Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

История Bellingham, Вашингтон , как теперь известно, начинается с оседанием Уотком в середине-конце 19 - го века.

Название Беллингхэм происходит от залива, в котором расположен город. Джордж Ванкувер , посетивший этот район в июне 1792 года, назвал залив в честь сэра Уильяма Беллингема , ответственного за учетную запись кладовщика Королевского флота . [1]

Европейские поселенцы [ править ]

Когда первая волна европейских поселенцев достигла этого района примерно в 1853 году, прибрежные районы вокруг залива Беллингхэм и окружающие острова в течение тысяч лет были заселены народами прибрежных салиш . Земля, на которой расположен Беллингем, была передана европейским американцам местными индейскими племенами, в том числе народом Ламми, в соответствии с спорным Договором Пойнт-Эллиотт (1855 г.). Люди Ламми продолжают жить в этом районе, многие из них на полуострове Ламми через залив от современного города Беллингхэм.

Местная история и легенда приписывают некоему «Бланкету» Биллу Джарману как первому белому человеку, проживавшему в этом районе, возможно, в плену у коренных жителей с 1841 по 1843 годы. [2]

Первое существенное поселение было расположено на северном берегу Ватком-Крик, где водопад Ватком впадает в залив, место, которое коренные жители называли Ватком (поселенцы произносили Ватком), что означает «шумная вода». Именно в этом месте шхуна капитан Генри Родер и Рассел Пибоди построили лесопильный завод в декабре 1852 года, когда лидер Lummi Cha-wit-zit сообщил о месте падения на юге в Олимпии, штат Вашингтон. Мельница работала спорадически, пока не была уничтожена пожаром в 1873 году, возрождена в 1881 году группой поселенцев из Канзаса и заброшена в 1885 году.

К югу от Ватком-Крик два разведчика по имени Генри Хьюитт и Уильям Браун, работавшие на лесопилке Генри Родера, обнаружили угольные пласты на своей территории. Рёдер, Хьюитт и Браун продали участок, содержащий уголь, группе инвесторов из Сан-Франциско в 1854 году, которые основали Угольную компанию Беллингемского залива. Они открыли шахту Sehome на нынешней Лорел-стрит в Беллингеме в 1855 году, которая действовала до 1878 года. [3] Сообщество под названием Sehome (названное в честь члена соседнего саамишского племени) продолжало свое существование до тех пор, пока в 1891 году оно не слилось с Whatcom, став Новой Whatcom. [4]

Тем временем Дэниел Джефферсон Харрис (он же Грязный Дэн) прибыл в район залива Беллингем в 1853 или 1854 годах и подружился с Джоном Томасом, который подал заявку на землю вдоль Падден-Крик. Он помог Томасу построить там хижину, но Томас умер до того, как хижина была закончена. Дэн закончил рассмотрение претензии на землю, и патент был выдан в 1871 году. Он также приобрел несколько близлежащих владений и назвал эту область Fairhaven , от местного имени See-see-lich-em, что означает безопасный порт или прекрасную гавань (возможно, также из город в штате Мэн, который мог быть или не быть его местом рождения). Он заселил город в 1883 году и начал продавать участки. По мере того, как его состояние улучшалось, росли и его внешность и репутация, что позволило ему жениться в 1885 году. В 1888 году он продал большую часть своей собственности в Фэрхейвене Нельсону Беннетту.и уехал в Калифорнию. [5] Нельсон Беннетт вместе с Чарльзом Ларраби , прибывшим сюда в 1890 году, основали компанию Fairhaven Land Company, в основном финансируемую Ларраби, с намерением превратить Фэрхейвен в крупный город. Они продвигали землю, богатую природными ресурсами, хорошей погодой и безграничными возможностями, в результате чего население выросло примерно со 150 в 1889 году до 8000 в конце 1890 года. [6] Часть этого увеличения произошла за счет покупки Fairhaven Land Компания крошечного поселения под названием Беллингем, расположенного между Сехомом и Фэрхейвеном, в котором с 1883 года открылось почтовое отделение. [7]

