Page semi-protected
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

ВВС Пакистана
پاک فضائیہ
Pakistan Air Force Logo (Official).png
Основан14 августа 1947 г . ; 73 года назад (1947-08-14)
Страна Пакистан
ТипВоздушные силы
РольВоздушная война [1]
Размер70 000 военнослужащих [2]
8 000 резервных [2]
128 гражданских сотрудников [3]
Приблизительно 871 самолет
ЧастьВооруженные силы Пакистана
Штаб-квартираШтаб-квартира авиации (AHQ) , Исламабад , ICT
Девиз (ы)Урду : قوم کے لئے فخر کی علامت «Символ
гордости нации» ( ИСПИ официальный ) [4]
персидский : صحراست که دریاست ته بال و پر ماست «Будь
пустынях или реки, все лежат под моими крыльями» ( традиционный) [5]
Цвета    
ЮбилеиДень ВВС : 7 сентября.
Помолвки
Крупные конфликты и военные операции
Интернет сайтpaf.gov.pk
Командиры
ГлавнокомандующийПрезидент Ариф Алви
Начальник штаба авиацииГлавный маршал авиации Муджахид Анвар Хан
Заместитель начальника штаба ВВСМаршал авиации Ахмер Шехзад
Знаки отличия
Roundel
Плавник
Флаг
Самолет летал
АтакаMirage 5 , Mirage III , Burraq UAV , БПЛА CH-4
Электронная война2000 Erieye (ДРЛО) , ZDK-03 (ДРЛО) , Falcon DA-20 (РЭБ)
ИстребительF-16A / B / AM / BM / C / D , JF-17A / B
ВертолетAW139 , Bell 205 , Bell 412 , Ми-171 , Bell AH-1 Cobra
ПерехватчикФ-7ПГ
РазведкаМираж IIIRP , Jasoos я Л , Jasoos II Bravo + Л , Shahpar Л , Selex Е.С. Falco
ТренерMFI-17 Mushshak , MFI-395 Super Mushshak , T-37 , K-8P , FT-6 , FT-7 , F-16B / D , JF-17B
ТранспортC-130B / E / L-100 , CN-235 , Gulfstream IV , Phenom 100 , Saab 2000 , Харбин Y-12
ТанкерИльюшин Ил-78

ВВС Пакистана ( СУП ) ( урду : پاک فضائیہ , латинизируется :  PAK Fìzā'iyah ; выражен  [pɑːk fɪzɑːɪjəɦ] ) [Примечание 1] является воздушной войны ветвь Пакистана вооруженных сил , поставлена задача в первую очередь с воздушной обороны Пакистана , с второстепенная роль - обеспечение воздушной поддержки пакистанской армии и флота, когда это необходимо, и третья роль - обеспечение возможности стратегических воздушных перевозок Пакистана. По состоянию на 2020 г.Международный институт стратегических исследований , PAF, насчитывает 70 000 действующих сотрудников и управляет 582 самолетами. [6] Его основной мандат и миссия - «обеспечить в синергии с другими межведомственными службами наиболее эффективную, надежную и экономичную противовоздушную оборону Пакистана». С момента своего создания в 1947 году СУП участвовал в различных боевых операциях , оказывая воздушную поддержку операциям и усилиям по оказанию помощи пакистанским вооруженным силам. [7] Согласно статье 243 Конституции Пакистана президент Пакистана назначается гражданским главнокомандующим вооруженными силами Пакистана. ВНачальник штаба ВВС (CAS) , по закону четыре звезды по заказу офицера воздуха , назначается президентом с консультации и подтверждения необходимого от премьер - министра Пакистана . [8]

История

Основная статья: История ВВС Пакистана

1959 Индийское воздушное вторжение

10 апреля 1959 года, по случаю Ид уль-Фитр праздника фестиваля в Пакистане , ВВС Индии (МАФ) Английский Electric Canberra B (I) 58 № 106 - й эскадрильи вошла в воздушном пространстве пакистанского на фото разведывательных миссий. Две сабли PAF F-86F ( лейтенант М.Н. Батт (командир) и лейтенант М. Юнис) из 15-й эскадрильи по тревоге ПВО (ADA) были сбиты с авиабазы ​​Саргодха.перехватить самолет IAF. Батт попытался сбить «Канберру», стреляя из пулеметов своей «Сабре», но «Канберра» летела на высоте более 50 000 футов - за пределы рабочего потолка F-86F. Когда Юнис сменил своего лидера, «Канберра» внезапно потеряла высоту, выполняя разворот над Равалпинди . Юнис выстрелил очередью, поразив Канберру на высоте 47 500 футов и обрушив ее над Раватом , что стало первой прямой воздушной победой PAF. Оба члена экипажа IAF Canberra катапультировались и были захвачены пакистанскими властями. Впоследствии они были освобождены, пробыв некоторое время под стражей. [9]

Индо-пакистанская война 1965 года

Основная статья: Индо-пакистанская война 1965 г.

Флот САФ в то время состоял из 12 истребителей F-104 , около 120 F-86 Sabre и около 20 бомбардировщиков B-57 Canberra . [10] Военно- воздушные силы США утверждают, что со второго дня боевых действий имели полное превосходство в воздухе над районом боевых действий. [11] Однако главный маршал авиации ВВС Арджан Сингх утверждал, что, несмотря на то, что они качественно уступали ВВС, ВВС якобы достигли полного превосходства в воздухе за три дня. [12]

Многие публикации приписывают успехи PAF в борьбе с IAF их американское оборудование, утверждая, что оно превосходит самолеты, эксплуатируемые IAF, и дает PAF «качественное преимущество». Это заявление было опровергнуто некоторыми официальными лицами в Пакистане, которые заявляют, что самолеты ВВС МиГ-21 , Hawker Hunter и Folland Gnat имели лучшие характеристики, чем истребители F-86 ВВС США, без учета очевидного количественного преимущества, которым обладали ВВС. [13] По словам бывшего коммодора авиации PAF Саджада Хайдера, F-86 Sabre уступал как по мощности, так и по скорости Hawker Hunter ВВС США . [13] [14][15] [16]

Саджад Хайдер, который летал в эскадрилье № 19, также заявил, что истребитель F-104 не заслужил своей репутации «гордости ВВС», потому что он «не соответствовал тактической обстановке в регионе. Это был истребитель высокого уровня. перехватчик, предназначенный для нейтрализации советских стратегических бомбардировщиков на высоте более 40 000 футов ». Тем не менее, считается, что ВВС боялись столкнуться со Звездным истребителем в бою [14], несмотря на его недостаточную эффективность по сравнению с флотом Фолландских комаров ВВС . [17] Согласно индийским источникам, F-86F неплохо зарекомендовал себя против Охотников ВВС, но не так хорошо против Комара, которого в ВВС прозвали Убийцей саблезубов . [18][19]

Согласно Индии , большая часть потерь самолетов IAF якобы пришлась на землю, в то время как PAF понесли большую часть своих потерь в воздушном бою [20], утверждение, которое было широко принято большинством международных источников как «натяжка». [20] ВВС США провели более крупную наступательную воздушную кампанию, посвятив 40% своих воздушных сил только наступательной поддержке с воздуха. [20]

Обе страны сделали противоречивые заявления о боевых потерях во время войны, и несколько нейтральных источников подтвердили утверждения обеих стран, как в случае с большинством индийско-пакистанских конфликтов. PAF утверждает, что они сбили 104 самолета IAF и потеряли 19 собственных, в то время как IAF заявила, что сбила 73 самолета PAF, потеряв при этом 60 собственных. [21] Согласно большинству независимых и нейтральных источников, PAF потеряла около 20 самолетов, в то время как IAF потеряла где-то от 60 до 75. [22]

Несмотря на интенсивные боевые действия на протяжении всей войны, конфликт фактически зашел в тупик и не принес окончательных результатов. [23]

Индо-пакистанская война 1971 года

Основные статьи: Освободительная война Бангладеш и индо-пакистанская война 1971 года
Бомбардировщики PAF B-57 Canberra выстроились на авиабазе.

К концу 1971 года усиление движения за независимость в бывшем Восточном Пакистане привело к Освободительной войне Бангладеш между Западным Пакистаном и Восточным Пакистаном (позже к которому присоединилась Индия). [24] 22 ноября 1971 года, за 10 дней до начала полномасштабной войны, четыре самолета F-86 Sabre ВВС США атаковали позиции Индии и Мукти Бахини в Гарибпуре , недалеко от международной границы. Два из четырех Sabre PAF были сбиты, а один поврежден комарами IAF. [25] 3 декабря Индия официально объявила войну Пакистану после массированных превентивных ударов САР по объектам ВВС вШринагар , Амбала , Сирса , Халвара и Джодхпур . Однако IAF не понесла каких-либо значительных потерь, потому что руководство ожидало такого шага и, следовательно, были приняты меры предосторожности. [26] ВВС быстро отреагировали на авиаудары Пакистана, после чего ВВС выполнили в основном оборонительные вылеты. [27]

Военные действия официально закончились в 14:30 по Гринвичу 17 декабря, после падения Дакки 15 декабря. PAF совершили около 2840 боевых вылетов и уничтожили 45 самолетов IAF, потеряв при этом 75 собственных. [28]

1979–1989 Советско-афганская война.

Основные статьи: Холодная война , Советско-афганская война и Стратегическое командование ВВС (Пакистан)

В 1979 году СУП в начальник штаба ВВС , Air Главный маршал Анвар Shamim , сообщил тогдашним президентом и начальником штаба сухопутных войск генерал Зия-уль-Хак , что Пакистан имел надежную разведку на индийских планах атаковать и уничтожить Пакистана ядерных исследовательских установок в Кахуте. ACM Шамим сказал генералу Зия-уль-Хаку, что в текущем состоянии PAF «индийские самолеты могут достичь этого района за три минуты, тогда как PAF займет восемь минут, что позволит индийцам атаковать объект и вернуться до того, как PAF сможет защитить или нанести ответный удар ". Поскольку Кахута находился недалеко от границы с Индией, был достигнут консенсус в отношении признания того, что лучший способ сдержать возможное нападение Индии - это закупить новые современные истребители и вооружение. Они могут быть использованы для ответного удара по ядерным исследовательским объектам Индии в Тромбае в случае нападения Индии на Кахуту. Было решено, что наиболее подходящим самолетом будет F-16 Fighting Falcon , который Соединенные Штаты в конечном итоге согласились поставить после того, как PAF отказалась покупать F-5.. В 1983 году, когда первая партия F-16 достигла Пакистана, ACM Shamim проинформировал Зию о растущей способности PAF эффективно реагировать на нападение на ядерные исследовательские объекты в Кахуте. [29] [30]

В связи с ростом напряженности в отношениях с Советским Союзом из-за его вторжения в Афганистан , пакистанская разведка ISI систематически координировала действия с ЦРУ , МИ-6 и Моссад для обеспечения американских ресурсов и вооружений афганских моджахедов, которые боролись с вторгшимися советскими войсками. указали, что ВВС на самом деле тайно участвовали в воздушных боях против советских ВВС в поддержку афганских ВВС в ходе конфликта; [31] один из которых принадлежал Александру Руцкому . [31]

В декабре 1981 года было подписано письмо-соглашение на поставку до 28 F-16A и 12 F-16B. Контракты Peace Gate I и Peace Gate II касались 6 и 34 моделей Block 15 соответственно, которые будут оснащаться F100- Двигатель PW-200 . Первый самолет Peace Gate I был принят в Форт-Уэрте в октябре 1982 года. Два F-16A и четыре F-16B были впоследствии доставлены в Пакистан в 1983 году, при этом первый F-16 прибыл на базу PAF Саргодха (ныне известная как база PAF Mushaf. ) 15 января 1983 г. пилотировал командир эскадрильи Шахид Джавед. Оставшиеся 34 самолета в составе Peace Gate II были доставлены в период с 1983 по 1987 год. [32] [33]

В период с мая 1986 г. по ноябрь 1988 г. [34] недавно приобретенные F-16 ВВС США сбили по меньшей мере восемь самолетов-нарушителей из Афганистана . Первые три из них (один Су-22 , один вероятный Су-22 и один Ан-26 ) были сбиты двумя пилотами из 9-й эскадрильи. Летчики 14-й эскадрильи уничтожили оставшихся пять злоумышленников (два Су-22, два МиГ-23 и один Су-25 ). [35] Большинство этих убийств было совершено самолетом AIM-9 Sidewinder , но по крайней мере один (Су-22) был уничтожен артиллерийским огнем. Лейтенанту авиалайнера Пакистана Халиду Махмуду приписывают три таких убийства. [36] [37]

Предполагается, что PAF оценила французский Dassault Mirage 2000 в начале 1981 года и впоследствии планировала оценить F-16 Fighting Falcon . [38]

Эмбарго США на поставки оружия (1990–2001 годы)

Основная статья: Пакистано-американские отношения
ВВС Пакистана
История
История САФ
Самолет
Вооружение ВВС
Объекты и инфраструктура
Воздушный Штаб
Эскадрильи ВВС Пакистана
Базы ВВС
Крыло специальных служб
Стратегическое командование ВВС
Персонал
Звания и знаки отличия
Начальник штаба авиации
Объединенный комитет начальников штабов
Обслуживание воздушных маршалов
Дополнительная информация
Образовательная система ВВС
Воздушная разведка
  • v
  • т
  • е

После принятия поправки Пресслера США с 6 октября 1990 года ввели санкции и эмбарго на поставки оружия в отношении Пакистана в связи с продолжением программы исследований ядерного оружия в стране. На все одиннадцать F-16 Peace Gate III , а также семь F-16A и десять F-16B из 60 F-16 Peace Gate IV , построенных к концу 1994 года, было введено эмбарго, и они были сданы на хранение на территории США. [32] [33]

Отчаянно нуждаясь в новом высокотехнологичном боевом самолете, в период с конца 1990 по 1993 год PAF оценила европейский Panavia Tornado MRCA (многоцелевой боевой самолет) и в конечном итоге отказалась от него. Также рассматривались французская Dassault Mirage 2000E и предложение Польши на поставку МиГ-29 и Су-27 , но сделка не состоялась. В 1992 году PAF снова обратился к французскому Mirage 2000, возродив предложение с начала 1980-х годов о закупке около 20-40 самолетов, но продажи не произошло, потому что Франция не хотела продавать полностью функциональную версию из-за давления со стороны Соединенные Штаты. В августе 1994 года PAF предложила Швеция Saab JAS-39 Gripen ., но продажа не состоялась, потому что 20% компонентов Gripen были поставлены из США, которые все еще сохраняли санкции в отношении Пакистана. [39]

В середине 1992 г. Пакистан был близок к подписанию контракта на поставку из Франции 40 самолетов Dassault Mirage 2000, оснащенных РЛС Thomson-CSF RDM / 7, хотя санкции США также не позволили завершить эту сделку [40].

