Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
«Человек на Марсе» перенаправляется сюда. Чтобы узнать о песне, см. " Человек на Марсе" (песня) .
Концепция НАСА для первых людей на Марсе, с местом обитания и вездеходом, 2019 г.
Концепция базы на Марсе с ледяным куполом, вездеходом под давлением и скафандрами на Марсе , 2016 г.
Моделирование космонавта на Марсе
Художественная концепция космического корабля, доставляющего экипаж на Марс

Человек миссия на Марс была предметом научной фантастики , аэрокосмической техники и научных предложений , начиная с 20 - го века. Планы включают высадку на Марс как минимум для исследования, а некоторые рассматривают возможность изучения его спутников Фобос и Деймос . [ необходима цитата ] Долгосрочные предложения включали отправку поселенцев и начало терраформирования планеты .

Исследования Марса были целью национальных космических программ в течение многих десятилетий. Концептуальная работа над миссиями, в которых будут участвовать люди-исследователи , ведется с 1950-х годов, причем запланированные миссии обычно утверждаются как происходящие где-то в промежутке от 10 до 30 лет с момента их разработки. [1] список марсианских планов экипажа миссии показывают различные миссии предложений , которые были выдвинуты несколькими организациями и космическими агентствами в этой области освоения космоса . Планы менялись от научных экспедиций, в которых небольшая группа (от двух до восьми космонавтов)) посетит Марс на период нескольких недель или года для постоянного присутствия (например, через исследовательские станции , колонизацию или другую непрерывную гуманизацию). [ необходима цитата ] Также предлагалось виртуальное посещение Марса с использованием тактильных технологий . [2]

В 2010-х годах многочисленные агентства США, Европы и Азии разрабатывали предложения о полетах людей на Марс. [ необходимая цитата ] В художественной литературе Марс - частая цель исследования и поселения в книгах, графических романах и фильмах .

Путешествие на Марс [ править ]

Минимальное расстояние между орбитами Марса и Земли с 2014 по 2061 год, измеренное в астрономических единицах
Три вида Марса, космический телескоп Хаббл , 1997 г.

Энергия, необходимая для передачи между планетными орбитами, или " дельта-v ", является самой низкой в ​​интервалы, установленные синодическим периодом . Для полетов Земля - Марс это каждые 26 месяцев (2 года и 2 месяца), поэтому миссии обычно планируются так, чтобы они совпадали с одним из этих периодов запуска . Из-за эксцентриситета орбиты Марса энергия, необходимая в периоды низкой энергии, колеблется примерно в течение 15-летнего цикла [3], причем для самых легких периодов требуется только половина энергии пиков. [4] В 20 веке был минимум в периоды запусков 1969 и 1971 годов и еще один минимум в 1986 и 1988 годах, затем цикл повторился. [3]Следующий период запуска с низким энергопотреблением произойдет в 2033 году [5].

Было предложено несколько типов планов миссий, в том числе класс противостояния и класс соединения [4] или облет Крокко . [6] Самая низкая передача энергии на Марс - это переходная орбита Хомана , которая потребует приблизительно 9-месячного времени в пути от Земли до Марса, около пятисот дней на Марсе в ожидании переходного окна на Землю и времени в пути около 9 месяцев, чтобы вернуться на Землю. [7] [8]

В более коротких планах полетов на Марс время полета туда и обратно составляет от 400 до 450 дней [9], но для этого потребуется значительно больше энергии. Быстрая миссия на Марс продолжительностью 245 дней в оба конца может быть возможна с промежуточным этапом на орбите. [10] В 2014 году был предложен баллистический захват , который может снизить стоимость топлива и обеспечить более гибкие окна запуска по сравнению с Hohmann. [11]

В грандиозном туре Crocco космический корабль с экипажем должен будет пролететь мимо Марса и Венеры менее чем за год в космосе. [12] Некоторые архитектуры пролетных миссий также могут быть расширены, чтобы включить стиль посадки на Марс с помощью пролетного экскурсионного космического корабля. [13] Предложенный Р. Титусом в 1966 году, он включал в себя спускаемый аппарат с коротким пребыванием, который отделялся бы от «родительского» переходного корабля Земля-Марс до его облета Марса. Посадочный модуль «Подъем-спуск» прибудет раньше и либо выйдет на орбиту вокруг Марса, либо приземлится, и, в зависимости от проектного предложения, возможно, за 10–30 дней до того, как ему потребуется запустить себя обратно к основному транспортному средству. [13] (см. Также облет Марса ).

Согласно оценкам, в 1980-х годах аэродинамическое торможение на Марсе сократило массу марсианской миссии, отрывающейся от Земли, вдвое. [14] В результате миссий на Марс разработали межпланетные космические корабли и посадочные аппараты, способные к аэродинамическому торможению. [14]

Посадка на Марс [ править ]

На вставках показаны наблюдения и анализ для поиска безопасного места посадки.

Приземлился космический корабль на поверхность Марса:

  • Марс 3
  • Викинг 1 и Викинг 2
  • Mars Pathfinder и его марсоход Sojourner
  • Марсоходы Spirit и Opportunity
  • Посадочный модуль Феникс
  • Марсоход Curiosity
  • Посадочный модуль InSight
  • Бигль2

Орбитальный захват [ править ]

Когда экспедиция достигает Марса, для выхода на орбиту требуется торможение. Доступны два варианта: ракеты или авиационный захват . Аэрозахват на Марсе для полетов людей изучался в 20 веке. [15] В обзоре 93 исследований Марса 24 использовали аэрозахват для возвращения на Марс или Землю. [15] Одним из соображений использования аэрозахвата в миссиях с экипажем является ограничение максимальной силы, испытываемой космонавтами. Текущий научный консенсус заключается в том, что максимально допустимое ускорение составляет 5g, или 5-кратное земное притяжение. [15]

Обзорная работа [ править ]

Выполнение безопасной посадки требует знания свойств атмосферы, впервые обнаруженных Mariner 4 , и исследования планеты для определения подходящих мест для посадки. Основные глобальные исследования были проведены Mariner 9 и Viking 1 и двумя орбитальными аппаратами, которые поддерживали посадочные модули Viking. Более поздние орбитальные аппараты, такие как Mars Global Surveyor , 2001 Mars Odyssey , Mars Express и Mars Reconnaissance Orbiter , нанесли на карту Марс с более высоким разрешением с помощью улучшенных инструментов. Эти более поздние исследования определили вероятные местоположения воды, критического ресурса. [16]

Финансирование [ править ]

Самым большим ограничивающим фактором для отправки людей на Марс является финансирование. Ориентировочная стоимость составляет около 500 миллиардов долларов США, хотя фактические затраты, вероятно, будут больше. [17] Начиная с конца 1950-х годов, ранняя фаза исследования космоса проводилась как для политических заявлений, так и для наблюдений за Солнечной системой. Однако это оказалось как расточительным, так и неустойчивым, и нынешний климат является одним из условий международного сотрудничества с крупными проектами, такими как Международная космическая станция и предлагаемый Лунный шлюз, которые строятся и запускаются несколькими странами. [ необходима цитата ]

Критики утверждают, что непосредственные выгоды от установления человеческого присутствия на Марсе перевешиваются огромными затратами, и что средства можно было бы лучше перенаправить на другие программы, такие как исследования с помощью роботов. Сторонники освоения человеком космоса утверждают, что символизм установления присутствия в космосе может вызвать общественный интерес, присоединиться к делу и вызвать глобальное сотрудничество. Также есть утверждения, что для выживания человечества необходимы долгосрочные инвестиции в космические путешествия. [17]

Медицинский [ править ]

Основная статья: Космическая медицина
Сравнение доз радиации - включает количество, зарегистрированное во время полета с Земли на Марс RAD внутри MSL (2011–2013). [18] [19] [20] Вертикальная ось в логарифмической шкале , поэтому доза за год на Марсе примерно в 15 раз превышает предел DOE, не менее чем в два раза, как можно предположить при беглом взгляде. Фактическая доза будет зависеть от таких факторов, как конструкция космического корабля и природных явлений, таких как солнечные вспышки .

Есть несколько ключевых физических проблем для полетов человека на Марс: [21]

  • Угроза здоровью от космических лучей и другого ионизирующего излучения . [22] [23] [24] [25] В мае 2013 года ученые НАСА сообщили, что возможная миссия на Марс может быть сопряжена с большим радиационным риском на основе радиации энергичных частиц, измеренной RAD в Марсианской научной лаборатории во время путешествия с Земли на Марс в 2011–2012 гг. Расчетная доза облучения составила 0,66 зиверта в оба конца. Карьерный предел радиации для астронавтов составляет 1 зиверт. [18] [19] [20] [26] В середине сентября 2017 года НАСА сообщило о временном удвоении Уровни радиации на поверхности Марса, с полярным сиянием в 25 раз ярче, чем когда-либо ранее, из-за массивной неожиданной солнечной бури . [27]
Художественное видение космического корабля, создающего искусственную гравитацию путем вращения. (см. также Центробежная сила )
  • Неблагоприятные последствия для здоровья от продолжительной невесомости , включая потерю минеральной плотности костей [28] и ухудшение зрения . [29] [30] [31] (Зависит от миссии и конструкции космического корабля.) В ноябре 2019 года исследователи сообщили, что астронавты испытывали серьезные проблемы с кровотоком и тромбами на борту Международной космической станции, на основе шестимесячного исследования 11 человек. здоровые космонавты. По словам исследователей, результаты могут повлиять на долгосрочные космические полеты , включая миссию к планете Марс. [32] [33]
  • Психологические эффекты изоляции от Земли и, как следствие, отсутствие сообщества [ требуется разъяснение ] из-за отсутствия связи с Землей в реальном времени. (Сравните Hermit .)
  • Социальные последствия нескольких людей, живущих в стесненных условиях более одного земного года и, возможно, двух или трех лет, в зависимости от космического корабля и проекта миссии.
  • Отсутствие медицинских учреждений.
  • Возможный отказ силовой установки или оборудования жизнеобеспечения.

