог . Дата обращения 11 марта 2020 .
  3. ^ Бут, Крис (апрель 2016 г.). "Изучение Линкольна до Шеффилд-Рут". Сегодняшние железные дороги (172): 56. ISSN 1475-9713 . 
  4. ^ Таблица 30Расписание национальных железных дорог , май 2019 г.