В середине 1994 года сообщалось, что российские производители Сухой и Микоян предлагали Су-27 и МиГ-29, [41] но Пакистан, как сообщалось, вел переговоры о поставке Мираж 2000–2005. [42] Французская и российская команды посетили Пакистан 27 ноября 1994 года, и предполагалось, что интерес к российским самолетам был направлен на то, чтобы вынудить Францию ​​снизить цену на Mirage 2000. Заявленное требование касалось до 40 самолетов. [43]

Война в Афганистане (2001-настоящее время)

ВВС Пакистана , как полагают, имели первостепенную роль в предполагаемой эвакуации из талибов персонала в пакистанской армии из Афганистана . Однако пакистанские и американские официальные лица отрицают, что такие воздушные перевозки имели место. [44] [45]

Воздушная тревога после нападений в Мумбаи в 2008 году

Основная статья: Индо-пакистанское противостояние 2008 г.

После терактов в Мумбаи в 2008 году ВВС Пакистана были приведены в состояние повышенной боевой готовности в ожидании любых потенциальных обвинений со стороны Индии и наступления. Он развернулся во всех местах военного времени и начал обычное боевое воздушное патрулирование. Скорость и интенсивность развертывания, а также готовность ВВС застали верховное командование индийской армии врасплох, и, согласно последующим сообщениям, это стало основным фактором, повлиявшим на решение индийцев не совершать рейдов через границу внутри Пакистана. [46] [47] СУП был издан приказ стоячего начать немедленную контратаку в случае воздушное нападения со стороны Индии, после разговора с министром иностранных дел Индии Пранаб Мукерджи на президент Пакистана Асиф Али Зардари (звонок впоследствии оказался розыгрышем). [46] [47] [48] [49] [50]

2011 Рейд США в Абботтабаде

Основные статьи: Смерть Усамы бен Ладена и стычки между Пакистаном и США

Первоначальный отчет о расследовании показал, что ВВС Пакистана (PAF) сообщили о движении около полдюжины самолетов около границы с Джелалабадом в 23:00 до того, как американские вертолеты вошли в Абботтабад, чтобы убить Усаму бен Ладена . «Один самолет был идентифицирован как самолет системы ДРЛО США, а остальные пять - как американские истребители F-18. Эти самолеты летели недалеко от границы с Пакистаном, но не пересекали воздушное пространство Пакистана» [51].

При обнаружении вторжения самолеты САФ, находящиеся в состоянии боевой готовности, были подняты, и САФ немедленно предприняли адекватные оперативные меры в соответствии со стандартной операционной процедурой. Самолеты САФ продолжали свое присутствие в районе Абботтабада до раннего утра, а затем вернулись на свои авиабазы. [52]

Однако тот факт, что так много самолетов, не являющихся невидимыми, вошло в воздушное пространство Пакистана, оставалось в течение трех часов, чтобы провести крупную операцию, и что реактивные самолеты PAF прибыли в это место только через 24 минуты после того, как американские вертолеты улетели, сделал официальным термином высокопоставленных сотрудников PAF. это «один из самых неприятных инцидентов в истории Пакистана». [53]

Противоповстанческие операции в Северо-Западном Пакистане (2001 г. - настоящее время)

Основная статья: Война в Северо-Западном Пакистане
ВВС Пакистана Mirage III самолет падает две 500-фунтовые бомбы во время сокола Air Meet 2010 в Азрака Royal Jordanian авиабазе в Азраке, Иордания

Пакистанская армия столкнулась с рядом проблем во время своего 2009 наступление против талибов в Северо-Западном Пакистане . Сотни тысяч пакистанцев покинули этот район, когда было объявлено о наступлении, и, в конце концов, более двух миллионов пришлось разместить в лагерях беженцев . Наступление должно было быть завершено как можно быстрее, чтобы позволить беженцам вернуться в свои дома, но ударных вертолетов армейского флота было недостаточно для оказания адекватной поддержки наземной пехоте. СУП были отправлены в бой против Талибана, чтобы восполнить нехватку боевых вертолетов. Потому что PAF был обучен и экипирован для борьбы собычная война , новая «контртеррористическая доктрина» должна была быть импровизирована. [54]

Учения PAF Saffron Bandit были сосредоточены на обширной подготовке боевого персонала для проведения операций COIN . Новое оборудование было введено для улучшения возможностей совместной разведки, наблюдения и разведки (ISR) PAF. С-130 - транспортный самолет был исконно изменен для дневной / ночной работы ISR. [54] [55]

Использование бомб с лазерным наведением было увеличено до 80% используемых боеприпасов по сравнению с 40% в предыдущей кампании 1960-х годов в Баджауре . Небольшой отряд наземных корректировщиков был обучен и использовался САР, в дополнение к корректировщикам пакистанской армии, для определения важных целей. [56]

Перед наступлением пакистанской армии в Южный Вазиристан САР атаковали объекты инфраструктуры боевиков с применением 500-фунтовых и 2000-фунтовых бомб. [56]

Во время авиаудара САР 10 апреля 2010 года в племенном регионе ФУТП произошел ряд жертв среди гражданского населения . Согласно источникам в пакистанских военных, первая бомбардировка была направлена ​​на скопление боевиков на территории. Местные жители, которые быстро прибыли на место первого авиаудара, чтобы забрать убитых и раненых, были затем убиты вторым авиаударом. Хотя нет подтвержденного числа погибших, широко распространено мнение, что, по оценкам военных, произошло не менее 30 смертей среди гражданского населения, в то время как местный чиновник заявил, что были убиты не менее 73 местных жителей, включая женщин и детей. [57]Комитет из шести племенных старейшин этого района, которому было поручено установить точное количество жертв среди гражданского населения, сообщил, что 61 мирный житель был убит и 21 был ранен. Это не было подтверждено правительственными данными, но 17 апреля тогдашний начальник штаба армии Пакистана генерал Ашфак Каяни принес публичные извинения. [58] [59] Сообщается, что BBC News и нескольким другим СМИ не разрешили брать интервью у раненых. [60]

Противостояние Индии и Пакистана в 2019 году

Основные статьи: Атака Пулвама в 2019 году и противостояние Индии и Пакистана в 2019 году

После нападения Пулвама в Джамму и Кашмире , Индия провела наступательный авиаударов в районе города Балакота в Пахтунхве провинции, [61] в нескольких миль внутри границы провинции с Пакистаном части Кашмира . [62] Военные Пакистана, первыми объявившие об авиаударе утром 26 февраля, описали, как индийские самолеты сбрасывали полезную нагрузку в необитаемой лесистой местности на вершине холма возле Балакота после того, как их перехватили истребители САФ. [63]

27 февраля 2019 года, когда началось противостояние между Индией и Пакистаном, Пакистан начал контрнаступление, поразив шесть целей возле индийских военных объектов. Самолеты индийских ВВС были подняты, чтобы перехватить самолеты САФ в Джамму и Кашмире. После перехвата последовал ожесточенный воздушный бой, пакистанские JF-17 сбили индийский МиГ-21 и заявили, что сбили Су-30МКИ . [64] [65] Индия заявила, что потеряла только один самолет (МиГ-21), заявив, что сбила пакистанский F-16. [66] Пакистан отверг заявление Индии, заявив, что истребители F-16 не использовались. [67] Командир звена Абхинандан Вартаман , пилотировавший МиГ-21 «Бизон», был схвачен и арестован пакистанскими военными после того, как его сбили. Его продержали два дня, а затем освободили 1 марта на пограничном переходе Вагах - Аттари . [68] К 6 апреля Пакистан подвергся международному контролю в связи с упорными утверждениями Индии об использовании своих F-16 для проведения контрнаступления на управляемый Индией Кашмир (что было бы серьезным нарушением условий контракта, согласованных Пакистаном. с США при покупке F-16). [69] Пилот, сбивший МиГ Вартхамана, был идентифицирован как командир эскадрильи PAF.Науман Али Хан, которому приписывают сбитие индийского самолета на своем F-16. [70]

Структура

Штаб-квартира

  • Штаб-квартира авиации (AHQ), Исламабад

Команды

  • Северное воздушное командование (NAC), Пешавар
  • Центральное воздушное командование (CAC), Лахор
  • Южное воздушное командование (САК), Карачи
  • Командование ПВО (ADC), Равалпинди
  • Стратегическое командование ВВС (AFSC), Исламабад

Учебные заведения

  • Академия ВВС Пакистана , Рисалпур
  • PAF Air War College , Карачи

Заводы по производству оружия

  • Пакистанский авиационный комплекс (PAC), Камра
  • Комплекс воздушного вооружения (AWC), Камра

Базы

Основная статья: Список баз ВВС Пакистана

PAF имеет 21 авиабазу, из которых 13 являются летающими базами, а 8 - нелетными. Летные базы - это оперативные базы, с которых летают самолеты в мирное и военное время; тогда как нелетные базы проводят обучение, администрирование, техническое обслуживание, операции противовоздушной обороны или поддержку миссии. [71]

Структура ранга

Основная статья: Звания ВВС Пакистана
Состав офицерских званий:
Эквивалентный
кодекс НАТО		OF-10OF-9OF-8OF-7OF-6OF-5OF-4OF-3OF-2OF-1OF (D) и студент-офицер
 ВВС Пакистана
  • v
  • т
  • е
Маршал ВВС ПакистанаГлавный маршал авиацииМаршал авиацииВице-маршал авиацииКоммодор авиацииКапитан группыКомандир крылаКомандир эскадрильиЛейтенант полетаЛетающий офицерПилот ОфицерОфицер-кадет
СокращениеMAFACMЯВЛЯЮСЬAVMAir CdreGp CaptWg CdrSqn LdrFt LtF Выкл.P Выкл.
Уровень оплатыО-11О-10О-9О-8О-7О-6О-5О-4О-3О-2О-1
Состав рядовых чинов:
Эквивалентный
код НАТО		ИЛИ-9ИЛИ-8ИЛИ-7ИЛИ-6ИЛИ-5ИЛИ-4ИЛИ-3ИЛИ-2ИЛИ-1
 ВВС Пакистана
  • v
  • т
  • е
Нет эквивалента
Главный прапорщикМичманПомощник прапорщикаСтарший технический специалистКапрал техникМладший техникСтарший летчикВедущий авиаконструкторАвиаконструктор
СокращениеCWOWOAWOSnr Tech-Cpl TechJnr TechSACLACAC
Уровень оплатыИЛИ-9ИЛИ-8ИЛИ-7ИЛИ-6-ИЛИ-4ИЛИ-3ИЛИ-2ИЛИ-2ИЛИ-1
Гражданские занятия
  • Официальный Офицер
  • Стеганограф
  • Стенотипист
  • Складской и заводской персонал
  • Клерк

Силы особого назначения

Основная статья: Крыло специальных служб

Крыло специальных служб ВВС Пакистана (SSW) - это элитная боевая сила специального назначения. Первоначально вступления в существование после индо-пакистанской войны 1965 года SSW сильно смоделирован прочь ВВС США «s Special Tactics эскадрилий с некоторыми элементами , вдохновленных армией рейнджерами США . Подразделение оставалось активным, но пакистанские военные мало уделяли ему первоочередного внимания до окончания Каргильской войны . В конце 1999 года SSW была в значительной степени возрождена и реорганизована для активной службы и в настоящее время размещает около 1200 военнослужащих. [ необходима цитата ]

Женщины в ВВС Пакистана

Ни одна нация не может быть достойной своего существования, если она не может взять своих женщин вместе с мужчинами. Никакая борьба не может быть успешной без участия женщин бок о бок с мужчинами. В мире две силы; один - это меч, а другой - перо. Между ними существует большая конкуренция и соперничество. Есть третья сила, более сильная, чем обе, - сила женщины. [72]

