Кривой Hjulström , названный в честь Филип Ххулстром (1902-1982), представляет собой график , используемый гидрологов и геологов , чтобы определить , является ли река будет подрывать , транспорт или хранение осадка. Первоначально он был опубликован в его докторской диссертации «Исследования морфологической активности рек , как показано на реке Fyris . [1] » в 1935 году граф имеет размер частиц осадка и скорость воды во внимание. [2]
Верхняя кривая показывает критическую скорость эрозии в см / с как функцию размера частиц в мм, а нижняя кривая показывает скорость осаждения как функцию размера частиц. Обратите внимание, что оси логарифмические .
На графике показаны несколько ключевых концепций взаимосвязи между эрозией, переносом и отложениями. Для размеров частиц, где трение является доминирующей силой, предотвращающей эрозию, кривые тесно следуют друг за другом, и требуемая скорость увеличивается с размером частиц. Однако для связных отложений, в основном глины, но также ила , скорость эрозии увеличивается с уменьшением размера зерен , поскольку силы сцепления относительно более важны, когда частицы становятся меньше. С другой стороны, критическая скорость осаждения зависит от скорости осаждения и уменьшается с уменьшением размера зерна. Кривая Хьюлстрёма показывает, что частицы песка размером около 0,1 мм требуют самой низкой скорости потока для эрозии.
Кривая была расширена Оке Сундборгом в 1956 году. Он значительно улучшил уровень детализации связной части диаграммы и добавил линии для различных видов транспорта. [3] Результат называется диаграммой Сундборга или диаграммой Хьюлстрёма-Сундборга в академической литературе.
Эта кривая восходит к исследованиям геоморфологии рек в начале 20-го века и в настоящее время имеет не более чем историческую ценность, хотя ее простота все еще привлекательна. К недостаткам этой кривой можно отнести то, что она не принимает во внимание глубину воды и, что более важно, не показывает, что осаждение вызвано замедлением скорости потока, а эрозия вызвана ускорением потока . Безразмерная диаграмма Шилдса теперь единодушно принята для инициирования движения наносов в реках. Во второй половине 20-го века была проделана большая работа над формулами переноса речных наносов, и эту работу следует использовать предпочтительно для кривой Хьюлстрёма. [ необходима цитата ]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Hjulstrom, F. (1935). Исследования морфологической активности рек на примере River Fyris, Bulletin. Геологический институт Упсальса, 25, 221-527.
- ^ Транспортировка осадка . Последний доступ 26 декабря 2011 г. Архивировано 11 декабря 2011 г.на Wayback Machine.
- ^ Диаграмма Хьюлстрёма . Государственный университет Айдахо . Последний доступ 26 декабря 2011 г.