Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

ВВС Пакистана
Прапорщик ВВС Пакистана.svg
История
История САФ
Самолет
Вооружение ВВС
Объекты и инфраструктура
Воздушный Штаб
Эскадрильи ВВС Пакистана
Базы ВВС
Крыло специальных служб
Стратегическое командование ВВС
Персонал
Звания и знаки отличия
Начальник штаба авиации
Объединенный комитет начальников штабов
Обслуживание воздушных маршалов
Другая информация
Образовательная система ВВС
Воздушная разведка


История ВВС Пакистана (СУП) началась , когда она была создана в 1947 году после обретения независимости от Пакистана .

Британская эпоха [ править ]

В 1933 году британское колониальное правительство создало первую военно-воздушную базу в Южной Азии недалеко от Дриг-роуд, которая теперь называется базой ВВС Фейсал в Карачи . В 1934 году этот элемент Королевских ВВС Индии (RIAF) был расширен на север для операций в Северо-Западной пограничной провинции . RIAF также способствовали поражению японского вторжения во время Второй мировой войны ...

1947–1950: годы становления [ править ]

PAF Hawker Sea Fury двухместный тренажерный зал

Королевские ВВС Пакистана (РПАФ) были созданы 14 августа 1947 года с обретением Пакистаном независимости от Британской Индии. РПАФ начал с распределения на бумаге 2332 человек, флот из 24 истребителей-бомбардировщиков Tempest II , 16 истребителей Hawker Typhoon , двух бомбардировщиков HP57 Halifax , 2 самолетов Auster , двенадцати североамериканских учебных самолетов Harvard и десяти бипланов de Havilland Tiger Moth . Очень немногие были доступны РПАФ на земле, поскольку они были разбросаны по всей Британской Индии, чтобы быть переданными и собранными позже. Из них очень немногие были в летном состоянии, так что их можно было использовать. Впоследствии он также получил восемь C-47 Dakota.грузовые самолеты, которые использовались для перевозки грузов солдатам, сражавшимся в войне 1947 года в Кашмире против Индии. Первые два бомбардировщика HP57 Halifax были доставлены в 1948 году и использовались во время войны 1947 года для ночных операций по сбрасыванию грузов в Скарду и других северных районах Пакистана. Все получено против выделенных на время независимости Пакистана от Британской Индии. [1] Все началось с 7 авиабаз, разбросанных по провинциям.

Эксплуатация этих унаследованных самолетов была далека от идеала из-за их разбитого состояния, так как большинство из них не годились для полета, особенно в различных ландшафтах, пустынях и горах Пакистана; частые потертости и травмы не улучшили ситуацию. Однако к 1948 году военно-воздушные силы приобрели более совершенные самолеты, такие как истребитель-бомбардировщик Hawker Sea Fury и Bristol Freighter . Эти новые самолеты дали столь необходимый подъем морального духа и боевых возможностей Королевских ВВС Пакистана; К 1950 году в состав РПАФ вошли 93 самолета Hawker Fury и примерно 40 самолетов Bristol Freighter. В 1949 году ВВС Пакистана подвергли бомбардировке спонсируемые Афганистаном лагеря боевиков в приграничных районах, включая афганскую деревню, чтобы обуздать беспорядки, возглавляемые Ипи Факиром, пропагандирующим независимость Паштунистана.[2] Впервые сообщалось о пограничных столкновениях с Афганистаном в 1949–1950 годах. Позже, в 1953-54 годах, ВВС Пакистана возглавили операцию с авиабазы ​​Мирамшах и подвергли сильным бомбардировкам штаб -квартиру Факира Ипи в Гурвеке.

1950–1958: эра реактивных двигателей [ править ]

Летучий офицер Валид Эхсанул Карим позирует перед своим F-86.

Хотя у Королевских ВВС Пакистана было мало средств и рынков для выбора, они довольно рано вступили в эру реактивных самолетов . Первоначально компания планировала приобрести американские истребители F-94C , F-86 или F-84 и произвести заказ в Пакистане. Однако нехватка средств и сильное британское давление убедили PAF приобрести British Supermarine Attacker . Первой эскадрильей, оснащенной этими самолетами, была эскадрилья № 11 «Стрела». Supermarine Attacker имел довольно неудовлетворительную службу в Королевских ВВС Пакистана с частыми проблемами износа и технического обслуживания. Префикс Royal был удален, когда Пакистан стал республикой 23 марта 1956 года. С тех пор его просто называли ВВС Пакистана. (PAF).

В 1957 году ВВС Пакистана получили 100 самолетов F-86 Sabre американского производства в рамках программы помощи США. Эскадрилья за эскадрильей в PAF списала свои Hawker Furys и Supermarine Attackers и заменила их реактивными истребителями F-86. В 1957 году тридцатишестилетний маршал авиации Асгар Хан стал первым главнокомандующим ВВС Пакистана.

Индо-пакистанская война 1965 г. [ править ]

Основная статья: Индо-пакистанская война 1965 года
Бомбардировщики PAF B-57 Canberra выстроились на авиабазе.

Флот САФ в то время состоял из 12 истребителей F-104, около 120 F-86 Sabre и около 20 бомбардировщиков B-57 Canberra. [3] Военно-воздушные силы США утверждают, что со второго дня боевых действий имели полное превосходство в воздухе над районом боевых действий. [4] В то время, главный маршал авиации Арьян Сингх из индийских ВВС утверждал, несмотря были качественным хуже, МАФ достигается превосходство в воздухе в течение трех дней в 1965 войне [5]

Многие публикации приписывают успех PAF оборудованию США, утверждая, что оно превосходит самолеты, эксплуатируемые IAF, и дает PAF «качественное преимущество». Однако некоторые люди опровергают этот аргумент. По их мнению, самолеты МиГ-21 , Hawker Hunter и Folland Gnat ВВС США имели лучшие характеристики, чем истребители F-86 ВВС США. [6] Согласно Air Cdre (в отставке) Саджаду Хайдеру, F-86 Sabre уступал и по мощности, и по скорости Hawker Hunter ВВС США . [6] [7] [8] [9]

По словам коммодора авиации (в отставке) Саджада Хайдера, который летал с эскадрильей № 19, истребитель F-104 не заслужил своей репутации "гордости ВВС", потому что он "не подходил для тактической обстановки в регионе. перехватчик высокого уровня, предназначенный для нейтрализации советских стратегических бомбардировщиков на высоте более 40 000 футов ». [10] [11] Согласно индийским источникам, F-86F неплохо зарекомендовал себя против Hawker Hunters IAF, но не так хорошо против Folland Gnat , которого ВВС прозвали Saber Slayer . [12] [13]

Согласно индийским источникам, большинство авиалайнеров IAF потеряли на земле, а PAF потеряли больше всего в воздушных боях. [14] Несмотря на то, что ВВС провели более масштабную наступательную воздушную кампанию, посвятив 40% своих воздушных сил только наступательной авиационной поддержке, согласно индийским источникам, большая часть их потерь пришлась на самолеты, уничтоженные на земле в результате воздушных ударов САФ. [14] Без сомнения, ВВС достигли гораздо большего с точки зрения уничтожения самолетов противника на земле, но ВВС достигли гораздо большего в своей роли непосредственной поддержки. [14]

Обе страны сделали противоречивые заявления о боевых потерях во время войны, и немногие нейтральные источники подтвердили утверждения обеих стран. PAF утверждала, что сбила 104 самолета IAF и потеряла 19 собственных, в то время как IAF утверждала, что сбила 73 самолета PAF и потеряла 59. [15] [16] [17] Несмотря на интенсивные боевые действия, конфликт фактически зашел в тупик. . [18]

Послевоенные санкции и приобретения [ править ]

После войны 1965 года США ввели эмбарго на поставки оружия Пакистану, и это серьезно сказалось на СУП. Весь его парк был американского происхождения, и запасные части не могли быть доставлены из Соединенных Штатов.

САР начали поиск новых боевых самолетов. Китай подошел и согласился предоставить первоначальный 72 Шэньян F-6 истребителей и был введен 30 декабря 1965 года [ править ] Китай также поставляется эскадру Харбине B-5 бомбардировщиков , которые СУП не был удовлетворен из - за отсутствия современной системы наведения бомбы. Позже они были возвращены в Китай в обмен на новые Shenyang F-6 . [ необходима цитата ]

В 1968 году 5-я эскадрилья PAF начала переоборудование в Dassault Mirage IIIEP . Поскольку F-6 был истребителем ПВО малой дальности, Mirage III был основным наступательным оружием PAF. Тем не менее, Mirage не был оснащен современными боеприпасами, такими как противовзлетные бомбы для атак на авиабазы, кассетные бомбы для атаки бронетанковых формирований или противокорабельные вооружения, потому что такое оружие нельзя было получить из США или Европы. Мираж был также ограничен нехваткой оборудования, такого как пилоны для бомб и ракетные установки, что означало, что флот Mirage III был ограничен с точки зрения конфигурации вооружения.

