Из Википедии, свободной энциклопедии
  (Перенаправлено из Холстен-Гейт )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Холстен Гейт («сторона поля»)

Holsten ворота ( Нижненемецкий и немецкий : Holstentor ) являются городскими воротами отложив западную границу старого центра ганзейского города Любек . Построенный в 1464, [1] Кирпич готическая конструкция одна из реликвий средневековых городов Любека укреплений и один из двух оставшихся городских ворот, другой Цитадели ворота ( « Burgtor »). Известный своими двухкруглыми башнями и арочным входом, сегодня он считается символом города. Вместе со старым центром города ( Альтштадт ) Любека он был внесен в список ЮНЕСКО. Объект всемирного наследия с 1987 года.

Внешний вид [ править ]

«Городская сторона» Холстенских ворот в 2015 году.

Холстенские ворота состоят из южной башни, северной башни и центрального здания. Он имеет четыре этажа, кроме первого этажа центрального блока, где расположен проход ворот. Сторона, обращенная на запад (от города), называется «стороной поля», сторона, обращенная к городу, - «стороной города». Две башни и центральный блок выглядят как одно сооружение, если смотреть со стороны города. Что касается поля, эти три единицы можно четко различить. Здесь две башни образуют полукруги, которые в самом широком месте выходят на 3,5 метра за центральный блок. Башни имеют конические крыши; центральный блок имеет фронтон .

Проход и надписи [ править ]

Надпись на полевой стороне Холстенских ворот: CONCORDIA DOMI FORIS PAX.

В проходе когда-то было два ворот со стороны поля, которые не сохранились. А Portcullis , установленный в 1934 году , не соответствует оригинальной установке безопасности. Вместо этого в этом месте когда-то был так называемый «орган для трубы» с отдельными перекладинами, которые можно было опускать отдельно, а не вместе как набор. Таким образом, можно было сначала опустить все стержни, кроме одного или двух, оставив небольшую щель, чтобы их люди могли проскользнуть позже. Над переходом есть надпись как со стороны города, так и со стороны поля.

Со стороны города он читается как «SPQL» и обрамлен 1477 и 1871 годами, первая из которых является предполагаемой датой постройки (точная дата, однако, теперь известна как 1478 год), а вторая - датой постройки. реставрация ворот и основание Германского рейха . Эта надпись была создана по образцу римского «SPQR» (лат. Senatus populusque Romanus - Сенат и народ Рима) и означает Senatus populusque Lubecensis . Однако она была нанесена только в 1871 году. Ранее на этом месте надписи не было. Это тоже было бы бессмысленно, так как вид на нижние части Хольстенских ворот со стороны города был закрыт высокими стенами.

Со стороны поля еще одна надпись. Текст звучит так: « concordia domi foris pax » («гармония внутри, мир снаружи»). Эта надпись также датируется 1871 годом и представляет собой сокращенную форму текста, который ранее находился на (не сохранившемся) переднем входе: « Concordia domi et pax foris sane res est omnium pulcherrima » («Гармония внутри и мир снаружи - действительно величайшее благо. всех »; см.« Внешние ворота Холстена »ниже).

Укрепления на стороне поля [ править ]

Функционально поле и городская часть имеют очень разный дизайн. Хотя городская сторона богато украшена окнами, это было бы неуместно на стороне поля, учитывая возможность боевых ситуаций. Со стороны поля, соответственно, есть только несколько маленьких окон. Кроме того, стены перемежаются бойницами . Кроме того, толщина стен со стороны поля больше, чем со стороны города: 3,5 метра против менее 1 метра. Причиной строительства могла быть возможность быстро разрушить ворота со стороны города в чрезвычайной ситуации, чтобы они не попали в руки врага в качестве оплота.

