Тип | Частный |
---|---|
Промышленность | |
Основан | Ноябрь 2013 г . |
Штаб-квартира | Плайя-Виста , Калифорния, США |
Ключевые люди |
|
Количество работников | 800 |
Интернет сайт | www |
Hyperloop Transportation Technologies , также известная как HyperloopTT , - американская исследовательская компания, созданная с использованием подхода коллективного сотрудничества (сочетание командного сотрудничества и краудсорсинга ) [3] [4] для разработки по всему миру [5] коммерческих транспортных систем на основе Hyperloop. концепция. [6]
Идею Hyperloop популяризировал в 2013 году Илон Маск , не связанный с HyperloopTT. [7] [8] Проект состоял в разработке высокоскоростного междугороднего транспортера с использованием трубопровода низкого давления, который мог бы развивать максимальную скорость 800 миль в час (1300 км / ч) с годовой пропускной способностью 15 миллионов пассажиров. [9] [10] [11]
HyperloopTT также планирует построить более медленные городские Hyperloops для путешествий между пригородами. [12]
История [ править ]
JumpStarter, Inc [ править ]
Компания была основана JumpStarter, Inc., используя платформу компании JumpStartFund для краудфандинга и совместной работы . [13] [14] [15]
В 2013 году HyperloopTT объявила о своем партнерстве с Ansys , GloCal Network и программой UCLA по архитектуре и городскому дизайну, чтобы помочь на ранней стадии разработки технико-экономического обоснования, управления цепочкой поставок и получения опыта работы со станциями. [16]
Ранние маршруты [ править ]
Компания не фокусировалась на маршруте Лос-Анджелес-Сан-Франциско, который был основой проекта Hyperloop Alpha с 2013 года, и рассматривала другие маршруты.
В 2015 году HyperloopTT подписала соглашение с GROW Holdings, разработчиком Quay Valley, Калифорния , о строительстве демонстрационной трассы длиной 5 миль (8 км), начиная с 2016 года [17] [18].
Также в августе 2015 года HyperloopTT объявила о партнерстве с международным гигантом инженерного проектирования и строительства Aecom и Oerlikon , старейшим в мире специалистом в области вакуумных технологий. [2] AECOM начала оказывать HyperloopTT услуги по проектированию полномасштабного прототипа трассы Quay Valley. [19]
Строительство этого демонстрационного трека в Quay Valley так и не началось, так как GROW Holdings не хватало средств для продолжения строительства нового поселка и остановило все застройки в долине. [14]
Рост сотрудников [ править ]
Уникальная модель сотрудничества компании означала, что HyperloopTT вместо сотрудников создала сеть участников, работающих не менее 10 часов в неделю в обмен на будущий капитал. [3]
Первоначальная разработка была выполнена примерно 100 инженерами, получившими компенсацию исключительно за счет опционов на складские запасы. Эта первоначальная команда базировалась в основном в Соединенных Штатах. Компания собрала команду членов сообщества, привлекая инженеров высокого уровня и вносящие свой вклад корпорации. [20]
В 2015 году количество участников HyperloopTT значительно выросло, в феврале компания выросла до почти 200 участников [18] [17], а к ноябрю увеличилась более чем вдвое, составив чуть менее 500 человек. [2]
HyperloopTT продолжал расти и начал нанимать руководителей на полную ставку, чтобы помочь управлять вкладом толпы. [3] [2]
Сегодня HyperloopTT может похвастаться более чем 800 участниками в 40 странах, 50 штатными сотрудниками и более 50 корпоративными партнерами. [1]
Ранние соглашения [ править ]
В 2016 году тогдашний генеральный директор HyperloopTT Дирк Альборн объявил о соглашении с правительством Словакии о проведении технико-экономического обоснования маршрутов, соединяющих Вену, Австрия, с Братиславой, Словакия , и Братиславой, с Будапештом, Венгрия . [21] Общие затраты на этот проект оцениваются в 200–300 миллионов долларов США . В результате годовая пропускная способность системы составит 10 миллионов пассажиров. [22] В марте 2016 года компания объявила, что будет использовать пассивные системы Inductrack для своей титульной Hyperloop. [23]Однако в августе 2018 года соглашение истекло после того, как канцелярия вице-премьера и HyperloopTT не пришли к соглашению о продолжении проекта. [24]
В сентябре 2017 года HyperloopTT подписала соглашение с правительством штата Андхра-Прадеш в Индии о строительстве Hyperloop между городами Амаравати и Виджайвада . Двухэтапный проект начнется с 6-месячного технико-экономического обоснования, за которым последует фактическое строительство. [25] [26] [27]
В июле 2018 года HyperloopTT объявила о соглашении о создании совместного предприятия с правительством юго-западной провинции Китая Гуйчжоу для строительства 10-километрового трека Hyperloop в городе Тонгрен . [28] [29]
Финансирование [ править ]
В 2016 году HyperloopTT привлекла 31,8 миллиона долларов наличными и получила 77 миллионов долларов в человеко-часах, оказанных услугах, использовании прав на землю и будущие инвестиции в натуральной форме. [30]