-  Каид-и-Азам Мухаммед Али Джинна , ок. 1947–1948

В начале своей истории женщины использовались в вооруженных силах Пакистана, хотя и не во время боевых действий. Было обычным явлением встретить женщин, служащих в таких отраслях, как медицинский корпус ( медсестрами или в других подобных дисциплинах). [73] Помимо этих исключений, ВВС Пакистана (PAF) оставались исключительно мужскими на протяжении всей своей истории, и женщинам (а также молодым мужчинам в возрасте до 18 лет) было запрещено использовать в боевых действиях, несмотря на то, что Мухаммед Али Противоречивые взгляды Джинны на вопрос о независимости Пакистана . [74] Однако с 2003 года женщинам разрешено поступать впрограмма аэрокосмической инженерии и другие программы Академии PAF в Рисалпуре, включая программы обучения пилотов- истребителей . [73] [75] Было заявлено, что физические и академические стандарты не подвергаются риску и не используются в пользу женщин, а те, кто не достигает тех же результатов, что и их коллеги-мужчины, немедленно исключаются из курса, однако уровень соблюдения это правило неизвестно. В структуре PAF уровень сегрегации между полами поддерживается в соответствии с традиционными взглядами . Например, парады ранним утром.выполняются вместе, но некоторые части тренировок - в основном физические упражнения - выполняются отдельно от мужчин и женщин. По словам командира эскадрильи Шазии Ахмеда, офицера, ответственного за первых курсантов-женщин в PAF, и психолога , это, по-видимому, повышает уровень уверенности женщин. [76]

В 2005 году сообщалось, что две партии в летающем крыле Академии PAF состояли по крайней мере из десяти женщин, и намного больше - в инженерном и аэрокосмическом крыльях. Одна из таких женщин - кадет Саба Хан из Кветты , Белуджистан - подала заявление после того, как прочитала газетное объявление о том, что PAF ищет кадетов-женщин. Она была одной из первых четырех женщин, прошедших первые этапы летной подготовки на легких винтовых самолетах и ​​перешедших на более быстрые учебно - тренировочные самолеты с реактивным двигателем . [76]

В марте 2006 года PAF официально нанял партию из 34 пилотов-истребителей, в том числе первых четырех женщин-пилотов-истребителей организации. Пилоты прошли трехлетнюю подготовку в Академии PAF - Рисалпур, прежде чем они окончили ее, и во время церемонии были награждены Летающими Знаками . Почетные грамоты курсантам вручил генерал Ахсан Салим Хаят , тогдашний заместитель начальника пакистанской армии , который признал, что САФ была первым подразделением пакистанских вооруженных сил, которое представило женщин в свои боевые подразделения. Одна из женщин, летный офицерНадя Гуль награждена призом за лучшую успеваемость. Другими выпускницами были Мариам Халил, Сайра Батул и вышеупомянутый кадет Саба Хан. [73] Вторая группа пилотов, в том числе три женщины-пилота, окончила 117-й курс GD (P) в Академии PAF - Рисалпур в сентябре 2006 года. Почетный меч за лучшие всесторонние характеристики был вручен курсанту авиации Сайре Амин, первая женщина-пилот, получившая награду. Курсант авиации Сайра Амин также выиграла трофей Асгара Хуссейна за лучшую успеваемость в учебе. [77]

Внешнее видео
video icon Новостной репортаж о первых летчиках-истребителях женского пола, прошедших квалификацию военного ведомства.
video icon Интервью с Амбрин Гюлем. (Урду)

В сентябре 2009 года сообщалось, что семь женщин получили квалификацию летчиков- боевиков на Chengdu F-7 , став первыми женщинами-летчиками, сделавшими это в истории ВВС. Командир Танвир Пирача подчеркнул, что если женщины-пилоты «недостаточно хороши по сравнению со своими коллегами-мужчинами, мы не позволяем им летать». Было отмечено, что некоторые женщины-пилоты носят хиджаб, а другие нет, поскольку это необязательное исключение из единых стандартов, если женщина желает его надеть. [78]

Религиозные меньшинства в ВВС Пакистана

С момента своего создания религиозные меньшинства могли свободно делать карьеру в вооруженных силах Пакистана, за исключением индуистов, до 2001 года. После своего участия в глобальной войне с терроризмом , возглавляемой США , Пакистан освободил индуистское меньшинство в стране от дискриминационных закона и предоставил им те же свободы, которые уже были у их христиан , сикхов и других различных собратьев . [79] Некоторые известные деятели религиозных меньшинств в ВВС Пакистана включает в себя: Air вице - маршал Эрик Гордон Холл , христианин , который служил в качестве командира базы по авиабазе Чаклалаво время индо-пакистанской войны 1965 года. Командир авиации Назир Латиф и капитан группы Сесил Чаудри (оба христиане) участвовали в индо-пакистанской войне 1965 года, а позже помогли основать Школу боевых командиров (CCS). Командир крыла Мелвин Лесли Мидлкоут был командиром 9-й эскадрильи во время войны 1965 года, он и командир эскадрильи Питер Кристи сражались и были убиты в индо-пакистанской войне 1971 года . Патрик Десмонд Каллаган был еще одним христианским офицером, дослужившимся до звания вице-маршала авиации. [80]Командир звена Рональд Феликс был известным пилотом-христианином, известным тем, что он первым пилотировал совместно построенный китайский и пакистанский истребитель JF-17 Thunder с 2010 года и был одним из двух пилотов PAF, летавших на JF-17 на авиашоу в Измире в 2011 году. в Турции .

В 2020 году ВВС Пакистана наняли Рахула Дева, индуиста из Тарпаркара , Синд, что стало крупным прорывом для индуистского меньшинства , которое до 2000–2001 годов находилось под исключительным запретом по закону (ограничение не применялось к религиозным меньшинствам, таким как христиане или сикхи. ) от службы в вооруженных силах Пакистана . [79] [81] [82] Он был назначен пилотом общего назначения 6 мая 2020 года. [83]

Известный персонал

Список начальников авиации

Основные статьи: начальник штаба ВВС (Пакистан) , История ВВС Пакистана и Список действующих маршалов ВВС Пакистана

Известные награды за доблесть

Коммодор авиации М.М. Alam , прозванный за маленький дракон . Известный летающий ас ВВС Пакистана.

Nishan-э-Хайдер ( урду : نشان حیدر , лит  «Марк Али „), является высшей военной наградой Пакистана , и примерно равноценен в Соединенных Штатах “ Почетной медаль . Пилот-офицер Рашид Минхас (1951 - 20 августа 1971) - единственный офицер PAF, удостоенный награды Nishan-e-Haider за то, что пожертвовал своей жизнью, чтобы спасти самолет от угона в Индию . [84]

Среди других выдающихся лауреатов крупных военных наград:

  • Командир авиации Мухаммад Махмуд Алам  - награжден за сбитие девяти истребителей [85] (из которых пять были сбиты в течение одной минуты [86] [87] [88] [89] [90] ) индийских ВВС в прямом воздушном сообщении. воздушный бой. [91] ( Ситара-э-Джурат )
  • Командир эскадрильи Сарфараз Ахмед Рафики  - награжден за отказ покинуть группу бойцов во время боя, несмотря на заклинивание его орудий. Он продолжал свои попытки помочь своей эскадрилье в битве, преследуя вражеские истребители, пока в конечном итоге не был сбит. [92] ( Хилаль-э-Джурат , Ситара-э-Джурат)

Самолет

Смотрите также: Список списанных самолетов ВВС Пакистана и Список эскадрилий самолетов ВВС Пакистана

Текущий инвентарь

САФ JF-17 взлетает из аэропорта Чжухай Цзиньвань , Китай .
СУП F-16BM в полете.
СУП Y-8 ЗДК-03 в 2013 году.
САФ Falcon DA-20 .
Ил-78 из СУП в полете над Pisa International , Италия .
Lockheed L-100 Hercules вылетающих РМАТ в 2006 году.
Пакистанский учебно - тренировочный самолет Hongdu JL-8 .
ТипИсточникУчебный классРольВведеноВ сервисеОбщийПримечания | -
Боевой самолет
General Dynamics F-16 Fighting Falcon
 Соединенные Штаты Америки		JetМультироль1983 г.7585 [93]Ф-16АМ Блок 15 (27)

Ф-16БМ Блок 15 (17)

F-16A Block 15ADF (9)

F-16B Блок 15ADF (4)

F-16C Block 52+ (12)

F-16D Block 52+ (6)

CAC / PAC JF-17 Гром Пакистан Китай JetМультироль2007 г.135138 [94]JF-17A Блок 1 (50)

JF-17A Блок 2 (62)

JF-17B Блок 2 (26)

JF-17A Block 3 (50) (по заказу)

Dassault Mirage III ФранцияJetМультироль1968 г.56135Несколько вариантов, как правило, с обширными обновлениями. [95] [96] Все Mirage III планируется заменить на JF-17 к 2030 году.
Dassault Mirage 5 ФранцияJetАтака , Разведка1970 г.69139Несколько вариантов, как правило, с обширными обновлениями. [95] [96] Все Mirage 5 планируется заменить на JF-17 к 2030 году.
Чэнду F-7P / PG Skybolt КитайJetПерехватчик1988 г.60180F-7P (120) [97]

Ф-7ПГ (60) [98]

F-7P заменены на Block 1 и Block 2 JF-17 к декабрю 2020 года. F-7PG будут заменены на Block 3 JF-17 к 2024 году.

Тренировочный самолет
Хунду К-8 Каракорум Китай

 Пакистан

JetПромежуточный реактивный тренажер1994 г.9292К-8 (12)

К-8П (80)

Cessna T-37 Твитнуть Соединенные Штаты АмерикиJetБазовый реактивный тренажер1962 г.6973Т-37Б и Т-37С. 20 отремонтированных танков Т-37 бывшего ВВС США доставлены к концу 2008 года для замены старых Т-37 или поставки запчастей. [99] Т-37 должен быть заменен на К-8П. 28 октября 2015 года ВВС Турции передали ВВС США 34 Т-37С, включая запасные части.
ПКК МФИ-17 Мушшак Пакистан Швеция ПропеллерОсновной тренер1974 г.145150МФИ-17 Мушшак (120)

Супер Мушшак (30)

Некоторые MFI-17 Mushshak будут обновлены до стандарта Super Mushshak. [100]

Транспортный самолет
Локхид C-130 Геркулес Соединенные Штаты АмерикиПропеллерTactical Эйрлифт Transporter1963 г.18С-130Б (5)

С-130Э (7)

С-130Н (6)

CASA CN-235 ИспанияПропеллерTactical Эйрлифт Transporter2004 г.44CN-235-220с. 3 тактических эрлифтных транспортера средней грузоподъемности. 1 VIP-транспортер. [101]
Saab 2000 ШвецияПропеллерТранспорт , Обучение2008 г.44VIP транспорт. Также будет использоваться для обучения экипажа Saab 2000 Erieye AEW & C. Поставляется в декабре 2008 г.
Харбин Y-12 КитайПропеллерПолезность1993 г.22Y-12II
Бук С-12 Гурон Соединенные Штаты АмерикиПропеллерУтилита, Обучение22
Гольфстрим IV Соединенные Штаты АмерикиJetVIP Транспорт2004 г.44
Embraer Phenom Phenom 100 БразилияJetVIP Транспорт2009 г.44[102] [103] [104]
Самолеты-заправщики
Ильюшин Ил-78МП РоссияJetСтратегический авиатранспортер / автозаправщик2009 г.44Воздушные судоходные и грузовые суда двойного назначения. Бывший ВВС Украины . [105] [106] [107] [108]
Самолеты дальнего радиолокационного обнаружения и управления
Saab 2000 Erieye ШвецияПропеллерAEW & C2011 г.7 [109]8Три самолета были повреждены после нападения на авиабазу Минхас, из них два самолета были отремонтированы в PAC. Еще три самолета были доставлены в 2019 году. Один самолет потерян до настоящего времени. [110] [111]
Шэньси ZDK-03 КитайПропеллерAEW & C2011 г.44Y-8F600. Местные жители называют каракорамским орлом, последние два были доставлены в 2013 году [112].
Самолет радиоэлектронной борьбы
Dassault Falcon DA-20
 ФранцияJetESM , ECM1986 г.33
Беспилотные летательные аппараты
Буррак ПакистанUCAV , БПЛАРазведка, удар2014 г.1313Введен в должность в ноябре 2014 года. На фотографии видно около 13 примеров. Используется совместно с армией Пакистана . [113]
SATUMA Jasoos II
Bravo +		 ПакистанБПЛАРазведка, обучение2010 г.4646Основная рабочая лошадка для программы по эксплуатации и обучению БПЛА. [114]
SELEX Галилео Фалько ИталияБПЛАНаблюдение2010 г.26 год26 годСовместное производство на пакистанском авиационном комплексе началось в августе 2010 года. [115]
CASC CH-4 КитайБПЛАРазведка, удар1999 г.5050Некоторые из них представляют собой старые дроны CH-3, модернизированные до CH-4. [116]
AAI RQ-7 Тень Соединенные Штаты АмерикиБПЛАРазведка2005 г.1314 системы (13 самолетов) по заказу PAF .
САТУМА Мухбар ПакистанБПЛАРазведка2010 г.35 год35 год
GIDS Uqab ПакистанБПЛАРазведка2014 г.26 год26 годПоступил в ВМС Пакистана.
Воздушный дрон Ababeel ПакистанБПЛАЦелевой дрон2017 г.1717[117]
Бааз воздушный дрон  ПакистанБПЛАЦелевой дрон2019 г.88[117]
GIDS Shahpar ПакистанБПЛАРазведка, наблюдение2020 г.66В настоящее время в производстве. [118]
Вертолеты
Ми-17
 РоссияВертолетТранспорт2010 г.40[119] [120]
AgustaWestland AW139 ИталияВертолетТранспорт, ЮАР2018 г.1414AW139M (14) [121] [122]