Бойницы и проемы каморы орудия направлены в сторону поля. В каждой башне было по три артиллерийских рубки, по одной на первом, втором и втором этажах. Те, что на первом этаже, не сохранились. Поскольку на протяжении веков здания оседали, теперь они находятся на 50 сантиметров ниже уровня земли и даже ниже нового пола. На первом верхнем этаже, в дополнение к вышеупомянутым камерам, есть две щели для стрелкового оружия, которые находились выше и между тремя камерами. На третьем верхнем этаже также есть небольшие отверстия с направленными вперед и вниз прорезями для стрельбы из стрелкового оружия.

В центральном блоке бойниц нет. Окна над переходом также предназначались для обливания захватчиков смолой или кипятком.

Украшение [ править ]

Самым ярким нефункциональным украшением являются две так называемые терракотовые полосы, опоясывающие здание. Они состоят из отдельных плиток, большинство из которых имеют квадратную форму со стороной 55 сантиметров. Каждая плитка имеет один из трех различных орнаментов: либо расположение из четырех геральдических лилий, симметричную решетку, либо изображение четырех листьев чертополоха. У этих повторяющихся символов нет очевидного порядка, но за каждой группой из восьми плиток всегда следует плитка с разным дизайном. Он имеет форму геральдического щита и украшен либо геральдическим орлом Любека, либо стилизованным деревом. Эти щиты окружены двумя мужскими фигурами, несущими герб.

Полосы терракотовой плитки были отремонтированы в ходе реставрационных работ между 1865 и 1870 годами. Только три из оригинальных изразцов сохранились как музейные образцы. Новые плитки приближены к прежнему дизайну, хотя при реставрации были взяты на себя вольности. Например, рисунок геральдического орла ни в коем случае не является отражением оригинала.

Фронтон также не был полностью восстановлен, но это не вина реставраторов, так как в 19 веке его давно уже не было и его первоначальный вид был неизвестен. Старый вид на запрестольный образ в монастыре-крепости Любек показывает Холстенские ворота с пятью башнями с фронтоном. Но поскольку на этом снимке изображены ворота Хольстентор посреди фантастического пейзажа гор и лесов, достоверность изображения подвергается сомнению. Сегодня фронтон венчают три башни, но они видны только со стороны города.

Он был построен из красного кирпича.

Интерьер [ править ]

Современная репродукция пушки в Холстенских воротах

Оба интерьера башни имеют одинаковый дизайн. Первый этаж и первый верхний этаж имеют самые высокие потолки, а верхние этажи намного ниже. Две узкие винтовые лестницы вьются вверх, каждый раз между центральным зданием и соседней башней. На каждом этаже коридоры соединяют комнаты центрального блока с комнатами башни того же уровня. Потолок второго этажа северной башни был удален, так что сегодня второй и третий верхние этажи имеют общее пространство. Это изменение относится к 1934 году и не отражает исходной ситуации.

Камеры орудия находятся перед бойницами. Сегодня в камерах второго этажа есть ружья, но они не являются оригиналами и были размещены там поздно. Над камерами орудия находятся крючки, на которых подвешивались цепи и прикреплялись к пушке для смягчения отдачи после выстрела. В верхние орудийные рубки первого верхнего этажа можно было попасть только по лестнице.

История [ править ]

Богатый ганзейский город Любек на протяжении веков чувствовал необходимость защищаться от внешних угроз с помощью все более сильных стен и укреплений. Три ворот открывали доступ в город: ворота Цитадели на севере, Мельничные ворота на юге и Холстенские ворота на западе. На востоке город был защищен плотиной реки Вакениц. Здесь менее воинственные ворота Хюкстера выходили из города.

Эти городские ворота изначально были простыми воротами, которые с течением времени неоднократно укреплялись, так что в конечном итоге все они имели внешние, средние и внутренние ворота. Сегодня от этих древних городских ворот остались лишь фрагменты. Ворота, ныне известные как Ворота Цитадели, - это бывшие Ворота Внутренней Цитадели; Средние и Внешние ворота цитадели больше не существуют. Все три Мельничных Ворота полностью исчезли. Ворота, ныне известные как Хольстенские ворота, - это бывшие Средние Хольстенские ворота; были также (более старые) Внутренние Холстенские ворота, Внешние Холстенские ворота и даже четвертые ворота, известные как Вторые Внешние Холстенские ворота. Таким образом, история Хольстенских ворот - это на самом деле история четырех последовательных ворот, хотя остался только один из них.

