| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя: | Надеяться |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Бриг , или шлюп [1] |
| Тонны нагрузки: | 146 [1] ( bm ) |
| Движение: | Плыть |
Хоуп был американским бригом или шлюпом, совершившим два рейса в сфере работорговли .
Путешествие работорговли [ править ]
Отплыв из Ньюпорта, Род-Айленд Хоуп участвовал в доставке африканцев в Соединенные Штаты для продажи в качестве рабов в рамках Среднего прохода . [2] Надежда была под командованием капитана Натаниэля Mumford , [2] , когда она плавала из Ньюпорт, Род - Айленд, 12 ноября 1764, направляющийся в Сенегамбии и прибрежных островов Атлантики. Она прибыла туда в январе 1765 года и приступила к закупке рабов в Гамбии. [1]
17 марта 1765 года на корабле произошло восстание:
На борту бригантины «Хоуп», когда она доставляла рабов с побережья Сенегала и Гамбии в Коннектикут, произошел пассажирский мятеж . Как это случилось? - Что ж, капитан, избивший нескольких членов своей команды, был убит, а его тело выбросило за борт, и поэтому черный груз, видя такой разлад среди похитителей, решил, что у них, может быть, есть шанс. Во время восстания они убили одного члена экипажа и ранили нескольких других. В этот день их восстание было подавлено убийством семерых из них. [2] [Примечание 1]
Хоуп погрузила на борт 83 раба, и в июне она приземлилась на Барбадосе 18. Затем она отправилась в Ньюпорт, куда прибыла 5 декабря. Там она приземлилась еще 51. В целом она высадила 69 из 83 рабов, что принесло 16,9% потерь. [1]
Капитан Мамфорд отплыл от Хоуп из Род-Айленда 2 июня 1766 года. 22 октября она прибыла в замок Кейп-Кост и купила там 100 рабов. Она уехала 22 ноября и вернулась в Род-Айленд 2 февраля 1767 года. Там она высадила 95 рабов, что принесло 5% потерь. [1] По другой версии, она отправила 100 рабов на Род-Айленд . [2]
Война за независимость [ править ]
Во время войны за независимость Америки « Надежда» использовалась в нескольких целях. В 1780 году корабль под названием « Хоуп» использовался британцами в качестве тюремного госпиталя. Он также использовался для доставки британских лоялистов в Нью-Брансуик . [3]
Более поздние рейсы [ править ]
В августе 1795 года купец Джон Браун из Провиденса, Род-Айленд, вступил в сговор с капитаном Пелегом Вудом, чтобы торговать рабами . [4] Надежда была кораблем, который нужно было использовать, однако Соединенные Штаты недавно ограничили участие в международной работорговле действиями Конгресса в 1794 году. [1] К ноябрю Хоуп снова занялась работорговлей. [4] В марте 1796 года владельцы корабля были оштрафованы Род-Айлендом на сумму 200 фунтов стерлингов за торговлю рабами, которая была запрещена в этом штате. [4] Затем, 5 октября 1797 года, Браун стал первым американцем, которого судили в федеральном суде по законуЗакон о работорговле 1794 года за использование Надежды в африканской работорговле. [4] Во время этого путешествия в 1796 году « Надежда» отправилась в Гавану, Куба , с 229 рабами. [4]
После принудительной продажи, во время квази-войны с Францией , Надежда была захвачена французскими каперами. [5] В это время судно находилось под командованием Джона Роджерса , который служил на борту USS Constellation , и принадлежало балтиморскому торговцу Джеймсу Бьюкенену. [5] После захвата « Надежда» , перевозившая табак, была продана в Лорьяне в феврале 1797 года. [5]
Заметки [ править ]
- ↑ База данных трансатлантической работорговли не подтверждает смерть Мамфорда, так как он отправляет Хоуп во второе плавание позже в 1765 году. [1]
Ссылки [ править ]
- ^ a b c d e f Трансатлантическая база данных работорговли Voyages: Hope (Мамфорд).
- ^ a b c d Остин Мередит (2006). "Срединное движение в теле человека" (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 13 июня 2007 года . Проверено 20 февраля 2007 . Цитировать журнал требует
|journal=( помощь ) - ^ Американские узники революции: имена 8000 мужчин. Американский торговый флот в состоянии войны. Проверено 20 февраля 2008 г. Архивировано 30 декабря 2006 г. в Wayback Machine.
- ^ a b c d e Остин Мередит (26 июля 2006 г.). «Провиденс, Род-Айленд» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 21 июня 2007 года . Проверено 20 февраля 2007 . Цитировать журнал требует
|journal=( помощь ) - ^ a b c Палмер, Майкл А. (1987). Война Стоддерта: морские операции во время квази-войны с Францией, 1798–1801 гг . Пресса Университета Южной Каролины. ISBN 0-87249-499-3.