Модель сотрудничества HyperloopTT позволила значительно продвинуться вперед при значительно меньших финансовых ресурсах по сравнению с конкурентами. В статье Forbes за 2020 год говорилось, что HyperloopTT получила в общей сложности 50 миллионов долларов наличных инвестиций с момента основания, что небольшая сумма по сравнению с 350 миллионами долларов Virgin Hyperloop. [31] Несмотря на неравенство в инвестициях, проект HyperloopTT Great Lakes является наиболее близким к эксплуатации коммерческим проектом Hyperloop. [32]
Текущие прототипы [ править ]
HyperloopTT в настоящее время работает или проектирует четыре прототипа. [33]
Тулуза, Франция. [ редактировать ]
С 2017 года HyperloopTT заключила соглашение с городским советом Тулузы и создала центр исследований и разработок для тестирования технологий, связанных с гиперциклами, в аэропорту Франкасаль, в самом сердце известной «Аэрокосмической долины». [34] [35] Строительство 320-метровой испытательной системы началось в апреле 2018 года. Завершенный испытательный трек составляет 4 метра в диаметре, что делает его единственным в мире полномасштабным испытательным треком для гиперциклов. [36]
Абу-Даби, ОАЭ. [ редактировать ]
В ноябре 2016 года HyperloopTT подписала соглашение с Департаментом муниципальных дел и транспорта Абу-Даби о проведении технико-экономического обоснования системы Hyperloop, соединяющей города Абу-Даби и Аль-Айн. [37] В 2017 году HyperloopTT и Офис Его Высочества шейха Фалаха бин Заида Аль Нахайяна подписали соглашение о стратегическом партнерстве, ускоряющее разработку системы для создания инновационной инфраструктуры в соответствии с видением Абу-Даби до 2030 года. [38]
В 2018 году HyperloopTT и Aldar Properties подписали соглашение о разработке первого 10-километрового участка системы между Абу-Даби и Дубаем. [39] Ожидается, что система будет введена в эксплуатацию к 2023 году. [40]
Великие озера, США. [ редактировать ]
В феврале 2018 года HyperloopTT объявила о государственно-частном партнерстве с Столичной организацией по планированию Северо-Восточного Огайо Аревайд (NOACA) и Министерством транспорта Иллинойса для разработки первой межгосударственной гиперцепи в мегарегионе Великих озер в США. [41] [42] Проект, который изначально был сосредоточен только на соединении Кливленда с Чикаго, в 2019 году расширился и включил Питтсбург, поскольку HyperloopTT стремится создать первую часть национальной сети, которая соединит Средний Запад с восточным побережьем через Питтсбург. [43]
Результатом проекта «Великие озера» стало наиболее полное в мире технико-экономическое обоснование гиперцепи, продемонстрировавшее, что система «не только станет благом для сообществ, проживающих вдоль туристических коридоров, но и станет значительным бизнес-вложением». [44] [45] Исследование прогнозировало затраты на разработку в размере около 40 миллиардов долларов, но принесет прибыль в 30 миллиардов долларов в течение первых 25 лет работы. [46] В исследовании также прогнозировалось увеличение числа рабочих мест на 931 745 человек, рост стоимости собственности на 74,8 миллиарда долларов и расширение налоговой базы, которая принесет 12,7 миллиарда долларов государственных доходов в период с 2025 по 2050 год. [47]
В отчете также прогнозировалось, что безэмиссионная система Hyperloop на возобновляемых источниках энергии, предложенная HyperloopTT, устранит 143 миллиона тонн выбросов углекислого газа за счет замены воздушного, автомобильного и железнодорожного транспорта по коридору. [48]
Гамбург, Германия. [ редактировать ]
В 2018 году HyperloopTT объявила о создании совместного предприятия с Hamburger Hafen und Logistik Aktiengesellschaft (HHLA), ведущим оператором контейнерных терминалов в порту Гамбурга. [49] Проект направлен на строительство 100-метрового испытательного трека для проверки грузовой системы перед расширением системы для соединения порта с внутренней контейнерной площадкой для уменьшения заторов в порту. [50] В 2019 году HyperloopTT объявила о партнерстве с Gaussin Group, французской компанией по производству автономных транспортных средств, для создания беспилотных электрических транспортных средств AIV HyperloopTT, которые будут экономично перевозить и перекачивать контейнеры для полностью автоматизированной грузовой системы Hyperloop. [51]
Технология [ править ]
Капсула [ править ]
HyperloopTT представила первую в мире полноразмерную капсулу с гипер-петлей, Quintero One, в 2018 году. [52] Получив золотую награду на London Design Awards 2017, капсула длиной 32 метра была разработана в сотрудничестве с консалтинговой компанией PriestmanGoode по транспортному дизайну и изготовлена компанией Испанский производитель аэрокосмической продукции Airtifical. Капсула «почти полностью» изготовлена из Vibranium ™ (см. Ниже).