Боевой самолет

САФ F-16 в 2010 году.
  • General Dynamics F-16 Fighting Falcon : F-16 Fighting Falcon в настоящее время служит основным воздушным истребителем ВВС Пакистана (PAF) в дополнение к возможностям наземной атаки. В настоящее время на вооружении PAF находится около 75 F-16, в том числе 44 F-16AM / BM Block 15 MLU, [123] [124] [125] 13 F-16A / B ADF [126] [127] и 18 F- 16C / D Блок 52+ вариантов. [128]
  • CAC / PAC JF-17 Thunder : многоцелевой боевой самолет, произведенный Пакистаном при содействии Китая , JF-17 был разработан для замены устаревшего пакистанского парка самолетов A-5 , F-7 и Mirage . В настоящее время 112 JF-17 находятся на действительной службе в PAF, включая 50 вариантов Block I и 62 Block II. [129] Ожидается, что будет выпущено еще 50 самолетов модели Block III, включающих передовые системы авионики и новый радар AESA . Кроме того, ожидается, что PAF закажет 26 самолетов двухместного варианта JF-17B. [130]JF-17 должен стать «костяком» PAF наряду с его флотом американских F-16.
  • Dassault Mirage III : находящийся на вооружении с 1967 года, Mirage III вместе с Mirage 5 служит основным ударным самолетом PAF. PAF эксплуатирует более 80 самолетов Mirage III, включая несколько вариантов, включая варианты истребителя-бомбардировщика Mirage IIIEP, IIIEL и IIIO, последние из которых были модернизированы в рамках проекта ROSE , вариант разведки Mirage IIIRP и Mirage IIIBE, IIID, IIIDL. и варианты обучения IIIDP, последние из которых также были модернизированы в рамках проекта ROSE . [131] [132]
    САФ Чэнду F-7PG в полете.
  • Dassault Mirage 5 : Mirage 5 вместе с Mirage III служит основным ударным самолетом PAF. PAF эксплуатирует около 90 самолетов Mirage 5 в нескольких вариантах, включая штурмовики Mirage 5PA, PA2, PA3 и 5F, последние из которых были модернизированы в рамках проекта ROSE , разведывательный вариант Mirage 5DR и учебные варианты Mirage 5DD и DPA2. [131] [132]
  • Chengdu F-7 : Chengdu F-7 служит в основном как перехватчик , и около 140 самолетов находятся в эксплуатации. [133] PAF постепенно сняла с эксплуатации большую часть своих самолетов F-7P, а в ближайшие годы оставшиеся самолеты должны быть заменены на JF-17 Thunder. Вариант F-7PG остается основным вариантом, который остается на вооружении PAF, в то время как двухместные варианты FT-7P и FT-7PG используются в качестве учебных боевых самолетов.

Самолет специального назначения

  • Saab 2000 : PAF эксплуатирует Saab 2000, используя радар Erieye в качестве своей основной платформы AEW & C с 2009 года. Из первоначальных четырех Saab 2000, находящихся в эксплуатации, один был разрушен, а два были повреждены в результате атаки талибов на базу PAF Минхас в августе. 2012. Поврежденный самолет был впоследствии отремонтирован и снова введен в эксплуатацию. PAF заказал у Saab еще три самолета Erieye AEW & C, первая партия которых была поставлена ​​в 2017 году [134].
  • Shaanxi Y-8 : четыре варианта ZDK-03, которые местные называют Karakoram Eagle, также находятся на вооружении. Они включают в себя китайский радар AESA, установленный на планере Y-8F-600. [135]
  • Dassault Falcon 20 : PAF эксплуатирует три модифицированных самолета Dassault Falcon 20, играющих главную роль в радиоэлектронной войне .
Saab 2000 ERIEYE AEW & C .

Транспортный самолет

  • Lockheed C-130 Hercules : C-130 Hercules служил основой транспортного парка PAF с момента его ввода в эксплуатацию в 1962 году. В настоящее время в эксплуатации находятся 15 самолетов, пять C-130B, девять C-130E и один L-100 . САФ C-130 были модернизированы турбовинтовыми двигателями Allison T56-A-15 и увеличили усталостный ресурс. [136] [137]
  • CASA / IPTN CN-235 : PAF эксплуатирует три транспортера STOL CN-235-220 как средний транспорт в дополнение к одному самолету, оборудованному для перевозки VIP-персон.
  • Harbin Y-12 : три Harbin Y-12 используются САФ как легкие служебные самолеты .
  • Gulfsteam IV : В настоящее время PAF эксплуатирует два варианта Gulfstream IV-SP.
  • Embraer Phenom 100 : Примерно четыре из этих самолетов находятся на вооружении PAF в транспортных целях.
  • Cessna Citation Excel : В настоящее время только один из этих самолетов используется PAF.


Самолет Ил-78 ВВС Пакистана.
Внешнее видео
video icon Два истребителя Mirage III заправляются в воздухе заправщиком Ил-78 ВВС США во время учений High Mark 2010 . [138]
Тренажер Super Mushshak ВВС Пакистана (разработан PAC ).

Самолет-заправщик

  • Ильюшин Ил-78 : СУП эксплуатирует четыре Ил-78МП, оборудованных заправочными баками УПАЗ, закупленными в Украине , в качестве воздушных заправщиков. Ил-78 может также использоваться как универсальный транспортер, вынимая заправочные цистерны из грузового отсека. [139]

Учебно-тренировочный самолет

  • PAC MFI-17 Mushshak : Mushshak служит основным тренером PAF. PAF эксплуатирует 120 самолетов Mushshak, включая улучшенный вариант Super Mushshak.
  • Cessna T-37 Tweet : PAF эксплуатирует Т-37 в качестве базового учебно-тренировочного реактивного самолета с 1962 года, и с годами они были дополнены дополнительными самолетами из Турции и США. [140]
  • Хунду JL-8 : K-8 используется в качестве промежуточного инструктора, прежде чем курсанты переходят к переходным инструкторам. K-8 также управляется пилотажной командой PAF , Sherdils .
  • Шэньян J-6 : Небольшое количество FT-6 остается в эксплуатации в качестве реактивных тренажеров.

Вертолеты

  • Aérospatiale Alouette III : Alouette III служил основной поисково-спасательной платформой PAF с 1960-х годов, а также самолетом связи .
  • AgustaWestland AW139 : Начиная с 2018 года, PAF начала вводить в эксплуатацию AW139, чтобы заменить почтенный Alouette. Первый агрегат AW139 был введен в эксплуатацию в марте того же года. [141] [142]
  • Миль Ми-17 : САР также эксплуатирует Ми-171, который в основном выполняет функции CSAR . [142]

Системы ПВО

  • MBDA Spada 2000 - Средневысотная система ПВО, состоящая из радара с дальностью действия 60 километров и четырех 6-элементных ракетных пусковых установок, способных перехватывать ракеты и самолеты противника на дальности более 20 километров. Контракт на десять батарей был подписан, когда Aspide была выбрана из конкурирующих систем от Raytheon , Diehl BGT и Saab AB после предконтрактных огневых испытаний в Пакистане при содействии ВВС Италии . [143]В сообщениях говорится, что Пакистан испытал систему ПВО в июле 2010 года после поставки первых нескольких батарей. Сообщается, что поставки всех десяти аккумуляторов были завершены в 2013 году, и дальнейшие заказы возможны по немедленному запросу. [144] Ракетный комплекс был испытан отделом дальности и приборостроения SUPARCO совместно с PAF. Три беспилотника были успешно перехвачены и сбиты ракетным комплексом после обширных испытаний. Сообщается, что после закупки Spada 2000 Пакистан снял с вооружения большую часть своих ракетных систем малой дальности Crotale . [145]
  • HQ-2 - PAF широко использует китайскую адаптацию советской высотной системы противовоздушной обороны С-75 «Двина». Сообщается, что в 1970-х годах было закуплено 12 или более батарей. [ необходима цитата ]
  • HQ-9. В октябре 2003 г. сообщалось, что Китай заключил сделку с Пакистаном на поставку неуказанного количества систем FT-2000, противорадиационного варианта системы ПВО HQ-9 дальнего действия. [146] Однако в марте 2009 года был опубликован отчет, в котором говорилось, что Пакистан не рассматривает возможность импорта ракеты. [147] В середине 2008 года сообщалось, что Пакистан намеревался приобрести высотную систему противовоздушной обороны, и ожидалось, что будет выбран вариант FD-2000, другой вариант HQ-9. [145] [148]
  • AML HE 60-20 : модифицированная версия французской бронемашины Panhard, оснащенная 20-мм зенитной пушкой, используемая в основном для обеспечения безопасности на базах. [149] По крайней мере пять изначально находились в эксплуатации в конце 1990-х годов. [150] [151]

Технология дронов

7 сентября 2015 года Пакистан стал девятой страной в мире, разработавшей и использовавшей вооруженный беспилотный боевой летательный аппарат (дрон) NESCOM Burraq . Пакистан впервые начал изучать технологию дронов, когда в 2008 году он приобрел дроны Falco у Selex Galileo примерно за 40 миллионов долларов. С тех пор Пакистан разрабатывает варианты оригинального дрона Falco в пакистанском авиационном комплексе (PAC) в сотрудничестве с итальянской фирмой. Burraq был разработан на основе технологии Falco. К марту 2015 года Пакистан смог испытать Burraq, вооруженный ракетой класса "воздух-поверхность" под названием Barq.с высокой точностью. Дроны Burraq широко использовались для поддержки пакистанской армии во время операции Zarb-e-Azb . [152]

Модернизация и приобретения

Первый истребитель F-16D Block 52, входящий в состав САФ, выкатился 13 октября 2009 года после прохождения летных испытаний в США перед поставкой.
ФАТ ЗДК-03 AEW & C в полете.

В течение короткого периода в ВВС Пакистана наблюдалась остановка усилий по модернизации, однако это закончилось в апреле 2006 года, когда пакистанский кабинет одобрил предложения PAF о закупке новых самолетов и систем из нескольких источников, включая современные боевые самолеты из США и Китая. . AFFDP 2019 (Программа развития вооруженных сил на 2019 год) будет контролировать масштабную модернизацию PAF с 2006 по 2019 год. [153]

24 июля 2008 года администрация Буша проинформировала Конгресс США о том, что она планирует направить почти 230 миллионов долларов из 300 миллионов долларов помощи из программ борьбы с терроризмом на модернизацию стареющих пакистанских F-16. [154] 27 июня 2008 года администрация объявила, что предлагает продать средства радиоэлектронной борьбы ITT Corporation стоимостью до 75 миллионов долларов, чтобы пополнить имеющийся у Пакистана запас F-16. [155] Пакистан спросил о покупке 21 AN / ALQ-211 (V) 9 модулей Advanced Integrated Defensive Electronic Warfare Suite (AIDEWS), а также другого сопутствующего оборудования. [156]Предлагаемая продажа обеспечит «совместимость» существующего парка с новыми истребителями F-16 Block 50/52, закупаемыми Исламабадом .

После 11 сентября США и Пакистан начали обсуждать выпуск запрещенных F-16 и способность Пакистана закупать новые самолеты. Из 28 F-16A / B, построенных по контрактам Peace Gate III / IV и наложенных на эмбарго в 1990 году, 14 были поставлены как EDA (Excess Defense Items) с 2005 по 2008 год [157], два из которых были поставлены 10 июля 2007 года. [158]

В период с 2005 по 2008 год 14 истребителей F-16A / B Block 15 OCU были доставлены в ВВС в рамках возобновленных связей между США и Пакистаном после 11 сентября. Первоначально они были построены для Пакистана в соответствии с контрактами «Ворота мира III / IV», но так и не были доставлены из-за последующего эмбарго США на поставки оружия Пакистану в 1990 году [159].

Для обновления парка F-16A / B было закуплено 32 комплекта Falcon STAR для оригинального самолета Peace Gate I и заказано 35 комплектов Mid-Life Update (MLU) , еще 11 комплектов MLU опционально. Четыре F-16A / B, модернизируемые в США до F-16AM / BM, должны были быть доставлены в декабре 2011 года. [157] F-16A / B, находящийся на вооружении PAF, должен был быть модернизирован, начиная с октября 2010 года компанией Turkish Aerospace Industries. , из расчета один раз в месяц. [160] [161]

Peace Drive I контракт на 12 F-16C и шести (52 Advanced Block) самолета F-16D Block 52+, питание от F100-PW 229- был подписан двигателей на 30 сентября 2006 года [162] [163] первый F- 16, который должен был быть завершен, F-16D был развернут 13 октября 2009 года и немедленно приступил к летным испытаниям. [164] [165] [166] [167] [168] Первая партия F-16C / D Block 52+, два F-16D и один F-16C приземлились на базе PAF Шахбаз , Якобабад , 26 июня 2010 года. [169] [170] [171] Еще один F-16C был получен 5 июля 2010 года. [172]

13 декабря 2008 года правительство Пакистана заявило, что два самолета ВВС Индии были перехвачены ВВС Пакистана в нескольких километрах внутри воздушного пространства Пакистана. Правительство Индии отрицает это обвинение. [173]

Во время переговоров с делегацией Сената Франции 28 сентября 2009 года премьер-министр Юсуф Раза Гилани заявил, что СУП использовали большую часть своего запаса боеприпасов с лазерным наведением против боевиков в регионах Малаканд и ФУТП и что заменили такое оборудование были срочно необходимы. [174]

В декабре 2009 г. в Пакистан был доставлен первый Saab 2000 Erieye AEW & C САФ из Швеции и самолет- заправщик / военно-транспортный самолет Ил-78МП из Украины . [175] [176] [177]

Сообщается, что PAF рассматривает возможность приобретения китайского усовершенствованного учебно-тренировочного реактивного самолета Hongdu L-15 для обучения пилотов высокотехнологичных истребителей, таких как FC-20 . В декабре 2009 года в Пакистане были проведены обширные испытания самолета. [178] [179]

По словам главного маршала авиации (ACM) Рао Камара Сулемана (тогдашнего начальника штаба авиации ), новые истребители устранят ограничения PAF в проведении высокоточных ночных ударных операций [180], поскольку существующие возможности основывались на примерно 34 самолетах Dassault Mirage. 5 истребителей, оснащенных новой авионикой для выполнения точных ударов в ночное время в рамках программы модернизации ударных элементов (ROSE) в течение 1999–2004 годов. [181] [182] [183] SABIR (Система установки и реагирования на специальные воздушные операции), система FLIR , в которой установлены датчики EO / IR Brite Star II и Star Safire III, установленные на C-130, широко использовалась во время службы в Пакистане. операции против боевиков вРегион ФАТА .