Некоторые из этих проблем были оценены статистически в исследовании HUMEX. [34] Элманн и другие рассмотрели политические и экономические проблемы, а также технологические и биологические аспекты осуществимости. [35] Хотя топливо для путешествий туда и обратно может быть проблемой, метан и кислород можно производить с использованием марсианской H 2 O (предпочтительно в виде водяного льда, а не жидкой воды) и атмосферного CO 2 с помощью отработанных технологий. [36]

Планетарная защита [ править ]

Смотрите также: Планетарная защита

Роботизированные космические аппараты на Марс в настоящее время подлежат стерилизации. Допустимый предел составляет 300 000 спор на внешней стороне обычного корабля, с более строгими требованиями к космическим кораблям, привязанным к «особым регионам», содержащим воду. [37] [38] В противном случае существует риск заражения не только экспериментов по обнаружению жизни, но, возможно, самой планеты. [39]

Невозможно стерилизовать человеческие миссии до этого уровня, поскольку люди обычно являются хозяином сотен триллионов (10 14 ) микроорганизмов тысяч видов человеческой микробиоты , и их невозможно удалить. Сдерживание кажется единственным вариантом, но это серьезная проблема в случае жесткой посадки (например, аварии). [40] По этой проблеме было проведено несколько планетарных семинаров, но окончательных рекомендаций по дальнейшему продвижению пока нет. [41] Люди-исследователи также будут уязвимы для обратного заражения Земли, если они станут переносчиками микроорганизмов. [42]

Предложения миссий [ править ]

Основная статья: Список планов миссии на Марс с экипажем

За последние семь десятилетий было предложено или изучено множество архитектур миссий для полетов человека в космос на Марс. К ним относятся химические , ядерные и электрические двигательные установки , а также широкий спектр методов посадки, проживания и возвращения.

20 век [ править ]

Топливо добывается с Фобоса с помощью ядерного реактора. [43]

За последнее столетие был предложен ряд концепций миссии такой экспедиции. В томе Дэвида Портри « Люди на Марс: 50 лет планирования миссии, 1950–2000 годы» обсуждаются многие из них. [3]

Предложение Вернера фон Брауна (1947–1950-е гг.) [ Править ]

Вернер фон Браун был первым, кто провел подробное техническое исследование полета на Марс. [3] [44] Подробности были опубликованы в его книге Das Marsprojekt (1952, опубликована на английском языке как The Mars Project в 1962 году [45] ) и в нескольких последующих работах. [46] Вилли Лей популяризировал аналогичную миссию на английском языке в книге «Покорение космоса» (1949) с иллюстрациями Чесли Бонстелла . Марсианский проект фон Брауна предусматривал запуск почти тысячи трехступенчатых транспортных средств с Земли для переброски запчастей для марсианской миссии, которые будут построены на космической станции на околоземной орбите. [44] [47]Сама миссия включала флот из десяти космических кораблей с объединенным экипажем из 70 человек, направляющихся к Марсу, с тремя крылатыми экскурсионными кораблями, которые должны были приземлиться горизонтально на поверхности Марса. (Крылатая посадка считалась возможной, потому что во время его предложения марсианская атмосфера считалась гораздо более плотной, чем это было позже выяснено.)

В пересмотренном видении плана Марсианского проекта 1956 года, опубликованном в книге Вернера фон Брауна и Вилли Лея «Исследование Марса », размер миссии был сокращен, потребовалось всего 400 пусков, чтобы собрать два корабля, все еще неся крылатую посадку. средство передвижения. [48] Более поздние версии предложения миссии, показанные в серии фильмов Диснея «Человек в космосе» [49], показали ядерные ионно-двигательные аппараты для межпланетного круиза.

Предложения США (1950-1970-е годы) [ править ]

Художественная концепция модуля Марса Excursion Module (MEM), предложенная в исследовании НАСА в 1963 году. Экипажи носят марсианские костюмы на поверхности в открытом космосе из модуля.

С 1957 по 1965 год компания General Atomics работала над проектом Orion , предложением создать космический корабль с ядерной импульсной двигательной установкой . Орион должен был иметь возможность транспортировать чрезвычайно большие по сравнению с химическими ракетами полезные нагрузки, что делало миссии на Марс и другие планеты выполнимыми с экипажем. Одна из первых разработок корабля была предназначена для отправки 800-тонной полезной нагрузки на орбиту Марса. Договор о частичном запрещении ядерных испытаний 1963 года сделал дальнейшее развитие нежизнеспособным, и работа завершилась в 1965 году [50].

В 1962 году Aeronutronic Ford, [51] General Dynamics и Lockheed Missiles and Space Company провели исследования проекта миссии на Марс в рамках Центра космических полетов им. Маршалла НАСА «Проект ИМПЕРИЯ». [44] Эти исследования показали, что полет на Марс (возможно, включая пролет Венеры) может быть выполнен с запуском восьми спутников Saturn V.ускорители и сборка на низкой околоземной орбите, или, возможно, с одним запуском гипотетического тяжелого транспортного средства "после Сатурна". Хотя миссии EMPIRE никогда не предлагались для финансирования, они были первым подробным анализом того, что потребуется для совершения полета человека на Марс с использованием данных реального космического полета НАСА, заложив основу для будущих исследований, включая важные исследования миссии TRW, North American, Philco, Lockheed, Douglas и General Dynamics, а также несколько собственных исследований НАСА. [44]

После успеха программы « Аполлон» фон Браун выступил за полет на Марс с экипажем в качестве основного направления космической программы НАСА. [52] В начале 1980-х в предложении фон Брауна использовались ускорители Saturn V для запуска верхних ступеней с двигателем NERVA, которые должны были приводить в движение два космических корабля с шестью экипажами в двойной миссии. Предложение было рассмотрено президентом Ричардом Никсоном, но было принято решение о космическом шаттле .

В 1975 году фон Браун в записанной лекции обсудил архитектуру миссии, которая возникла в результате этих исследований эпохи Аполлона, и при этом предположил, что вместо этого можно было бы настроить несколько запусков шаттла для поднятия двух космических кораблей, оборудованных ядерным тепловым ракетным двигателем, в меньших частях для сборки на орбите. [53]

Предложения советской миссии (1956-1969) [ править ]

Основные статьи: Марсианский пилотируемый комплекс и ТМК

Марсианский пилотируемый комплекс или «МПК» был предложен Михаилом Тихонравовым из Советского Союза для экспедиции на Марс с экипажем с использованием (тогда предложенной) ракеты N1 в исследованиях с 1956 по 1962 год. Советы отправили на Марс много зондов с некоторые отметили истории успеха, включая попадание в атмосферу Марса, но общий уровень успеха был низким. [ необходима цитата ] (см. Марс 3 )

Тяжелый межпланетный космический корабль (известный под российской аббревиатурой ТМК ) был обозначением предложения Советского Союза по исследованию космоса в 1960-х годах для отправки пилотируемого полета на Марс и Венеру (дизайн TMK-MAVR) без посадки. Космический корабль TMK должен был быть запущен в 1971 году и совершить трехлетний полет, включая пролет Марса, когда зонды должны были быть сброшены. Проект так и не был завершен, поскольку требуемая ракета Н1 так и не полетела успешно. Марс экспедиционный комплекс , или «" МЕК»" (1969) был еще советское предложение для экспедиции на Марс , который займет экипаж от трех до шести лет на Марс и обратно с общей продолжительностью миссии 630 дней.

Дело Марса (1981–1996) [ править ]

После миссий " Викингов" на Марс между 1981 и 1996 годами в Университете Колорадо в Боулдере была проведена серия конференций под названием "Дело в пользу Марса" . Эти конференции выступали за исследование Марса людьми, представили концепции и технологии и провели серию семинаров для разработки базовой концепции миссии. Он предложил использовать ресурсы на месте для производства ракетного топлива для обратного полета. Исследование миссии было опубликовано в серии сборников трудов. [54] [55] На более поздних конференциях были представлены альтернативные концепции, в том числе концепция «Mars Direct» Роберта Зубрина и Дэвида Бейкера; предложение Джеффри А. Лэндиса "По следам Марса", [56], в котором предлагались промежуточные шаги перед высадкой на Марс, в том числе полеты человека на Фобос; а также предложение «Великое исследование» Ливерморской национальной лаборатории Лоуренса .

Инициатива НАСА по исследованию космоса (1989) [ править ]

Основная статья: Инициатива по исследованию космоса

Представление художника о миссии человека на поверхности Марса (картина Леса Боссинаса из Исследовательского центра НАСА им. Льюиса, 1989 г. )

В ответ на президентскую инициативу НАСА провело исследование проекта исследования Луны и Марса человеком в качестве предлагаемого продолжения Международной космической станции. Это привело к отчету, названному 90-дневным исследованием , [57] в котором агентство предложило долгосрочный план, состоящий из завершения космической станции как «следующего важного шага во всех наших космических усилиях», возвращения на Луну и создание постоянной базы, а затем отправка космонавтов на Марс. Этот отчет был широко раскритикован как слишком сложный и дорогостоящий, а все финансирование исследований человеком за пределами земной орбиты было отменено Конгрессом. [58]

Mars Direct (начало 1990-х) [ править ]

Основная статья: Mars Direct

Из-за большего расстояния полет на Марс будет намного более рискованным и дорогим, чем предыдущие полеты на Луну. Необходимо подготовить припасы и топливо для полета в оба конца на 2-3 года, а космический корабль потребует хотя бы частичной защиты от ионизирующего излучения. В статье 1990 года Роберта Зубрина и Дэвида А. Бейкера, тогдашнего Мартина Мариетты , предлагалось снизить массу миссии (и, следовательно, стоимость) за счет использования ресурсов на месте для производства топлива из марсианской атмосферы. [59] [60] Это предложение основано на концепциях, разработанных в предыдущей серии конференций « Дело в пользу Марса ». В течение следующего десятилетия Зубрин развил ее в концепцию миссии Mars Direct, которую он представил в книге:Дело Марса (1996). Миссию пропагандирует Mars Society , основанное Зубриным в 1998 году, как практичную и доступную.