Пассивная магнитная левитация [ править ]
HyperloopTT обеспечивает левитацию с помощью технологии пассивной магнитной левитации, известной как Inductrack ™, по эксклюзивной лицензии Ливерморской национальной лаборатории Лоуренса . Технология Inductrack ™, разработанная покойным физиком Ричардом Постом, создает левитацию за счет поступательного движения магнитов по бездействующей дорожке, что делает ее значительно более эффективной, чем традиционные технологии магнитной левитации. [53]
Дополненные окна [ править ]
На выставке South by Southwest в 2016 году компания HyperloopTT представила концепцию расширенного окна, которая позволит пассажирам «выглядывать» из окон во время езды в закрытых камерах. [54] Расширенные окна, разработанные в сотрудничестве с RE'FLEKT, используют технологию отслеживания движения головы, чтобы фиксировать движения пассажиров и создавать ощущение, будто вы выглядываете из настоящего окна. Интерактивные экраны предоставляют пассажирам возможность выбирать собственное содержимое окна, включая пейзажи из реального мира, прямые трансляции, блокбастеры и информацию о местоположении. [55]
Vibranium TM [ править ]
В 2016 году HyperloopTT объявила, что они будут использовать Vibranium ™ для изготовления фюзеляжа своих капсул. Материал, названный в честь вымышленного материала из комиксов «чудо», представляет собой армированное углеродное волокно, которое в 8 раз прочнее алюминия и в 10 раз прочнее стали. Новинка Vibranium ™ собственной разработки HyperloopTT - это встраивание датчиков между 2 слоями углеродного волокна, что позволяет в режиме реального времени контролировать температуру капсулы, стабильность, целостность и многое другое, без проводов и мгновенно. [56]
Проблемы [ править ]
HTT смело делала прогнозные заявления , такие как:
- Технико-экономическое обоснование с UCLA к середине 2015 г. [14]
- Первоначальное публичное размещение акций в 2015 г. [17]
- Демонстрационный трек в 2016 году [17]
- Новый объект в Тулузе, Франция, январь 2017 г. [57]
См. Также [ править ]
- Список краудсорсинговых проектов
Ссылки [ править ]
- ^ a b www .hyperlooptt .com / о нас
- ^ a b c d Чи, Александр (30 ноября 2015 г.). "Гонка за создание Hyperloop Илона Маска накаляется" . The Wall Street Journal . Проверено 11 ноября 2020 года .
- ^ a b c Эпплгейт, Линда М., Терри Л. Гриффит и Энн Майчжак. Транспортные технологии Hyperloop: создание прорывных инноваций в массовых экосистемах . Дело Гарвардской школы бизнеса 817-134, май 2017 г. (пересмотрено в октябре 2017 г.)
- ^ Статт, Ник (29 августа 2013). «Стартап хочет, чтобы вы финансировали Hyperloop, а также помогали в его разработке» . CNET . Проверено 27 мая 2014 года .
- ^ "Проекты Hyperloop TT" .
- ^ Poeter, Дэймон (31 октября 2013). «Транспортные технологии Hyperloop хотят привлечь людей в будущее» . Журнал ПК . Проверено 27 мая 2014 года .