1971 г., Освободительная война Бангладеш и Индо-пакистанская война [ править ]

Основные статьи: Освободительная война Бангладеш и индо-пакистанская война 1971 года

К концу 1971 года усиление движения за независимость в бывшем Восточном Пакистане привело к Освободительной войне Бангладеш между Индией и Пакистаном. [19] 22 ноября 1971 года, за 10 дней до начала полномасштабной войны, четыре самолета F-86 Sabre ВВС США атаковали позиции Индии и Мукти Бахини в Гарибпуре , недалеко от международной границы. Два из четырех саблезубов PAF были сбиты, а один поврежден фолландскими комарами IAF . [20] 3 декабря Индия официально объявила войну Пакистану после массированных превентивных ударов.САР против объектов ВВС Индии в Сринагаре, Амбале, Сирсе, Халваре и Джодхпуре. Однако IAF не сильно пострадала, потому что руководство ожидало такого шага и были приняты меры предосторожности. [21] ВВС Индии быстро отреагировали на удары пакистанской авиации, после чего ВВС выполнили в основном оборонительные вылеты . [22]

В течение первых двух недель ВВС совершили почти 12 000 самолето-пролетов над Восточным Пакистаном, а также оказали непосредственную авиационную поддержку наступающей индийской армии. [23] IAF также помогала ВМС Индии в его операциях против пакистанских ВМС и Агентства морской безопасности в Бенгальском заливе и Аравийском море . На западном фронте ВВС США уничтожили более 20 пакистанских танков [24], 4 БТР и поезд снабжения во время битвы при Лонгевале . [25] ВВС США предприняли стратегические бомбардировки Западного Пакистана.путем проведения рейдов на нефтяные объекты в Карачи , плотину Мангла и газовый завод в Синде. [26] Подобная стратегия была также развернута в Восточном Пакистане, и когда ВВС достигли полного превосходства в воздухе на восточном фронте, заводы по производству боеприпасов, взлетно-посадочные полосы и другие жизненно важные районы Восточного Пакистана были серьезно повреждены. [27] IAF могла выполнять широкий спектр задач - поддержка войск; воздушный бой; удары глубокого проникновения; парашютный десант в тылу врага; финты для отвода истребителей противника от реальной цели; бомбежка; и разведка. Военные действия официально закончились в 14:30 по Гринвичу 17 декабря, после падения Дакки 15 декабря. Несмотря на стратегические потери Пакистана на восточном фронте, PAF сохранил свое качественное преимущество и доминировал в небе во время войны, и, согласно рассекреченному документу ЦРУ, было потеряно 71 самолет IAF, в то время как Пакистан потерял 43 самолета во время войны. [28]Но дисбаланс в воздушных потерях объяснялся значительно более высокой скоростью самолето-вылетов ВВС и акцентом на наземные атаки. На суше больше всего пострадал Пакистан: 9 000 убитых и 25 000 раненых, в то время как Индия потеряла 3 000 убитыми и 12 000 ранеными. Потеря бронетехники также была несбалансированной. Это было большим поражением для Пакистана. [29] Ближе к концу войны транспортные самолеты ИВС сбросили над Даккой листовки, призывающие пакистанские силы сдаться, деморализуя пакистанские войска в Восточном Пакистане. По мнению некоторых зрителей, война 1971 года была для Пакистана скорее политическим поражением, нежели военным. [30]

1972–1979 [ править ]

В 1979 годе СУП в начальник штаба ВВС , главного маршал авиации Анвара Шамин , сообщили затем президент и начальник штаба армии генерал Зия - уль - Хак , что Пакистан имел достоверную информацию о индийских планах атаковать и уничтожить пакистанские ядерные исследовательские установки на Кахуте. ACM Шамим сказал генералу Зии, что индийские самолеты могут достичь этого района за 3 минуты, тогда как PAF займет 8 минут, что позволит индийцам атаковать объект и вернуться до того, как PAF сможет его защитить. Поскольку Кахута находился слишком близко к индийской границе, чтобы его эффективно защищать, было решено, что лучший способ сдержать нападение Индии - это закупить новые современные истребители и вооружение. Они будут использованы для ответного удара по ядерным исследовательским объектам Индии в Тромбае в случае нападения Индии на Кахуту. Было решено, что наиболее подходящим самолетом будет F-16 , который Соединенные Штаты в конечном итоге согласились поставить после того, как PAF отказалась покупать F-5E и F-5G.. В 1983 году, когда первая партия F-16 достигла Пакистана, ACM Shamim проинформировал Зию о способности PAF отреагировать на атаку на ядерные исследовательские объекты в Кахуте. [31] [32]

1979–1988: советско-афганская война [ править ]

Основная статья: Советско-афганская война

Советское вторжение в Афганистан в 1979 году в поддержку просоветского правительства в Кабуле, которое подвергалось жесткому давлению со стороны повстанческих сил моджахедов, ознаменовало начало десятилетней оккупации. Повстанцы-моджахеды продолжали преследовать оккупационные советские вооруженные силы, а также силы поддерживаемого ими афганского режима. Война вскоре перекинулась на соседний Пакистан, когда орда беженцев бежала в лагеря через границу, пытаясь спастись от конфликта. Кроме того, многие повстанцы использовали Пакистан в качестве убежища, откуда они совершали набеги на Афганистан, и постоянный поток оружия, поставляемого США, доставлялся в Афганистан с плацдармов в Пакистане недалеко от границы. Это неизбежно привело к нарушению границы советскими и афганскими самолетами, пытавшимися воспрепятствовать этим операциям.

Предполагается, что PAF провела оценку Dassault Mirage 2000 в начале 1981 года, а впоследствии планировала провести оценку F-16 Fighting Falcon от General Dynamics . [33]

В декабре 1981 года было подписано письмо-соглашение на поставку до 28 F-16 A и 12 F-16 B. Контракты, Peace Gate I и Peace Gate II , касались 6 и 34 моделей Block 15 соответственно, которые будут оснащаться F100. -Двигатель PW-200 . Первый самолет Peace Gate I был принят в Форт-Уэрте в октябре 1982 года. Два F-16A и четыре F-16B были доставлены в Пакистан в 1983 году, первый F-16 прибыл на базу PAF Саргодха (теперь известная как база PAF Mushaf) на 15 января 1983 года под командованием эскадрильи Шахида Джаведа. Остальные 34 самолета Peace Gate II были доставлены в период с 1983 по 1987 год. [34] [35]Шесть F-16A и четыре F-16B Block 15 OCU были заказаны в качестве замены в декабре 1988 года по контракту Peace Gate III . Еще 60 F-16A / B были заказаны в сентябре 1989 года под « Воротами мира» IV . Позже на них было введено эмбарго.

В период с мая 1986 года по ноябрь 1988 года F-16 ВВС США сбили по меньшей мере восемь злоумышленников из Афганистана. Первые три из них (один Су-22, один вероятный Су-22 и один Ан-26) были сбиты двумя пилотами из 9-й эскадрильи. Летчики 14-й эскадрильи уничтожили оставшихся пять злоумышленников (два Су-22, два МиГ-23 и один Су-25). Большинство этих убийств было совершено самолетом AIM-9 Sidewinder, но по крайней мере один (Су-22) был уничтожен артиллерийским огнем. Лейтенанту авиации Халиду Махмуду приписывают три таких убийства. Один F-16 был потерян в этих боях 29 апреля 1987 года во время столкновения двух F-16 с шестью самолетами ВВС Афганистана, которое, по утверждению САФ, было забито в свои ворота, поскольку в него попал самолет AIM-9. Сайдвиндер стрелял из другого F-16. Пилот, летный лейтенант Шахид Сикандар Хан, благополучно катапультировался.[36] Большинство этих убийств с воздуха было совершено в пределах пакистанских границ. [37] №9 Sqn было засчитано 3 убийства, а №14 Sqn - 5 убийств. . [38] В числе убитых силовиков Александр Руцкой был сбит 8 августа на Су-25 Frogfoot. [39]

Проект Sabre II был инициирован PAF в 1987 году и был направлен на разработку замены стареющего парка F-6 в Шэньяне . После того, как исследование конструкции Grumman Aerospace показало, что это будет рискованно с финансовой точки зрения, компания PAF отказалась от него, и в 1988 году на замену F-6 был представлен Chengdu F-7 P.