Международный космический университет (1991) [ править ]

В 1991 году в Тулузе, Франция, Международный космический университет изучал международный полет человека на Марс. [61] Они предложили экипаж из 8 человек отправиться на Марс на корабле с ядерной установкой с искусственной гравитацией, обеспечиваемой вращением. [61] На поверхности 40-тонные жилища с давлением 10 фунтов на квадратный дюйм (69 кПа) питались от фотоэлектрической батареи мощностью 40 кВт. [61]

Эталонные миссии NASA Design (1990-е) [ править ]

Основная статья: Эталонная миссия Mars Design
Концепция среды обитания НАСА на Марсе для DRA 1.0, заимствованная из архитектуры Mars Direct, 1995 г.

В 1990-х годах НАСА разработало несколько концептуальных архитектур исследования Марса человеком. Одним из них была эталонная миссия NASA Design 3.0 (DRM 3.0), которая стимулировала дальнейшие размышления и разработку концепции.

Избранные другие исследования США / НАСА (1988–2009): [62]

  1. 1988 "Марсианская экспедиция"
  2. 1989 "Эволюция Марса"
  3. 1990 "90-дневное исследование"
  4. 1991 «Синтез Групп»
  5. 1995 "DRM 1"
  6. 1997 "DRM 3" [63]
  7. 1998 "DRM 4"
  8. 1999 "Dual Landers"

21 век [ править ]

Художественная концепция членов экипажа, устанавливающих оборудование для мониторинга погоды на поверхности Марса.

Справочные миссии НАСА по дизайну (2000+) [ править ]

Эталонные миссии НАСА по проектированию Марса состояли из серии исследований концептуального дизайна для полетов людей на Марс, продолженных в 21 веке. Избранные другие планы США / НАСА (1988–2009): [62]

  1. 2000 SERT (SSP)
  2. 2001 DPT / NEXT
  3. 2002 НЭП Ст. Сила тяжести
  4. 2009 DRA 5 [64]

МАРПОСТ (2000–2005) [ править ]

Пилотируемый Орбитальная станция Марс (или MARPOST) является русский предложил орбитальный экипажем экспедиции на Марс, используя ядерный реактор запустить электрический ракетный двигатель . Предложенный в октябре 2000 года в качестве следующего шага для России в космосе наряду с участием в Международной космической станции, 30-томный черновой вариант проекта MARPOST был утвержден в 2005 году. [65] Проект корабля предлагалось быть готовым в 2012 году. и сам корабль в 2021 году. [66]

Программа ЕКА «Аврора» (2001+) [ править ]

Картина с изображением астронавтов, переносящих марсианскую пыльную бурю возле марсохода
Основная статья: Программа Аврора

В 2001 году Европейское космическое агентство изложило долгосрочное видение отправки человеческой миссии на Марс в 2033 году. [67] Предлагаемый график проекта начнется с роботизированных исследований, демонстрации концептуального моделирования поддержки людей на Марсе и, в конечном итоге, миссия с экипажем. Возражения стран-участниц ЕКА и другие задержки поставили под сомнение сроки, и в настоящее время ExoMars , доставивший орбитальный аппарат к Марсу в 2016 году, реализован.

План ЕКА / Россия (2002) [ править ]

Другое предложение о совместной миссии ЕКА с Россией основано на отправке на Марс двух космических кораблей, на одном из которых будет экипаж из шести человек, а на другом - припасы для экспедиции. Миссия займет около 440 дней, а три астронавта посетят поверхность планеты в течение двух месяцев. Весь проект будет стоить 20 миллиардов долларов, и Россия внесет 30% этих средств. [68]

Видение США для исследования космоса (2004) [ править ]

Проект Constellation включал в себя миссию Orion Mars .
Основная статья: Видение космических исследований

14 января 2004 года Джордж Буш объявил о « Перспективе освоения космоса» - инициативе по исследованию космоса с экипажем. Он включал разработку предварительных планов возвращения на Луну к 2012 году [69] и создание аванпоста к 2020 году. К 2005 году предварительные миссии, которые помогут разработать необходимые технологии в течение 2010-х, были предварительно намечены. [70] 24 сентября 2007 года Майкл Гриффин, тогдашний администратор НАСА, намекнул, что НАСА сможет запустить человеческую миссию на Марс к 2037 году. [71] Необходимые средства должны были быть получены за счет отвлечения 11 миллиардов долларов [72] из космоса. научные миссии к видению для исследования человека.

НАСА также обсудило планы запуска миссий на Марс с Луны, чтобы сократить путевые расходы. [73]

Марсианское общество Германия - Европейская миссия на Марс (EMM) (2005) [ править ]

Марсианское общество Германии предложило провести миссию на Марс с экипажем, используя несколько запусков улучшенной тяжелой версии Ariane 5 . Для отправки экипажа из 5 человек на 1200-дневную миссию с полезной нагрузкой 120 000 кг (260 000 фунтов) потребуется примерно 5 запусков. Общая стоимость проекта оценивалась от 10 до 15 миллиардов евро . [74]

Национальное космическое управление Китая (CNSA) (2006 г.) [ править ]

Основная статья: Китайская космическая программа § Миссия на Марс и дальше

Сунь Лайянь , администратор Китайского национального космического управления , заявил 20 июля 2006 года, что Китай приступит к исследованию дальнего космоса с упором на Марс в течение следующих пяти лет, в течение периода Программы одиннадцатого пятилетнего плана (2006–2010). [75] Первая программа исследования Марса без экипажа может быть проведена в период с 2014 по 2033 год, за ней последует этап с экипажем в 2040-2060 годах, когда члены экипажа приземлятся на Марсе и вернутся домой. [76] Исследование Mars 500 2011 года было подготовлено для этой миссии с экипажем.

Марс, чтобы остаться (2006) [ править ]

Основная статья: Марс, чтобы остаться

Идея путешествия на Марс в один конец выдвигалась несколько раз. В 1988 году космический активист Брюс Mackenzie предложил односторонний полет на Марс в презентации на Международной конференции по освоению космического пространства , [77] утверждает , что миссия может быть сделано с меньшими трудностями и расходами без возвращения на Землю. В 2006 году бывший инженер НАСА Джеймс К. Маклейн III предложил схему первоначальной колонизации Марса посредством путешествия в один конец только одного человека. Статьи, обсуждающие эту концепцию, появились в The Space Review , [78] Harper's Magazine , [79] SEARCH Magazine [80] и The New York Times . [81]

НАСА Design Reference Mission 5.0 (2007) [ править ]

В этой презентации НАСА опубликовало начальные подробности последней версии архитектуры исследования Марса человеком на концептуальном уровне . В исследовании были развиты концепции, разработанные в предыдущем DRM НАСА, и обновлены до более современных пусковых установок и технологий.

Марсианский рубеж (2007–2011) [ править ]

Mars 500, самый продолжительный симулятор космического полета с высокой точностью, проводившийся в России с 2007 по 2011 год, был экспериментом по оценке осуществимости пилотируемых миссий на Марс. [82]

Архитектура эталонной миссии НАСА 5.0 (2009 г.) [ править ]

Концепция архитектуры эталонной миссии НАСА 5.0 (2009 г.)

В начале 2009 года НАСА выпустило обновленную версию NASA DRM 5.0, в которой используются пусковая установка Ares V , Orion CEV и обновленное планирование миссий. В этом документе. [83]

НАСА « Строгие миссии людей на Марс» (2009 г.) [ править ]

Экстраполированные из DRMA 5.0 планы экспедиции на Марс с экипажем и химическим двигателем. Строгие человеческие миссии на Марс

Орбита Марса к середине 2030-х годов (2010 г.) [ править ]

В своем выступлении по вопросам космической политики в Космическом центре Кеннеди 15 апреля 2010 года Барак Обама предсказал, что к середине 2030-х годов на орбите планеты будет осуществлен полет на Марс с экипажем, за которым последует посадка. Это предложение было в основном поддержано Конгрессом, который одобрил отмену проекта Constellation в пользу миссии по перенаправлению астероидов в 2025 году и выхода на орбиту Марса в 2030-х годах. [84] Миссия по перенаправлению астероидов была отменена в июне 2017 года и «закрыта» в сентябре того же года. [ необходима цитата ]

Предложения российской миссии (2011) [ править ]

Российские ученые выдвинули ряд концепций и предложений миссии на Марс . Заявленные даты были запланированы на период между 2016 и 2020 годами. Зонд на Марс будет иметь экипаж из четырех-пяти космонавтов, которые проведут в космосе около двух лет. [ необходима цитата ]

В конце 2011 года российские и европейские космические агентства успешно завершили разработку наземного МАРС-500 . [85] Биомедицинский эксперимент по моделированию полета на Марс с экипажем был завершен в России в июле 2000 года. [86]

2-4-2 концепция (2011–2012) [ править ]

В 2012 году Жан-Марк Салотти опубликовал новое предложение о миссии на Марс с экипажем. Концепция «2-4-2» основана на сокращении численности экипажа до 2-х астронавтов и дублировании всей миссии. В каждом космическом корабле по 2 астронавта, 4 на поверхности Марса и еще 2 в каждом возвращающемся корабле. Если с одним комплектом оборудования возникнут проблемы, 2 астронавта готовы помочь двум другим (2 из 2). Эта архитектура упрощает процедуры входа, спуска и посадки за счет уменьшения размера посадочных машин. Это также позволяет избежать сборки огромных транспортных средств на LEO. Автор утверждает, что его предложение намного дешевле, чем эталонная миссия НАСА без ущерба для рисков, и может быть выполнено до 2030 года. [87] [88]

Концептуальная архитектура космического корабля Boeing (2012) [ править ]

В 2012 году Boeing , United Launch Alliance и RAL Space в Британии опубликовали концептуальную архитектуру, в которой излагалась возможная конструкция для полета на Марс с экипажем. Компоненты архитектуры включают в себя различные космические корабли для полета с Земли на Марс, посадки и пребывания на поверхности, а также возвращения. Некоторые особенности включают в себя несколько беспилотных грузовых десантных аппаратов, собранных в базу на поверхности Марса. Экипаж приземлится на этой базе в «Марсианский посадочный модуль», который также сможет вернуть их на орбиту Марса. В конструкцию межпланетного корабля с экипажем входили искусственная гравитация и искусственное магнитное поле для защиты от радиации. В целом архитектура была модульной, что позволяло проводить дополнительные исследования и разработки. [89]

Марс Один (2012-2019) [ править ]

Основная статья: Mars One

В 2012 году группа голландских предпринимателей начала сбор средств для создания человеческой базы на Марсе в 2023 году. [90] Миссия была задумана как путешествие на Марс в один конец. Заявки на участие в программе астронавтов были приглашены от общественности всего мира за плату.

