Мост Глендейл-Гиперион
Мост Глендейл-Гиперион — это бетонный арочный виадук в деревне Этуотер , который пересекает реку Лос-Анджелес и межштатную автомагистраль 5 . Мост Гиперион был построен в 1927 году по голосованию жителей деревни Этуотер в то время и был завершен в феврале 1929 года. Мост простирается на 400 футов над участком Этуотер реки Лос-Анджелес и имеет четыре автомобильные полосы. Мост стал более широко известен после создания небольшой копии в Disney California Adventure в Анахайме, штат Калифорния . [1]
До строительства моста Глендейл-Гиперион был деревянный мост, на котором он стоит сейчас. Этот мост, построенный примерно в 1910 году, служил главным входом в деревню Этуотер, пока не рухнул после сильного наводнения в 1927 году.
После обрушения первоначального моста Этуотер нуждался в более удобном способе добраться до центра Лос-Анджелеса . В том же году жители деревни Этуотер, насчитывавшей около 2100 человек, проголосовали за строительство нового моста через реку Лос-Анджелес. 27 марта 1927 года началось строительство моста. Первоначальная идея строительства моста через реку была расширена, чтобы мост пересекал автостраду до 5. Когда началось строительство, город вызвал архитектурного дизайнера Меррилла Батлера. Merrill Butler купил 35 000 кубических ярдов (27 000 м 3) бетона и 6 миллионов фунтов (2 700 000 кг) арматурной стали. Они также вбили около 1500 деревянных и 3200 бетонных свай для поддержки опор и устоев. Они также построили 13 арок на мосту. В общей сложности Меррилл Батлер потратил на строительство моста около 2 миллионов долларов. Батлер решил сделать секцию, чтобы троллейбусы могли пересекать мост вместе с автомобилями. В сентябре 1928 года мост Гиперион был официально открыт.
В 1929 году Тихоокеанская электрическая железная дорога построила линию рядом с мостом Гиперион, по которой красные вагоны должны были пересекать реку Лос-Анджелес и спускаться по бульвару Глендейл . Вплоть до 1959 года красные автомобили обычно пересекали реку Лос-Анджелес рядом с мостом Гиперион. Линия была закрыта в 1959 году в пользу Freeways. Сегодня бетонные стены, на которых держались рельсы Red Car, все еще стоят, хотя с тех пор пути были демонтированы. Мост также служил местом съемок игрового / анимационного фильма 1988 года « Кто подставил кролика Роджера» в качестве конечной точки сцены погони за таксистом Бенни.
Сегодня мост Глендейл-Гиперион по-прежнему служит жителям Лос-Анджелеса и Глендейла , выступая в качестве пункта пересечения между городами. В 2004 году на стенах старого Красного вагона было нарисовано несколько фресок. Из-за этого территория под мостом Глендейл-Гиперион и вокруг него теперь называется «Красная автостоянка». До 2011 года территория под мостом служила лагерем для местных бездомных. В 2011 году были вывезены все бездомные, а также все их вещи.
12 мая 2015 года член городского совета Лос-Анджелеса Митч О'Фаррелл объявил, что пешеходный мост Atwater Red Car, постоянный пешеходный / велосипедный мост, будет построен на старых пилонах Red Car, соединяющих два берега реки Лос-Анджелес. Проект начался в 2018 году после завершения этапа проектирования и совпал с модернизацией комплекса мостов Глендейл-Гиперион. [2] Мост длиной 430 футов (130 м) был завершен в январе 2020 года за 4 миллиона долларов и назван в честь троллейбусов Red Car, которые когда-то использовали маршрут моста. [3] Мост является мультимодальным мостом, обслуживающим как пешеходов, так и велосипедистов. [4]