1989–2001: санкции и «потерянное десятилетие» [ править ]

Pressler Поправка , принятый Конгрессом США в 1985 году предотвратили продажу техники в Пакистан , если оно не может быть проверено , что товар не будет использоваться для создания или доставки ядерного оружия. Впоследствии 6 октября 1990 года США также наложили более широкое эмбарго на Пакистан из-за продолжающейся ядерной программы страны.

В качестве временной меры было решено пополнить флот PAF подержанными истребителями Mirage III. В апреле 1990 года Пакистан подписал контракт на закупку 50 подержанных перехватчиков Mirage IIIO , которые недавно были сняты с вооружения Королевскими ВВС Австралии . Хотя первоначальная запрашиваемая цена составляла более 100 миллионов австралийских долларов , сумма, рассчитанная и уплаченная, включая запасные планеры и многие другие детали, как сообщается, составила 27 миллионов австралийских долларов. В ноябре 1990 года частично разобранные Миражи и запчасти были отправлены морем в Карачи, а затем на трейлерах перевезены на базу PAF в Масруре.. После некоторой дальнейшей разборки они были доставлены самолетом C-130 Hercules в авиационный комплекс в Камре, где должны были пройти полную реконструкцию. Однако было обнаружено, что «миражи» бывших RAAF в целом были в лучшем состоянии, чем ожидалось, и некоторые из них не требовали капитального ремонта. [40] Другие варианты Mirage III (в основном IIIE) и / или Mirage V были куплены в Бельгии, Испании, Ливане и Ливии. Детали и вспомогательное оборудование для Миражей были приобретены в странах, включая Францию ​​и Южную Африку. С 1995 года многие миражи были модернизированы и стандартизированы PAF в рамках проекта ROSE .

В результате Поправки Пресслера на 11 F-16 Peace Gate III , а также 7 F-16A и 10 F-16B из 60 F-16 Peace Gate IV , построенных к концу 1994 г., было введено эмбарго и введено в действие эмбарго. на хранение в США. [34] [35]

Отчаянно нуждаясь в новом высокотехнологичном боевом самолете, в период с конца 1990 по 1993 год PAF оценила европейский Panavia Tornado MRCA (многоцелевой боевой самолет) и отклонила его. Рассматривались также Mirage 2000 E и предложение Польши на поставку МиГ-29 и Су-27 , но так и не было реализовано. В 1992 году PAF снова обратился к Mirage 2000 , возродив предложение начала 1980-х годов о закупке около 20-40 самолетов, но опять же продажи не произошло, потому что Франция не хотела продавать полноценную версию по политическим причинам. В августе 1994 года PAF был предложен Saab JAS-39 Gripen.Швецией, но опять же продажа не состоялась, потому что 20% компонентов Gripen были из США, а Пакистан все еще находился под санкциями США. [41]

В середине 1992 г. Пакистан был близок к подписанию контракта на поставку из Франции 40 Dassault Mirage 2000 , оснащенных радаром Thomson-CSF RDM / 7 [42], но сделка так и не была подписана. В середине 1994 года появилась информация, что российские производители Сухой и Микоян предлагают Су-27 и МиГ-29. [43] Но позже сообщалось, что Пакистан ведет переговоры о поставке Dassault Mirage 2000-5 . [44] Французская и российская команды посетили Пакистан 27 ноября 1994 года, и предполагалось, что интерес к российскому самолету должен был заставить Францию ​​снизить цену на Mirage 2000. Заявленная потребность заключалась в количестве до 40 самолетов. [45]

В 1996 году сообщалось, что Пакистан ведет переговоры с Южной Африкой о контракте на поставку ракет на сумму 160 миллионов долларов, предположительно, для ракеты воздух-воздух ближнего радиуса действия U-darter U-darter с визуализацией в инфракрасном диапазоне. [46]

Каргильский конфликт 1999 г. [ править ]

Военно-воздушные силы Пакистана (PAF) не участвовали в боевых действиях во время Каргильского конфликта низкой интенсивности между Индией и Пакистаном летом 1999 года, но оставались в состоянии повышенной готовности к противовоздушной обороне (ADA) и осуществляли боевое воздушное патрулирование F-16 и F-7MP. (CAPs) у восточной границы с Индией. СУП внимательно следили за передвижениями ВВС вблизи линии контроля в Кашмире, а также на международной границе между Индией и Пакистаном.

2001–2011: Война с террором и «новый рассвет» [ править ]

Основная статья: Роль Пакистана в войне с террором

Противоповстанческие операции [ править ]

Смотрите также: Война в Северо-Западном Пакистане

Пакистанская армия столкнулась с рядом проблем во время его наступления 2009 года против талибов на северо-западе Пакистана. Сотни тысяч пакистанцев покинули этот район, когда было объявлено о наступлении, и, в конце концов, более 2 миллионов были размещены в лагерях беженцев. Наступление должно было быть завершено как можно быстрее, чтобы позволить беженцам вернуться в свои дома, но ударных вертолетов армейского флота было недостаточно для оказания адекватной поддержки пехоте. СУП были отправлены в бой против Талибана, чтобы восполнить нехватку боевых вертолетов. Поскольку САР были обучены и оснащены для ведения обычной войны, пришлось импровизировать новую «контртеррористическую доктрину». [47]

Учения PAF Saffron Bandit 2009/2010 были направлены на обширную подготовку боевого персонала для проведения операций COIN. Новое оборудование было введено для улучшения возможностей совместной разведки, наблюдения и разведки (ISR) PAF. С-130 - транспортный самолет был исконно изменен для дневной / ночной работы ISR. [47] [48]

PAF был вынужден использовать Google Earth для разведки изображений до тех пор, пока США не предоставили инфракрасные датчики высокого разрешения перед военной кампанией 2009 года в долине Сват . Они были установлены примерно на 10 истребителях F-16 ВВС США и использовались для сбора подробных разведывательных снимков всей долины. Использование бомб с лазерным наведением было увеличено до 80% использованных боеприпасов по сравнению с 40% в предыдущей кампании 2008 года в Баджауре. Небольшой отряд наземных корректировщиков был обучен и использовался PAF, в дополнение к корректировщикам PA, для определения важных целей. [49]

Перед наступлением ПА в Южный Вазиристан ВВС атаковали объекты инфраструктуры боевиков с помощью 500-фунтовых и 2000-фунтовых бомб. [49]

После терактов в Мумбаи и угроз со стороны Индии PAF была приведена в состояние повышенной готовности. Пакистанская пресса сообщила о невыполненном приказе начать контратаку в случае воздушного нападения из Индии после того, как министр иностранных дел Индии Пранаб Мукхарджи грубо угрожал президенту Пакистана. Утром 14 декабря индийские самолеты начали движение в сторону Пакистана, ВВС быстро перехватили их, прежде чем они вошли в международные границы. [ необходима цитата ] Два самолета пересекли границу, но индийским самолетам удалось повернуть назад. PAF было приказано продолжать боевое патрулирование, но избегать враждебных действий, если не должны были произойти дальнейшие враждебные действия. [50]

Во время авиаудара САР 10 апреля 2010 года в районе племен Хайбер произошло несколько погибших среди гражданского населения . Согласно пакистанскому военному источнику, первая бомба была направлена ​​против скопления боевиков на территории. Местные жители, которые быстро прибыли на место происшествия, чтобы вытащить убитых и раненых, были убиты во время второго авиаудара . Подтвержденного числа погибших не было, но, по данным военного источника, погибло не менее 30 мирных жителей, в то время как местный чиновник заявил, что были убиты не менее 73 местных жителей, включая женщин и детей. [51]Комитет из шести племенных старейшин этого района, которому было поручено определить точное количество жертв среди гражданского населения, сообщил, что 61 мирный житель был убит и 21 ранен. Это не было подтверждено военными или политическими лидерами, но 17 апреля начальник штаба армии Пакистана генерал Ашфак Каяни принес публичные извинения. [52] [53] Сообщается, что новостям BBC и нескольким другим СМИ не разрешили брать интервью у раненых, что делает весь эпизод более загадочным. [54]

С 22 мая 2011 года сообщалось , что ФАТ было ответные меры против нападений со стороны афганского ступке и пулеметных позиций на пакистанские посты в Miskinai и Sangpura в Баджаур области. Было заявлено, что с 19 мая около 1000 афганских аскари вошли в район Баджаур в Сахи, а также в Мискинаи и Санкпура. Афганские силы вели огонь по постам в ночное время, и после разведывательных вылетов самолеты САФ уничтожили афганские позиции. [55]

Модернизация и приобретения [ править ]

Первый из новых истребителей F-16 D Block 52+ ВВС США, развернутый 13 октября 2009 года, перед поставкой проходит летные испытания в США.

