Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Хью Драйден
Хью Л. Драйден.jpg
Хью Драйден, 1959 год.
Родившийся2 июля 1898 г.
Покомок-Сити, Мэриленд
Умер2 декабря 1965 г. (1965-12-02)(67 лет)
Вашингтон
Альма-матерУниверситет Джона Хопкинса
ИзвестенНАСА
НаградыМедаль Даниэля Гуггенхайма (1950)
Мемориальный трофей братьев Райт (1955)
Медаль Эллиота Крессона (1960)
Премия президента за выдающиеся заслуги на федеральной гражданской службе (1960)
Медаль Джона Фрица (1963)
Научная карьера
ПоляАэронавтика
Учреждения
ТезисВоздушные силы на круговых цилиндрах, оси перпендикулярны ветру, с особым упором на закон динамического подобия  (1919)
Под влияниемПол С. Доннелли

Хью Латимер Драйден (2 июля 1898 - 2 декабря 1965) был американским ученым- воздухоплавателем и государственным служащим . Он был заместителем администратора НАСА с 19 августа 1958 года до своей смерти.

Биография [ править ]

Драйден родился в Покомок-Сити, штат Мэриленд , в семье Сэмюэля Исаака и Нова Хилл Калвер Драйден, и был назван в честь популярного местного методистского священнослужителя. Во время финансовой паники 1907 года его отец потерял работу, и семья переехала в Балтимор, штат Мэриленд .

Будучи студентом, Драйден преуспел в математике . Он окончил Балтиморский городской колледж , среднюю школу , в возрасте 14 лет и был самым молодым учеником, окончившим эту школу. Ему была присуждена премия Пибоди за выдающиеся достижения в математике. Получив стипендию , он был принят в Университет Джона Хопкинса и закончил его с отличием всего через три года. Он заработал MS в физике в 1916 г. Его диссертация называлась «Airplanes:. Введение в воплощенное Физические принципы в их использовании» [1]

В 1918 году Драйден присоединился к Национальному бюро стандартов , став инспектором калибров. С помощью и влиянием д-ра Джозефа С. Эймса он получил перевод в отдел аэродинамической трубы бюро и начал посещать аспирантуру по гидродинамике, чтобы получить степень доктора философии. В 1919 году в возрасте 20 лет он получил ученую степень по физике и математике в Университете Джона Хопкинса, что стало самым молодым человеком, когда-либо получившим докторскую степень в этом учебном заведении. Его диссертация была на тему «Воздушные силы на круглых цилиндрах». [2]

В 1920 году Драйден был назначен директором недавно созданного отдела аэродинамики Национального бюро стандартов. В сотрудничестве с доктором Лайманом Дж. Бриггсом он провел исследования аэродинамических поверхностей, близких к скорости звука. Он также выполнил новаторские аэродинамические исследования по проблемам воздушного потока, турбулентности и особенно явления пограничного слоя . Его работа способствовала разработке крыльев для P-51 Mustang , а также для других самолетов, разработанных во время Второй мировой войны .

К 1934 году Драйден был назначен начальником отдела механики и звука бюро, а в 1939 году он стал членом Национального консультативного комитета по аэронавтике (NACA).

С началом Второй мировой войны Драйден служил в качестве советника в ВВС . Он руководил разработкой « Летучей мыши », программы управляемых бомб с радиолокационным самонаведением, которая успешно использовалась в бою в апреле 1945 года для потопления японского эсминца .

После войны Драйден стал директором по авиационным исследованиям Национального консультативного комитета по аэронавтике (NACA) в 1946 году. Находясь в NACA, он руководил разработкой North American X-15 , ракетоплана, используемого для исследований и испытаний. Он также разработал программы для самолетов V / STOL и изучил проблему входа в атмосферу.