- ^ Brandom, Рассел (12 августа 2013). «Илон Маск раскрывает планы относительно высокоскоростного Hyperloop» . Грань . Проверено 29 октября, 2020 .
- ^ Элон Маск в Hyperloop Альфа Проект , август 12, 2013.
- ^ «Транспорт завтрашнего дня становится ближе» . Constructech . 8 апреля 2020 . Проверено 29 октября, 2020 .
- ^ Poeter, Дэймон (31 октября 2013). «Транспортные технологии Hyperloop хотят привлечь людей в будущее». Журнал ПК . Проверено 27 мая 2014.
- ^ "Hyperloop alpha" (PDF) . SpaceX . 12 августа 2013 . Проверено 27 мая 2014 года .
- ^ Роговского, Марк (19 декабря 2014). «Проверка реальности Hyperloop: высокоскоростная схема Илона Маска жива и работает» . Forbes . Проверено 8 января 2015 года .
- ↑ Каплан, Джереми А. (31 октября 2013 г.). «Компания планирует превратить мечту Hyperloop в сверхкрутой реальность» . Fox News . Проверено 27 мая 2014 года .
- ^ a b c Дэвис, Алекс (18 декабря 2014 г.). «Эти мечтатели действительно делают успехи в создании Hyperloop Илона» . Проводной . Проверено 19 декабря 2014 года .
- ↑ Чанг, Джон М. (31 октября 2013 г.). «Hyperloop в движении, разработка прототипа запланирована на июнь 2014 года» . ABC News . Проверено 27 мая 2014 года .
- ^ Литтл, Джеймс (31 октября 2013 г.). "При поддержке JumpStartFund" Hyperloop Transportation Technologies Inc. " опубликовать следующие вехи развития Hyperloop » . Деловой провод . Проверено 29 октября, 2020 .
- ^ a b c d Мак, Эрик (26 февраля 2015 г.). «Калифорния получает Hyperloop, но не там, где вы думаете» . Гизмаг . Проверено 2 марта 2015 года .
- ^ a b Мак, Эрик (26 февраля 2015 г.). «Калифорния получает Hyperloop, но не там, где вы думаете» . Новый Атлас . Проверено 11 ноября 2020 года .
- Рианна Хау, Марк (31 августа 2015 г.). «Инженерный гигант AECOM будет работать над проектом Hyperloop» . CleanTechnica . Проверено 3 февраля, 2016 .
- ^ Литтл, Джеймс (31 октября 2013 г.). "При поддержке JumpStartFund" Hyperloop Transportation Technologies Inc. " опубликовать следующие вехи развития Hyperloop » (пресс-релиз). Деловой провод . Проверено 8 января 2015 года .
- ^ «HyperloopTT достигает соглашения со Словакией» . PR Newswire . 11 мая 2016 года . Проверено 23 ноября 2016 года .
- ↑ Андрей, Михай (28 марта 2016 г.). «Hyperloop вот-вот будет построен - в Европе» . ZME Science . Румыния . Проверено 12 мая 2016 года .
- ^ Купер, Дэниел (9 мая 2016 г.). «Hyperloop использует правительственные исследования для создания плавающих капсул» . Engadget . США . Проверено 12 мая 2016 года .
- ^ "Hyperloop na Slovensku nebude. Меморандум так štátom vypršalo" [Hyperloop не будет в Словакии. Меморандум с государством истек]. HN Online (на словацком). Словакия. 13 августа 2018 . Проверено 5 апреля 2019 года .
- ↑ Этерингтон, Даррелл (6 сентября 2017 г.). «HyperloopTT подписывает соглашение о разработке Hyperloop в Индии» . TechCrunch . Проверено 7 сентября 2017 года .
- ^ "Правительство Андхра-Прадеша планирует соединить Амаравати и Виджаяваду с Hyperloop" . Hindustan Times . Индия. 7 сентября 2017 года . Проверено 29 сентября 2017 года .
- ^ «От Амаравати до Виджаявады за 5 минут! Вот что Hyperloop может сделать для вас» . The Economic Times . Индия. 6 сентября 2017 . Проверено 9 октября 2017 года .
- ^ Tan, Huileng (20 июля 2018). «Китай смотрит в будущее транспорта с новой сделкой по гипер-петле» . CNBC . Проверено 8 июля 2019 года .
- ^ Чжао, Runhua (19 июля 2018). «Hyperloop Transportation Technologies построит Hyperloop на юго-западе Китая с местным партнером» . TechNode . Проверено 20 июля 2018 года .