Планируемые приобретения

В настоящее время серийное производство PAC JF-17 Thunder A Block-3, самолета поколения 4.5 , должно заменить F-16 в качестве «основы» арсенала ВВС Пакистана. Ожидается, что каждые 3–5 лет будут производиться более новые блоки самолетов. Пакистан ведет обширные переговоры с Китаем о приобретении от 40 до 60 модернизированных истребителей- невидимок пятого поколения Shenyang FC-31 (сокращенно J-31). TAI TF-X , еще один самолет пятого поколения разрабатывается с Турцией (предназначен для работы с критическими активами , такими как американский F-35 Lightning II) также было жизнеспособным предложением для Пакистана, поскольку эти истребители могут значительно усилить флот ВВС до того, как в рамках проекта Azm будет разработан собственный истребитель пятого поколения . Сообщается, что Пакистан также работает над созданием мощного арсенала БПЛА наряду с китайским CAIG GJ-2 MALE-UCAV . [184]

Проект Азм

Основная статья: Project Azm

7 июля 2017 года ВВС Пакистана объявили о разработке истребителя пятого поколения, средневысотного беспилотного летательного аппарата большой дальности (БПЛА MALE) и боеприпасов под маркой Project Azm ( урду для решимости / решимости). [185] [186] [187] [188] [189] Главный маршал авиации (ACM) Сохаил Аман заявил, что разработка БПЛА MALE находится на завершающей стадии. [185] [189]

Военные учения

СУП Мираж III , в № 7 Bandits эскадрильи наряду с ВМС США F-18 и F-16 по USAF и RJAF .

ВВС Пакистана направили контингент из шести истребителей F-16 A / B на международные учения « Анатолийский орел » в Турции в 2004 году . [190] [191]

В 2005 году, после примерно одного года планирования, PAF провел военные учения High Mark 2005, которые длились один месяц, в них также участвовали пакистанская армия и пакистанский флот . В сценарии две противостоящие силы, Блуленд и Фоксленд, участвовали в имитационном бою, в котором участвовали как наступательные, так и оборонительные операции. Было заявлено, что учения будут состоять из трех этапов, а самолеты PAF совершат около 8200 самолето-вылетов. Вовлечение подразделений пакистанской армии и флота было направлено на обеспечение более реалистичных сценариев действий. High Mark 2005 последовала за военными учениями "Буря-1", которые были сосредоточены исключительно на военно-воздушных силахно различались по продолжительности, интенсивности и сложности всех проводимых воздушных операций. [192]

В 2008 году ВВС Турции отправили пять истребителей F-16C / D и 50 человек из 191 эскадрильи Cobras в Пакистан для участия в совместных учениях Indus Viper на базе PAF Mushaf . [191]

Летом 2005 года команда PAF из 20 летчиков , включая пилотов , штурманов , инженеров , техников по техническому обслуживанию и C-130 E, была отправлена ​​в Соединенные Штаты для участия в родео AMC ( Air Mobility Command ). [193] Два года спустя, в июле 2007 года, PAF снова принял участие в AMC Rodeo. [194] [195]

В 2009 году, проводя боевые действия против боевиков в регионах ФУТП и Сват , САР инициировали учения « Шафран бандит » с целью подготовки всех боевых сил САР к проведению таких антитеррористических операций . [196] [197]

В декабре 2009 года СУП послал шесть Chengdu F-7 PG бойцов № 31 крыла на базе в ПАФ Base Samungli в Объединенные Арабские Эмираты , чтобы принять участие в тактике Air Leadership Course (ATLC) -также известный как упражнения Железный Сокол -AT Авиабаза Аль-Дафра . [198] [199] [200]

Учения PAF High Mark 2010 были начаты 15 марта 2010 года, впервые с 2005 года были проведены учения High Mark, после того как все PAF получили приказы о выполнении воздушных заданий (ATO). В общенациональных учениях участвовали подразделения, базирующиеся по всему Пакистану, от Скарду до Аравийского моря , на всех основных и передовых операционных базах . Также проводились совместные операции с участием пакистанской армии и пакистанского военно-морского флота с целью проверки и улучшения интеграции и сотрудничества между тремя видами вооруженных сил Пакистана . Операции сделали упор на почти реалистичную симуляцию обстановки военного времени, знакомство экипажей САФ с современными концепциями воздушного боя., новые концепции занятости и совместные операции ВВС, армии и флота Пакистана. Новые модели, такие как JF-17 Thunder , Saab 2000 Erieye AEW & C и Il-78 MRTT, также были задействованы в этом упражнении. [201] 6 апреля 2010 года завершение первого этапа учений High Mark 2010 было отмечено 90-минутной демонстрацией огневой мощи на полигоне PAF в пустынях Тала . Н-2 СОУ также показана публике в первый раз, будучи запущена с около 60 км до попадания в цели, и макет борьбы с повстанцамиоперация проводилась участвующими силами. Демонстрация ознаменовала начало второго этапа High Mark 2010, на котором PAF будет практиковать совместные операции с пакистанской армией во время собственных учений Azm-e-Nau-3 (New Resolve 3). [202] Во время High Mark 2010 истребители Chengdu F-7 и Mirage 5 отрабатывали посадку, дозаправку и взлет с автомагистрали. Сообщается, что PAF ведет переговоры с Министерством связи о создании любых необходимых объектов для работы PAF на различных автомагистралях в Пакистане. [203] [204]

Заправка F-16 компании PAF в полете осуществляется заправщиком ВВС США KC-135 во время учений Red Flag 2010 .
PAF Mirage III участвует в соревнованиях Alert Scramble Competition во время соревнований Falcon Air Meet в Иордании в 2010 году .

В июле 2010 года PAF отправил шесть истребителей F-16B из 9- й эскадрильи Griffins и 100 военнослужащих PAF на базу ВВС Неллис в США, чтобы впервые принять участие в международных учениях Red Flag . Во время учений пилоты PAF отрабатывали дозаправку в полете на своих F-16 с использованием Stratotanker Boeing KC-135 . [205] [206] [207] [208] [209]

Внешнее видео
video icon Истребители Mirage III ROSE из 7-й бандитской эскадрильи ВВС США принимают участие в учениях Falcon Air Meet 2010.

В октябре 2010 года 7- я бандитская эскадрилья ВВС США направила команду истребителей Dassault Mirage III ROSE в Иорданию для участия в учениях Falcon Air Meet 2010 на Королевской иорданской авиабазе Азрак . [210] [211] В январе 2011 года контингент ВВС, состоящий из истребителей F-16A / B и Dassault Mirage, принял участие в учениях «Аль-Сакур II» в Саудовской Аравии совместно с Королевскими военно-воздушными силами Саудовской Аравии . [212] [213] [214]

В марте 2011 года были проведены совместные китайско-пакистанские учения под кодовым названием « Шахин-1» с участием контингента китайских самолетов и личного состава НОАК . [215] Информация о том, какие самолеты использовались каждой стороной в учениях, оставалась засекреченной, но в Интернете были опубликованы фотографии пакистанских пилотов, осматривающих китайские истребители Shenyang J- 11B . Учения длились около четырех недель и были первым разом, когда НОАК были развернуты в Пакистане и провели «оперативные» воздушные маневры с ВВС. [216]

Участие в пакистанском обществе

Смотрите также: кризис беженцев 2009 года в Пакистане
Летчики ВВС Пакистана участвуют в операциях по оказанию помощи.

Военно-воздушные силы Пакистана, наряду с другими видами вооруженных сил , играли неотъемлемую роль в гражданском обществе Пакистана с момента его создания. [217] В 1996 году генерал Джехангир Карамат описал отношения пакистанских военных с населением Пакистана :

На мой взгляд, если нам приходится повторять прошлые события, то мы должны понимать, что военное руководство может давить только до определенного момента. Помимо этого, их собственная позиция начинает подрываться, потому что вооруженные силы, в конце концов, являются зеркальным отражением гражданского общества, из которого они взяты.

-  Генерал Джехангир Карамат об отношениях между гражданским обществом и военными, [217]

Во время стихийных бедствий, таких как хаотические наводнения 1992 года или землетрясение в октябре 2005 года , инженеры, медицинский и логистический персонал PAF вместе с остальными вооруженными силами играли важную роль в доставке помощи и предметов снабжения тем, кто пострадал. [218]

Помимо участия PAF в оказании помощи дома, он также помог пакистанским вооруженным силам реагировать на стихийные бедствия во многих других странах мира. [218] PAF участвовал в доставке помощи в Индонезию , Бангладеш и Шри-Ланку после того, как они пострадали от землетрясения и цунами в Индийском океане в 2004 году . Координируя совместное реагирование, вооруженные силы Пакистана направили корабли и вертолеты с помощью и персоналом для оказания помощи в международной операции по оказанию помощи. [218]

В популярной культуре

В пакистанском ле-на-амуре , то шахин сокол имеет особую связь с поэзией народного поэта страны, Аллам Мухаммад Икбал . [219] Птица также фигурирует на значке официального представителя ВВС Пакистана.

Различные драматические сериалы на языке урду на PAF были написаны, сняты, сняты и транслировались по телевидению по всей стране. Заметные урду драма сериалы и фильмы с участием СУП являются Shahpar и Sherdil , которые транслировались на ОТВ и ARY Digital , соответственно. [220]

Смотрите также

  • Вооруженные силы Пакистана
  • Стратегическое командование ВВС
  • Список баз ВВС Пакистана
  • Список эскадрилий ВВС Пакистана
  • Список списанных самолетов ВВС Пакистана
  • Крыло специальных служб - (SSW)
  • Музей ВВС Пакистана
  • Пакистанский авиационный комплекс

Примечания

  1. ^ Пак - это термин, обычно используемый в Южной Азии (а также за ее пределами) для обозначения страны Пакистан или всего, что с ней связано. С точки зрения произношения слов ВВС Пакистана на урду, будет использоваться полная форма - пакистан, с соответствующим написанием на урду: «پاکستان ہوائی فو».