Названия отдельных ворот, естественно, менялись по мере появления и исчезновения их компонентов. Средние ворота Холстена когда-то были Внешними воротами Холстена до того, как были построены ворота с обеих сторон. До сих пор существует большая путаница с именами, когда кто-то изучает исторические записи. Четыре ворот и их история описаны ниже.

Внутренние ворота Холстена [ править ]

Хольстенские ворота в 1700 году. На рисунке показаны различные ворота в том виде, в каком они появились около 1700 года. Спереди видны Вторые внешние ворота Хольстен, за которыми следуют Внешние и средние ворота Хольстен. За мостом Хольстен находятся внутренние ворота Хольстена. фахверковая конструкция, заменившая оригинальные ворота в 17 веке.

Самые старые ворота Хольстена охраняли близлежащие берега реки Траве. Через эти ворота нужно было покинуть город, чтобы попасть на мост Холстен, пересекающий реку. Когда здесь впервые были возведены ворота, неизвестно. Мост Холстен впервые упоминается в документе 1216 года, подписанном королем Дании. Вероятно, уже в то время вдоль реки Траве были ворота и городская стена. Обозначения «Холстен-Бридж» (и «Холстенские ворота») являются просто следствием того факта, что западный выход из города находился в направлении Гольштейна .

Исторические записи свидетельствуют о том, что Хольстен-Бридж и Холстенские ворота были обновлены в 1376 году. Есть веские доказательства внешнего вида ворот, воздвигнутых в то время, на ксилографии с видом на город Любек, созданной Элиасом Дибелем. Хотя это вид на город с восточной стороны старого холма в районе Вакениц, художник развернул важные части западной стороны ворот, чтобы они тоже стали видны. Это была прямоугольная башня с деревянной галереей в верхней части.

В неизвестную дату в 17 веке Внутренние ворота Холстена были заменены простыми фахверковыми воротами меньшего размера - возможно, потому, что не было никакого смысла иметь сильные внутренние ворота в свете сильных внешних укреплений, которые были возведены в тем временем. Внутренний Холстен Тор был соединен с жилищем сборщика пошлин, который охранял въезд в город в этом месте.

Фахверковые ворота были заменены простыми железными воротами в 1794 году, которые, в свою очередь, были снесены в 1828 году вместе с домом сборщика пошлин и городской стеной вдоль реки Траве.

Вероятно, что когда-то были ворота и на противоположном берегу Траве. Но о его внешнем виде ничего не известно. Если он существовал, то был снесен до или после строительства Средних Холстенских ворот.

Средние ворота Холстена [ править ]

В 15 веке вся конструкция ворот считалась неадекватной. Распространение огнестрельного оружия и пушек сделало необходимым укрепление укреплений. Было решено построить еще одни ворота - Внешние Хольстенские ворота, позже известные как Средние Хольстенские ворота, а сегодня только Хольстенские ворота. Финансирование было обеспечено наследством члена совета Джона Бролинга в размере 4000 марок Любека. [2] В 1464 году городской архитектор Хинрих Хельмстеде начал строительство, которое было завершено в 1478 году. Он был возведен на семиметровом холме, поднятом для этой цели. Уже в период строительства этот фундамент оказался неустойчивым. Южная башня провисла из-за болотистой местности и уже во время строительства пытались компенсировать ее наклон.

Чтобы узнать больше об истории Средних Холстенских ворот, см. Раздел о сносе и реставрации ниже.

Внешние ворота Холстена [ править ]

Внешние ворота Холстен были также известны как Ворота Возрождения, Передние ворота или Кривые ворота. Он был построен в 16 веке, когда к западу от Средних Холстенских ворот была построена стена, в которую были вставлены ворота. Внешние ворота Хольстен были завершены в 1585 году. Новые ворота закрывали вид на Средние ворота Хольстен, поскольку их восточный выход находился всего в 20 метрах от этого сооружения. Между двумя воротами была создана обнесенная стеной территория, известная как цвингер .