В свете значительный вклад Пакистана в войне с террором , [56] [57] Соединенные Штаты и страны Западной Европы, а именно в Германии и Франции, подняли оборонных санкций в отношении Пакистана; позволяя стране снова искать передовую западную военную технику. После отмены санкций ВВС Пакистана (PAF) стали активно проводить оценку потенциальной военной техники, такой как новые истребители, радары и системы ПВО наземного базирования. Однако экстренная помощь, которая потребовалась в Кашмире после землетрясения в Кашмире 2005 года, вынудила пакистанские военные приостановить свою программу модернизации, чтобы они могли отвлечь свои ресурсы на топливо и операции во время спасательных работ.

Модернизационный киоск закончился в апреле 2006 года, когда пакистанский кабинет одобрил предложения PAF о закупке новых самолетов и систем из нескольких источников, включая современные боевые самолеты из США и Китая. AFFDP 2019 (Программа развития вооруженных сил на 2019 год) будет контролировать модернизацию ВВС Пакистана с 2006 по 2019 год. [58]

Администрация Буша 24 июля 2008 года сообщила Конгрессу США, что планирует направить почти 230 миллионов долларов из 300 миллионов долларов помощи от контртеррористических программ на модернизацию стареющих пакистанских F-16. [59] Администрация Буша ранее объявила 27 июня 2008 года о своем предложении продать пакистанскому ITT Corporation средства радиоэлектронной борьбы стоимостью до 75 миллионов долларов для улучшения существующих в Исламабаде F-16. [60] Пакистан спросил о покупке 21 модуля AN / ALQ-211 (V) 9 Advanced Integrated Defensive Electronic Warfare Suite, или AIDEWS, и сопутствующего оборудования. [61] Предлагаемая продажа обеспечит «совместимость» существующего парка с новыми истребителями F-16 Block 50/52, закупаемыми Исламабадом.

После терактов 11 сентября 2001 года США и Пакистан начали обсуждать выпуск запрещенных F-16 и покупку новых самолетов. Из 28 F-16A / B, построенных по контрактам Peace Gate III / IV и наложенных на эмбарго в 1990 году, 14 поставлены как EDA (Excess Defense Items) с 2005 по 2008 год [62], два из которых были поставлены 10 июля 2007 года. [63]

В период с 2005 по 2008 год 14 истребителей F-16A / B Block 15 OCU были доставлены в ВВС в рамках возобновленных связей между США и Пакистаном после 11 сентября. Первоначально они были построены для Пакистана в соответствии с контрактами «Ворота мира III / IV», но так и не были доставлены из-за эмбарго США на поставки оружия, введенного в 1990 году [64].

Для обновления парка F-16A / B было закуплено 32 комплекта Falcon STAR для оригинального самолета Peace Gate I и заказано 35 комплектов Mid-Life Update (MLU) с дополнительными 11 комплектами MLU калибра. 4 F-16A / B модернизируются в США до F-16AM / BM, поставка ожидается в декабре 2011 года. [62] F-16A / B в сервисе PAF будет модернизироваться с октября 2010 года компанией Turkish Aerospace Industries , 1 раз в месяц. [65] [66]

Peace Drive I контракт на 12 F-16C и 6 (52 Advanced Block) самолета F-16D Block 52+, питание от F100-PW 229- был подписан двигателей на 30 сентября 2006 года [67] [68] первый F- 16, который должен был быть завершен, F-16D был развернут 13 октября 2009 года и приступил к летным испытаниям. [69] [70] [71] [72] [73] Первая партия F-16C / D Block 52+, два F-16D и один F-16C, приземлились на базе PAF Шахбаз , Якобабад , 26 июня 2010 года. [74] [75] и еще один F-16C был получен 5 июля 2010 года. [76]

19 мая 2006 г. СУП открыли отремонтированный центр операций сектора на базе САР Мушаф (Саргодха), на котором была установлена ​​разработанная Пакистаном система автоматизации ПВО для управления и контроля. Заменена старая система ПВО, установленная в 1980-х годах. [ необходима цитата ]

Внешнее видео
значок видео Речь тогдашнего начальника штаба ВВС США Танвира Мехмуда Ахмада на церемонии ввода в эксплуатацию РЛС TPS-77 в апреле 2008 года.

РЛС ТПС-77 была принята на вооружение в апреле 2008 года. [77] [78]

Во время переговоров с делегацией Сената Франции в понедельник, 28 сентября 2009 г., премьер-министр Юсуф Раза Гилани заявил, что ВВС использовали большую часть своего запаса боеприпасов с лазерным наведением против боевиков в регионах Малаканд и ФУТП и что заменили такие типы боеприпасов. срочно требовалось оборудование. [79]

В декабре 2009 года из Швеции был доставлен первый Saab 2000 Erieye AEW & C для ВВС США, а из Украины - заправщик / военно-транспортный самолет Ил-78МП Midas . [80] [81] [82]

Сообщается, что PAF рассматривает возможность приобретения усовершенствованного учебно-тренировочного реактивного самолета Hongdu L-15 для обучения пилотов высокотехнологичных истребителей, таких как FC-20 . В декабре 2009 года в Пакистане были проведены обширные испытания самолета. [83] [84]

26 июня 2010 года первая партия из 3 истребителей F-16C / D Block 52+ была доставлена ​​на базу ВВС Шахбаз , Якобабад . [85] По словам главного маршала авиации Рао Камара Сулемана, новые истребители устранят ограничения PAF в точных ночных ударных операциях, [86] существующие возможности базируются на примерно 34 истребителях Dassault Mirage 5, модернизированных с новой авионикой для ночного времени. высокоточные ударные миссии в рамках программы Retrofit of Strike Element (ROSE) в 1999–2004 годах. [87] [88] [89]

В 2010 году сообщалось, что R-Darter , ракета воздух-воздух с активным радиолокационным самонаведением за пределами видимости, находится в эксплуатации ВВС Пакистана . [90]

27 февраля 2019 г. [ править ]

27 февраля 2019 года продолжались тяжелые перестрелки между пакистанскими и индийскими силами на линии контроля (LoC) и на рабочей границе, в то время как два истребителя ВВС Индии (IAF) были сбиты в районе Кашмира. Один МАФ Су-30МКИ и один МАФМиГ-21 «Бизон» был сбит ВВС Пакистана. Индия утверждала, что сбила САФ F16, но это утверждение широко считается ложным, поскольку Индия полностью не смогла собрать никаких доказательств для этого утверждения. Широко признано, что в тот день Пакистан не пострадал. Командир крыла ВВС Индии (IAF) Абхинандан Вартаман был арестован, когда его самолет был сбит истребителями ВВС Пакистана (PAF) в Азад Джамму и Кашмир (AJK) утром 27 февраля 2019 года и был передан Индии Пакистаном в качестве жест доброй воли, поскольку напряженность быстро нарастала, а ядерная точка воспламенения была близка к тому, чтобы стать реальностью. Пакистан решил пойти по мирному пути, поскольку он уже установил свои возможности во время воздушной схватки.