Первоначальная концепция включала в себя орбитальный аппарат и небольшой роботизированный спускаемый аппарат в 2018 году, затем марсоход в 2020 году и базовые компоненты в 2024 году. [90] Первый экипаж из четырех астронавтов должен был приземлиться на Марс в 2025 году. Затем каждые два года, приедет новый экипаж из четырех человек. Финансирование должно было поступить от продажи прав на трансляцию всего обучения и полета в качестве реалити- шоу, и эти деньги будут использоваться для заключения контрактов на все оборудование и услуги по запуску. В апреле 2015 года генеральный директор Mars One Бас Лансдорп признал, что их 12-летний план высадки людей на Марс к 2027 году является «в основном вымыслом». [91] Компания, входящая в коммерческое подразделение Mars One, обанкротилась в январе 2019 года. [92]

Фонд «Вдохновение Марс» (2013) [ править ]

Основная статья: Inspiration Mars Foundation

В 2013 году фонд Inspiration Mars Foundation, основанный Деннисом Тито, раскрыл планы полета к Марсу с экипажем в 2018 году при поддержке НАСА. [93] [94] НАСА отказалось финансировать миссию.

Доступная миссия Boeing (2014) [ править ]

2 декабря 2014 г. директор миссии NASA по продвинутым системам исследования человека и операциям Джейсон Крусан и заместитель помощника администратора по программам Джеймс Ройтнер объявили о предварительной поддержке проекта Boeing «Доступный проект миссии на Марс» [ необходимы разъяснения ], включая радиационную защиту, центробежную искусственную гравитацию, в -транзитное пополнение запасов расходных материалов и посадочный модуль, который может вернуться. [95] [96] Ройтнер предположил, что при появлении адекватного финансирования предлагаемая миссия ожидается в начале 2030-х годов. [97]

НАСА с Луны на Марс (2015 – настоящее время) [ править ]

Художественная визуализация SLS Block 1 / Orion

8 октября 2015 года НАСА опубликовало свою стратегию исследования человеком и устойчивого присутствия человека на Марсе. Концепция проходит через три отдельных этапа, ведущих к устойчивому человеческому присутствию. [98]

Первый этап уже начался, [ когда? ] - это фаза «Опоры на Землю». Этот этап продолжается до 2024 года с использованием Международной космической станции; проверка технологий дальнего космоса и изучение воздействия длительных космических полетов на человеческий организм. [ необходима цитата ]

Второй этап, «Полигон испытаний», отходит от Земли и отправляется в окололунное пространство для выполнения большинства своих задач. Предлагаемый Lunar Gateway будет тестировать объекты для обитания в дальнем космосе и проверять возможности, необходимые для исследования Марса человеком. [ необходима цитата ]

Наконец, третий этап - это переход к независимости от ресурсов Земли. Фаза «Независимость от Земли» включает в себя долгосрочные миссии на лунной поверхности с поверхностными средами обитания, требующими только регулярного обслуживания, и сбор марсианских ресурсов для топлива, воды и строительных материалов. НАСА по-прежнему нацелено на полеты людей на Марс в 2030-х годах, хотя независимость Земли может занять несколько десятилетий. [99]

В ноябре 2015 года администратор НАСА Болден подтвердил цель отправки людей на Марс. [100] Он определил 2030 год как дату посадки на поверхность с экипажем и отметил, что запланированный на 2020 год марсоход будет поддерживать человеческую миссию. [100]

В марте 2019 года вице-президент Майк Пенс заявил, что «американские астронавты снова будут ходить по Луне до конца 2024 года« любыми необходимыми средствами »». [101] Это, как сообщается, побудило НАСА ускорить выполнение своих планов по возвращению на поверхность Луны к 2024 году. НАСА заявляет, что будет использовать лунную программу Artemis в сочетании с Lunar Gateway в качестве ступеньки для достижения больших научных успехов, "чтобы совершить следующий гигантский скачок". - отправка космонавтов на Марс ». [102]

Транспортная инфраструктура Марса SpaceX (2016-) [ править ]

Основные статьи: Транспортная инфраструктура Марса SpaceX и SpaceX Starship

С 2016 года SpaceX публично предложила план колонизации Марса с разработки транспортной инфраструктуры большой емкости .

Ракета-носитель ITS представляла собой большую многоразовую ракету-носитель, увенчанную космическим кораблем или танкером для дозаправки на орбите . [103] Желанная цель - продвинуть технологию и инфраструктуру таким образом, чтобы первые люди на Марс потенциально могли улететь уже в 2024 году. [104] [ Требуется обновление ]

29 сентября 2017 года на Международном астронавтическом конгрессе Илон Маск объявил об обновленной конструкции корабля для марсианской миссии . Автомобиль на замену для этой миссии назывался BFR (Big Falcon Rocket) до 2018 года, а затем был переименован в Starship . [105] [ необходим лучший источник ] Starship обеспечит возможность для работы на орбите, такой как доставка спутников, обслуживание Международной космической станции, миссии на Луну , а также миссии на Марс . Первая человеческая миссия на Марс на звездолете состоит из двух этапов: [ необходима цитата ]

  • В 2022 году на Марс приземлится как минимум 2 грузовых корабля Starship. [ требуется обновление ]
    • Они подтвердят наличие водных ресурсов и выявят опасности.
    • Они разместят инфраструктуру питания, добычи полезных ископаемых и жизнеобеспечения для будущих миссий.
  • В 2024 году 2 корабля экипажа Starship доставят первых людей на Марс. [ требуется обновление ]
    • 2 грузовых корабля Starship привезут больше оборудования и припасов.
    • Там разместят завод по производству топлива.
    • Они создадут базу для подготовки к расширению.
  • Если эти окна запуска будут пропущены, та же архитектура миссии может быть выполнена в последующие двухлетние интервалы.

Базовый лагерь Марса (2016) [ править ]

Марсианский базовый лагерь (MBC) - это концепция американского космического корабля, которая предлагает отправить астронавтов на орбиту Марса уже в 2028 году. В концепции корабля, разработанной Lockheed Martin [106], будут использоваться как технологии будущего, так и наследие, а также построенный космический корабль Орион. НАСА.

Deep Space Transport (2017) [ править ]

Впечатление художника от корабля Deep Space Transport, готовящегося к стыковке с Lunar Gateway
Основная статья: Deep Space Transport

Deep Space Transport (DST), также называемый Mars Transit Vehicle [107], представляет собой концепцию межпланетного космического корабля с экипажем, разработанную НАСА для поддержки научных исследовательских миссий на Марс продолжительностью до 1000 дней. [108] [109] [110] Он будет состоять из двух элементов: капсулы Ориона и движущегося жилого модуля. [111] По состоянию на апрель 2018 года DST все еще находится в стадии изучения, и НАСА официально не предложило этот проект в ежегодном бюджетном цикле федерального правительства США. [112] [113]

Транспортное средство DST будет отправляться и возвращаться из Лунных Врат для обслуживания и повторного использования для новой миссии на Марс. [109] [114] [115]

Текущие намерения стран и космических агентств [ править ]

Художественный рендеринг планируемой сборки Орион / ДШ / Криогенного двигательного модуля.

Ряд стран и организаций имеют долгосрочные намерения отправить людей на Марс.

  • В настоящее время у США есть несколько роботизированных миссий, исследующих Марс, и в будущем планируется вернуть образцы. Orion Многоцелевой Экипаж корабля (MPCV) предназначен для использования в качестве запуска / приводнения доставки экипажа транспортного средства, с Deep Space Habitat модуль , обеспечивающий дополнительное жизненное пространство для 16-месячного путешествия. Первая миссия на Марс с экипажем, которая будет включать в себя отправку астронавтов на Марс, вращение вокруг Марса и возвращение на Землю, предлагается на 2030-е годы. [1] [116] [117] [118]Разработка технологий для правительственных миссий США на Марс продолжается, но нет хорошо финансируемого подхода к завершению концептуального проекта с высадкой людей на Марс к середине 2030-х годов, заявленной цели. [119] НАСА находится в соответствии с указом президента высадить людей на Марс к 2033 году, и финансируемые НАСА инженеры изучают способ создания там потенциальных мест обитания человека путем производства кирпичей из марсианской почвы под давлением. [120]
  • Европейское космическое агентство имеет долгосрочную цель , чтобы отправить людей , но до сих пор не построили пилотируемых космических кораблях. Он отправил роботов-зонды, такие как ExoMars, в 2016 году и планирует отправить следующий зонд в 2022 году.
  • Индийская организация космических исследований успешно разместила спутник Mars Orbiter Mission (также называемый Mangalyaan ) на орбите Марса в 2014 году. [121] ISRO планирует более крупную последующую миссию под названием Mangalyaan 2 в период с 2024 по 2026 год. [122] [123] Эта миссия вероятно, будет состоять из посадочного модуля и марсохода . [124] [125] Планы индийской миссии человека на Марс пока не обнародованы.
  • Япония отправила на Марс одну роботизированную миссию Нозоми в 1998 году , но ей не удалось выйти на орбиту Марса. JAXA предложила миссию марсохода под названием MELOS для инженерной демонстрации точной посадки и для поиска возможных биосигнатур на Марсе в 2020 или 2022 году. Планы японской миссии человека на Марс не были обнародованы.
  • Первая попытка полета Китая на Марс, космический зонд « Иньхуо-1» , была потеряна во время миссии России по возвращению образцов на Фобос , Фобос-Грунт в 2011–2012 годах. В августе 2020 года Китай запустил к Марсу миссию орбитального аппарата, посадочного модуля и марсохода, включающую миссию Tianwen-1 , на тяжелой ракете Long March 5 . [126] [127] [128] Никаких человеческих миссий публично не разглашалось. [129] [130]
  • Россия планирует отправить людей в 2040–2045 годах. [131]

Технологические инновации и препятствия [ править ]

Изображение растений, растущих на марсианской базе. НАСА планирует выращивать растения для космической пищи . [132]
НАСА заявило, что роботы подготовят подземную базу для полета человека на поверхность. [100]

Для полета человека на Марс необходимо преодолеть серьезные технологические препятствия.