Его передние врата были небольшими по сравнению с воротами Среднего Холстена, которые были примерно на сто лет старше, но были гораздо более богато украшены со стороны поля. Сторона города, напротив, была левой равниной. Внешние ворота Холстена были первыми воротами, на которых была надпись. Он гласил: « Pulchra res est pax foris et concordia domi - MDLXXXV » («Прекрасно иметь мир снаружи и гармонию внутри - 1585») и был помещен на городской стороне. Позже он был перемещен в сторону поля и немного изменен (« Concordia domi et foris pax sane res est omnium pulcherrima », «гармония внутри и мир снаружи - величайшее благо из всех»). К воротам примыкал дом Мастера Стен, который отвечал за обслуживание укреплений.

Строителем ворот эпохи Возрождения, вероятно, был городской архитектор Герман фон Роде, который спроектировал фасад по голландским прототипам. Например, Nieuwe Oosterpoort в Хорне напрямую сопоставим. Эти ворота просуществовали около 250 лет и в конце концов были принесены в жертву железной дороге; он был снесен в 1853 году, чтобы освободить место для первой железнодорожной станции Любека и путей. Сегодня и этой станции больше нет; нынешняя станция расположена примерно в 500 метрах к западу.

Вторые внешние ворота Холстена [ править ]

В начале 17 века перед городским рвом были построены новые городские стены под руководством военного инженера Йоханна фон Брюсселя. В рамках этой конструкции в 1621 году были построены четвертые Холстенские ворота. Они были полностью интегрированы в высокие стены и увенчаны восьмиугольной башней. На арках были написаны надписи « Si Deus pro nobis, quis contra nos » («Если Бог за нас, кто против нас?») Со стороны города и « sub alis altissimi » («Под защитой Всевышнего» ") на стороне поля. Эти ворота были последними из четырех Хольстенских ворот, которые были построены и исчезли первыми, а именно в 1808 году.

Снос и восстановление в 19 веке [ править ]

В ходе индустриализации укрепления считались лишь досадной преградой. В 1808 году вторые внешние ворота Холстен были снесены, в 1828 году - внутренние ворота Холстен, а в 1853 году - внешние ворота Холстен. Тогда считалось, что снесение Средних Холстенских ворот, единственных оставшихся из четырех ворот, - лишь вопрос времени. Действительно, в 1855 году жители Любека обратились в Сенат с ходатайством о сносе оставшихся ворот, поскольку они препятствовали расширению железнодорожных путей. Под петицией стояли 683 подписи.

Хольстенские ворота около 1900 года. Взгляд на запад, на восточную сторону ворот, выходящую на старый центр города Любека («городская сторона»).

Однако в то время росло сопротивление разрушению старых построек. Так, Август Райхенспергер писал в 1852 году: «Даже Любек, когда-то гордый глава Ганзейского союза, кажется, не в состоянии вынести отражение его былой славы. Он калечит, урожаи и укрывает так усердно, что« современное Просвещение »скоро придет. нечего больше стыдиться ". [3] Когда король Пруссии Фридрих Вильгельм IV услышал об этом, он послал тогдашнего куратора исторических памятников Пруссии Фердинанда фон Кваста спасти все, что можно было спасти. [4]

Споры по поводу сноса шли долго. Решение было принято только в 1863 году, когда жители Любека большинством в один голос решили не сносить здание, а вместо этого его основательно восстановить. Между тем ворота находились в очень плохом состоянии, так как каждый год они уходили в землю на несколько сантиметров дальше. Самые низкие бойницы были уже на 50 сантиметров под землей, и наклон всех ворот становился опасным. Это резко изменило статику здания, так что возникли опасения его обрушения. Холстенские ворота были полностью отреставрированы, и работы продолжались до 1871 года.