Представление женщин-инженеров и пилотов [ править ]

Раньше женщины использовались в вооруженных силах Пакистана только в небоевых целях, например, в медицинском корпусе [91], и на протяжении всей своей истории СУП оставались полностью мужскими. [92] Однако в 2003 году женщинам разрешили поступать в аэрокосмическую инженерию и другие программы PAF Academy Risalpur , включая программы подготовки пилотов-истребителей. [91]Было заявлено, что стандарты для женщин не будут нарушены, а те, кто не достигнет таких же результатов, как их коллеги-мужчины, будут исключены из курса. Уровень сегрегации между полами сохраняется. Например, ранние утренние парады проводятся вместе, но некоторые части тренировок, в основном физические упражнения, выполняются отдельно от мужчин и женщин. По словам командира эскадрильи Шазии Ахмеда, офицера, отвечающего за первых курсантов-женщин и психолога, это также повышает уверенность женщин. [92]

В 2005 году сообщалось, что две партии в летающем крыле Военно-воздушной академии состояли из 10 женщин, причем намного больше - в инженерном и аэрокосмическом крыльях. Кадет Саба Хан из Кветты в Белуджистане подал заявку после того, как прочитал в газете объявление о поиске курсантов-женщин. Она была одной из первых четырех женщин, прошедших первые этапы летной подготовки на легких винтовых самолетах и ​​перешедших на более быстрые учебно-тренировочные самолеты с реактивным двигателем. [92]

В марте 2006 года PAF наняла партию из 34 пилотов-истребителей, в том числе первых четырех женщин-пилотов-истребителей организации. Пилоты прошли трехлетнюю подготовку в Академии PAF Risalpur, прежде чем они получили высшее образование и во время церемонии были награждены своими Летающими Знаками. Почетные грамоты были вручены курсантам "довольным" генералом Ахсаном Салимом Хаятом, заместителем начальника пакистанской армии, который признал, что PAF был первым из пакистанских вооруженных сил, который представил женщин в свои боевые подразделения. Одна из женщин, летный офицер Надя Гуль, была награждена призом за лучшую успеваемость. Другими выпускницами были Мариам Халил, Сайра Батул и вышеупомянутый Саба Хан. [91]Вторая группа пилотов, в том числе 3 женщины-пилота, окончила 117-й курс GD (P) в Академии PAF в Рисалпуре в сентябре 2006 года. Почетный меч за лучшие всесторонние характеристики был вручен курсанту авиации Сайре Амин, первой женщине-пилоту. чтобы выиграть награду. Курсант авиации Сайра Амин выиграла приз Асгара Хуссейна за лучшую успеваемость в учебе. [93]

Внешнее видео
значок видео Новостной репортаж о первых летчиках-истребителях женского пола, прошедших квалификацию военного ведомства.
значок видео Интервью с Амбрин Гюлем. (Язык урду)

В сентябре 2009 года сообщалось, что семь женщин получили квалификацию летчиков- боевиков на Chengdu F-7 , первые женщины-летчицы в истории ВВС, одной из которых была Амбрин Гулл. Командир Танвир Пирача подчеркнул, что если женщины-пилоты «недостаточно хороши по сравнению со своими коллегами-мужчинами, мы не позволяем им летать». Было отмечено, что некоторые женщины-пилоты носят хиджаб, а другие нет. [94]

Упражнения [ править ]

В сентябре 2004 года контингент ВВС из шести F-16A / B прибыл в Турцию для участия в международных учениях «Анатолийский орел 2004». Помимо ВВС Турции в нем участвовали ВВС Германии, Нидерландов, Италии и США. [95] [96]

Примерно через год планирования, в 2005 году PAF начал учения High Mark 2005, которые длились один месяц и в которых также участвовали пакистанская армия и пакистанский флот. В этом сценарии две противостоящие силы, Блуленд и Фоксленд, участвуют в симулированном бою, включающем как наступательные, так и оборонительные операции. Были задействованы все ресурсы PAF, включая самолеты, авионику, системы вооружения и наземные радары. Было заявлено, что учения будут проходить в три этапа, а самолеты PAF совершат 8200 самолето-вылетов. Учения пройдут прямо через Пакистан, от северных районов Скарду и Гилгит до центральных и южных районов, включая Аравийское море. Учения были разработаны для проверки операционных концепций PAF и будут использоваться для дальнейшего совершенствования режимов обучения PAF и будущих концепций использования сил.Истребители F-16 ВВС будут выполнять функции наступательного и оборонительного превосходства в воздухе, а F-7P / PG обеспечивают противовоздушную оборону. Mirage 3/5 должен был использоваться в ударной роли, а A-5C должен был обеспечивать воздушную поддержку задействованным армейским частям. Привлечение частей армии и флота было направлено на обеспечение более реалистичных сценариев действий. High Mark 2005 последовал за учениями Tempest-1, которые были ориентированы исключительно на военно-воздушные силы, но отличались по продолжительности, интенсивности и сложности воздушных операций.High Mark 2005 последовал за учениями Tempest-1, которые были ориентированы исключительно на военно-воздушные силы, но отличались по продолжительности, интенсивности и сложности воздушных операций.High Mark 2005 последовал за учениями Tempest-1, которые были ориентированы исключительно на военно-воздушные силы, но отличались по продолжительности, интенсивности и сложности воздушных операций.[97]

Контингент ВВС из шести истребителей F-16A / B был отправлен на международные учения Anatolian Eagle 2006, в которых также участвовали ВВС США и Израиля, а также ВВС Турции. Операция Indus Viper 2008, совместные учения с участием PAF и ВВС Турции , началась 21 апреля 2008 года на базе PAF Mushaf (Саргодха) и должна была продлиться 10 дней. Присутствовали пять турецких истребителей F-16C / D и 50 военнослужащих из 191 « Кобрас Фило» (191 эскадрилья « Кобра» ). [96]

Летом 2005 года команда PAF из 20 летчиков, включая пилотов, штурманов, инженеров, техников по техническому обслуживанию и C-130E, была отправлена ​​в США для участия в родео AMC (Air Mobility Command). Ожидалось, что команда, возглавляемая командиром звена Акбаром Шоаибом, добьется хороших результатов в парашютном десанте, точечной посадке и приземлении на короткое поле. [98] PAF позже принял участие в AMC Rodeo в июле 2007 года.[99] [100]

PAF F-7PG летит вместе с истребителями Mirage 2000-9 и F-16E / F Block 60 UAEAF во время ATLC 2009.
F-16 компании PAF прибывают на выставку Red Flag 2010 в Неваде
САФ Mirage III из 7-й бандитской эскадрильи вместе с F-18 ВМС США и F-16 ВВС США и RJAF
PAF Mirage III участвует в соревновании Alert Scramble Competition во время Falcon Air Meet 2010 в Иордании.
F-16 PAF заправляется в полете заправщиком USAF KC-135 во время Red Flag 2010 .
Внешнее видео
значок видео Истребители Mirage III ROSE из 7-й бандитской эскадрильи ВВС США принимают участие в учениях Falcon Air Meet 2010.

В 2009 году, проводя боевые операции против боевиков в ФУТП и Свате, САР инициировали учения «Шафран бандит» с целью подготовки всех боевых сил САР к проведению таких антитеррористических операций. [101] [102]

В декабре 2009 года ВВС отправили шесть истребителей Chengdu F-7PG из крыла № 31, базирующегося на базе ВВС Самунгли , в Объединенные Арабские Эмираты для участия в курсах по лидерству в тактике в воздухе (ATLC) на авиабазе Аль-Дафра . На авиабазе Аль-Дафра размещены истребители Dassault Mirage 2000-9 и F-16E / F Block 60 из состава UAEAF . Также участвовали шесть F-16s иорданской N 1 - й эскадрильи, шесть Dassault Рафалес по AdlA , шесть Eurofighter Тайфуны о ВВС № 3 эскадрильи и шесть F-16CJ Блок 52 бойцов USAF 169th Fighter Wing. ШестьИстребители F-22A 1-го истребительного авиаполка ВВС США также совершали учебные вылеты с некоторыми военно-воздушными силами в Аль-Дафре, но не принимали участия в основных учениях. Подразделения США назвали учения операцией «Железный сокол» . Большинство участников по очереди летали как Red Air и были описаны пилотом F-16 ВВС США как «очень компетентные» и ставящие «серьезные тактические проблемы, которые необходимо решить». [103] [104] [105]

Учения PAF High Mark 2010 были начаты 15 марта 2010 года, впервые с 2005 года были проведены учения High Mark , после того как все PAF получили приказы о выполнении воздушных заданий (ATO). В общенациональных учениях участвовали подразделения, базирующиеся по всему Пакистану, от Скарду до Аравийского моря , на всех основных и передовых операционных базах. Совместные операции с участием пакистанской армии и пакистанского военно-морского флотатакже были проведены, чтобы проверить и улучшить интеграцию и сотрудничество между тремя ветвями власти. Операции сделали упор на почти реалистичную симуляцию обстановки военного времени, ознакомление экипажей ВВС с современными концепциями воздушного боя, новыми концепциями применения и совместными операциями между военно-воздушными силами, армией и флотом. Также участвовали новые модели, такие как истребитель JF-17 Thunder , Saab 2000 Erieye AEW & C и многоцелевой танкер-транспортер Ил-78 . [106]

