| |
|---|---|
 I-5 выделена красным | |
| Информация о маршруте | |
| Длина | 1,381,29 миль [1] (2,222,97 км) |
| История | Разработан в 1956 г. Завершен в 1979 г. |
| Основные узлы | |
| Южный конец |  Кормили. 1 на мексиканской границе в Сан-Исидро, Калифорния |
| |
| Северный конец |  Hwy 99 на канадско-американской границе в Блейне, штат Вашингтон |
| Место расположения | |
| состояния | Калифорния , Орегон , Вашингтон |
| Система автомобильных дорог | |
Автомагистраль между штатами 5 ( I-5 ) является главной автомагистралью между штатами с севера на юг на западном побережье США , проходящей в основном параллельно тихоокеанскому побережью смежных США от Мексики до Канады . Он путешествует по штатам Калифорния , Орегон и Вашингтон , обслуживая несколько крупных городов на западном побережье США, включая Сан-Диего , Лос-Анджелес , Сакраменто , Портленд и Сиэтл . Это единственная непрерывная автомагистраль между штатами, которая пересекает мексиканскийи канадские границы. После пересечения мексиканской границы на ее южной конечной станции, I-5 продолжает движение в Тихуану , Нижняя Калифорния, как Федеральное шоссе Мексики 1 (Федеральная резервная система 1). После пересечения канадской границы на его северной конечной остановке он продолжает движение в Ванкувер по шоссе Британской Колумбии 99 (BC 99).
Первоначально I-5 была создана в 1956 году как часть системы автомагистралей между штатами, но ей предшествовали несколько автомобильных трасс и шоссе, построенных в начале 20 века. Автодорожка Pacific Highway была построена в 1910-х и 1920-х годах штатами Калифорния, Орегон и Вашингтон, а затем была включена в маршрут США 99 (US 99) в 1926 году. I-5 в основном следует по маршруту US 99, с за исключением части в Центральной долине Калифорнии. Автострада была построена в промежутках между 1956 и 1978 годами, включая участки скоростной автомагистрали US 99, которые были построены ранее для объезда различных городов вдоль маршрута. US 99 был удален в 1972 году.
Описание маршрута [ править ]
| mi [1] | км | |
|---|---|---|
| CA | 796,53 | 1 281,89 |
| ИЛИ ЖЕ | 308,14 | 495,90 |
| WA | 276,62 | 445,18 |
| Общий | 1 381,29 | 2 222,97 |
Калифорния [ править ]
Самая южная точка автомагистрали I-5 находится на границе с Мексикой в порте въезда в Сан-Исидро , одном из самых загруженных пунктов пересечения границы в мире. [2] Начиная с границы в Сан-Исидро , который является частью города Сан-Диего , как автострада Джона Дж. Монтгомери , I-5 проходит через пригороды Чула-Виста и Нэшнл-Сити, прежде чем добраться до центра Сан-Диего. Затем он проходит параллельно тихоокеанскому побережью, проходит через северные пригороды Сан-Диего, разделяя пополам Калифорнийский университет в Сан-Диего.кампуса и проезжая мимо слияния I-805 (где он становится самой широкой межштатной автомагистралью в Соединенных Штатах на короткий отрезок), прежде чем пройти через несколько прибрежных пригородов Северного округа, а затем через 18 миль (29 км) базового лагеря морской пехоты в Кэмп-Пендлтоне в северный округ Сан-Диего . Здесь I-5 также известна как шоссе Сан-Диего.
В Дана-Пойнт I-5 поворачивает вглубь суши и направляется строго на север через Миссию Вьехо до развязки Эль-Торо Y на юго-востоке Ирвина . I-5 становится автострадой Санта-Ана, поскольку она проходит с юго-востока на северо-запад, проходя через крупные города и пригороды в округах Ориндж и Южный Лос-Анджелес . С этого момента автострада Сан-Диего продолжается на север по шоссе I-405. Южные калифорнийцы часто называют его «пятеркой» или автострадой Санта-Ана в районе Лос-Анджелеса.