Рекомендации

  1. ^ Barvarz, Fartash (2012). Исламская атомная бомба (книги Google) (1-е изд.). Блумингтон, Индиана, США: AuthorHouse. п. 116. ISBN 9781426923661. Проверено 10 февраля 2019 .
  2. ^ а б Икбал, Сагир (2018). " (§Воздушная сила) ". Военная машина Пакистана (книги Google (в мягкой обложке)) (1-е изд.). Нью-Йорк, США: Независимая издательская платформа CreateSpace. п. 366. ISBN.  9781986169424. Проверено 10 февраля 2019 .
  3. ^ «Гражданские лица ВВС» . paf.gov.pk . ISPR ВВС. Архивировано 8 июля 2018 года . Проверено 12 февраля 2019 .
  4. ^ «ВВС Пакистана - символ гордости нации». ВВС Пакистана , 17 мая 2020 г., Дата обращения: 17 мая 2020 г.
  5. ^ Файл: Официальный логотип ВВС Пакистана на белом фоне.jpg
  6. ↑ Международный институт стратегических исследований (14 февраля 2020 г.). Военный баланс 2020 . Routledge, Chapman & Hall, Incorporated. ISBN 9780367466398.
  7. ^ PAF. «История САФ» . AIr Force ISPR. Архивировано из оригинального 15 декабря 2011 года . Проверено 28 ноября 2014 .
  8. ^ «Статья 243» . Архивировано 5 февраля 2012 года . Проверено 18 января 2013 года .
  9. ^ История ВВС Пакистана 1947–1982 , Книжный клуб ВВС Пакистана, 1982 [ необходима страница ]
  10. ^ Фрикер, Джон (1969), «Авиационная мощь Пакистана» , Flight International , стр. 89, заархивировано 14 января 2012 г. , извлечено 21 сентября 2009 г.
  11. ^ Фрикер, Джон (1969), «Авиационная мощь Пакистана» , Flight International , стр. 90, заархивировано из оригинала 12 января 2012 г. , извлечено 21 сентября 2009 г.
  12. ^ «Война 1965 года: мы достигли превосходства в воздухе за три дня, - говорит маршал ВВС Арджан Сингх» . 4 октября 2015. архивации с оригинала на 14 июня 2016 . Дата обращения 3 августа 2016 .
  13. ^ a b «Авиационная сила Пакистана», Flight International , выпуск, опубликованный 5 мая 1984 г. (стр. 1208). Можно просмотреть в архивах FlightGlobal.com, URL: http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1984/1984%20-%200797.html?search=F-86%20Pakistan Архивировано 12 января 2012 г. на Wayback Машинка . Проверено 22 октября 2009 г.
  14. ^ a b Фаруки, Ахмад (14 сентября 2009 г.). «Правильный материал» . Рассветные новости. Архивировано из оригинального 29 марта 2010 года . Проверено 8 февраля +2016 .
  15. ^ Веррелл, Кеннет (2013). Сабли над переулком МиГов: F-86 и битва за превосходство в воздухе в Корее. Издательство Военно-морского института. п. 188. ISBN 9781612513447 . 
  16. ^ Фрикер, Джон. Битва за Пакистан: воздушная война 1965 года. С. 15–17. прежде чем мы закончили более чем 270 градусов поворота, со скоростью около 12 градусов в секунду, все четыре охотника были сбиты ... Моя пятая жертва этого вылета начала извергать дым и затем перекатилась на спину примерно на 1000 ноги.
  17. ^ Крис Смит; Стокгольмский международный институт исследования проблем мира (1994). Специальный арсенал Индии: направление или дрейф в оборонной политике? . Издательство Оксфордского университета. п. 85. ISBN 978-0-19-829168-8.
  18. ^ Эдвард В. Коггинс; Эд Коггинс (2000). Крылья, которые остаются . Издательская компания "Тернер". п. 164. ISBN 978-1-56311-568-4. Архивировано 7 января 2016 года . Проверено 15 ноября 2015 года .
  19. ^ Майк Спик (2002). Иллюстрированный справочник бойцов . ООО «Издательская компания МБИ». п. 161. ISBN. 978-0-7603-1343-5. Архивировано 7 января 2016 года . Проверено 15 ноября 2015 года .
  20. ^ a b c Гарри, Б. (2 сентября 2006 г.). «Боевые убийства ВВС - 1965 г., индо-пакистанская воздушная война» (PDF) . Веб-сайт Ордена Битвы (orbat.com). Архивировано из оригинального (PDF) 27 ноября 2010 года . Проверено 29 декабря 2011 года .
  21. ^ [1] Архивировано 5 ноября 2006 года в Wayback Machine.
  22. ^ Томас М. Леонард (2006). Энциклопедия развивающегося мира . Тейлор и Фрэнсис. п. 806. ISBN. 978-0-415-97663-3. Проверено 14 апреля 2011 года .
  23. ^ Коггинс 2000, стр. 163-164.
  24. Перейти ↑ Sisson & Rose 1991 , p. 229
  25. ^ Джаган Пилларисетти. «Встреча Бойры - 22 ноября 1971 года» . Бхарат Ракшак. Архивировано из оригинального 18 ноября 2011 года . Проверено 19 января 2012 года .
  26. ^ "Newsweek: международный журнал новостей: издание для США". Newsweek : 34. 20 декабря 1971 г. ISSN 0028-9604 . Пытаясь застать дремлющие индийские ВВС, Яхья Хан запустил пакистанскую версию израильского воздушного молниеносного удара 1967 года в надежде, что один быстрый удар подорвет значительно превосходящую военно-воздушную мощь Индии. Но Индия была начеку, и стратегия Яхьи по рассредоточению его слабой авиации по дюжине аэродромов провалилась! 
  27. ^ Kainikara 2011 , стр. 195
  28. ^ М. Леонард, Томас (2006). Энциклопедия развивающихся стран . Тейлор и Фрэнсис. п. 806. ISBN. 978-0415976640. Проверено 13 июля 2015 года .
  29. ↑ Хан, Ифтихар А. (28 мая 2010 г.). «Угроза уничтожить индийский N-завод остановила атаку на Кахуту» . Рассвет . Пакистан: Dawn Media Group. Архивировано из оригинального 30 мая 2010 года . Проверено 28 мая 2010 года .
  30. ^ Шамим, М. Анвар (2010). Cutting Edge PAF: Воспоминания бывшего начальника авиации о развивающихся военно-воздушных силах . Книги Авангарда. ISBN 978-969-402-540-7.
  31. ^ а б «ИСТОРИЯ PAF» . ВВС Пакистана. Архивировано из оригинального 15 декабря 2011 года . Проверено 20 декабря 2011 года .
  32. ^ a b «F16 ВВС - Пакистан» . F-16.net. Архивировано 29 мая 2011 года . Проверено 8 июня 2011 года .
  33. ^ а б Джон Пайк. «F-16 Fighting Falcon» . Globalsecurity.org. Архивировано 24 августа 2011 года . Проверено 8 июня 2011 года .
  34. ^ "Пилоты и экипаж эскадрильи PAF F-16 во время советско-афганской войны 1979–1988 гг." . Архивировано 6 января 2012 года . Проверено 14 января 2012 года .
  35. ^ [2] Архивировано 15 января 2012 года в Wayback Machine . САФ F-16 убивает в воздухе иллюстрации.
  36. ↑ F-16 Air Forces - Пакистан. Архивировано 23 июля 2009 г. в Wayback Machine . F-16.net. Проверено 8 сентября 2010 года.
  37. ^ "Сомнения возникают относительно возможностей F-16 Fighting Falcon после аварии PAF" .
  38. ^ «Пакистан оценивает истребителей» , Air International , стр. 950, 4 апреля 1981 г., заархивировано из оригинала 12 января 2012 г. , извлечено 6 мая 2020 г.
  39. ↑ Как Китай держит PAF в полете. Архивировано 28 июля 2011 года в Wayback Machine . Southasiaanalysis.org. Проверено 8 сентября 2010 года.
  40. ^ "Lockheed | Архив полетов" . Flightglobal . 2 июня 1992 года. Архивировано 12 января 2012 года . Проверено 8 июня 2011 года .
  41. ^ "1994 | Архив полетов" . Flightglobal . 23 августа 1994 года. Архивировано 3 марта 2012 года . Проверено 8 июня 2011 года .
  42. ^ "Архив полета Макдоннелла Дугласа" . Flightglobal . 18 октября 1994 года. Архивировано 14 января 2012 года . Проверено 8 июня 2011 года .
  43. ^ "1994 Flight Archive" . Flightglobal . 29 ноября 1994 года. Архивировано 13 января 2012 года . Проверено 8 июня 2011 года .
  44. ^ "Побег" . Архивировано 2 февраля 2019 года . Проверено 21 января 2019 .
  45. ↑ Контекст «14–25 ноября 2001 г .: США тайно разрешают переброску пакистанских боевиков и талибов » » . Архивировано 4 ноября 2018 года . Проверено 21 января 2019 .
  46. ^ a b «Мукерджи отрицает, что звонил Зардари по телефону» . Paktribune.com. Архивировано 3 июня 2013 года . Проверено 28 ноября 2012 года .
  47. ^ a b Нельсон, Дин (23 марта 2011 г.). «WikiLeaks: телефонный звонок-обман поставил Индию и Пакистан на грань войны» . Дейли телеграф . Лондон. Архивировано 17 октября 2018 года . Проверено 2 апреля 2018 .
  48. ↑ Нельсон, Дин (23 марта 2011 г.). «WikiLeaks: телефонный звонок-обман поставил Индию и Пакистан на грань войны» . Дейли телеграф . Архивировано 6 января 2016 года . Проверено 30 марта 2016 .
  49. ↑ Патрик Кокберн в Лахоре (7 декабря 2008 г.). «Пакистан в полной боевой готовности после обмана» . Независимый . Архивировано 9 марта 2016 года . Проверено 30 марта 2016 .
  50. ^ «Телефонный звонок-обман 'Почти привел Пакистан к войне ' » . Общие мечты . Архивировано 4 марта 2016 года . Проверено 30 марта 2016 .
  51. ^ "PAF обнаружил самолеты США около границы с Джелалабадом перед операцией OBL" . Новости . 9 мая 2011. Архивировано 20 декабря 2014 года . Проверено 20 декабря 2014 .
  52. ^ "Комиссия Abbottabad посещает штаб-квартиру PAF" . Рассвет . Пакистан. 11 сентября 2011 . Проверено 28 ноября 2012 года .
  53. ^ "Военные неудачи, выявленные рейдом Бен Ладена" . Аль-Джазира. 10 июля 2013 года. Архивировано 11 февраля 2018 года . Проверено 11 февраля 2018 .
  54. ^ a b Сегал, Икрам (8 апреля 2010 г.). «Военно-воздушная мощь в операциях против монет» . Газетная статья . Новости (Jang Group) < http://www.thenews.com.pk > . Проверено 8 апреля 2010 года .[ мертвая ссылка ]
  55. ↑ США надеются предоставить Пакистану беспилотники в течение года. Архивировано 23 ноября 2010 г., Wayback Machine . Рейтер. Проверено 8 сентября 2010 года.
  56. ^ a b ШМИТТ, ЭРИК (29 июля 2009 г.). «Пакистан вводит точность в воздушную войну с Талибаном» . Газетная статья . Нью-Йорк Таймс (www.nytimes.com). Архивировано 18 августа 2011 года . Проверено 8 апреля 2010 года .
  57. Перейти ↑ Guerin, Orla (14 апреля 2010 г.). «Пакистан признает гибель мирных жителей» . BBC News . Проверено 20 мая 2010 года .
  58. ^ [3] [ мертвая ссылка ]
  59. ^ «Генерал Каяни приносит свои извинения за гибель мирных жителей» . Dawn.com (интернет-газета) . Пакистан. 17 апреля 2010. Архивировано из оригинала 20 апреля 2010 года . Проверено 21 апреля 2010 года .
  60. ^ « ' Мирные умереть в Пакистане рейда» . BBC News . 13 апреля 2010. Архивировано 8 августа 2017 года . Проверено 20 мая 2010 года .
  61. ↑ Слейтер, Джоанна (26 февраля 2019 г.). «Индия наносит удар по Пакистану в серьезной эскалации напряженности между ядерными соперниками» . Вашингтон Пост . Проверено 15 апреля 2020 .
  62. ^ Исламабад, Майкл Сафи Мехрин Захра-Малик; Сринагар, Азхар Фарук в (27 февраля 2019 г.). « „ Будьте готовы к нашему удивлению“: Пакистан предупреждает Индию он будет реагировать на авиаудары» . Хранитель . ISSN 0261-3077 . Проверено 15 апреля 2020 . Пакистан ... сказал, что военные самолеты пролетели до пяти миль в пределах его территории. 
  63. ↑ Аби-Хабиб, Мария; Рамзи, Остин (25 февраля 2019 г.). "Индийские самолеты наносят удар по Пакистану в отместку за атаку Кашмира" . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 15 апреля 2020 . Представитель вооруженных сил Пакистана генерал-майор Асиф Гафур во вторник опубликовал в Твиттере четыре изображения лесной местности, испещренной небольшими кратерами и обломками, которые, по его словам, были местом авиаудара Индии. 
  64. ^ "Пакистан сбивает два индийских истребителя: Военные" . Аль-Джазира. Архивировано 28 февраля 2019 года . Проверено 28 февраля 2019 .
  65. ^ Dawn.com (27 февраля 2019 г.). «2 индийских самолета, нарушавших воздушное пространство Пакистана, сбиты; пилот арестован» . Рассвет . Пакистан. Архивировано 27 февраля 2019 года . Проверено 28 февраля 2019 .
  66. ^ Пабби, Ману (28 февраля 2019 г.). «МиГ21 Абхинандана Вартхамана застрял в пакистанском F16» . The Economic Times . Архивировано 28 февраля 2019 года . Проверено 28 февраля 2019 .
  67. ^ "Пакистан говорит, что не использовались самолеты F-16, опровергает сообщение об аварии их истребителя" . businesstoday.in . Архивировано 27 февраля 2019 года . Проверено 28 февраля 2019 .
  68. ^ Слейтер, Джоанна; Констебль, Памела (28 февраля 2019 г.). «Пакистан захватывает индийского пилота после сбитого самолета, что ведет к эскалации боевых действий» . Вашингтон Пост . Проверено 15 апреля 2020 .
  69. ^ Shinkman, Пол (11 декабря 2019). «Государственный департамент объявил Пакистану выговор за неправомерное использование F-16, свидетельствуют документы» . USNews . Проверено 6 апреля 2020 .
  70. ^ quraishi, omar r (27 февраля 2019 г.). «Командир крыла ВВС Науман Али Хан по возвращении на базу после успешного выполнения задания, в ходе которого он сбил МиГ 29pic.twitter.com/HxGP17fO9k» . @omar_quraishi . Проверено 28 февраля 2019 .[необходим неосновной источник ]
  71. ^ "Активные базы PAF" Архивировано 26 июня 2010 г. с официального сайта Wayback Machine PAF . Проверено 28 февраля 2010 г.
  72. ^ http://www.parc.gov.pk/index.php/en/quotes-of-quaid-e-azam «Цитаты Куэйд-и-Азама Мухаммеда Али Джинны»
  73. ^ a b c Аббас, Заффар (30 марта 2006 г.). «Пакистан получает женщин-боевых летчиков» . BBC News . Архивировано 27 февраля 2009 года . Проверено 21 мая 2011 года .
  74. ^ "Цитаты Куэйд-э-Азама" . www.parc.gov.pk . Дата обращения 16 мая 2020 .
  75. ^ Гори, Умайма. «Меч, перо и женщины в усилиях Пакистана по борьбе с терроризмом» . NAOC . Дата обращения 16 мая 2020 .
  76. ^ а б Аббас, Заффар (11 мая 2005 г.). «Первые в Пакистане женщины-летчицы-истребители» . BBC News . Исламабад. Архивировано 2 сентября 2007 года . Проверено 21 мая 2011 года .
  77. ^ "Курсант авиации женщина делает hiory PAF" . Daily Times . Исламабад. 23 сентября 2006 года архивация с оригинала на 7 июня 2011 года . Проверено 21 мая 2011 года .
  78. ^ "Пакистанские женщины-пилоты-истребители ломают преграды - CNN" . CNN. 14 сентября 2009 года. Архивировано 13 февраля 2010 года . Проверено 20 мая 2010 года .
  79. ^ а б «Белое знамя: вклад немусульман в национальную оборону Пакистана» . Центр стратегических и современных исследований . 6 сентября 2017 . Дата обращения 14 мая 2020 .
  80. ^ "The News International: Последние новости, Новости Пакистана" . The News International . Архивировано 18 октября 2015 года . Проверено 30 марта 2016 .
  81. ^ "Знайте все о Рахуле Деве, первом пилоте-индуисте, назначенном в ВВС Пакистана" . ABP News . 5 мая 2020 . Проверено 17 сентября 2020 года .
  82. ^ «Рахул Дев: первая индуистская молодежь, присоединившаяся к ВВС Пакистана» . Деван Геральд . 6 мая 2020 . Проверено 16 сентября 2020 года .
  83. ^ «В первом, индуистском меньшинстве молодой человек выбран, чтобы стать пилотом GD в PAF» . Экспресс Трибуна . 6 мая 2020. Архивировано 19 августа 2020 года . Проверено 16 сентября 2020 года .
  84. ^ PAKISTAN AIR FORCE - Официальный веб-сайт. Архивировано 14 марта 2010 г., Wayback Machine . Paf.gov.pk. Проверено 8 сентября 2010 года.
  85. ^ Fighter Pilot Тузы Список архивации 1 марта 2010 в Wayback Machine . Au.af.mil. Проверено 8 сентября 2010 года.
  86. ^ "Классическая стрельба Алама" . Defencejournal.com. 6 сентября 1965 года Архивировано из оригинала 27 сентября 2011 года . Проверено 15 ноября 2011 года .
  87. ^ "ВВС ПАКИСТАНА - Официальный сайт" . Paf.gov.pk. Архивировано из оригинального 13 октября 2011 года . Проверено 16 ноября 2011 года .
  88. ^ Фрикер, Джон (1979). Битва за Пакистан: воздушная война 1965 года . ISBN 9780711009295. Архивировано 6 января 2016 года . Проверено 15 ноября 2015 года .