6 апреля 2010 года завершение первого этапа учений High Mark 2010 было отмечено демонстрацией огневой мощи на полигоне PAF в пустынях Тала . 90-минутная демонстрация началась со звукового удара истребителя Mirage, пролетающего мимо на сверхзвуковой скорости, за которым последовали различные боевые самолеты PAF, атакующие цели с помощью широкого диапазона боевого вооружения. Недавно введенный в эксплуатацию JF-17 Thunder был показан поражающим цели бомбами, а новые Saab 2000 Erieye AEW & C и Ил-78 MRTT также были впервые представлены публике во время демонстрации. Ил-78 выполнил дозаправку в воздухе двух истребителей Mirage. Н-2 СОУ(Оружие противостояния) также было впервые показано публике, его запускали с расстояния примерно 60 км, прежде чем поразить цель. Демонстрация также включала имитацию операции по борьбе с повстанцами с войсками, совершающими набег на комплекс, операцию по поиску и оказанию помощи, сброс тяжелой техники с воздуха транспортными самолетами и использование беспилотных летательных аппаратов. Демонстрация ознаменовала начало второй фазы High Mark 2010-х, когда PAF будет практиковать совместные операции с пакистанской армией во время армейских учений Azm-e-Nau-3 (New Resolve 3). [107]

Во время высокого Mark 2010 в Чэнду F-7 и Mirage 5 истребителя (пролетела эскадрилья Лидер Надим Икбал и Wing Commander Сайед Аты Ур Рехман соответственно) практиковали посадки, дозаправки и взлета операций с пакистанской автомагистрали . Сообщается, что СУП ведет переговоры с Министерством связи о создании всех необходимых объектов для операций ВВС на автомагистралях и автомагистралях Пакистана. [108] [109]

В июле 2010 года PAF отправил шесть истребителей F-16B из 9- й эскадрильи Griffins и 100 военнослужащих PAF на базу ВВС Неллис в США, чтобы впервые принять участие в международных учениях Red Flag . Во время учений пилоты PAF отрабатывали в полете дозаправку своих F-16 на самолетах Boeing KC-135 Stratotanker . [110] [111] [112] [113] [114]

В октябре 2010 года 7- я эскадрилья бандитов ВВС США направила команду истребителей Dassault Mirage III ROSE в Иорданию для участия в учениях Falcon Air Meet 2010. Мероприятие проходило на Королевской авиабазе Иордании Азрак, в нем участвовали команды ВВС США, ВМС США и Объединенных Арабских Эмиратов, а также Королевские ВВС Иордании. [115] [116]

В январе 2011 года контингент ВВС, состоящий из истребителей F-16A / B и Dassault Mirage, принял участие в учениях «Аль-Сакур II» в Саудовской Аравии совместно с Королевскими военно-воздушными силами Саудовской Аравии . Учения длились с 6 по 19 января 2011 г., и начальник штаба ВВС PAF, ACM Рао Камар Сулеман, также летал во время учений. [117] [118] [119]

В марте 2011 года были проведены совместные китайско-пакистанские учения «Шахин-1» с участием контингента китайских самолетов и личного состава НОАК . [120] Информация о том, какие самолеты использовались каждой стороной в учениях, не публиковалась, но в Интернете были опубликованы фотографии пакистанских пилотов, осматривающих, похоже, китайские истребители Shenyang J-11B . Учения длились около 4 недель и были первым разом, когда НОАК были развернуты и провели «оперативные» воздушные маневры в Пакистане вместе с САР.

[121]

См. Также [ править ]

  • Список самолетов ВВС Пакистана
  • Список эскадрилий ВВС Пакистана
  • Список баз ВВС Пакистана

Ссылки [ править ]