Он занимал должность директора NACA, предшественника НАСА , с 1947 по октябрь 1958 года. Кроме того, он работал в многочисленных правительственных консультативных комитетах, включая Научный консультативный комитет при президенте. С 1941 по 1956 год он был редактором журнала Института авиационных наук . После того, как NACA стало НАСА, он стал заместителем директора этой организации, проработав до своей смерти.

После того, как Джон Гленн «s орбитального полета , обмен письмами между президентом Джоном Ф. Кеннеди и советского премьера Никиты Хрущева привели к серии дискуссий во главе с Драйден и советского ученого Анатолия Благонравова . Их переговоры в 1962 году привели к соглашению Драйден-Благонравов, которое было оформлено в октябре того же года, в то же время, когда две страны находились в разгаре кубинского ракетного кризиса . О соглашении было официально объявлено в ООН 5 декабря 1962 года. Оно предусматривало сотрудничество по обмену данными с метеорологических спутников, изучению магнитного поля Земли и совместному отслеживанию американского спутника-шара Echo II .[3] К сожалению, когда конкуренция между пилотируемыми космическими программами двух стран накалилась, усилия по дальнейшему сотрудничеству на этом этапе подошли к концу. Они будут возрождены в 1969 году администратором НАСА Томасом О. Пейном и привели к испытательному проекту «Аполлон-Союз» в 1975 году. [4]

Он умер от рака 2 декабря 1965 года.

Майкл Горн, главный историк Центра летных исследований Драйдена НАСА , описал Драйдена как тихого, сдержанного человека, скромного и прилежного. Он был терпеливым, хорошим учителем и эффективным в сотрудничестве с другими. Он также был набожным методистом , который в результате не любил саморекламу. Он служил мирским священником всю свою сознательную жизнь. Он был женат на Мэри Либби Трэверс, и у пары было четверо детей.

Том Вулф , писавший в 2009 году к 40-й годовщине запуска Аполлона-11 , назвал Драйдена тем человеком, который выступил с президентом Джоном Ф. Кеннеди в апреле 1961 года, и предположил, что пилотируемый полет на Луну - это правильный путь. чтобы «догнать» Советский Союз в космической гонке . Вулф описывает президента Кеннеди как «ужасного фанка» во время встречи с Джеймсом Э. Уэббом , администратором НАСА, и Драйденом, его заместителем, когда президент боролся с чередой советских «первопроходцев» в космическом полете. который начался со Спутника-1 в 1957 году и в том же месяце 1961 года был расширен за счет включения Юрия Гагарина.Земляно-орбитальный полет. В течение месяца после встречи с Уэббом и Драйденом президент Кеннеди объявил о масштабной цели проекта «Аполлон» - отправить человека на Луну в течение 10 лет - цели, которую в конечном итоге должен был достичь «Аполлон-11». По словам Вулфа, при постановке цели президент не учел вклад Драйдена. [5]

Драйден также является одним из основателей Национальной инженерной академии . [6]

Драйден изображал Джордж Бартениефф в телевизионном мини-сериале 1998 года « С Земли на Луну» .

Библиография [ править ]

Драйден опубликовал более сотни статей и статей.

  • «Турбулентность и пограничный слой», лекция братьев Райт, 1938 г.
  • «Роль перехода от ламинарного к турбулентному потоку в механике жидкости», 1941, материалы конференции Университета Пенсильвании, посвященной двухсотлетию работы по механике жидкости и статистическим методам в технике.
  • «Последние достижения в механике течения в пограничном слое», Academic Press Inc., Нью-Йорк, 1948 г.
  • Драйден, Хью Л., и Эбботт, Ира Х., «Конструкция аэродинамических труб с низкой турбулентностью», NACA, Техническая записка 1755, ноябрь 1949 г.
  • «Общий обзор экспериментальной аэродинамики», 1956, Дувр.
  • «Международный геофизический год: самое масштабное исследование человеком окружающей среды», National Geographic , февраль 1956 г., стр. 285–285.
  • «Следы на Луне», National Geographic , март 1964 г., стр. 356–401.