Вход в тонкую и мелкую марсианскую атмосферу вызовет значительные трудности с возвращением и для космического корабля такого веса, который необходим для перевозки людей, а также жизнеобеспечения, припасов и другого оборудования. Если используется тепловой экран, он должен быть очень большим. Можно было бы использовать ретро-ракеты, но они значительно увеличили бы вес. [ необходима цитата ]

Для обратной миссии на Марс потребуется посадка ракеты, которая унесет экипаж с поверхности. Требования к запуску означают, что эта ракета будет значительно меньше, чем ракета Земля-орбита. Запуск с Марса на орбиту также может осуществляться в один этап. Несмотря на это, посадка восходящей ракеты на Марс будет сложной. Повторный вход для большой ракеты будет затруднен. [ необходима цитата ]

В 2014 году НАСА предложило испытательный стенд Mars Ecopoiesis. [133]

Внутривенная жидкость

Одним из предметов медицинского назначения, которые могут потребоваться, является значительная масса внутривенной жидкости , которая в основном состоит из воды, но содержит другие вещества, поэтому ее можно добавлять непосредственно в кровоток человека. Если бы его можно было создать на месте из существующей воды, это снизило бы требования к массе. Прототип этой возможности был испытан на Международной космической станции в 2010 году [134].

Усовершенствованное устройство для упражнений с сопротивлением

Человек, который длительное время находится в бездействии, теряет силу, а также мышечную и костную массу. Известно, что условия космического полета вызывают потерю минеральной плотности костей (МПК) у космонавтов, повышая риск переломов костей. Последние математические модели предсказывают, что 33% космонавтов будут подвержены риску остеопороза во время полета человека на Марс. [28] На космическом корабле потребуется устройство для упражнений с сопротивлением, подобное ARED .

Газы для дыхания

Хотя люди могут дышать чистым кислородом, обычно в дыхательную смесь входят дополнительные газы, такие как азот. Одна из возможностей - получить на месте азот и аргон из атмосферы Марса ; однако их трудно отделить друг от друга. [135] В результате марсианская среда обитания может использовать 40% аргона, 40% азота и 20% кислорода. [135]

Идея предотвращения попадания двуокиси углерода в воздух для дыхания заключается в использовании многоразовых скрубберов двуокиси углерода с аминовыми шариками . [136] В то время как один газоочиститель фильтрует воздух космонавта, другой сбрасывается в атмосферу Марса. [136]

Миссии-предтечи [ править ]

Некоторые миссии могут считаться «Миссией на Марс» сами по себе, или они могут быть только одним шагом в более глубокой программе. Примером этого являются миссии на спутники Марса или миссии пролета.

Миссии на Деймосе или Фобосе [ править ]

Многие концепции миссий на Марс предлагают миссии-предшественники к спутникам Марса, например, миссия по возвращению образцов на спутник Марса Фобос [137] - не совсем Марс, но, возможно, удобная ступенька к возможной миссии на поверхность Марса. Компания Lockheed Martin в рамках своего проекта «Шаги к Марсу», получившего название «Red Rocks Project», предложила исследовать Марс с помощью роботов с Деймоса. [56] [138] [139]

Также было предложено использовать топливо, произведенное из водных ресурсов на Фобосе или Деймосе.

Образцы миссий по возвращению на Марс [ править ]

Художественная концепция SCIM, собирающая образец марсианской атмосферы.
Образец концепции миссии возврата

Миссия по возврату образцов на Марс без экипажа (MSR) иногда рассматривается как предшественник пилотируемых миссий на поверхность Марса. [140] В 2008 году Европейское космическое агентство назвало возврат образцов «необходимым» и заявило, что это может сократить разрыв между роботами и людьми на Марс. [140] Примером миссии по возвращению пробы с Марса является сбор проб для исследования Марса (SCIM). [141] Возвращение пробы с Марса было самой приоритетной задачей Флагманской миссии, предложенной для НАСА Планетарным десятилетним обзором 2013–2022 гг.: Будущее планетологии . [142]Однако такие миссии были затруднены из-за сложности и затрат, поскольку в одном предложении ЕКА было задействовано не менее пяти различных беспилотных космических аппаратов. [143]

Образцы планов возврата вызывают опасения, пусть даже и отдаленные, по поводу того, что на Землю может попасть инфекционный агент. [143] Тем не менее, основной набор руководящих принципов для возврата пробы внеземных цивилизаций был изложен в зависимости от источника пробы (например, астероид, Луна, поверхность Марса и т. Д.) [144]

На заре 21-го века НАСА разработало четыре потенциальных пути к полетам человека на Марс. [145] Из этих четырех, три включали возвращение пробы с Марса как необходимое условие для посадки человека; однако никто этого не сделал. [145]

В настоящее время марсоход Perseverance оснащен устройством, которое позволит ему собирать и запечатывать образцы горных пород с Марса, которые позже могут быть возвращены другой миссией. «Настойчивость» в рамках миссии « Марс 2020 » была запущена на вершине ракеты « Атлас V » 30 июля 2020 года в 7:50 утра по восточному поясному времени (11:50 UTC ) [146], и ее посадка на Марс запланирована на 18 февраля 2021 года, 3 pm EST / 8 pm UTC. [147]

Орбитальные миссии с экипажем [ править ]

Начиная с 2004 года ученые НАСА предложили исследовать Марс с помощью телеприсутствия космонавтов на орбите. [148] [149]

Похожей идеей была предложенная миссия «Исследование человека с использованием роботизированных операций в реальном времени» (HERRO). [150] [151]

См. Также [ править ]

  • Искусственная гравитация  - использование силы кругового вращения для имитации силы тяжести.
  • Бюджет Delta-v
  • Угроза здоровью от космических лучей
  • Человеческий космический полет  - Космические путешествия людей
  • Межпланетный космический полет  - путешествие между звездами или планетами с экипажем или без экипажа, обычно в пределах одной планетной системы.
  • Жизнь на Марсе  - научные оценки микробной обитаемости Марса
  • Аналоговая среда обитания Марса  - Исследования, моделирующие окружающую среду на Марсе
  • Эталонная миссия по  проектированию Марса - исследования концептуального дизайна для миссий на Марс
  • Марсианин  - внеземная этническая группа
  • Ядерная тепловая ракета  - ракетный двигатель, который использует ядерный реактор для создания тяги.
  • Космическая медицина  - Медицинская специальность
  • Космическая погода  - Отделение космической физики и аэрономии

Ссылки [ править ]