Когда автострада достигает восточной развязки Лос-Анджелеса в одной миле (1,6 км) к востоку от центра Лос-Анджелеса , I-5 становится автострадой Голден Стейт . Маршрут продолжается через долину Сан-Фернандо, а затем пересекает перевал Ньюхолл через горы Санта-Сусана в долину Санта-Кларита . Развязка с State Route 14 (SR 14) необычна тем, что движение грузовиков разделено на отдельные полосы как для основной магистрали автострады, так и для переходных съездов к SR 14. На протяжении примерно пяти миль (8,0 км) участка между долиной Санта-Кларита и озером Пирамид, полосы движения на север и на юг разделяются и пересекают стороны, при этом полосы движения на юг идут к востоку от полос движения на север. В этот момент автострада Голден Стэйт резко поднимается на север через Виноградную лозу, чтобы в конечном итоге достичь второй по высоте точки на всей ее длине, перевала Теджон (высота 4 144 фута или 1263 м). Затем он проходит через горы Техачапи . Линии электропередач 26-го маршрута обычно проходят вдоль шоссе. Затем автострада резко спускается на 12 миль (19 км) у перевала Теджон до примерно 1500 футов (460 м) в Грейпвайн, недалеко от самой южной точки долины Сан-Хоакин , примерно в 30 милях (48 км) к югу от Бейкерсфилда.и в 5 милях (8,0 км) к югу от того места, где SR 99 отделяется от него в Уилер-Ридж .
От SR 99 к югу от Трейси I-5 огибает гораздо более удаленный западный край большой Центральной долины и, таким образом, удален от таких населенных пунктов, как Бейкерсфилд и Фресно ; другие государственные автомагистрали обеспечивают эти соединения. Эта часть I-5 известна как West Side Freeway и является основным соединением между районом залива Сан-Франциско и Южной Калифорнией. I-580отделяется от автомагистрали I-5 в точке к югу от Трейси, где проходит живописная улица Вест-Сайд-шоссе, последний отрезок Вест-сайдской автострады, обеспечивающий кольцевую связь с районом залива Сан-Франциско. К востоку от Трейси I-5 пересекается с I-205, другой автострадой, которая связывает I-5 с районом залива и проходит через Трейси. Проехав Трейси, I-5 направляется на север через Стоктон и Сакраменто, а затем повернет на запад в сторону Вудленда . В Вудленде межштатная автомагистраль снова направляется на северо-запад в сторону Даннигана , где сходится с I-505 .
От Даннигана I-5 огибает север вдоль западного края долины Сакраменто до Ред-Блафф . Затем I-5 входит в регион Каскад Шаста , проходит через Реддинг и озеро Шаста, а затем поднимается до подножия горы Шаста . Затем автомагистраль между штатами едет в Виид и Иреку, прежде чем достигнет границы с Орегоном.
Орегон [ править ]
Приблизительно в трех милях (4,8 км) к северу от границы с Калифорнией шоссе пересекает вершину Сискию , самую высокую точку I-5, на высоте 4310 футов (1310 м) , а затем спускается в Долину Изгоев через южные горы Орегона и такие города, как Эшленд. , Медфорд и Грантс Пасс . Поворачивая на север через три перевала в долину Ампкуа и через Розбург , горы имеют тенденцию превращаться в холмы, и, достигнув Коттеджной рощи, дорога переходит в долину реки Уилламетт . В Юджине шоссе пересекает I-105 , короткую подъездную дорогу к центру Юджина.. Некоторые городские магистрали пересекаются на I-5 в метро Евгения. Затем межштатная автомагистраль направляется почти строго на север, огибая Олбани и Корваллис , проходя через Салем и пересекая Вудберн . Планировалось построить в Салем подъездную магистраль I-305 . I-5 покрывает 308 миль (496 км) в Орегоне .
К северу от Салема, между отметками 259 и 260 миль, недалеко от отметки 260 мили, знаки на медиане и на обоих плечах отмечают место, где 45-я параллель пересекает I-5. Он гласит: «45-я параллель на полпути между экватором и Северным полюсом».
Затем шоссе идет немного на северо-восток, и I-205 отделяется к югу от района метро Портленда . Отсюда I-5 проходит через Туалатин и Тигард по бывшему американскому маршруту 99W (US 99W), прежде чем попасть на южную конечную остановку I-405 и мост Маркуам . Также был запланирован ответвление в Портленде от I-405, названное I-505 , но оно так и не было построено и было снято с городских планов. Отрезок I-505 существует как длинный съезд на 30 долларов США .
После пересечения реки Уилламетт по мосту Marquam , I-5 имеет перекрестки на западном конце I-84 и северном конце I-405. Затем он продолжается через северные части города Портленд и переходит в Вашингтон через Межгосударственный мост .
