D2 — автомагистраль ( словацкий : diaľnica ) в Словакии . Он соединяет чешскую границу в Кутах с венгерской границей в Чуново , проходя через (с севера на юг) Малацки , Братиславу и Яровце . Он является частью европейских маршрутов E65 и E75 и Панъевропейского коридора IV . Строительство 80-километровой (50 миль) автомагистрали началось в 1969 году и было завершено в 2007 году. Это единственная законченная автомагистраль в Словакии.
Первые планы автомагистрали / автомагистрали D2 появились в 1960-х годах после постановления правительства Чехословакии в 1963 году о строительстве автомагистрали длиной 117 км из Брно в Братиславу, из которых 58,4 км - в сегодняшней Словакии. Строительство началось в апреле 1969 г., первый участок от Братиславы до Малацки был открыт в ноябре 1973 г. В 1974 г. началось строительство и на чешской стороне от Брно, где два конца автомагистралей соединились 8 ноября 1980 г. день, когда также была завершена автомагистраль D1 в чешской части Чехословакии , соединяющая три самых важных города страны ( Прага, Брно и Братислава). В 1987 году был добавлен новый запланированный участок от Братиславы до венгерской границы. Строительство было продолжено строительством моста Лафранкони в Братиславе и пересечения с развязкой автомагистрали D1 и временным концом в Петржалке в 1985–1991 годах, а после его открытия началось строительство. остановился на пять лет.
Строительство возобновилось только в 1996 г., причем участки от временного конца до Венгрии и Австрии были открыты в 1998 г., а 8,5-километровый участок от перекрестка D4 до границы с Венгрией был расширен в 2002 г. Сегодня автомагистраль завершена, с последние 3 км в Братиславе открылись 24 июня 2007 года. На этом участке находился единственный туннель на всей его длине - туннель Ситина .
По состоянию на 2012 год часть шоссе D2 все еще официально не завершена, поскольку она была введена во временное пользование 12 лет назад, а документы для легализации участка шоссе возле Яровце недоступны из-за чрезмерного уровня шума. [1] [2] Есть планы расширить автомагистраль до шестиполосной автомагистрали с 3 полосами движения в одну сторону, и это должно быть сделано к 2033 году.