  1. ↑ a b Wall, Майк (27 августа 2019 г.). «Астронавты столкнутся со многими опасностями во время путешествия на Марс - НАСА пытается снизить различные риски перед запуском астронавтов на Марс в 2030-х годах» . Space.com . Проверено 27 августа 2019 .
  2. ^ Von Drehle, Дэвид (15 декабря 2020). «Людям не обязательно ступать на Марс, чтобы его посетить» . Вашингтон Пост . Дата обращения 16 декабря 2020 .
  3. ^ a b c d Дэвид С.Ф. Портри, Люди на Марс: 50 лет планирования миссии, 1950–2000, Монографии НАСА в серии «История аэрокосмической отрасли», номер 21, февраль 2001 г. Доступно как NASA SP-2001-4521 .
  4. ^ a b Страница 18-19 в главе 3 книги Дэвида С.Ф. Портри « Люди на Марс: пятьдесят лет планирования миссии, 1950–2000 годы», Монографии НАСА в серии «История авиакосмической отрасли», номер 21, февраль 2001 г. Доступно как NASA SP-2001-4521
  5. ^ Пол Д. Вустер; и другие. (2007). «Варианты дизайна миссии для полетов людей на Марс». Международный журнал науки и исследования Марса . 3 : 12. Bibcode : 2007IJMSE ... 3 ... 12W . CiteSeerX 10.1.1.524.7644 . DOI : 10,1555 / mars.2007.0002 . 
  6. ↑ Страница 15–16 в главе 3 книги Дэвида С.Ф. Портри « Люди на Марс: пятьдесят лет планирования миссии, 1950–2000», « Монографии НАСА в серии по истории аэрокосмической отрасли», номер 21, февраль 2001 г. Доступно как NASA SP-2001-4521
  7. ^ "Схема орбиты перехода Хомана" . Planetary.org . Проверено 27 марта 2018 .
  8. ^ "Переводы Хоманна" . Jwilson.coe.uga.edu . Проверено 27 марта 2018 .
  9. ^ Вернер фон Браун, «Популярная наука» . google.com . Bonnier Corporation. Март 1964 года . Дата обращения 12 июня 2015 .
  10. ^ «Фолта и др. - БЫСТРЫЕ ПЕРЕНОСЫ МАРСА ЧЕРЕЗ НА ОРБИТЕ СТАДИЯ. (2012)» (PDF) . Usra.edu .
  11. ^ Мэтт Уильямс - Вселенная сегодня. «Путешествие на Марс дешевле и проще: аргументы в пользу баллистического захвата» . io9 . Дата обращения 12 июня 2015 .
  12. ^ "Крокко" . Tdf.it .
  13. ^ a b «На Марс в режиме полета с облетом и приземлением (FLEM) (1966)» . Wired.com .
  14. ^ а б "Photo-s88_35629" . Spaceflight.nasa.gov .
  15. ^ a b c Дайан Воан; Бонни Ф. Джеймс; Мишель М. Мерк. "Сравнительное исследование миссий по воздушному захвату с целью назначения на Марс" (PDF) . Ntrs.nasa.gov . Проверено 16 марта 2019 .
  16. ^ Андерсон, Джина (2015-09-28). «НАСА подтверждает доказательства того, что жидкая вода течет на Марсе сегодня» . НАСА . Проверено 28 сентября 2020 .
  17. ^ a b Тейлор, Фредрик (2010). Научное исследование Марса . Кембридж: Издательство Кембриджского университета. п. 306. ISBN. 978-0-521-82956-4.
  18. ^ a b Керр, Ричард (31 мая 2013 г.). «Радиация сделает путешествие астронавтов на Марс еще более опасным». Наука . 340 (6136): 1031. Bibcode : 2013Sci ... 340.1031K . DOI : 10.1126 / science.340.6136.1031 . PMID 23723213 . 
  19. ^ a b Zeitlin, C .; и другие. (31 мая 2013 г.). "Измерения излучения энергичных частиц при переходе к Марсу в Марсианской научной лаборатории" (PDF) . Наука . 340 (6136): 1080–1084. Bibcode : 2013Sci ... 340.1080Z . DOI : 10.1126 / science.1235989 . PMID 23723233 . S2CID 604569 .   
  20. ^ a b Чанг, Кеннет (30 мая 2013 г.). «Данные о радиационном риске для путешественников на Марс» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 31 мая 2013 года .
  21. Рианна Реджис, Эд (21 сентября 2015 г.). «Не двинемся на Марс» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 22 сентября 2015 года .
  22. ^ Scharf, Calib А. (20 января 2020). «Смерть на Марсе. Марсианская радиационная среда представляет собой проблему для исследователей, которую невозможно переоценить» . Scientific American . Проверено 20 января 2020 года .
  23. ^ Саганти, Премкумар Б .; Cucinotta, Francis A .; Уилсон, Джон В .; Клегхорн, Тимоти Ф .; Цейтлин, Кэри Дж. (Октябрь 2006 г.). «Модельные расчеты спектра частиц среды галактических космических лучей (ГКЛ): оценка с помощью измерений ACE / CRIS и MARIE». Радиационные измерения . 41 (9–10): 1152–1157. Bibcode : 2006RadM ... 41.1152S . DOI : 10.1016 / j.radmeas.2005.12.008 .
  24. ↑ Сига, Дэвид (16 сентября 2009 г.). «Слишком много радиации для астронавтов, чтобы добраться до Марса» . Новый ученый (2726).
  25. Рианна Фонг, Мэриленд, Кевин (12 февраля 2014 г.). «Странные, смертельные эффекты, которые Марс может оказать на ваше тело» . Проводной . Проверено 12 февраля 2014 .
  26. ^ Желирующий, Cristy (29 июня 2013). «Атом и космос: путешествие на Марс будет означать большую дозу радиации: инструмент Curiosity подтверждает ожидание серьезных облучений: Атом и космос: полет на Марс будет означать большую дозу радиации: инструмент Curiosity подтверждает ожидание крупных облучений». Новости науки . 183 (13): 8. DOI : 10.1002 / scin.5591831304 .
  27. ^ Скотт, Джим (30 сентября 2017 г.). «Большая солнечная буря вызывает глобальное сияние и удваивает уровень радиации на поверхности Марса» . Phys.org . Проверено 30 сентября 2017 года .
  28. ^ a b Axpe, Eneko; Чан, Дорин; Abegaz, Metadel F .; Шрерс, Энн-Софи; Alwood, Joshua S .; Глобус, Рут К .; Аппель, Эрик А. (2020). «Миссия человека на Марс: прогнозирование потери минеральной плотности костей космонавтов» . PLOS ONE . 15 (1): e0226434. Bibcode : 2020PLoSO..1526434A . DOI : 10.1371 / journal.pone.0226434 . PMC 6975633 . PMID 31967993 .  
  29. ^ Мадер, Томас Х .; Гибсон, К. Роберт; Pass, Anastas F .; Крамер, Ларри А .; Ли, Эндрю Дж .; Фогарти, Дженнифер; Тарвер, Уильям Дж .; Dervay, Joseph P .; Гамильтон, Дуглас Р .; Саргсян, Ашот; Филлипс, Джон Л .; Тран, дык; Липски, Уильям; Чой, Юнг; Стерн, Клаудия; Куюмджян, Раффи; Полк, Джеймс Д. (октябрь 2011 г.). «Отек диска зрительного нерва, уплощение глобуса, хориоидальные складки и гиперметропические сдвиги, наблюдаемые у космонавтов после длительного космического полета» . Офтальмология . 118 (10): 2058–2069. DOI : 10.1016 / j.ophtha.2011.06.021 . PMID 21849212 . 
  30. ^ Puiu, Тиби (9 ноября 2011). «Видение астронавтов серьезно пострадало во время длительных космических полетов» . Zmescience.com . Проверено 9 февраля 2012 года .
  31. ^ «Последние новости видео, сюжетное видео и шоу-клипы - CNN.com» . CNN . Дата обращения 12 июня 2015 .
  32. ↑ Стрикленд, Эшли (15 ноября 2019 г.). «На космической станции у космонавтов наблюдались обратный кровоток и образование тромбов», - говорится в исследовании . Новости CNN . Дата обращения 22 ноября 2019 .
  33. ^ Маршалл-Гебель, Карина; и другие. (13 ноября 2019 г.). «Оценка стаза и тромбоза яремного венозного кровотока во время космического полета» . Сеть JAMA открыта . 2 (11): e1915011. DOI : 10,1001 / jamanetworkopen.2019.15011 . PMC 6902784 . PMID 31722025 .  
  34. ^ Хорнек, Герда (2006). «Общие вопросы здоровья человека для миссий на Луну и Марс: результаты исследования HUMEX». Успехи в космических исследованиях . 37 (1): 100–108. Bibcode : 2006AdSpR..37..100H . DOI : 10.1016 / j.asr.2005.06.077 .
  35. ^ Ehlmann, Бетани Л. (2005). «Люди на Марс: технико-экономическое обоснование и анализ затрат и выгод». Acta Astronautica . 56 (9–12): 851–858. Bibcode : 2005AcAau..56..851E . DOI : 10.1016 / j.actaastro.2005.01.010 . PMID 15835029 . 
  36. ^ Рапп, D .; Andringa, J .; Пасха, р .; Смит, JH; Уилсон, Т.Дж.; Кларк, DL; Пейн, К. (2005). «Предварительный системный анализ использования ресурсов на месте для исследования Марса человеком». 2005 IEEE Aerospace Conference . С. 319–338. DOI : 10.1109 / AERO.2005.1559325 . ISBN 0-7803-8870-4. S2CID  25429680 .
  37. ^ Ученый из Квинсского университета в Белфасте помогает марсианскому проекту НАСА «Никто еще не доказал, что на Марсе есть глубокие подземные воды, но это правдоподобно, поскольку, безусловно, есть поверхностный лед и атмосферный водяной пар, поэтому мы не хотели бы загрязнять его и создавать он непригоден для использования из-за внесения микроорганизмов ».
  38. ^ COSPAR PLANETARY ЗАЩИТА ПОЛИТИК архивация 2013-03-06 в Wayback Machine (20 октября 2002 года, исправленные до 24 марта 2011)
  39. ^ "Стратегия астробиологии для исследования Марса" . nap.edu . Дата обращения 12 июня 2015 .
  40. ^ Когда биосферы сталкиваются - история программ защиты планет НАСА , Майкл Мельцер, 31 мая 2012 г., см. Главу 7, «Возвращение на Марс» - заключительный раздел: «Должны ли мы покончить с полетами людей к чувствительным целям»
  41. ^ Джонсон, Джеймс Э. "Пробелы в знаниях о защите планет для человеческих внеземных миссий: цели и масштабы". (2015)
  42. ^ Безопасно на Марсе, стр. 37 «Марсианское биологическое заражение может произойти, если астронавты вдыхают зараженную пыль или контактируют с материалом, который попадает в их среду обитания. даже болезнь для других астронавтов, или занесение таких сущностей в биосферу по возвращении на Землю. Загрязненный автомобиль или оборудование, возвращенные на Землю, также могут быть источником заражения ».