Вашингтон [ править ]
Шоссе продолжается через реку Колумбия и спускается в Ванкувер . Приблизительно в семи милях (11 км) от штата он достигает северной конечной остановки I-205 , которая находится на восточной окраине столичного региона Портленд-Ванкувер. Затем он идет с севера на северо-запад через Вудленд до Келсо и Лонгвью , после чего перестает идти параллельно большому излучине реки Колумбия. Продолжая движение на север между холмами Виллапа и предгорьями Каскад, автострада в конечном итоге достигает Олимпии , где она резко изгибается на восток. Шоссе проходит через северный конец Объединенной базы Льюис-Маккорд.(бывшая база ВВС Форт-Льюис и Маккорд ) и Такома , где он снова резко изгибается на север, чтобы достичь Сиэтла . Мост через Корабельный канал проходит через залив Портидж в Сиэтле. Автострада продолжается на север от района метро Сиэтл-Такома- Эверетт , пересекает поймы трех рек, через долину Скагит и столичный район Маунт-Вернон-Берлингтон к северному городу Беллингем , чтобы прибыть к Арке мира Канада-США пограничный переход между Блейном, Вашингтон , и Сурреем, Британская Колумбия . Шоссе 99продолжается на северо-запад от границы в Ванкувер, Британская Колумбия . I-5 покрывает 277 миль (446 км) в Вашингтоне.
История [ править ]
Обширный участок этого шоссе (более 600 миль (970 км)), примерно от Стоктона, штат Калифорния , до Портленда, штат Орегон , следует по следу Тропы Сискию . [3] Эта тропа была основана на старой сети пешеходных троп коренных американцев, соединяющих северо-запад Тихого океана с Центральной долиной Калифорнии . К 1820-м годам охотники из компании Гудзонова залива были первыми не коренными американцами, которые использовали маршрут сегодняшней I-5 для передвижения между сегодняшним штатом Вашингтон и Калифорнией. Во второй половине XIX века мулы, дилижансы и Центрально-Тихоокеанская железная дорогатакже следовал по маршруту Сискию. [3] К началу 20 века первые автомобильные дороги были построены вдоль тропы Сискию, в частности Тихоокеанского шоссе . Тихоокеанское шоссе пролегало от Британской Колумбии до Сан-Диего , Калифорния, и было непосредственным предшественником большей части US 99 . Маршрут US 99, в свою очередь, использовался в качестве основы для большей части маршрута сегодняшней I-5.
Основное отклонение от старого маршрута US 99 - это Вестсайдская автострада I-5 в Центральной долине Калифорнии. Чтобы обеспечить более быстрый и прямой маршрут с севера на юг через штат, было принято решение построить новую автомагистраль на запад в обход Фресно , Бейкерсфилда и остальных населенных пунктов в этом районе вместо того, чтобы модернизировать существующее шоссе (которое был переименован как часть SR 99 ). [4] Это изменение маршрута через Центральную долину Калифорнии было последним участком I-5, который должен был быть построен, с последним участком, предназначенным и открытым для движения возле Стоктона, Калифорния.12 октября 1979 года. Представители Канады и Мексики присутствовали на церемонии в ознаменование первой смежной автострады, соединяющей страны Северной Америки. [5]
Этот прямой маршрут также обходит Сан-Франциско и остальную часть района залива Сан-Франциско . Первоначальные планы предусматривали создание петли Interstate с суффиксом направления I-5W. [4] Этот маршрут сейчас примерно соответствует I-580 от I-5 к югу от Трейси до Окленда , I-80 от Окленда до Вакавилля и I-505 от Вакавилля до I-5 возле Даннигана . I-5W и большинство других межштатных автомагистралей по всей стране с указательными суффиксами в конечном итоге были перенумерованы или ликвидированы. Тем не менее, Сан-Франциско по-прежнему указан как контрольный город на северной трассе I-5 между SR 99 и I-580.
23 мая 2013 года в Вашингтоне (недалеко от горы Вернон, между Сиэтлом и канадско-американской границей на отметке 228,3 мили) обрушилась часть моста на I-5, в результате чего две машины упали в воду и потребовалось движение в обоих направлениях. объехать переезд. [6] Вашингтон Департамент транспорта штат использовал временную структуру для восстановления доступа через реку в то время как постоянная замена моста была построена. Этот процесс был завершен 15 сентября 2013 г. [7]
18 декабря 2017 г. поезд компании Amtrak сошел с рельсов на эстакаде на I-5 возле Такомы, штат Вашингтон, и заблокировал несколько полос движения. [8]
В 2019 году три штата начали планировать зарядную сеть для электромобилей на I-5. [9]
Список перекрестков [ править ]
- Калифорния
Кормили. 1 на мексиканской границе в Сан-Исидро- I-805 в Сан-Исидро
- SR 905 на линиисоседства Нестор – Сан-Исидро – Отай Меса Запад (будущая I-905)
- SR 15 на линии района Баррио Логан - Сауткрест - Логан Хайтс (будущая I-15)
- I-8 в Сан-Диего
- I-405 в Ирвине
- I-605 нагородской линии Дауни - Санта-Фе-Спрингс
- I-710 в торговле
- США 101 в Лос-Анджелесе
- I-10 в Бойл-Хайтс . Автомагистрали проходят через Бойл-Хайтс.