Впоследствии отношение населения Любека к Холстенским воротам изменилось. Это уже не воспринималось как неприятная руина, а как символ гордого прошлого. В 1925 году Немецкая ассоциация городов сделала Хольстентор своим символом. Еще в 1901 году производитель марципана Niederegger использовал ворота Holsten в качестве товарного знака своей компании. Другие компании Любека поступили так же.

Реставрация 1933/34 [ править ]

Поскольку башни продолжали наклоняться и нельзя было исключить их обрушение, возникла необходимость в повторной реставрации. Это произошло в 1933-34 годах, когда Хольстенские ворота стабилизировались и окончательно устояли. В этой окончательной реставрации для крепления башен использовались железобетонные анкеры, опоясанные железными кольцами. Однако были внесены изменения, которые не соответствовали первоначальному характеру ворот, включая вышеупомянутое объединение этажей северной башни. В нацисты превратили Holsten ворота в музей. Он назывался Залом почета и славы и должен был представлять Любек и историю Германии с точки зрения нацистской идеологии.

Во второй половине 20-го века в Хольстенских воротах был произведен мелкий ремонт, который уже не соответствует действующим стандартам сохранения архитектуры.

Реставрация 2005/06 [ править ]

С марта 2005 года по декабрь 2006 года Хольстен-Гейт снова реставрировали. Реставрация была оценена примерно в один миллион евро, из которых 498 000 евро (первоначально запланированная стоимость) были выделены Немецким фондом защиты памятников и Фондом Посселя. Остальные расходы были в основном покрыты за счет пожертвований от частных лиц, компаний и академических учреждений. свастикадатированный 1934 годом, был вырезан и увезен неизвестными лицами через несколько дней после того, как строительные леса были установлены для ремонта. Считалось, что это последняя свастика, сохранившаяся на общественном здании в Германии, и предполагалось, что в рамках реставрационных работ она должна была быть замаскирована металлическими листами. В ознаменование завершения реставрационных работ на месте украденной свастики была установлена ​​табличка с датой «2006 год».

2 декабря 2006 года Holstentor вновь открылся для публики в рамках светового шоу, созданного художником Майклом Бацем. В целях безопасности ворота были затемнены во время реставрации из-за изображения ворот с высоким разрешением до начала работ, напечатанного на брезенте строительных лесов.

Хольстен-Гейт сегодня [ править ]

Модели кораблей в Холстен-Гейт

В 1950 году Хольстенские ворота снова стали музеем, на этот раз муниципальной истории. Были представлены реликвии из исторического Любека, с помощью моделей и изображений было показано развитие средневекового Любека, а также были представлены модели кораблей Ганзейского союза и флагмана «Любекский орел». Характеристики этого музея также не были исторически достоверными. Например, в музее также была камера пыток с темницей, стойкой и другими орудиями пыток. Но в Холстен-Гейт никогда не было ничего подобного.

Две монументальные железные статуи лежащих львов, расположенные перед воротами Холстен, спроектированные Гарри Маасом, датируются 1823 годом и не имеют подписи. Они приписываются Кристиану Даниэлю Рауху и, возможно, были созданы при сотрудничестве члена мастерской Рауха, Th. Калиде (1801–1863). Один лев спит, другой бодрствует и внимательно смотрит на другого. Первоначально они были размещены перед домом, построенным в 1840 году любекским купцом и коллекционером произведений искусства Джоном Даниэлем Якобджем (1798–1847) на улице Große Petersgrube 18. В 1873 году они были размещены перед отелем Stadt Hamburg am Klingenberg до его разрушения в 1942 год, во время Второй мировой войны, и только позже перед Холстенскими воротами. Их дополняет бронзовая статуя на другой стороне улицы, Шагающая Антилопа, работы скульптора Фрица Бена.

  • Лев на страже

  • Спящий лев

  • Шагающая антилопа

Музей Холстен-Гейт был модернизирован в 2002 году. Была удалена не только камера пыток; Все залы были переработаны в соответствии с новой концепцией, предполагающей интеграцию визуальной и звуковой документации. С 2006 года музей находится в ведении Культурного фонда ганзейского города Любека.