Награды и награды [ править ]

  • Почетная грамота президента .
  • Медаль Даниэля Гуггенхайма , 1950.
  • Мемориальный трофей братьев Райт , 1956 год.
  • Зал славы городского колледжа Балтимора, 1958 год.
  • Премия за карьерную службу от Национальной лиги гражданской службы, 1958 год.
  • Медаль Эллиота Крессона от Института Франклина , 1960.
  • Лэнгли Золотая медаль из Смитсоновского института , 1962.
  • Национальная медаль науки в области инженерии , 1965 г. [7]
  • Введен в Международный зал космической славы в 1976 г. [8]
  • Введен в Международный зал славы авиации и космонавтики в 1973 г. [9]
  • Шестнадцать почетных докторских степеней.
  • Член Американской ассоциации развития науки .
  • Член Национальной академии наук .
  • Член-основатель Национальной инженерной академии .
  • 26 марта 1976 года Центр летных исследований НАСА был переименован в Центр летных исследований НАСА имени Хью Л. Драйдена . Он был отменен 1 марта 2014 года, когда центр был переименован в Центр летных исследований Нила А. Армстронга.
  • Западный авиационный испытательный полигон на объекте был переименован в Авиационный полигон НАСА имени Хью Л. Драйдена. [10]
  • Кратер Драйден на Луне назван в его честь.

Ссылки [ править ]

  1. ^ Драйден, Хью Латимер (1916). Самолеты: введение в физические принципы, воплощенные в их использовании (MS). Университет Джона Хопкинса . OCLC  30460745 .
  2. ^ Драйден, Хью Латимер (1919). Воздушные силы на круговых цилиндрах, оси которых перпендикулярны ветру, с особым упором на закон динамического подобия (доктор философии). Университет Джона Хопкинса . OCLC 30460743 - через ProQuest . 
  3. ^ "Первое Соглашение Драйдена-Благонравова - 1962" . Серия истории НАСА . НАСА . Проверено 14 марта 2019 .
  4. ^ "SP-4209 Партнерство: История испытательного проекта" Аполлон-Союз " . Серия истории НАСА . НАСА . Проверено 14 марта 2019 .
  5. ^ "One Giant Leap к Nowhere" Op-Ed Том Вулф, The New York Times , 18 июля 2009 года (7/19/09 стр. WK11 из НьюЙорка ред.). Проверено 19.07.09.
  6. ^ "Члены-основатели Национальной инженерной академии" . Национальная инженерная академия . Проверено 21 октября 2012 года .
  7. ^ Национальный научный фонд - Национальная медаль президента за науку
  8. ↑ Локк, Роберт (6 октября 1976 г.). «Во имя пионеров космоса» . Лас-Вегас Оптик . Лас-Вегас, Нью-Мексико. Ассошиэйтед Пресс. п. 6 - через Newspapers.com.
  9. ^ Sprekelmeyer, Линда, редактор. Мы чтим: Международный зал аэрокосмической славы . Издатели Доннинг Ко, 2006. ISBN 978-1-57864-397-4 . 
  10. ↑ Закон о переименовании Летно-исследовательского центра Драйдена в Летно-исследовательский центр им. Нила А. Армстронга, а Западный авиационный испытательный полигон - как Авиационный испытательный полигон Хью Л. Драйдена.
  • Майкл Горн, «Сильная дружба: Теодор фон Карман и Хью Л. Драйден», NASA TM-2003-212031.
  • Майкл Х. Горн, "Карьера Хью Л. Драйдена в авиации и космосе", 1996, Вашингтон, округ Колумбия, Монографии по истории авиакосмической промышленности .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальная биография НАСА
  • Карьера Хью Л. Драйдена в авиации и космосе , Майкл Х. Горн
  • Музей истории космоса Нью-Мексико
  • биография
  • Биографические воспоминания Национальной академии наук