- I-405 на Холмах Миссии - Гранада Hills окрестности линии
- I-210 в Сильмаре
- SR 99 в Уилер-Ридж (бывший US 99, будущий I-7 или I-9)
- I-580 к юго - западу от Верналиса
- I-205 к юго-юго-западу от Латропа
- I-305 / US 50 в Сакраменто
- I-80 в Сакраменто
- I-505 к юго-юго-востоку от Даннигана
- США 97 в сорняках
- Орегон
- США 199 к востоку от Грантс Пасс
- I-105 на Eugene - Springfield городской черте
- США 20 в Олбани
- I-205 в Туалатине
- США 26 в Портленде
- I-405 в Портленде
- I-84 / US 30 в Портленде. I-5 / US 30 одновременно проезжает через Портленд.
- I-405 / US 30 в Портленде
- Вашингтон
- I-205 налинии CDP Salmon Creek - Mount Vista
- США 12 к юго-юго-востоку от Напавина . Шоссе одновременно ведет к Гранд-кургану .
- США 101 в Тамвотере
- I-705 в Такоме
- I-405 в Туквила
- I-90 в Сиэтле
- I-405 на Линвуд - Martha Lake - Alderwood Manor линия
- США 2 в Эверетте
- Hwy 99 на канадско-американской границе в Блейне
Вспомогательные маршруты [ править ]
- Сан-Диего , Калифорния - I-805
- Лос-Анджелес , Калифорния - I-105
- Лос-Анджелес и округ Ориндж, Калифорния - I-605
- Лос-Анджелес и округ Ориндж, Калифорния - I-405
- Трейси, Калифорния - I-205
- Сакраменто, Калифорния - I-305 (без подписи)
- Замора, Калифорния - I-505
- Юджин, Орегон - I-105
- Портленд, Орегон - I-405
- Портленд, Орегон, и Ванкувер, Вашингтон - I-205
- Такома, Вашингтон - I-705
- Сиэтл , Вашингтон - I-405
I-5 будет иметь полный набор вспомогательных маршрутов (т.е. 105, 205, 305, 405, 505, 605, 705, 805, 905), с завершением I-905 в округе Сан-Диего . В настоящее время I-80 и I-90 - единственные две межштатные автомагистрали, на которых есть полные наборы вспомогательных маршрутов.
Ссылки [ править ]
- ^ a b Персонал (31 декабря 2013 г.). «Таблица 1: Основные маршруты Национальной системы межгосударственных и оборонных дорог им. Дуайта Д. Эйзенхауэра по состоянию на 31 декабря 2013 г.» . Журнал маршрута и список поиска . Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 17 марта 2014 года .
- ^ "Самый загруженный пограничный переход" . Interstate-guide.com . Проверено 27 ноября 2011 года .[ ненадежный источник ]
- ^ a b «Музей тропы Сискию» . Museumsiskiyoutrail.org. Архивировано из оригинального 15 апреля 2012 года . Проверено 27 ноября 2011 года .
- ^ a b «Маршруты 1-8» . Калифорнийские шоссе . Проверено 19 сентября 2009 года .[ ненадежный источник ]
- ^ Персонал. «Хронология заметных событий системы автомагистралей между штатами в Калифорнии» . Департамент транспорта Калифорнии . Проверено 2 марта 2014 года .
- ↑ Вальдес, Мануэль (24 мая 2013 г.). « „ Испуганный“Дальнобойщик часы I-5 обрушения моста позади него» . Сиэтл: КОМО-ТВ . Архивировано из оригинала на 8 июня 2013 года . Проверено 24 мая 2013 года .
Официальные лица предупредили, что могут пройти недели, прежде чем все вернется в нормальное русло в оживленном коридоре.
- ^ Персонал. «И-5 - Замена моста через реку Скагит» . Департамент транспорта штата Вашингтон . Проверено 29 ноября 2013 года .
- ↑ Лам, Кэтрин (18 декабря 2017 г.). «Поезд компании Amtrak сошел с рельсов в штате Вашингтон на межштатную автомагистраль 5; по меньшей мере 6 человек погибли» . Fox News . Проверено 18 декабря 2017 года .
- ↑ Карпентер, Сьюзен (24 мая 2019 г.). «Дальнобойщики могут рассчитывать на электрифицированный коридор западного побережья» . Trucks.com .
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Автомагистраль между штатами 5 . |
 | В Wikivoyage есть путеводитель по межштатной автомагистрали 5 . |
Карта маршрута :
| KML-файл ( править • справка ) |
- Географические данные, относящиеся к межштатной автомагистрали 5, на OpenStreetMap
- Межгосударственная 5 в Межгосударственном Гиде
Географические данные, относящиеся к межштатной автомагистрали 5, на OpenStreetMap