Центральная железная дорога Хьюстона и Техаса ( H&TC ) представляла собой железнодорожную систему протяженностью 872 мили (1403 км), зафрахтованную в Техасе в 1848 году, строительство которой началось в 1856 году. Линия в конечном итоге простиралась от Хьюстона на север до Далласа и Денисона, штат Техас , с ответвлениями на Остин и Уэйко . [1]
Эбенезер Аллен из Галвестона, штат Техас, получил лицензию на создание железнодорожной компании 11 марта 1848 года. Среди других инвесторов были Пол Бремонд , Томас Уильям Хаус-старший , Уильям Дж. Хатчинс , Фрэнсис Мур , Бенджамин А. Шеперд, Джеймс Х. Стивенс. , Уильям Марш Райс и Уильям Ван Олстайн. [2] Ряд встреч по поводу создания компании состоялся в Чаппелл-Хилл и Хьюстоне . В 1852 году начала свою деятельность компания Галвестон-энд-Ред-Ривер (G&RR). [1]
Строительство началось 1 января 1853 года, когда Бремон и Хаус заложили фундамент в Хьюстоне. Укладка путей железной дороги шириной 5 футов 6 дюймов ( 1676 мм ) [3] началась в начале 1856 года. К 26 июля пути достигли отметки 25 миль (40 км) в Сайпрессе . Название железнодорожной компании было изменено с G&RR на H&TC 1 сентября 1856 года. К 22 апреля 1861 года строительство железной дороги достигло отметки в 81 милю (130 км) в Милликене . Строительство было остановлено из-за Гражданской войны . В 1867 году, после окончания войны, строительство возобновилось. [1]
В 1867 году железнодорожная компания H&TC взяла под свой контроль железную дорогу округа Вашингтон (1856–1868) . Эта железная дорога имела 25 миль (40 км) железнодорожной линии с шириной колеи 5 футов 6 дюймов между Бренхэмом, штат Техас, и Хемпстедом, штат Техас , которая была зафрахтована в 1856 году и завершена в апреле 1861 года. H&TC завершила строительство линии до Остина в декабре. 25, 1871. [1]
Рельсы H&TC достигли Корсиканы в 1871 году, Далласа в 1872 году и Ред-Ривер-Сити, штат Техас (ныне Денисон ) в 1873 году, где они соединились с железной дорогой Миссури, Канзаса и Техаса . Это сформировало первый полностью железнодорожный маршрут из Хьюстона в Сент-Луис, штат Миссури , и на восток США для грузовых и пассажирских перевозок. [1] Железнодорожная линия была продана Чарльзу Моргану в марте 1877 года.
Центральная железнодорожная компания Хьюстона и Техаса вступила в конкурсное управление 23 февраля 1885 года; Основная линия и Западное подразделение были проданы Центральной железнодорожной компании Хьюстона и Техаса 1 апреля 1890 года. Подразделение Уэйко и Северо-Западное управление оставалось под управлением до тех пор, пока оно не было продано 5 сентября 1895 года. Оно было приобретено Центральной железнодорожной компанией Хьюстона и Техаса. Железная дорога 30 июня 1898 года. [4]