В августе 1856 года армия США начала строительство форта Беллингем, чтобы предотвратить нападения на прибрежные деревни Фэрхейвен, Сехом и Ватком. Форт был построен капитаном армии США Джорджем Пикеттом и ротой D 9-го пехотного полка США, отправленным из форта Стейлакум . Он был построен на единственном открытом пространстве в заливе, где был источник, в прерии, возвышающейся над заливом. Поселенец Марию Робертс пришлось выселить, чтобы построить форт, но позже ей и ее мужу разрешили построить хижину на пляже. В июле 1859 года подразделения, дислоцированные в форте, участвовали в Войне свиней., во время и после чего части форта были разобраны и перевезены на южную оконечность острова Сан-Хуан, образовав лагерь Пикетт, позже названный «Пост Сан-Хуана» . Форт официально закрылся в 1863 году, а в 1868 году армия вернула 320 акров (1,3 км 2 ) миссис Робертс, которая жила там много лет после этого и обрабатывала землю. Поселение вокруг ее владений, первоначально называвшееся Лумми, в честь местного племени, позже было названо Мариеттой. Офицерские апартаменты (в которых проживал капитан Джордж Э. Пикетт и его жена-индианка) сохранились по адресу 910 Bancroft Street на том, что называлось Пибоди-Хилл, теперь это район Литтер-стрит в Беллингхэме, штат Вашингтон . [8] [9]

Ватком-Крик, южный центр Беллингема и холм Сихом, вид из парка морского наследия. Устье Ватком-Крик скрыто в правом нижнем углу.

Горные города [ править ]

В 1858 году из-за золотой лихорадки в каньоне Фрейзер тысячи горняков, кладовщиков и негодяев направились на север из Калифорнии . Ватком за одну ночь превратился из небольшого заводского городка на северо-западе в шумный морской порт, базовый городок Ватком-Трейл , ведущего к золотым приискам Фрейзер-Каньон , который использовался в явном игнорировании указа колониального губернатора Джеймса Дугласа , согласно которому въезд в золотую колонию должен осуществляться через Викторию, Британская Колумбия . В этом же году было построено первое кирпичное здание в Вашингтоне - TG Richards and Company Store . Здание, которое стоит сегодня и восстанавливается, позже до 1884 года служило территориальным судом.

Первая газета округа Ватком, Northern Light, была издана Уильямом Баусманом во время бума. Как только он начался, бум пошел на спад, и горняки были вынуждены остановиться в Виктории, Британская Колумбия, чтобы получить разрешение, прежде чем отправиться на месторождения. Население Ваткома сократилось почти так же быстро, как и росло, и вернулся маленький сонный городок на берегу залива.

Добыча угля была обычным делом в окрестностях города с середины 19 до середины 20 веков. Уголь был первоначально обнаружен агентами Генри Родера у северо-восточного берега залива Беллингем. В 1854 году группа инвесторов из Сан-Франциско основала Bellingham Bay Coal Company. К 1866 году Дариус Огден Миллс приобрел и реорганизовал компанию, сделав ее дочерней компанией своей компании Black Diamond Coal Mining . На угольной шахте Sehome, расположенной к югу от Whatcom, в 1860 году работало 100 человек. Под управлением Пьера Б. Корнуолла шахта работала прибыльно до закрытия в 1878 году. К этому времени Black Diamond приобрела значительный участок земли вокруг Беллингема. Bay, и в течение следующих 19 лет Корнуолл сосредоточил усилия компании на продаже своей недвижимости. [10]Шахта Blue Canyon на южной оконечности озера Ватком открылась в 1891 году благодаря солидным инвестициям и поставляла низкосортный битуминозный уголь для Тихоокеанского флота США . Двадцать три рабочих погибли в результате сильного взрыва 8 апреля 1895 года, крупнейшей на сегодняшний день промышленной аварии в Вашингтоне. Шахта Голубой каньон закрылась в 1917 году, добыв 250 000 тонн угля. [11] В том же году открылись угольные шахты Беллингхэма рядом с современными Северо-Западными и Берчвуд-авеню. Шахта простиралась до сотен миль туннелей глубиной до 1200 футов (370 м). Он шёл на юго-запад к заливу Беллингем, по обе стороны от ручья Скваликум, на площади около одной квадратной мили (2,6 км 2).). На пике своего развития в 1920-е годы на шахте работало около 250 горняков, выкапывающих более 200 000 тонн угля в год. Он был закрыт в 1955 году. [11] [12] [13]

Здание банка 1890 года в районе Фэрхейвен в сумерках (2008 год).

