Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Говард Э. Коффин
Howard-e-coffin.jpg
Портрет Говарда Э. Коффина в 1900-х годах
Родившийся
Говард Эрл Гроб

( 1873-09-06 )6 сентября 1873 г.
Западный Милтон, Огайо , США
Умер21 ноября 1937 г. (1937-11-21)(64 года)
Остров Сент-Саймонс , Джорджия , США
Альма-матеруниверситет Мичигана
ЗанятиеАмериканский автомобильный инженер и промышленник
Активные годы1895–1937, его смерть
Супруг (а)Матильда В. Аллен, 1907–1932 гг., Ее смерть

Ховард Эрл Коффин (6 сентября 1873 - 21 ноября 1937) был американским автомобильным инженером и промышленником. Он был одним из основателей Hudson Motor Car Company вместе с Роем ​​Д. Чапином . Он был уставным членом Общества инженеров автомобилестроения и президентом в 1910 году, и, как один из «людей с годовым доходом», был председателем Совета по авиации, который организовал производство самолетов и промышленную мобилизацию во время Первой мировой войны [1]. ] Он ушел из компании Hudson в 1930 году, но работал консультантом. Он умер случайно в 1937 году.

Биография [ править ]

Он родился 6 сентября 1873 года в Вест-Милтоне, штат Огайо , и рос там и в Анн-Арборе, штат Мичиган, в первые годы своей жизни. Он изучал машиностроение в Мичиганском университете . Именно там он построил свой первый автомобиль. Это был паровой двигатель, и он использовал его для доставки почты по городу. В 1898–1999 годах он также использовал инженерный цех университета для создания своего первого двигателя внутреннего сгорания.

Гроб известен в автомобильных кругах как отец стандартизации, что стало результатом его инициативы по стандартизации материалов и спецификаций дизайна и организации обмена патентами между производителями автомобилей. Эти достижения позволили американской автомобильной промышленности быстро расти. По окончании учебы в 1902 году он начал работать в Oldsmobile главным экспериментальным инженером, а затем главным инженером. Рой Чапин и он составили первую исчерпывающую инструкцию для владельцев автомобилей. [2] [3]

Затем он работал в ER Thomas – Detroit Motor Car Company. В начале мая 1906 года он был одним из пяти основателей компании, которая впоследствии стала Chalmers-Detroit Motor Company, в качестве первого вице-президента. [4] Он был вице-президентом и главным инженером Hudson Motor Car Company, разработав многие из их ранних модели. Благодаря новому финансированию через одного из шести руководителей, уважаемый продавец универмага и банковский служащий Джозеф Л. Хадсон, обеспечил большую часть капитализации, установленной на уровне 100 000 долларов. Первый Hudson Model 20 был построен 3 июля 1909 года.

Став миллионером к 30 годам, Коффин приобрел обширную недвижимость в Джорджии, такую ​​как острова Сапело и Си-Айленд , превратив их в курорт. Коффин женился на Матильде В. Аллен из Батл-Крика, штат Мичиган, в 1907 году.

Когда Соединенные Штаты столкнулись с Первой мировой войной , Коффин присоединился к Совету по военно-морскому строительству в 1916 году, а в 1917 году стал председателем Совета по производству самолетов . [5] После того, как в марте он ушел в отставку по обвинению в коррупции, президент Вильсон назначил Джона Д. Райана в апреле 1918 года вместо Коффина главой правления. [6]

Он нечаянно покончил с собой на Си-Айленде 21 ноября 1937 года в результате огнестрельного ранения из своей любимой винтовки. [7] Он и его жена похоронены в церкви Христа на острове Сент-Саймонс , штат Джорджия .

Ссылки [ править ]

  1. ^ Джеймс Саймент, Таддеус Рассел (редактор) Энциклопедия тыла: Соединенные Штаты, Великобритания и Канада в мировых войнах I и II, том 1 , издательство ABC-CLIO, 2007 ISBN  1-57607-849-3, страницы 44–45
  2. ^ Дональд Ф. Батлер, "История Гудзона" Серия Crestline, Motorbooks International, 1982, 1992 ISBN 0-87938-696-7 стр. 7 
  3. ^ Чарльз К. Хайд, Известные независимые автопроизводители: Nash, Hudson и American Motors , Wayne State University Press, 2009 ISBN 0-8143-3446-6 стр. 95 
  4. ^ http://www.georgiaencyclopedia.org/nge/Article.jsp?id=h-863 Энциклопедия Новой Джорджии : «Гроб Говарда 1873–1937», извлечено 6 мая 2011 г.
  5. ^ Энн Сиприано Вензон, Джерольд Браун в Соединенных Штатах в Первой мировой войне: энциклопедия , Routledge, 1999, ISBN 0-8153-3353-6 , стр. 153 
  6. ^ Энн Сиприано Вензон, Джерольд Браун в Соединенных Штатах в Первой мировой войне: энциклопедия , Routledge, 1999, ISBN 0-8153-3353-6 , страницы 153 и 520 
  7. ^ «Говард Гроб застрелен из собственного пистолета» . Чикаго Трибьюн . 22 ноября 1937 . Проверено 3 апреля 2017 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )

Внешние ссылки [ править ]

  • Ховард Э. Гроб в « Найти могилу»