Окрестности [ править ]

Холстенские ворота расположены в комплексе городских стен Любека на главной подъездной дороге, соединяющей главный железнодорожный вокзал с пригородом Санкт-Лоренц и пересекающей мост Пуппен. Площадь Хольстен-Гейт ("Holstentorplatz") с одной стороны окружена отделением Deutsche Bundesbank; с новым строительством, расширяющим первоначальное здание Рейхсбанка в тыл. С другой стороны, между историческими соляными складами и Домом профсоюзов DGB (Gewerkschaftshaus) находится кирпичный холл экспрессионистов Holsten Gate Hall ("Holstentorhalle"). Это здание было перестроено на средства фонда Possehl для создания репетиционной и учебной базы Любекского музыкального университета (Musikhochschule Lübeck).Весной 2007 года был построен еще один пешеходный мост через реку Верхний Траве, чтобы соединить главный комплекс зданий университета в старом центре города.

Разное [ править ]

О валюте и почтовых марках [ править ]

До 1995 года, когда третья серия банкнот Федеративной Республики Германии была изъята из обращения, гравировка Холстен-Гейт (западная / полевая сторона) украшала оборотную сторону банкноты в 50 немецких марок.

Холстенские ворота изображены на банкнотах номиналом 50 немецких марок, выпущенных с 1960 по 1991 год, и на немецкой монете в два евро, выпущенной в 2006 году.

В 1948 году он появился на четырех самых высоких номиналах (DM 1, DM 2, DM 3 и DM 5) первой долгосрочной серии почтовых марок в валюте немецких марок, на которых были изображены здания. В 2000 году он появился на почтовой марке 5 и 10 марок другой серии «Достопримечательности».

В видеоиграх [ править ]

Ворота появились в симуляторе торговли The Patrician .

Ворота также появились как ориентир в игре Simcity 3000 для ПК Maxis .

Другое использование [ править ]

С 1926 года в гербе Немецкой ассоциации городов (Deutscher Städtetag DST) появилась стилизация Хольстенских ворот .

Упрощенная и уменьшенная копия ворот Хольстен была завершена в 2008 году для парка Ганза в Зирксдорфе.

Текущий мировой рекорд Гиннеса по самому быстрому марафону, одетому как знаковое здание, был достигнут Ричардом Мицем в костюме Хольстентора на Берлинском марафоне 2018 года [5]

Amphicar (серийный автомобиль-амфибия), построенный в Любеке в 1960-х годах, имеет золотое изображение Holstentor на кнопке звукового сигнала в центре рулевого колеса. Многие люди, которые видят Амфикар, думают, что эмблема - это замок.

Ссылки [ править ]

  1. ^ ... ворота города Любека. Построенные в 1464 году, ворота теперь служат ... touropia.com
  2. ^ Эмиль Фердинанд Фелинг: Lübeckische Ratslinie. № 525
  3. Август Райхенспергер (1845), Die christlich-germanische Baukunst und ihr Verhältniß zur Gegenwart (на немецком языке), Трир: Fr. Lintz, стр. 85, Anm. 2
  4. ^ Отто Дзёбек : Geschichte де Infanterie-Полки Любек (3. Ганзейские) Nr. 162 ; erste Auflage 1922, im Zusammenhang mit dem General v. Quast und der Bedeutung der v. Quasts für Lübeck
  5. ^ «Самый быстрый марафон, одетый как знаковое здание (мужской)» . Книга рекордов Гиннеса . Проверено 29 апреля 2019 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Анимированная история Хольстентора и Любека
  • Хольстентор на сайте Любека (немецкий язык)
  • Музей на сайте Любека (немецкий язык)
  • 3D-модель Holstentor (немецкий язык)

Координаты : 53.8662 ° N 10.6797 ° E53°51′58″N 10°40′47″E /  / 53.8662; 10.6797