Рост и консолидация [ править ]

В 1889 году Корнуолл и ассоциация инвесторов создали компанию Bellingham Bay Improvement Company (BBIC). Компания в основном состояла из богатых калифорнийских бизнесменов, которые вкладывали значительные средства в Беллингхэм, надеясь, что однажды он станет важным городским центром торговли и торговли. BBIC инвестировала в несколько различных предприятий, таких как судоходство, уголь, горнодобывающая промышленность, строительство железных дорог, продажа недвижимости и коммунальные услуги. Несмотря на то, что их мечта превратить Беллингем в мегаполис на северо-западе Тихого океана так и не осуществилась, BBIC внесла огромный вклад в экономическое развитие региона. У BBIC была франшиза на обеспечение электричеством городов на берегу залива, которые в то время в основном использовались для уличного освещения и электрических трамваев. Тем не мение,К 1903 году небольшой генератор, питающий городские районы, оказался недостаточным для растущего населения. BBIC начала строительство гидроэлектростанции на северной развилке реки Нуксак, нижеNooksack Falls . Однако все трудности, связанные с обслуживанием генератора и попытками построить сайт Nooksack, сказались на BBIC. В 1905 году совет директоров объявил о продаже его коммунальных предприятий Stone & Webster. [14]

BBIC была не единственной внешней фирмой, заинтересованной в коммунальных услугах этих сообществ. В 1897 году компания General Electric из Нью-Йорка приобрела линии Fairhaven Line и New Whatcom street rail. В 1898 году коммунальное предприятие объединилось в Northern Railway and Improvement Company, что побудило Electric Corporation of Boston приобрести большой пакет акций. Stone & Webster также участвовала в строительстве железных дорог в районе Пьюджет-Саунд, в том числе в значительной степени в Сиэтле, Такоме и Эверетте. К 1902 году Stone & Webster приобрела линии Fairhaven и New Whatcom. В течение следующих нескольких месяцев Northern Railway and Improvement продали остальные свои активы, в том числе Fairhaven Electric Light, Power and Motor Company и Whatcom-Fairhaven Gas Company. Камень &Вебстер организовал их под общим названием Железнодорожная и легкая компания округа Ватком.[15]

Беллингхэм около 1909 г.

Одним из препятствий на пути дальнейшего роста и процветания, предвиденного промоутерами и инвесторами, была конкуренция между городами вдоль залива. Таким образом, Fairhaven приобрел Беллингхэм в 1890 году, Whatcom и Sehome объединились в New Whatcom в 1891 году (он вернулся к Whatcom в 1903 году, когда законодательный орган штата объявил вне закона слово New как часть названий городов). Окончательное объединение Whatcom и Fairhaven не увенчалось успехом до тех пор, пока конец 1903 г., после неудачной попытки в середине 90-х гг. Название «Беллингхэм» было предложено в качестве компромиссного названия, поскольку они граничили с заливом Беллингем, и ни одно из сообществ не желало терять свою идентичность по отношению к другому. [16]

Город Беллингеме был включен после специального голосования 27 октября 1903 , который выиграл 2163 до 596. Закрепление было утверждено 4 ноября 1903. Нового мэр и городской совет были избраны и установлены на 28 декабря, 1903. Газеты помещают точные время рождения Беллингема в тот день в 22:11 [16]

Предгорья вокруг Беллингема были вырублены после землетрясения в Сан-Франциско в 1906 году, чтобы обеспечить лесоматериалами для восстановления Сан-Франциско. Со временем по всему графству возникли лесопильные и гончарные заводы, чтобы приспособить побочный продукт своей работы.

В Bellingham Бунты произошли 5 сентября 1907 года группы 400-500 белых мужчин с намерениями , чтобы исключить Восток индийских иммигрантов из местной рабочей силы осаждала набережную бараков. Белые люди избили и госпитализировали 6 индейцев, а 410 индейцев были заключены в тюрьму. К следующему дню большинство жителей Ост-Индии покинули город, за ними последовали многие жители китайского, японского и филиппинского происхождения. Никаких действий в отношении виновных принято не было. В 100-ю годовщину беспорядков мэр Беллингема Тим Дуглас объявил «днем исцеления и примирения» в знак признания этого печального события. [17]

Беллетризованный рассказ об истории раннего Беллингема - это «Жизнь» Энни Диллард .

Наследие лососевой рыбалки [ править ]

Ловля лосося всегда была основным продуктом питания местных жителей, но коммерческий промысел лосося начался примерно в 1900 году, когда на проволочные ловушки можно было поймать 30 тонн рыбы за раз. Большая часть рыбы была консервирована для отправки, и когда-то крупнейшим заводом по переработке лосося в мире был консервный завод Pacific American Fisheries, расположенный в Фэрхейвене. Консервные заводы были одними из крупнейших работодателей города с 1900 по 1945 год, превзойдя более ранние предприятия угольной и лесной промышленности.