  1. ^ "PAF и три войны" . Архивировано из оригинала 8 июня 2011 года . Проверено 26 мая 2011 года . Приведенная ниже таблица дает представление о количестве самолетов, выделенных Пакистану, и о количестве, указанном изначально.
  2. ^ Амин, Абдул Хамид (2001). «Вспоминая наших воинов: генерал-майор Бабер и операция« Циклон »Бхутто» . Пакистанский военный консорциум и Управление исследований военной истории (DMHR) . Журнал обороны Пакистана. Архивировано из оригинального 28 апреля 2016 года . Проверено 30 октября 2016 года .
  3. ^ Фрикер, Джон (1969), «Авиационная мощь Пакистана» , Flight International , стр. 89 , проверено 21 сентября 2009 г.
  4. ^ Фрикер, Джон (1969), «Авиационная мощь Пакистана» , Flight International , стр. 90 , проверено 21 сентября 2009 г.
  5. ^ «Война 1965 года: мы достигли превосходства в воздухе за три дня, - говорит маршал ВВС Арджан Сингх» . 4 октября 2015 г.
  6. ^ a b «Авиационная сила Пакистана», Flight International , выпуск, опубликованный 5 мая 1984 г. (стр. 1208). Можно просмотреть в архивах FlightGlobal.com, URL: http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1984/1984%20-%200797.html?search=F-86%20Pakistan Дата обращения : 22 октября 2009 г.
  7. ^ От редакции | Правильный материал. Архивировано 29 марта 2010 г. в Wayback Machine . Dawn.Com (14 сентября 2009 г.). Проверено 8 сентября 2010 года.
  8. ^ Веррелл, Кеннет (2013). Сабли над переулком МиГов: F-86 и битва за превосходство в воздухе в Корее. Издательство Военно-морского института. п. 188. ISBN 9781612513447 . 
  9. ^ Фрикер, Джон. Битва за Пакистан: воздушная война 1965 года. С. 15–17. прежде чем мы закончили более чем 270 градусов поворота, со скоростью около 12 градусов в секунду, все четыре охотника были сбиты ... Моя пятая жертва этого вылета начала извергать дым, а затем перекатилась на спину в около 1000 футов.
  10. ^ Ахмад Фаруки, «Правильный материал», опубликованный Dawn News в понедельник, 14 сентября 2009 г., URL: «Архивная копия» . Архивировано из оригинального 29 марта 2010 года . Проверено 8 февраля +2016 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )Дата обращения : 1 ноября 2009 г. Также опубликовано под заголовком "The Debt Owed" 16 сентября 2009 г. [outlookindia.com] , URL: http://www.outlookindia.com/article.aspx?261856 Архивировано 12 июня 2011 г. на Wayback Машина
  11. ^ Крис Смит; Стокгольмский международный институт исследования проблем мира (1994). Специальный арсенал Индии: направление или дрейф в оборонной политике? . Издательство Оксфордского университета. п. 85. ISBN 978-0-19-829168-8.
  12. ^ Эдвард В. Коггинс; Эд Коггинс (2000). Крылья, которые остаются . Издательская компания "Тернер". п. 164. ISBN 978-1-56311-568-4.
  13. ^ Майк Спик (2002). Иллюстрированный справочник бойцов . ООО «Издательская компания МБИ». п. 161. ISBN. 978-0-7603-1343-5.
  14. ^ a b c «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 27 ноября 2010 года . Проверено 9 сентября 2010 года . CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка ) Боевые действия IAF и PAF убивают Войну 1965 года Б. Гарри
  15. ^ [1] Архивировано 5 ноября 2006 года в Wayback Machine.
  16. ^ Томас М. Леонард (2006). Энциклопедия развивающегося мира . Тейлор и Фрэнсис. С. 806–. ISBN 978-0-415-97663-3. Проверено 14 апреля 2011 года .
  17. ^ «Индо-пакистанские войны» . Архивировано из оригинала 8 мая 2009 года .
  18. ^ Коггинс 2000, стр. 163-164.
  19. Перейти ↑ Sisson & Rose 1991 , p. 229
  20. ^ Джаган Пилларисетти. «Встреча Бойры - 22 ноября 1971 года» . Бхарат Ракшак. Архивировано из оригинального 18 ноября 2011 года . Проверено 19 января 2012 года .
  21. ^ "Newsweek: международный журнал новостей: издание для США". Newsweek : 34. 20 декабря 1971 г. ISSN 0028-9604 . Пытаясь застать дремлющие индийские ВВС, Яхья Хан запустил пакистанскую версию израильского воздушного молниеносного удара 1967 года в надежде, что один быстрый удар подорвет намного превосходящую военно-воздушную мощь Индии. Но Индия была начеку, и стратегия Яхьи по рассредоточению своей малочисленной авиации по дюжине аэродромов провалилась! 
  22. ^ Kainikara 2011 , стр. 195
  23. ^ «Война декабря 1971 года» . ВВС Индии. Архивировано из оригинального 10 апреля 2009 года . Проверено 3 мая 2009 года .
  24. ^ "Годы спустя, Лонгевала напоминает битву" сделай или умри " . The Times of India (18 декабря 2013 г.). Индия Таймс . Проверено 23 августа 2015 года .
  25. ^ Шори, Анил (февраль 2005). «Битва при Лонгевале: лучший из храбрых» . Сайник Самачар . 52 (4). Архивировано из оригинала 18 марта 2009 года . Проверено 12 апреля 2009 года .
  26. ^ Мохан, Джаган. «При ударе молнии» . Бхарат Ракшак . Архивировано из оригинального 28 февраля 2009 года . Проверено 12 апреля 2009 года .
  27. ^ «Бангладеш: вне войны, родилась нация» . Время . Time Inc. 20 декабря 1971 . Проверено 12 апреля 2011 года .
  28. ^ М. Леонард, Томас (2006). Энциклопедия развивающихся стран . Тейлор и Фрэнсис. п. 806. ISBN. 978-0415976640. Проверено 13 июля 2015 года .
  29. ^ Энциклопедия воздушной войны 20-го века , отредактированная Крисом Бишопом (Янтарное издание 1997 г., переиздано 2004 г., страницы 384–387 ISBN 1-904687-26-1 ) 
  30. ^ Чоудхури, Ишфак Ilahi. «Воздушный аспект Освободительной войны 1971 года» . Daily Star . Проверено 8 апреля 2009 года .
  31. ↑ Хан, Ифтихар А. (28 мая 2010 г.). «Угроза уничтожить индийский N-завод остановила атаку на Кахуту» . Dawn.com . Пакистан: Dawn Media Group. Архивировано из оригинального 30 мая 2010 года . Проверено 28 мая 2010 года .
  32. ^ Шамим, М. Анвар (2010). Cutting Edge PAF: Воспоминания бывшего начальника авиации о развивающихся военно-воздушных силах . Книги Авангарда. ISBN 978-969-402-540-7.
  33. ^ «Пакистан оценивает истребители», журнал Air International , выпуск, опубликованный 4 апреля 1981 г. (стр. 950), можно просмотреть по адресу: http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1981/1981%20-%200924. html? search = Pakistan% 20air% 20force Дата обращения : 24 октября 2009 г.
  34. ^ a b «F-16 ВВС - Пакистан» .
  35. ^ a b "F-16 Fighting Falcon - Военные продажи за рубежом (FMS)" .
  36. ^ F-16 ВВС - Пакистан . F-16.net. Проверено 8 сентября 2010 года.
  37. ^ "PAF F-16 Kill Illustration" www.PAFwallpapers.com, 4 июня 2012 г.
  38. ^ "PAF в советско-афганской войне" www.PAFwallpapers.com, 4 июня 2012 г.
  39. ^ Роблин, Себастьян. «Пакистанские истребители F-16 сразились с советскими самолетами и сбили будущего вице-президента России» .
  40. ↑ Мартин Эдвардс, 2018, «Миражи бывших RAAF в службе ВВС Пакистана», ADF-Serials (доступ: 27 сентября 2019 г.)
  41. ↑ Как Китай держит PAF в полете. Архивировано 28 июля 2011 года в Wayback Machine . Southasiaanalysis.org. Проверено 8 сентября 2010 года.
  42. ^ "Локхид | 1992 | 1317 | Архив полетов" .
  43. ^ http://www.flightglobal.com/pdf В архиве 1996 г. / view / 1994/1994% 20-% 201938.html? search = Пакистан% 20F-7
  44. ^ "Макдоннелл Дуглас | 1994 | 2448 | Архив полета" .
  45. ^ "1994 | 2857 | Архив полетов" .
  46. ^ "Darter Talks" . Журнал Flight International . Flight Global (flightglobal.com). Февраль 1996 . Проверено 31 мая 2011 года .
  47. ^ a b Сегал, Икрам (8 апреля 2010 г.). «Военно-воздушная мощь в операциях против монет» . Газетная статья . Новости (Jang Group) < http://www.thenews.com.pk > . Проверено 8 апреля 2010 года .[ мертвая ссылка ]
  48. ^ США надеются предоставить Пакистану беспилотники в течение года . Рейтер. Проверено 8 сентября 2010 года.
  49. ^ a b ШМИТТ, ЭРИК (29 июля 2009 г.). «Пакистан вводит точность в воздушную войну с Талибаном» . Газетная статья . Нью-Йорк Таймс (www.nytimes.com) . Проверено 8 апреля 2010 года .
  50. ^ «Индийские самолеты, нарушающие« техническое вторжение »в воздушное пространство Пакистана, - говорит Зардари (четвертый руководитель)» .
  51. Перейти ↑ Guerin, Orla (14 апреля 2010 г.). «Пакистан признает гибель мирных жителей» . BBC News . Проверено 20 мая 2010 года .
  52. ^ [2] [ мертвая ссылка ]
  53. ^ «Генерал Каяни приносит свои извинения за гибель мирных жителей» . Dawn.com (интернет-газета) . Пакистан: Dawn Media Group. 17 апреля 2010. Архивировано из оригинала 20 апреля 2010 года . Проверено 21 апреля 2010 года .
  54. ^ « ' Мирные умереть в Пакистане рейда» . BBC News . 13 апреля 2010 . Проверено 20 мая 2010 года .
  55. ^ "PAF в действии против Кабула" . Рассветные новости. 22 мая 2011 . Проверено 26 мая 2011 года .
  56. ^ Top Story: Война с террором: Вклад Пакистана, цитируется Саудовская Аравия. Архивировано 14 июня 2011 года в Wayback Machine . Пакистан Таймс (11 сентября 2001 г.). Проверено 8 сентября 2010 года.
  57. ^ Международный: США хвалят роль Пакистана в войне против террора . Индус (17 июня 2007 г.). Проверено 8 сентября 2010 года.
  58. ^ купить 98 высокотехнологичных самолетов из США и Китая
  59. ^ План будет использовать антитеррористическую помощь на пакистанских самолетах
  60. ^ США рассматривают продажу средств радиоэлектронной борьбы Пакистану
  61. ^ «Пакистан - AN / ALQ-211 (V) 9 стручков AIDEWS» . Архивировано из оригинала 7 сентября 2009 года . Проверено 26 мая 2011 года .