    «Прежде чем мы закончили более чем 270 градусов поворота со скоростью около 12 градусов в секунду, все четыре охотника были сбиты».

  89. ^ "Возрождение рекордсмена воздушного истребителя Пакистана как новый человек: Мохмамед М. Алам" . Yespakistan.com. Архивировано из оригинального 17 ноября 2011 года . Проверено 28 ноября 2012 года .
  90. ^ "Пакистан - не то, что видели по телевизору!" . Ideasevolved.com. Архивировано 13 сентября 2012 года . Проверено 28 ноября 2012 года .
  91. ^ Alam по скорости стреляющий Классический архивации 27 сентября 2011 в Wayback Machine . Defencejournal.com (6 сентября 1965 г.). Проверено 8 сентября 2010 года.
  92. ^ Цитирование PAF Шахиды - 1 архивной 21 февраля 2009 года на Wayback Machine . Defencejournal.com. Проверено 8 сентября 2010 года.
  93. ^ "F-16 ВВС - Пакистан" . www.f-16.net .
  94. ^ "CAS ВВС Пакистана излагает следующие шаги по закупкам" . 26 мая 2019.
  95. ^ a b Данниган, Джеймс. "ВВС Пакистана рушатся" . strategypage.com . Проверено 24 апреля 2013 года .
  96. ^ a b Результаты базы данных по безопасности полетов ASN . Aviation-safety.net
  97. ^ https://www.airforce-technology.com/projects/j7f7fighteraircraft/
  98. ^ https://www.airforce-technology.com/projects/j7f7fighteraircraft/
  99. ^ Говиндасы, Сива (21 августа 2008). «Пакистан получит больше учебно-тренировочных Т-37» . Международный рейс . flightglobal.com . Проверено 10 июля 2010 года .
  100. ^ военно-воздушные силы | боевой самолет | супер рысь | 2004 | 09–2371 | Архив полетов . Flightglobal.com (22 ноября 2004 г.). Проверено 1 июля 2012.
  101. ^ DIRGANTARA поставляет VIP-самолет CN-235 ВВС Пакистана . indonesian-aerospace.com (07.06.2005).
  102. ↑ Embraer поставляет Phenom 100 ВВС Пакистана . aero-news.net (26 марта 2009 г.).
  103. ^ "Embraer совершает первый набег на Пакистан", Flight International , дата публикации: 31 марта 2009 г.
  104. ^ «ВВС Пакистана получают первый очень легкий реактивный самолет Phenom 100» . Flightglobal.com (26 марта 2009 г.). Проверено 1 июля 2012.
  105. ↑ Парсонс, Гэри (21 декабря 2009 г.). «Прикосновение Пакистана к Мидасу» . Публикация ключей. Архивировано из оригинального 11 января 2012 года . Проверено 22 мая 2011 года .
  106. ^ [4] [ мертвая ссылка ]
  107. ↑ Пакистан. Прием Ил-78. Самолет-заправщик . Defenseindustrydaily.com (2008-12-08). Проверено 1 июля 2012.
  108. ^ PAF приобретет самолет Ил-78 к 2010 году | Новости авиации и военно-воздушных сил на DefenceTalk . Defencetalk.com (11 августа 2009 г.). Проверено 1 июля 2012.
  109. ^ "ВВС Пакистана принимают 3 самолета Saab 2000" . 14 апреля 2019.
  110. ^ Дэвид Дональд (2008-07-14). Saab 2000 AEW & C готовится к работе . ainonline.com
  111. ^ Варнесли, Алан (19 мая 2017). «Пакистан получит больше Эриес» . Ежемесячно ВВС . Архивировано из оригинального 20 мая 2017 года . Проверено 21 мая 2017 года .
  112. ^ Бухари, Фархан (31 июля 2013). «Интервью: главный маршал авиации Тахир Рафик Батт, начальник штаба ВВС Пакистана». Еженедельник защиты Джейн : 34.
  113. ^ Бухари, Фархан; Харди, Джеймс (12 марта 2015 г.). «Пакистан успешно запускает ракеты с БПЛА местного производства» . Еженедельник защиты Джейн . Проверено 19 апреля 2015 года .
  114. ^ Tactical Range БЛА - Jasoos II (Браво +) Дата архивации 10 сентября 2012 в Wayback Machine . Satuma.com.pk. Проверено 1 июля 2012.
  115. ↑ Пакистан начинает совместное производство БПЛА Falco . Flightglobal.com (26 августа 2009 г.). Проверено 1 июля 2012.
  116. ^ [5] . globalpost.com.
  117. ^ a b "Пакистанский авиационный комплекс Камра - ababeel.html" . pac.org.pk . Проверено 21 марта 2016 года .
  118. ^ «IDEX: Взрыв БПЛА на выставке» . Новости обороны . 19 февраля 2013 . Проверено 14 апреля 2013 года .
  119. ^ https://web.archive.org/web/20080725130620/http://www.dawn.com/2008/03/18/local16.htm . Архивировано из оригинала 25 июля 2008 года . Проверено 14 октября 2009 года . Отсутствует или пусто |title=( справка )
  120. ^ Оборудование ВВС Пакистана . Globalsecurity.org. Проверено 1 июля 2012.
  121. ↑ Air Forces Monthly, выпуск 362, май 2018, стр.
  122. ^ "Обновления ВВС Пакистана" . quwa.org. 17 декабря 2018 . Проверено 17 декабря 2018 года .
  123. ^ "Турция модернизирует пакистанские F-16" . f-16.net . Проверено 26 марта 2020 года .
  124. ^ "Турция модернизирует PAF F-16" . Нация . 11 декабря 2010 . Проверено 26 марта 2020 года .
  125. ^ «Turkish Aerospace начнет модернизацию пакистанских F-16 в 2010 году» . Flightglobal . Архивировано 19 июля 2010 года . Проверено 8 июня 2011 года .
  126. ^ "Пакистан получает первые пять F-16 из Иордании" . f-16.net . Проверено 26 марта 2020 года .
  127. ^ "PAF приобретает F-16 у Иордании" . The News International . Проверено 26 марта 2020 года .
  128. ^ "США поставляют три самолета F-16 в Пакистан" . Рассветные новости . 26 июня 2010. Архивировано из оригинала 28 июня 2010 . Проверено 26 июня 2010 года .
  129. ^ Гади, Франц-Стефан. «ВВС Пакистана получат последнюю партию истребителей JF-17 Block II в июне» . thediplomat.com . Проверено 26 марта 2020 года .
  130. ^ "Прототип блока 3 JF-17 взлетает" . Кува . 31 декабря 2019 . Проверено 26 марта 2020 года .
  131. ^ а б «Стратегия Гранде» . archive.is . 24 ноября 2014. Архивировано из оригинала 24 ноября 2014 года . Проверено 26 марта 2020 года .
  132. ^ a b Уорнс, Алан (декабрь 2013 г.). "Удивительные миражи Пакистана". Боевые самолеты ежемесячно . 14 (12): 56–63.
  133. ^ «Мировые ВВС 2020» . Flightglobal Insight. 2020 . Проверено 10 марта 2020 .
  134. ^ «Пакистан, чтобы получить больше Erieyes | Ежемесячно ВВС» . Проверено 26 марта 2020 года .
  135. ↑ Пакистан получит китайские самолеты AEW & C в этом году. Архивировано 10 мая 2010 года на Wayback Machine . Flightglobal . Проверено 8 сентября 2010 года.
  136. ↑ Фотогалерея C-130 Hercules на вооружении PAF. Архивировано 31 декабря 2011 года в Wayback Machine .
  137. ^ "Rockwell Collins заключил пакистанский контракт на модернизацию C-130 на 30,7 миллионов долларов" . defense-aerospace.com . Архивировано 23 марта 2016 года . Проверено 30 марта 2016 .
  138. ↑ Анис, Мухаммед (7 апреля 2010 г.). «PAF разминает мускулы» . Газетная статья . Исламабад, Пакистан: Новости (Jang Group, www.thenews.jang.com.pk) . Проверено 7 апреля 2010 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
  139. ^ "Пакистан принимает самолет-заправщик Ил-78" . Ежедневник оборонной промышленности . Проверено 26 марта 2020 года .
  140. Рианна Хайдер, Матин (28 октября 2015 г.). «Турция бесплатно предоставит Пакистану 34 самолета Т-37» . Рассвет . Пакистан . Проверено 26 марта 2020 года .
  141. ^ "Эскадрилья № 88 PAF, оснащенная вертолетами AgustaWestland AW139 - История PIA - Форум" . historyofpia.com . Проверено 26 марта 2020 года .
  142. ^ a b "AW139: Новый опорный вертолет SAR ВВС Пакистана" . Кува . 22 октября 2019 . Проверено 26 марта 2020 года .
  143. ^ MBDA подтверждает продажу системы ПВО Пакистану [ постоянная мертвая ссылка ] . Новости обороны. Проверено 8 сентября 2010 года.
  144. ^ Пакистан для испытания ракет ПВО Италии . Defense News (7 апреля 2010 г.). Проверено 8 сентября 2010 года.
  145. ^ a b Пакистан нацелен на воздушный бой [ постоянная мертвая ссылка ] . Defense News (14 июля 2008 г.). Проверено 8 сентября 2010 года.
  146. ↑ FT-2000. Архивировано 19 сентября 2008 года в Wayback Machine . Ракетная угроза. Проверено 8 сентября 2010 года.
  147. ↑ Анализ: Китай экспортирует новую ракету ЗРК. Архивировано 22 марта 2009 г. в Wayback Machine . Spacewar.com. Проверено 8 сентября 2010 года.
  148. ^ "Пакистан может искать китайский перехватчик", Defense News www.defensenews.com
  149. ↑ Пакистан: военные принимают меры по обеспечению безопасности аэропортов, тюрем и оборонных сооружений. Архивировано 29 ноября 2014 года на Wayback Machine.
  150. ^ Африканский журнал обороны : статья «Бронированные автомобили Панара и разведывательные машины в Африке». Издательство Journal Publishers, том 1981 г., Сборник выпусков 5–16 стр. 58.
  151. ^ Bonsignore, Эцио, изд. (1993). "Альманах мировой обороны 1992–93: Баланс военной мощи". Альманах мировой обороны: баланс военной мощи . Бонн: Издательская группа Monch: 200–201. ISSN 0722-3226 . 
  152. ↑ Fazl-e-Haider, Сайед (5 октября 2015 г.). «Исламабад только что использовал вооруженные БПЛА - вот что это значит для региона и мира - международные отношения» . Иностранные дела . Архивировано 2 февраля 2016 года . Проверено 30 марта 2016 .
  153. ^ «Пакистан закупит 98 высокотехнологичных самолетов у США и Китая» . Бизнес-регистратор . Архивировано 21 октября 2012 года . Проверено 8 июня 2011 года .
  154. ↑ Шмитт, Эрик (24 июля 2008 г.). «План будет использовать антитеррористическую помощь на пакистанских самолетах» . Нью-Йорк Таймс . Пакистан. Архивировано 6 апреля 2013 года . Проверено 8 июня 2011 года .
  155. ^ "США рассматривают продажу средств радиоэлектронной борьбы Пакистану" . Рейтер . 27 июня 2008 года. Архивировано 24 февраля 2009 года . Проверено 8 июня 2011 года .
  156. ^ «Пакистан - AN / ALQ-211 (V) 9 стручков AIDEWS» . Asd-network.com. Архивировано из оригинала 7 сентября 2009 года . Проверено 8 июня 2011 года .
  157. ^ a b "Письменное заявление" (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 29 июня 2011 года . Проверено 8 июня 2011 года .
  158. ^ «Архив | Ваш источник новостей во всемирной паутине» . Рассвет . Пакистан. 11 июля 2007 года. Архивировано 5 февраля 2009 года . Проверено 8 июня 2011 года .
  159. ↑ Asia Times Online :: Новости Южной Азии - Пакистан готовится к репрессиям. Архивировано 8 апреля 2009 года у Wayback Machine . Asia Times Online . (13 июля 2007 г.). Проверено 8 сентября 2010 года.
  160. ^ "Turkish Aerospace Industries Inc." . Tai.com.tr. 29 июня 2009 года Архивировано из оригинала 27 мая 2011 года . Проверено 8 июня 2011 года .
  161. ^ Говиндасы, Шив. «Turkish Aerospace приступит к модернизации пакистанских F-16 в 2010 году» . Flightglobal . Архивировано 19 июля 2010 года . Проверено 8 июня 2011 года .
  162. ^ "The News International: Последние новости, Новости Пакистана" . Проверено 22 мая 2011 года .[ мертвая ссылка ]