  43. ^ "Photo-s86_25375" . nasa.gov . Дата обращения 12 июня 2015 .
  44. ^ a b c d Энни Платофф, Взгляд на Красную планету: планирование миссии человека на Марс, 1952–1970, (1999); доступно как NASA / CR-2001-2089280 Архивировано 31 мая 2010 г. на Wayback Machine (июль 2001 г.)
  45. ^ Вернер фон Браун, Марсианский проект , Университет Иллинойс Press, Урбана, Иллинойс, 1962
  46. ^ Вернера фон Брауна, «в ближайшие 20 лет межпланетных Exploration,» астронавтики и аэронавтики, ноябрь 1965 г., стр 24-34.
  47. ↑ M. Wade, Von Braun Mars Expedition - 1952 Архивировано 16 января2010 года на Wayback Machine , в Encyclopedia Astronautica
  48. ^ "Экспедиция фон Брауна на Марс - 1956" . Astronautix.com . Архивировано с оригинала на 16 января 2010 года . Дата обращения 12 июня 2015 .
  49. ^ "Статья о фон Брауне и Уолте Диснее" . History.msfc.nasa.gov . Архивировано из оригинального 11 февраля 2017 года . Проверено 16 марта 2019 .
  50. ^ Дайсон, Джордж (2002). Проект Орион: Атомный космический корабль 1957-1965 . Пингвин. ISBN 978-0-140-27732-6.
  51. ↑ Франклин Диксон, «Краткая презентация: исследование пилотируемого модуля экскурсии на Марс», в Трудах симпозиума по пилотируемым планетным миссиям: статус 1963/1964 , NASA TM X-53049 (1964).
  52. ^ Вернера фон Брауна, «Обитаемый Mars Landing Презентация к космической целевой группы,» презентационные материалы, август 1969 года (ссылка на Портри , 2001 цит .
  53. ^ Artemis Вестенберг (15 июля 2012). "Фон Браун о Mars.wmv" . YouTube .
  54. ^ Пенелопа Дж. Бостон, редактор, AAS Science and Technology Series Volume 57, Proceedings of the Case for Mars I , 1984 (вторая печать 1987), ISBN 0-87703-197-5 
  55. ↑ Кристофер П. Маккей, изд., AAS Science and Technology Series Volume 62, Proceedings of the Case for Mars II , 1985 (вторая печать 1988 г.) 730 стр. Твердая обложка: ISBN 0-87703-219-X , мягкая обложка: ISBN 0-87703-220-3 .  
  56. ^ a b Джеффри А. Лэндис, "По следам Марса: постепенный подход к исследованию Марса", Журнал Британского межпланетного общества, Vol. 48, стр. 367-342 (1995); представлено на Case for Mars V, Боулдер, штат Колорадо, 26–29 мая 1993 г ​​.; появляется в книге «От воображения к реальности: исследования Марса» , изд. Р. Зубрина, AAS Science and Technology Series Volume 91, pp. 339-350 (1997). (текст доступен в виде файла в формате PDF "Следы на Марс"
  57. ↑ НАСА, Отчет о 90-дневном исследовании исследования Луны и Марса человеком, опубликованный 11/1989; Абстрактные
  58. ↑ Дуэйн Дэй, «Стремление к Марсу, приземление на Землю», The Space Review, 16 февраля 2004 г., ссылка
  59. ^ Р. М. Зубрин, Д. А. Бейкер и О. Гвинн, «Mars Direct: простая, надежная и экономичная архитектура для инициативы по исследованию космоса», статья AAS 90-168, в «Дело для Марса IV: Международное исследование Марса», Часть I, СТРАТЕГИЯ И АРХИТЕКТУРЫ МИССИИ, AAS Science and Technology Series Volume 89, Proceedings of the Case for Mars Conference, ed. Томас Р. Мейер, 1997 ( ISBN 0-87703-418-4 ). 
  60. ↑ Р. Зубрин и Д. А. Бейкер, «Марс прямо: люди на Красную планету к 1999 г.», 41-й Конгресс Международной астронавтической федерации (1990)
  61. ^ a b c "Пилотируемая миссия ISU на Марс" . 19 апреля 2014. Архивировано из оригинала 19 апреля 2014 года.
  62. ^ a b НАСА Austere Human Missions to Mars (2009)
  63. ↑ Брет Г. Дрейк, Дополнение к версии 3.0 эталонной миссии к исследованию Марса человеком: эталонная миссия исследовательской группы НАСА по исследованию Марса , Отчет НАСА NASA / SP — 6107 – ADD, июнь 1998 г. (получено 2 октября 2015 г.)
  64. ^ Руководящая группа по архитектуре Марса (Брет Г. Дрейк, ред.), Исследование человеком эталонной архитектуры проекта Марса 5.0 , NASA / SP – 2009–566-ADD (Приложение к NASA / SP – 2009–566), июль 2009 г. (доступ 29 Сентябрь 2015 г.)
  65. ↑ Юрий Зайцев (30 марта 2005 г.). «Россия предлагает план пилотируемой марсианской миссии» . Риановости.
  66. ↑ Владимир Исаченков (29 октября 2009 г.). «Россия надеется отправить людей на Марс на ядерном космическом корабле» . The Huffington Post .
  67. ^ Фред Guterl (2005-11-22). «Гонка на Марс» . Откройте для себя журнал . Проверено 16 августа 2012 .
  68. ^ «Россия предлагает пилотируемую миссию на Марс к 2015 году» - 8 июля 2002 г. - New Scientist
  69. ^ «НАСА - ESMD» . nasa.gov . Дата обращения 12 июня 2015 .
  70. ^ Андринга, JM; Пасха, RW; Серый, AA; Lamassoure, ES; Мунгас, GS (2005). «Концепции полета человека-предшественника на Марс на десятилетие 2010-2020 гг.». 2005 IEEE Aerospace Conference . С. 191–201. DOI : 10.1109 / AERO.2005.1559312 . ISBN 0-7803-8870-4. S2CID  42284458 .
  71. ↑ AFP: НАСА стремится отправить человека на Марс к 2037 году. Архивировано 28 декабря 2007 г. на Wayback Machine.
  72. ^ «Президент Буш объявляет о новом видении программы исследования космоса» . archives.gov . 14 января 2004 . Дата обращения 12 июня 2015 .
  73. ↑ Космическая эра в 50 лет . Журнал National Geographic , выпуск за октябрь 2007 г.
  74. ^ Европейская энциклопедия миссии на Марс Astronautica
  75. ^ «Жэньминь жибао онлайн - сводка новостей: Китай будет развивать исследование дальнего космоса через пять лет» . English.peopledaily.com.cn .
  76. ^ "中国 嫦娥 探 月 工程 进展 顺利 进度 将 有望 加快 - 军事 频道 - 中华网 - 中国 最大 职业 人士 门户" . china.com . Архивировано из оригинального 24 февраля 2012 года . Дата обращения 12 июня 2015 .
  77. ↑ Брюс Маккензи, «Путь к Марсу - постоянное поселение во время первой миссии», представленный на Международной конференции по освоению космоса 1998 г., 21-25 мая, Милуоки, Висконсин; тезисы заархивированы 13 ноября 2013 г. в Wayback Machine
  78. ↑ Джеймс С. Маклейн III, «Дух одинокого орла»: смелая программа пилотируемой посадки на Марс, The Space Review, 31 июля 2006 г. ссылка
  79. ^ Джеймс К. Маклейн III, "Звездный десант" , журнал Harper's, ноябрь 2006 г. ссылка (требуется платная подписка)
  80. ^ Джеймс К. Маклейн III, "Билет в один конец на Марс", журнал SEARCH, январь / февраль 2009 г. Ссылка на архивную копию.
  81. Перейти ↑ Krauss, Lawrence M. (31 августа 2009 г.). «Билет в один конец на Марс» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 20 июля 2011 .
  82. ^ Глендей, Крейг (2013). Мировые рекорды Гиннеса . С.  140 . ISBN 978-1-908843-15-9.
  83. ^ "Версия 5 НАСА" (PDF) . Ntrs.nasa.gov . Январь 2009 . Проверено 16 марта 2019 .
  84. ^ «Конгресс в основном одобряет новое направление для НАСА» . sciencemag.org . Архивировано из оригинального 13 мая 2013 года . Дата обращения 12 июня 2015 .
  85. ↑ Sputnik (14 июля 2009 г.). «Экипаж Марса-500 после эксперимента сообщает о хорошем здоровье» . rian.ru . Дата обращения 12 июня 2015 .
  86. ^ "Планы России по пилотируемым полетам на Марс" . Russianspaceweb.com .
  87. ^ Марк Салотти, Жан (сентябрь 2011 г.). «Упрощенный сценарий пилотируемых полетов на Марс». Acta Astronautica . 69 (5–6): 266–279. Bibcode : 2011AcAau..69..266M . DOI : 10.1016 / j.actaastro.2011.03.020 .
  88. ^ Salotti, Жан - Марк (декабрь 2012). «Пересмотренный сценарий полетов людей на Марс». Acta Astronautica . 81 (1): 273–287. Bibcode : 2012AcAau..81..273S . DOI : 10.1016 / j.actaastro.2012.07.018 .
  89. ^ Бентон, Марк; Куттер, Бернард; Бэмфорд, Рут; Бингхэм, Боб; Тодд, Том; Стаффорд-Аллен, Робин (2012). Концептуальная архитектура космического корабля для исследования Марса человеком с искусственной гравитацией и радиационным экраном экипажа в мини-магнитосфере . DOI : 10.2514 / 6.2012-5114 . ISBN 978-1-60086-940-2.
  90. ^ a b «Планирование голландской группы для урегулирования Марса к 2023 году» . PCMAG . Дата обращения 12 июня 2015 .
  91. ↑ Марс, разорванный в клочья в дебатах MIT . 21 августа 2015 г., Джонатан О'Каллаган.
  92. ↑ Злополучная мечта Mars One неудивительно заканчивается банкротством . Джей Си Торрес, Slash Gear . 10 февраля 2019.
  93. ^ «Космический турист объявит о смелом пилотируемом путешествии на Марс в 2018 году» . ПРОВОДНОЙ . 20 февраля 2013 . Дата обращения 12 июня 2015 .
  94. ^ «Космический турист-миллионер, планирующий« историческое путешествие »на Марс в 2018 году -» . Космический репортер . Архивировано из оригинального 26 февраля 2013 года . Дата обращения 12 июня 2015 .
  95. ^ K.Klaus, ML Рэфтери и KE Post (2014) "Доступное Mars Mission Design" архивации 2015-05-07 в Wayback Machine (Хьюстон, штат Техас: Boeing Co.)
  96. ^ ML Рэфтери (14 мая 2014) "Миссия на Марс в шесть (не так легко) Кусочки" (Хьюстон, штат Техас: Boeing Co.)
  97. ↑ НАСА (2 декабря 2014 г.) «Путешествие НАСА на Марс. Брифинг новостей» НАСА TV
  98. ^ Махони, Эрин. «НАСА выпускает план с изложением следующих шагов в путешествии на Марс» . НАСА . Проверено 12 октября 2015 .