  62. ^ а б http://www.dod.mil/dodgc/olc/docs/testWieringa080916.pdf
  63. ^ "США начинают поставки самолетов F-16" . 11 июля 2007 г.
  64. ^ Asia Times Online :: Новости Южной Азии - Пакистан готовится к репрессиям . Atimes.com (13 июля 2007 г.). Проверено 8 сентября 2010 года.
  65. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинального 27 мая 2011 года . Проверено 8 июня 2011 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  66. ^ "Новостной канал | Домашняя страница" .
  67. ^ "The News International: Последние новости, Новости Пакистана" .
  68. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинального 25 марта 2008 года . Проверено 8 июня 2011 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  69. ^ http://www.lockheedmartin.com/news/press_releases/2009/091013ae_f16_pakistan-unveil.html# Архивировано 1 июля 2011 г. на Wayback Machine
  70. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала 16 апреля 2015 года . Проверено 8 июня 2011 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  71. ^ "Peace Drive I - обнародован первый F-16" .
  72. ^ "Новостной канал | Домашняя страница" .
  73. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинального 27 -го октября 2009 года . Проверено 8 июня 2011 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  74. ^ "США поставляют три самолета F-16 в Пакистан" . Рассветные новости . Dawn Media Group. 26 июня 2010. Архивировано из оригинала 28 июня 2010 . Проверено 26 июня 2010 года .
  75. ^ "PAF получает три F-16" . Сайт Geo News (www.geo.tv) . Geo Television Network. 26 июня 2010. Архивировано из оригинала 29 июня 2010 . Проверено 26 июня 2010 года .
  76. ^ "Пакистан получает четвертый самолет F-16" . Веб-сайт Express Tribune . Экспресс Трибуна. 5 июля 2010 . Проверено 10 июля 2010 года .
  77. ^ "Пакистан вводит радары TPS 77 в ВВС" . Рассветные новости. 8 апреля 2008 . Проверено 31 мая 2011 года .
  78. ^ "ВВС Пакистана получают новейшую американскую радарную систему" . 7 апреля 2008 года Архивировано из оригинала 22 июля 2011 года . Проверено 31 мая 2011 года .
  79. ↑ Пакистан | Боеприпасы с лазерным наведением исчерпаны, говорит Гилани. Архивировано 3 октября 2009 года на Wayback Machine . Dawn.Com (29 сентября 2009 г.). Проверено 8 сентября 2010 года.
  80. ^ Первая страница | PAF получает самолет-заправщик в воздухе. Архивировано 3 января 2010 года на Wayback Machine . Dawn.Com (20 декабря 2009 г.). Проверено 8 сентября 2010 года.
  81. ↑ Пакистан. Прием Ил-78. Самолет-заправщик . Defenseindustrydaily.com (8 декабря 2008 г.). Проверено 8 сентября 2010 года.
  82. ^ "Geo.tv: Последние новости о Пакистане, мире, видео в прямом эфире" . Архивировано из оригинального 16 апреля 2010 года . Проверено 8 июня 2011 года .
  83. ^ Пакистан рассматривает приобретение китайских учебно-тренировочных самолетов . Defense News (1 февраля 2010 г.). Проверено 8 сентября 2010 года.
  84. ^ «Военно-воздушные силы США и Пакистана проводят совместную операцию по дозаправке» . Пакистан: Daily Times (Пакистан). 5 марта 2010 . Проверено 5 марта 2010 года .
  85. ^ «Первая партия последней версии самолетов F-16 достигает Пакистана» . Веб-сайт приложения . Ассошиэйтед Пресс Пакистана (APP). 24 июня 2010. Архивировано из оригинала на 1 апреля 2012 года . Проверено 29 июня 2010 года .
  86. ^ PAF достигает возможности атаки в ночное время: Главный PAF Архивировано 1 апреля 2012 г. на Wayback Machine.
  87. ^ Импровизировать и модернизировать-24 февраля 1999-Flight International . Flightglobal.com (24 февраля 1999 г.). Проверено 8 сентября 2010 года.
  88. ↑ Top Story: Новая истребительная эскадрилья добавлена ​​в ВВС Пакистана. Архивировано 7 июля 2007 года на Wayback Machine . Пакистан Таймс. Проверено 8 сентября 2010 года.
  89. ^ PAF получает новую истребительную эскадрилью Mirage - Новости - Webindia123.com . News.webindia123.com (20 апреля 2007 г.). Проверено 8 сентября 2010 года.
  90. ↑ Энгельбрехт, Леон (12 октября 2010 г.). «Инспекция NCACC исследует Icarus Marine» . Defense Web (defenceweb.co.za) . Проверено 31 мая 2011 года . DefenceWeb не смог найти никаких записей о продажах Denel Пакистану, но Международный институт стратегических исследований отмечает в своей публикации «Военный баланс» за 2010 год, что ВВС Пакистана управляют ракетой «R-Darter» дальнего радиуса действия.
  91. ^ a b c Аббас, Заффар (30 марта 2006 г.). «Пакистан получает женщин-боевых летчиков» . BBC News . Проверено 21 мая 2011 года .
  92. ^ a b c Аббас, Заффар (11 мая 2005 г.). «Первые в Пакистане женщины-летчицы-истребители» . BBC News . Исламабад . Проверено 21 мая 2011 года .
  93. ^ "Курсант авиации женщина делает hiory PAF" . Исламабад: Daily Times (Пакистан). 23 сентября 2006 года архивация с оригинала на 7 июня 2011 года . Проверено 21 мая 2011 года .
  94. ^ "Пакистанские женщины-пилоты-истребители ломают преграды - CNN.com" . CNN . 14 сентября 2009 . Проверено 20 мая 2010 года .
  95. ^ "F-16 ВВС Пакистана летят в Турцию для учений" . turks.us. 30 сентября 2004 . Проверено 25 мая 2011 года .
  96. ^ a b Дейли, Джон CK (30 апреля 2008 г.). «ТУРЦИЯ ПРОВОДИЛА СОВМЕСТНЫЕ УЧЕНИЯ ВВС С ПАКИСТАНОМ» . Eurasia Daily Monitor Том: 5 Выпуск: 82 . Фонд Джеймстауна . Проверено 23 мая 2011 года .
  97. ^ «Начало учений ВВС Пакистана« Хаймарк-2005 »» . Пакистан Таймс (pakistantimes.net). 2005. Архивировано из оригинального 14 июня 2011 года . Проверено 25 мая 2011 года .
  98. ^ Авиацистерна Ежеквартально (PDF) . 13 (3). Лето 2005 г. https://web.archive.org/web/20110725022839/http://www.atalink.org/ATQ/Issues/ATQ_Summer_2005.pdf . Архивировано из оригинального (PDF) 25 июля 2011 года . Проверено 26 мая 2011 года . Отсутствует или пусто |title=( справка )
  99. ^ «Международные команды строят отношения в AMC Rodeo» . 20 июля 2007 года Архивировано из оригинала 16 июля 2012 года . Проверено 26 мая 2011 года .
  100. ^ Хайдер, Масуд. «PAF примет участие в авиасалоне США» . Рассветные новости . Проверено 26 мая 2011 года .
  101. ^ "PAF начинает упражнение Saffron Bandits" . 6 сентября 2009 года Архивировано из оригинала 18 октября 2015 года . Проверено 26 мая 2011 года .
  102. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинального 14 октября 2013 года . Проверено 8 июня 2011 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  103. ^ «Бойцы из шести стран тренируются в небе ОАЭ» . Служба онлайн-новостей Arabian Aerospace. 6 августа 2010 . Проверено 21 мая 2011 года .
  104. ^ "Дубай 09: Раптор и Тайфун неожиданно появляются" . flightglobal.com . Проверено 21 мая 2011 года .
  105. ^ "Дубай 09: ОАЭ проводят первые имитационные воздушные бои для F-22, Тайфуна, Рафале" . flightglobal.com . Проверено 21 мая 2011 года .
  106. ^ "PAF начинает учения High Mark-2010" . The News International. 16 марта 2010 . Проверено 21 мая 2011 года .
  107. ^ Minhas Саид (7 апреля 2010). «High Mark 2010 завершится демонстрацией огневой мощи» . Daily Times (Пакистан). Архивировано из оригинала 7 июня 2011 года . Проверено 22 мая 2011 года .
  108. ^ Тактическая гибкость PAF | Пакистан | Новости | Газета | Daily | Английский | Онлайн Архивировано 6 октября 2012 года, Wayback Machine . Nation.com.pk (3 апреля 2010 г.). Проверено 8 сентября 2010 года.
  109. ^ F-16 Автомагистраль взлет и посадка . MarketWatch.pk (3 апреля 2010 г.). Проверено 8 сентября 2010 года.
  110. ^ "Red Flag 10-04 стартует 19 июля" . Архивировано из оригинала 27 июля 2010 года . Проверено 21 июля 2010 года .
  111. ^ "PAF F-16s отправляются на учения RED Flag в США" . Архивировано из оригинального 19 ноября 2014 года . Проверено 21 июля 2010 года .
  112. ^ "ВВС Пакистана (PAF) на учениях Red Flag" . Архивировано из оригинала на 1 апреля 2012 года . Проверено 21 июля 2010 года .
  113. ^ "Самолеты F-16 PAF отправляются на учения" Red Flag "в США" . Проверено 21 июля 2010 года .
  114. ^ "F16s отправляются на учения Red Flag в США" . Архивировано из оригинала 6 октября 2012 года . Проверено 21 июля 2010 года .
  115. ^ "Видео: Встреча Falcon Air 2010" . key.aero . Архивировано из оригинала 16 декабря 2010 года . Проверено 21 мая 2011 года .
  116. ^ "Встреча Falcon Air 2010" . f-16.net . Проверено 21 мая 2011 года .
  117. ^ «Пакистан и саудовские военно-воздушные силы проводят совместные учения» . Daily Times (Пакистан). 17 января 2011. Архивировано из оригинала 7 июня 2011 года . Проверено 25 мая 2011 года .
  118. ^ "ВВС ПАКИСТАНА И КОРОЛЕВСКИХ САУДОВ ПРОВОДЯТ СОВМЕСТНОЕ УЧЕНИЕ" AL SAQOOR-II " " (PDF) . Пресс-релиз PAF . ВВС Пакистана. 16 января 2011 . Проверено 25 мая 2011 года .
  119. ^ «Пакистан и Саудовская Аравия проводят совместные учения с воздуха» . airforce-technology.com. 18 января 2011 . Проверено 25 мая 2011 года .[ ненадежный источник? ]
  120. ^ "ВВС Пак проводят совместные учения с Китаем" . Times of India . 19 марта 2011 . Проверено 23 мая 2011 года .
  121. ^ Zambelis, Крис (20 мая 2011). " Экспансия учений " Шахин 1 "Китайско-пакистанского альянса" . China Brief Volume: 11 Выпуск: 9 . Фонд Джеймстауна . Проверено 23 мая 2011 года .