  163. ^ "LOCKHEED MARTIN ПОЛУЧАЕТ ПЕРВОНАЧАЛЬНЫЙ КОНТРАКТ НА 78 МИЛЛИОНОВ ДОЛЛАРОВ НА ПРОИЗВОДСТВО 18 НОВЫХ F-16" . Lockheedmartin.com. 11 декабря 2006 Архивировано из оригинала 25 марта 2008 года . Проверено 8 июня 2011 года .
  164. ^ «Представляет первый новый F-16 для Пакистана на церемонии с участием начальников ВВС» . Локхид Мартин. 13 октября 2009 года Архивировано из оригинала на 1 июля 2011 года . Проверено 8 июня 2011 года .
  165. ^ "Ассошиэйтед пресс Пакистана (главное информационное агентство Пакистана) - Торжественное открытие первого самолета BLK-52 F-16D" . App.com.pk. Архивировано из оригинала 16 апреля 2015 года . Проверено 8 июня 2011 года .
  166. ^ "Peace Drive I - обнародован первый F-16" . F-16.net. Архивировано 6 сентября 2011 года . Проверено 8 июня 2011 года .
  167. ^ «ФОТОГРАФИИ: Lockheed Martin представляет первый F-16 Block 52, заказанный Пакистаном» . Flightglobal . Архивировано 26 декабря 2010 года . Проверено 8 июня 2011 года .
  168. ^ "Ра-э-Ниджат и новый F-16 PAF" . Нация . Пакистан. Архивировано из оригинального 27 -го октября 2009 года . Проверено 8 июня 2011 года .
  169. ^ "США поставляют три самолета F-16 в Пакистан" . Рассветные новости . 26 июня 2010. Архивировано из оригинала 28 июня 2010 . Проверено 26 июня 2010 года .
  170. ^ "PAF получает три F-16" . Сайт Geo News (www.geo.tv) . Geo Television Network. 26 июня 2010. Архивировано из оригинала 29 июня 2010 . Проверено 26 июня 2010 года .
  171. ^ «Первая партия последней версии самолетов F-16 достигает Пакистана» . Веб-сайт приложения . Ассошиэйтед Пресс Пакистана (APP). 24 июня 2010. Архивировано из оригинала на 1 апреля 2012 года . Проверено 29 июня 2010 года .
  172. ^ "Пакистан получает четвертый самолет F-16" . Экспресс Трибуна . 5 июля 2010 года. Архивировано 8 июля 2010 года . Проверено 10 июля 2010 года .
  173. ↑ Пакистан, Индия ссорятся из-за «нарушения» со стороны истребителей. Архивировано 22 сентября 2011 года у Wayback Machine . News.asiaone.com (14 декабря 2008 г.). Проверено 8 сентября 2010 года.
  174. ↑ Пакистан | Боеприпасы с лазерным наведением исчерпаны, говорит Гилани. Архивировано 3 октября 2009 года на Wayback Machine . Dawn.Com (29 сентября 2009 г.). Проверено 8 сентября 2010 года.
  175. ^ Первая страница | PAF получает самолет-заправщик в воздухе. Архивировано 3 января 2010 года на Wayback Machine . Dawn.Com (20 декабря 2009 г.). Проверено 8 сентября 2010 года.
  176. ↑ Пакистан получает самолет-заправщик Ил-78. Архивировано 15 апреля 2010 года на Wayback Machine . Defenseindustrydaily.com (8 декабря 2008 г.). Проверено 8 сентября 2010 года.
  177. ^ "Первый самолет-заправщик прибывает в Пакистан: PAF" . GEO.tv. 19 декабря 2009 года Архивировано из оригинала 16 апреля 2010 года . Проверено 8 июня 2011 года .
  178. ^ Пакистан рассматривает приобретение китайских учебно-тренировочных самолетов . Defense News (1 февраля 2010 г.). Проверено 8 сентября 2010 года.
  179. ^ «ВВС США и Пакистана проводят совместную операцию по дозаправке» . Daily Times . Пакистан. 5 марта 2010. Архивировано 10 марта 2010 года . Проверено 5 марта 2010 года .
  180. ^ "PAF достигает способности атаки в ночное время: Главный PAF" . App.com.pk. Архивировано из оригинала на 1 апреля 2012 года . Проверено 8 июня 2011 года .
  181. ^ Импровизировать и модернизировать-24 февраля 1999-Flight International . Flightglobal . (24 февраля 1999 г.). Проверено 8 сентября 2010 года.
  182. ^ Top Story: В ВВС Пакистана добавлена ​​новая истребительная эскадрилья . Пакистан Таймс. Проверено 8 сентября 2010 г. Архивировано 7 июля 2007 г. на Wayback Machine.
  183. ^ PAF получает новую истребительную эскадрилью Mirage - Новости - Webindia123.com Архивировано 18 июля 2011 года на Wayback Machine . News.webindia123.com (20 апреля 2007 г.). Проверено 8 сентября 2010 года.
  184. ^ Тайлер Rogoway. «Пакистан хочет купить у Китая истребитель-невидимку J-31» . Фокстрот Альфа . Архивировано 4 апреля 2016 года . Проверено 30 марта 2016 .
  185. ^ a b Хан, Билал (6 июля 2017 г.). «Пакистан объявляет о программах создания истребителей 5-го поколения и БПЛА средней высоты и большой продолжительности полета» . QUWA . Проверено 9 июля 2017 года .
  186. ^ Мастер, Интернет (6 июля 2017 г.). «PAF основывает авиагород на базе авиационного комплекса Камра» . Нация . Проверено 9 июля 2017 года .
  187. ↑ Desk, Интернет (6 июля 2017 г.). «Церемония закладки первого камня Aviation City прошла в Камре» . The News International . Проверено 10 июля 2017 года .
  188. ↑ Хан, Билал (9 июля 2017 г.). «Обзор целей Пакистана для инициативы Kamra Aviation City» . Группа новостей и анализа защиты QUWA . Проверено 10 июля 2017 года .
  189. ^ a b «Пакистан разработает ударный беспилотник с длительным сроком службы» . Defense World.net . 8 июля 2017 . Проверено 10 июля 2017 года .
  190. ^ "F-16 ВВС Пакистана летят в Турцию для учений" . turks.us. 30 сентября 2004 года архивация от оригинала 27 июля 2011 года . Проверено 25 мая 2011 года .
  191. ^ a b Дейли, Джон CK (30 апреля 2008 г.). «Турция проводит совместные учения ВВС Пакистана» . Eurasia Daily Monitor Том: 5 Выпуск: 82 . Фонд Джеймстауна. Архивировано 25 декабря 2010 года . Проверено 23 мая 2011 года .
  192. ^ «Начало учений ВВС Пакистана« Хаймарк-2005 »» . Пакистан Таймс (pakistantimes.net). 2005. Архивировано из оригинального 14 июня 2011 года . Проверено 25 мая 2011 года .
  193. ^ Р. Баксе, Колин (лето 2005 г.). «Родео-2005: база данных McChord AFB, Вашингтон, принимает у себя главное международное соревнование по возвращению компании Air Mobility» (PDF) . Авиацистерна Ежеквартально . 13 (3): 6–17. Архивировано из оригинального (PDF) 25 июля 2011 года . Проверено 26 мая 2011 года .
  194. ^ «Международные команды строят отношения в AMC Rodeo» . 20 июля 2007 года Архивировано из оригинала 16 июля 2012 года . Проверено 26 мая 2011 года .
  195. ^ Хайдер, Масуд (25 апреля 2007). «PAF примет участие в авиасалоне США» . Рассветные новости. Архивировано 12 января 2012 года . Проверено 26 мая 2011 года .
  196. ^ "PAF начинает упражнение Saffron Bandits" . 6 сентября 2009 года Архивировано из оригинала 18 октября 2015 года . Проверено 26 мая 2011 года .
  197. ^ «Начались ежегодные военные игры PAF 'Saffron Bandit'» . Нация . Пакистан. 5 сентября 2009 года Архивировано из оригинала 14 октября 2013 года . Проверено 8 июня 2011 года .
  198. ^ «Бойцы из шести стран тренируются в небе ОАЭ» . Служба онлайн-новостей Arabian Aerospace. 6 августа 2010. Архивировано 11 июня 2011 года . Проверено 21 мая 2011 года .
  199. ^ Хойл, Крейг. "Дубай 09: Раптор и Тайфун неожиданно появляются" . Flight Daily News через Flightglobal . Проверено 21 мая 2011 года .
  200. ^ Тримбл, Стивен. «Дубай 09: ОАЭ принимают первые учебные воздушные бои для F-22, Typhoon, Rafale» . Международный рейс через Flightglobal. Архивировано 28 ноября 2009 года . Проверено 21 мая 2011 года .
  201. ^ "PAF начинает учения High Mark-2010" . The News International . 16 марта 2010. Архивировано 24 января 2011 года . Проверено 21 мая 2011 года .
  202. ^ Minhas Саид (7 апреля 2010). «High Mark 2010 завершится демонстрацией огневой мощи» . Daily Times . Пакистан. Архивировано из оригинала 7 июня 2011 года . Проверено 22 мая 2011 года .
  203. ^ Тактическая гибкость PAF | Пакистан | Новости | Газета | Daily | Английский | Онлайн Архивировано 6 октября 2012 года, Wayback Machine . Nation.com.pk (3 апреля 2010 г.). Проверено 8 сентября 2010 года.
  204. ^ F-16 Автомагистраль взлет и посадка архивация 5 апреля 2010 года в Wayback Machine . MarketWatch.pk (3 апреля 2010 г.). Проверено 8 сентября 2010 года.
  205. ^ "Red Flag 10-04 стартует 19 июля" . Архивировано из оригинала 27 июля 2010 года . Проверено 21 июля 2010 года .
  206. ^ "PAF F-16s отправляются на учения RED Flag в США" . Архивировано из оригинального 19 ноября 2014 года . Проверено 21 июля 2010 года .
  207. ^ "ВВС Пакистана (PAF) на учениях Red Flag" . Архивировано из оригинала на 1 апреля 2012 года . Проверено 21 июля 2010 года .
  208. ^ "Самолеты F-16 PAF отправляются на учения" Red Flag "в США" . Архивировано 7 июня 2011 года . Проверено 21 июля 2010 года .
  209. ^ "F16s отправляются на учения Red Flag в США" . Архивировано из оригинала 6 октября 2012 года . Проверено 21 июля 2010 года .
  210. ^ Парсонс, Гэри. «Видео: Встреча Falcon Air 2010» . key.Aero Network. Архивировано из оригинала 16 декабря 2010 года . Проверено 21 мая 2011 года .
  211. ^ Адамс, Chyenne A. "Фалькон Air Встреча 2010" . f16.net. Архивировано 27 декабря 2010 года . Проверено 21 мая 2011 года .
  212. ^ «Пакистан и саудовские военно-воздушные силы проводят совместные учения» . Daily Times . Пакистан. 17 января 2011. Архивировано из оригинала 7 июня 2011 года . Проверено 25 мая 2011 года .
  213. ^ «Пакистан и Королевские саудовские ВВС проводят совместные учения« Аль Сакур-Ии » » (PDF) . Пресс-релиз PAF . ВВС Пакистана. 16 января 2011 г. Архивировано 14 октября 2013 г. (PDF) . Проверено 25 мая 2011 года .
  214. ^ «Пакистан и Саудовская Аравия проводят совместные учения с воздуха» . airforce-technology.com. 18 января 2011. Архивировано 7 июня 2011 года . Проверено 25 мая 2011 года .[ ненадежный источник? ]
  215. ^ "ВВС Пак проводят совместные учения с Китаем" . Таймс оф Индия . 19 марта 2011. Архивировано 1 июля 2012 года . Проверено 23 мая 2011 года .
  216. ^ Zambelis, Крис (20 мая 2011). " Экспансия учений " Шахин 1 "Китайско-пакистанского альянса" . China Brief Volume: 11 Выпуск: 9 . Фонд Джеймстауна. Архивировано 12 сентября 2011 года . Проверено 23 мая 2011 года .
  217. ^ a b Mazhar Aziz (2008). Military control in Pakistan: the parallel state. Milton Park, Didcot, Oxfordshire, UK: Taylor and Francis-e-Library. pp. 80–81. ISBN 978-0-415-43743-1.
  218. ^ a b c "Air Force statistics on relief operations". Air Force statistics on relief operations. Archived from the original on 4 December 2014. Retrieved 28 November 2014.
  219. ^ "National Symbols of Pakistan". Government of Pakistan. Archived from the original on 27 August 2013. Retrieved 23 August 2013.
  220. ^ "Pakistan Air Force Drama Sherdil". Archived from the original on 2 April 2015. Retrieved 28 November 2014.

External links

  • Official website
  • Aircraft of the Pakistan Air Force and general equipment