  99. ^ «Путешествие НАСА на Марс: первые шаги в освоении космоса» (PDF) . Nasa.gov . НАСА. 8 октября 2015 года . Проверено 10 октября 2015 года .
  100. ^ a b c «Глава НАСА: мы ближе к отправке людей на Марс, чем когда-либо прежде» . Marsdaily.com .
  101. ^ Чанг, Кеннет (26 марта 2019). «Администрация Трампа хочет, чтобы космонавты побывали на Луне к 2024 году. Но каков план?» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 29 апреля 2019 . 
  102. ^ «НАСА: Луна к Марсу» . НАСА . Проверено 29 апреля 2019 .
  103. ^ Бойл, Алан (2016-10-23). «Илон Маск из SpaceX раздумывает над планом межпланетного транспорта Марса на Reddit» . GeekWire . Проверено 24 октября 2016 .
  104. ^ Фуст, Джефф (2016-10-10). "Сможет ли Илон Маск добраться до Марса?" . SpaceNews . Проверено 12 октября 2016 .
  105. ^ Мускус, Элон (2018-11-20). «Илон Маск в Твиттере» . Проверено 19 октября 2019 .
  106. ^ "Марсианский базовый лагерь" . Lockheedmartin.com .
  107. ^ Управление миссии по исследованию и эксплуатации человека - Статус архитектуры . (PDF) Джим Фри. НАСА. 28 марта 2017 года.
  108. ^ Наконец, некоторые подробности о том, как НАСА на самом деле планирует попасть на Марс . Эрик Бергер, ARS Technica . 28 марта 2017 года.
  109. ^ a b НАСА раскрывает ключи к доставке астронавтов на Марс и дальше . Нил В. Патель, Обратное . 4 апреля 2017 г.
  110. ↑ Deep Space Transport приближается к Deep Space Gateway . Планетарное общество .
  111. ^ Deep Space Gateway - Обеспечение миссий на Марс - Круиз Shakedown, моделирующий ключевые сегменты орбитальной миссии Марса. Группа исследования возможностей Mars (2018 г.). Мишель Ракер, Джон Коннолли. НАСА.
  112. ^ Станция Cislunar получает большие пальцы вверх, новое имя в запросе бюджета президента . Филип Слосс, НАСА Космический полет . 16 марта 2018 г.
  113. ^ НАСА оценивает варианты запуска EM-2 для средств индивидуальной защиты Deep Space Gateway . Филип Слосс, НАСА Космический полет . 4 декабря 2017 г.
  114. ^ Кэтрин Хэмблтон. «Ворота в глубокий космос для открытия возможностей для далеких направлений» . НАСА . Проверено 31 марта 2017 года .
  115. ^ Робин Гейтенс, Джейсон Крусан. «Прилунная система обитания, экологического контроля и жизнеобеспечения» (PDF) . НАСА . Проверено 31 марта 2017 года .
  116. ^ "Космический корабль НАСА Орион готовится к запуску в качестве первого шага к пилотируемой миссии на Марс" . Вашингтон Пост . Проверено 3 декабря 2014 .
  117. ^ "Twitter-канал НАСА" . Twitter . Проверено 2 декабря 2014 .
  118. ^ "Испытание полета Ориона НАСА и путешествие на Марс" . Сайт НАСА . Проверено 1 декабря 2014 .
  119. ^ Бергер, Эрик (2016-10-12). «Почему« гигантский прыжок Обамы на Марс »сейчас больше похож на кроличий прыжок» . Ars Technica . Проверено 12 октября 2016 .
  120. ^ Джонстон, Ян. «« Невероятно смелые »колонисты Марса могли жить в домах из красного кирпича, говорят инженеры» , The Independent (27 апреля 2017 г.).
  121. ^ «Индия празднует миссию на Марс« дешевле, чем фильм » » . Telegraph.co.uk . Проверено 24 сентября 2014 года .
  122. ^ «Вторая миссия на Марс может быть к 2020 году: руководитель ISRO К. Радхакришнан» . The Economic Times . Press Trust of India. 12 ноября 2014 . Проверено 12 ноября 2014 .
  123. ^ Dodhiya, KA (4 января 2015). «Чандраяан-II в полном разгаре: бывший глава Исро» . Азиатский век . Архивировано из оригинального 14 февраля 2015 года.
  124. ^ «Индия планирует вторую миссию на Марс в 2018 году» . CNN-IBN . Индо-азиатская служба новостей. 29 октября 2014 . Проверено 30 октября 2014 года .
  125. ^ «Миссия ISRO Mangalyaan-2 будет запущена в 2018 году» . NIT Sparrows . 2014. Архивировано из оригинала 14 февраля 2015 года . Проверено 14 февраля 2015 года .
  126. ↑ Джонс, Эндрю (22 февраля 2016 г.). «Китай стремится открыть окно запуска на Марс в 2020 году» . GBTimes . Проверено 22 февраля 2016 .
  127. ↑ Бергер, Эрик (22 февраля 2016 г.). «Китай продвигается вперед с миссией орбитального аппарата и посадочного модуля на Марс» . ARS Technica . Проверено 23 февраля 2016 .
  128. ↑ Лу, Шен (4 ноября 2016 г.). «Китай заявляет, что планирует отправить марсоход на Марс в 2020 году» . Новости CNN . Проверено 23 февраля 2016 .
  129. ^ «Китай показывает первые изображения марсохода, нацеленного на миссию 2020 года» . Рейтер . Дата обращения 24 августа 2016 .
  130. ^ «Интервью с Чжан Жунцяо, человеком, стоящим за миссией Китая на Марс» . Youtube . Дата обращения 24 августа 2016 . Центральное телевидение Китая
  131. ^ Пилотируемый полет на Марс будет возможен после 2040 года - Роскосмос. Versii.com (на русском языке) . Проверено 22 августа 2014 .
  132. ↑ Рейни, Кристина (7 августа 2015 г.). «Члены экипажа пробуют зелень, выращенную на космической станции» . Nasa.gov .
  133. ^ Холл, Лора (2017-03-24). «Стенд Mars Ecopoiesis» . НАСА . Проверено 5 марта 2018 .
  134. ^ "Решение для медицинских нужд и стесненных помещений в космосе IVGEN проходит испытания на протяжении всей жизни в рамках подготовки к будущим миссиям" . НАСА . Дата обращения 12 июня 2015 .
  135. ^ а б «Пещеры Марса - марсианские мыши, дышащие воздухом» . highmars.org . Архивировано из оригинала 24 июля 2007 года . Дата обращения 12 июня 2015 .
  136. ^ a b «Костюмы для Красной планеты» . Ieee.org .
  137. ↑ Наташа, Босанац; Ана, Диас; Виктор, Данг; Франс, Эберсон; Стефани, Гонсалес; Джей, Ци; Николас, Sweet; Норрис, Галстук; Джанлука, Валентино; Абигейл, Фрейман; Элисон, Гиббингс; Тайлер, Мэддокс; Крис, Не; Джейми, Рэнкин; Тьяго, Ребело; Грэм, Тейлор (1 марта 2014 г.). «Миссия по возвращению пилотируемого образца на Фобос: демонстрация технологии для исследования Марса человеком» . Authors.library.caltech.edu .
  138. ^ Ларри Пейдж Исследование глубокого космоса - Stepping Stones доходит до "Red Rocks: Explore Mars from Deimos"
  139. ^ «Один возможный маленький шаг к приземлению на Марс: марсианская луна» . Space.com . Дата обращения 12 июня 2015 .
  140. ^ a b esa. «Возвращение образца Марса: мост между исследованиями роботов и людей» . Esa.int .
  141. ^ Джонс, SM; и другие. (2008). «Наземная правда с Марса (2008 г.) - Возврат проб с Марса со скоростью 6 километров в секунду: практично, низкая стоимость, низкий риск и готовность» (PDF) . USRA . Проверено 30 сентября 2012 года .
  142. ^ "Стратегия науки - Исследование Солнечной системы НАСА" . НАСА Исследование Солнечной системы . Архивировано из оригинала на 2011-07-21 . Проверено 3 ноября 2015 .
  143. ^ a b «Возвращение пробы с Марса» . Esa.int .
  144. ^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 17 ноября 2015 года . Проверено 5 ноября 2015 . CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  145. ^ а б «Далее на Марсе» . Spacedaily.com .
  146. ^ mars.nasa.gov. "Запустить Windows" . mars.nasa.gov . Проверено 6 февраля 2021 .
  147. ^ Тейлор, Алан. «Фотографии: НАСА готовится запустить марсоход« Настойчивость »- Атлантика» . www.theatlantic.com . Проверено 6 февраля 2021 .
  148. Перейти ↑ Landis, GA (2008). «Телеоперация с орбиты Марса: предложение для исследования человеком». Acta Astronautica . 62 (1): 59–65. Bibcode : 2008AcAau..62 ... 59L . DOI : 10.1016 / j.actaastro.2006.12.049 .; представлен в виде документа IAC-04-IAA.3.7.2.05, 55-й Конгресс Международной астронавтической федерации, Ванкувер, Британская Колумбия, 4-8 октября 2004 г.
  149. ^ ML Lupisella, "Марс Миссия Загрязнение Проблема человека" , Наука и пилотируемый Марс, 11-12 января 2001 года, NASA Goddard Space Flight Center, Гринбелто, штат Мэриленд. LPI Contribution No. 1089. (дата обращения 15.11.2012).
  150. ↑ Джордж Р. Шмидт, Джеффри А. Лэндис и Стивен Р. Олесон Исследовательский центр НАСА Гленн, Кливленд, Огайо, 44135 Миссии HERRO на Марс и Венеру с использованием телероботических исследований поверхности с орбиты. Архивировано 13 мая 2013 г. на48-й AIAA Wayback Machine. Совещание по аэрокосмическим наукам, включая форум «Новые горизонты» и аэрокосмическую выставку 4–7 января 2010 г., Орландо, Флорида
  151. ^ HERRO TeleRobotic Exploration of Mars, Джеффри Лэндис, Mars Society 2010, 4 части, видео на YouTube

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Коллинз, Майкл (ноябрь 1988 г.). «Миссия на Марс». National Geographic . Vol. 174 нет. 5. С. 732–764. ISSN  0027-9358 . OCLC  643483454 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Исследование Марса людьми: эталонная миссия Разработка эталонной миссии 1.0
  • Эталонная миссия версии 3.0, добавлена ​​к исследованию Марса человеком Эталонная миссия 3.0
  • Марсианские экспедиции, облеты и избранные облеты Список самых пилотируемых миссий на Марс
  • более обширную библиографию можно найти в библиографии книги Портри, доступной в формате pdf в НАСА .