Husa Transportation Group (ранее Husa Capital ) — группа компаний, занимающихся железнодорожными грузоперевозками, логистикой и железнодорожными услугами, основанная в 1998 году. Основным бизнес-подразделением группы на момент основания была ACTS Nederland BV ( ACTS ), основанная в 1989 году, грузовой оператор открытого доступа в Нидерландах .
В 2014 году компания объявила о выходе из бизнеса по железнодорожным грузовым перевозкам и продаже активов своих дочерних компаний Husa Transportation Rail Services (HTRS).
Компания ACTS Nederland BV была основана в 1989 году и разработала системы для перегрузки контейнерных отходов с автомобильного транспорта на железнодорожный без использования кранов. [примечание 1] В 1997 году контейнерные перевозки ACTS были прекращены компанией NS Cargo . Впоследствии ACTS получила лицензию на работу в качестве железнодорожной компании и 16 марта 1998 года начала управлять поездами с контейнерами для мусора между Гронингеном и VAM [примечание 2] в Вейстере , став первой частной голландской железнодорожной компанией. [5] В 1999 году компания начала перевозку ISO-контейнеров для Vos Logistics . [5]
В 2004 году Husa Capital BV приобрела контрольный пакет акций ACTS. [6] Ир Джон Хукуотер, директор-основатель ACTS, был заменен Робом ван Гансевинкелем. [3] К 2004 году ACTS приобрела 7% рынка железнодорожных грузоперевозок в Нидерландах. [7]
Летом 2006 года ACTS совместно с голландским управлением железнодорожной инфраструктуры ProRail провела тестовые поезда на Betuweroute . [8] В январе 2007 года ACTS получила сертификат для работы на немецкой железнодорожной системе. [9]
К январю 2008 года доля Husa Capital в ACTS превысила 90%, а в начале того же года ACTS была реорганизована в независимые операционные компании, а лизинг подвижного состава перешел к RailMotion AG ( Базель , Швейцария); компания унаследовала более 300 интермодальных вагонов. [9] В тот же день обслуживание подвижного состава было разделено на компанию The Rail Factory BV, базирующуюся в Апелдорне и Амерсфорте , [9] и специализирующуюся на обслуживании локомотивов. [10] Также было сформировано бизнес-подразделение Portfeeders , которое сосредоточилось на «фидерных операциях» (шунтовых операциях) в порту Роттердама . [11]