К 1925 году в округе Ватком работали восемь консервных заводов по производству лосося - два в заливе Беллингхэм, остальные на острове Ламми, Семиаму и заливе Чаканат. Вместе они упаковали почти полмиллиона ящиков лосося за год [ цитата ] . Повышенная эффективность консервных заводов в сочетании с низкой эффективностью ловушек для рыбы в конечном итоге уничтожила лососевые промыслы в этом районе. Ловушки были запрещены в 1930-х годах, что побудило консервные заводы перенести свои рыбные промыслы на Аляску, где лосось все еще был в изобилии, а ловушки все еще были законными. Близость Беллингема к проливу Хуан-де-Фука и к внутреннему проходуна Аляску помогли сохранить здесь некоторые консервные фабрики. Компания PAF (Pacific American Fisheries), например, отправила пустые банки на Аляску, где они были упакованы рыбой и отправлены обратно на хранение.

Эволюция университета [ править ]

В 1899 году было завершено строительство главного здания (теперь называемого Старым Главным) Новой Педагогической школы Ватком, педагогического колледжа, расположенного на холме Сехоме. К 1930-м годам школа стала Педагогическим колледжем Западного Вашингтона, по-прежнему уделяя особое внимание подготовке учителей. В 1961 году школа превратилась в учреждение, выдающее широкие ученые степени, и была переименована в Колледж штата Западный Вашингтон. Сегодня в Университете Западного Вашингтона обучается около 14 000 студентов.

Конец 20 века [ править ]

Авария на трубопроводе [ править ]

Основная статья: Олимпийский взрыв трубопровода

10 июня 1999 года произошел разрыв олимпийского трубопровода в парке Ватком-Фолс возле Ватком-Крик, в результате чего в ручей произошла утечка 237 000 галлонов США (897 м³) бензина. [18] NTSB установлено , что вероятная причина аварии стала ущербом , нанесенным в строительной бригаде IMCO при проведении изменений в водоочистной станцию, но не сообщается Олимпик или какой - либо учреждения власти. [19] 400 миль (640 км) трубопровода несет бензин , дизельное топливо и топливо для реактивных двигателей из четырех заводов в Рентон, Вашингтон распределительный центр и местах , как далеко на юг,Портленд, штат Орегон , включая все топливо для международного аэропорта Сиэтл-Такома . Четыре нефтеперерабатывающих заводов являются BP «s Cherry Точка НПЗ и ConocoPhillips » НПЗ как в Ферндейл, Вашингтон и Shell Oil Company «нефтеперерабатывающего завода с и Tesoro НПЗ» s как на Anacortes, Вашингтон .

Слой пара от разлива перекрыл 18-летнего мужчину Лиама Гордона Вуда, который ловил рыбу в ручье; он упал в ручей и впоследствии утонул. [20] Взрыв был произведен двумя мальчиками, играющими с зажигалкой, и сгорел на расстоянии 1,6 км от русла ручья и выбросил в воздух облако черного дыма на высоту более 30 000 футов (10 км). Стивен Циорвиас и Уэйд Кинг, по 10 лет, учились в соседней начальной школе Рузвельта. Они были немедленно обнаружены пожарными и доставлены в больницу Святого Иосифа. Мальчиков доставили по воздуху в медицинский центр Харборвью в Сиэтле. На следующий день они скончались из-за обширных ожогов от взрыва. [20]Хотя некоторые здания были разрушены из-за закрытия дорог и эвакуации людей вокруг ручья, больше жертв не было. В результате взрыва нанесен материальный ущерб на сумму более 45 миллионов долларов. Несколько лет спустя семьи жертв трубопровода подали в суд на Olympic Pipeline Company и выплатили компенсацию в размере около 100 миллионов долларов США, которые, как они обещали, помогут поддержать безопасность трубопровода и обеспечат юридическое представительство жертв аварии на трубопроводе.

Благодаря усилиям семей Циорвиаса и Кинга, чьи дети погибли в результате трагедии, Министерство юстиции США постаралось привлечь 4 миллиона долларов из уголовного урегулирования с трубопроводными компаниями для создания независимого фонда безопасности трубопроводов . [21] Трастовый фонд безопасности трубопроводов в настоящее время является единственной независимой некоммерческой организацией, работающей над обеспечением большей безопасности трубопроводов, проходящих через общины по всей стране.

В настоящее время население Беллингема составляет 89045 человек (2017 г.).

См. Также [ править ]

  • Беллингемские беспорядки
  • Трубопроводный транспорт
  • Список аварий на трубопроводе

Архивы [ править ]

  • Исторический очерк Лотти Рёдер Рот . около 1903 г. 13 страниц. Трудовые архивы штата Вашингтон, специальные коллекции библиотек Вашингтонского университета .

Ссылки [ править ]

  1. ^ Хитчман, Роберт (1985), топонимы Вашингтона , Историческое общество штата Вашингтон, стр. 18, ISBN 0-917048-57-1
  2. ^ Родинки, Кэтлин. «Уильям Роберт« Бланкет Билл »Джарман умирает в Ферндейле 12 июня 1912 года» . HistoryLink.org: Интернет-энциклопедия истории штата Вашингтон . Проверено 27 июля 2020 .
  3. ↑ Уивер, Хизер. «Генри Рёдер» . Столетие Беллингема: изучение основ нашего сообщества . Центр Тихоокеанского Северо-Запада Университета Западного Вашингтона.
  4. ^ Маккарти, Лаура. «Генри Родер и Рассел Пибоди основали Whatcom Mill в заливе Беллингем в декабре 1852 года» . HistoryLink.org: Интернет-энциклопедия истории штата Вашингтон . Проверено 27 июля 2020 .
  5. ^ «Дэниел Дж. Харрис, основатель Фэрхейвена» . История Fairhaven . Проверено 27 июля 2020 .
  6. ^ «Фэрхейвен на заливе Беллингем» . История Fairhaven . Проверено 27 июля 2020 .
  7. ^ "Whatcom County, Volume 58, ca. 1885-91", Запись о назначении почтмейстеров, 1832-1971. Публикация микрофильмов НАРА, M841, 145 рулонов. Записи почтового отделения, группа записей № 28. Вашингтон, округ Колумбия: Национальный архив.
  8. ↑ Харт, Герберт М., Путеводитель по старым западным фортам , Pruett Publishing Co., Boulder CO, 1980, ISBN 0-87108-568-2 , стр. 180. 
  9. Перейти ↑ Frazer, Robert W., Forts of the West , University of Oklahoma Press, Norman OK, 1965, ISBN 0-8061-1250-6 , стр. 167. 
  10. ^ Записи компании BBIC
  11. ^ a b Сауткотт, Бонни Харт (20 октября 2003 г.). «Шахты столкнулись с бедствиями, финансовыми трудностями» . The Bellingham Herald . Архивировано из оригинала на 10 января 2013 года . Проверено 10 марта 2008 года .
  12. ^ Старк, Джон (2008-03-02), «Под городом Беллингхэмом лежат воспоминания о шахтах» , The Bellingham Herald , заархивировано из оригинала 18 января 2013 г. , извлечено 10 марта 2008 г.
  13. ^ Буркхарт, Брендан (2003), «Открытки и мертвая рыба: капитализм и строительство места, Беллингем, Вашингтон, 1918-1927» , Отдельные документы , Центр исследований Тихоокеанского Северо-Запада , получено 10 марта 2008 г.. Угольные шахты описаны в разделах 1 - «Введение» и 5 - «Утверждение природы места» .
  14. ^ "Инженерная запись Библиотеки Конгресса" . Архивировано из оригинала на 2014-07-04 . Проверено 14 января 2020 .
  15. ^ «Библиотека Конгресса» . Архивировано из оригинала на 2014-07-04 . Проверено 14 января 2020 .
  16. ^ а б Вандервэй, Ричард. «Оживленная дискуссия предшествовала консолидации в сообществах Whatcom | Краеведение» . The Bellingham Herald. Архивировано из оригинального 29 июля 2012 года . Проверено 19 января 2013 года .
  17. ^ http://www.cob.org/documents/features/day-of-healing-proclamation.pdf [ постоянная мертвая ссылка ]
  18. ^ Холт, Горди; Макклюр, Роберт (24 мая 2004 г.). «Износ вызвал утечку газа в олимпийском трубопроводе» . Сиэтл Пост-Интеллидженсер .
  19. ^ Национальный совет по безопасности на транспорте (8 октября 2002 г.) Разрыв трубопровода и последующий пожар в Беллингеме, Вашингтонский отчет (PDF)
  20. ^ a b HistoryLink: Olympic Pipeline Accident Доступно: 13 августа 2008 г.
  21. ^ Домашняя страница Pipeline Safety Trust