- ^ "Hyperloop Transportation Technologies заявляет, что общий объем инвестиций превышает 100 миллионов долларов" . TechCrunch . Проверено 9 июля 2019 года .
- ^ Vinoski, Джим (30 июня 2020). «Цели виртуального сотрудничества HyperloopTT революционизируют транспорт» . Forbes . Проверено 3 ноября 2020 года .
- ↑ Карпентер, Сьюзен (3 августа 2020 г.). «Помните Hyperloop? Это все ближе к реальности» . Спектрум Местные новости . Проверено 3 ноября 2020 года .
- ^ «HyperloopTT | Глобальные прототипы» . HyperloopTT . Проверено 3 ноября 2020 года .
- ^ «Тулуза приветствует транспортные технологии Hyperloop в аэрокосмической долине Европы с новыми возможностями» . PR News Wire . 24 января 2017 года . Проверено 3 ноября 2020 года .
- ^ Купер, Дэниел (24 января 2017 г.). «Компания Hyperloop будет развивать свои технологии во Франции» . Engadget . Проверено 6 ноября 2020 года .
- ↑ Купер, Дэниел (12 апреля 2018 г.). «Hyperloop TT начинает строительство своего первого испытательного трека» . Engadget . Проверено 3 ноября 2020 года .
- ↑ Reuters Staff (12 декабря 2016 г.). «Абу-Даби подписывает соглашение о футуристической транспортной системе» . Рейтер . Проверено 3 ноября 2020 года .
- ^ «Офис Его Высочества шейха Фалаха бин Заида Аль Нахайяна объявляет о соглашении о стратегическом партнерстве с Hyperloop Transportation Technologies» . Завя . 22 января 2017 года . Проверено 3 ноября 2020 года .
- ^ «Hyperloop Transportation Technologies продвигается вперед с первой коммерческой системой Hyperloop в ОАЭ» . PR News Wire . 18 апреля 2018 . Проверено 3 ноября 2020 года .
- ^ Фархан, Zehra (5 ноября 2019). «Коммерческая деятельность Hyperloop TT начнется в 2023 году» . Строительная неделя онлайн . Проверено 3 ноября 2020 года .
- ^ "Hyperloop Transportation Technologies подписывает первое межгосударственное соглашение США" . PR News Wire . 15 февраля 2018 . Проверено 3 ноября 2020 года .
- ↑ Этерингтон, Даррелл (15 февраля 2018 г.). «Hyperloop Transportation Technologies подписывает первую сделку между штатами в США» TechCrunch . Проверено 3 ноября 2020 года .
- ↑ Торранс, Люк (23 декабря 2019 г.). «Почему HyperloopTT хочет ускориться в Питтсбурге» . Деловые журналы . Проверено 3 ноября 2020 года .
- ^ "Технико-экономическое обоснование Hyperloop Великих озер" . Координационное агентство Северо-Восточного Огайо Ареавайд. 16 декабря 2019.
- ^ Литт, Стивен (16 декабря 2019 г.). «Выпущено исследование Hyperloop Кливленда-Питтсбурга-Чикаго, в котором предлагаются следующие шаги» . Обычный дилер .
- ^ «Исследование: Предложенный гиперлуп Питтсбург-Кливленд-Чикаго был бы очень прибыльным» . Pittsburg Post-Gazette . 17 декабря 2019 . Проверено 3 ноября 2020 года .
- ^ "Технико-экономическое обоснование HyperloopTT Великих озер" . Dropbox с результатами HyperloopTT . Проверено 3 ноября 2020 года .
- ^ "Технико-экономическое обоснование HyperloopTT Великих озер" . Проверено 3 ноября 2020 года .
- ^ «Hyperloop Transportation Technologies и HHLA создают новое совместное предприятие для решения проблем судоходной отрасли» . PR News Wire . 5 декабря 2018 . Проверено 3 ноября 2020 года .
- ^ Шимковски, Шон (5 декабря 2018 г.). «Чернила HyperloopTT сделают сделку по созданию текстовой дорожки в Германии» . Авторитет . Проверено 3 ноября 2020 года .
- ^ «HyperloopTT сотрудничает с Gaussin в разработке беспилотных грузовых автомобилей» . Промышленный нетворк . 22 ноября 2019 . Проверено 3 ноября 2020 года .
- ^ "HyperloopTT представляет полномасштабную капсулу для путешествия на скорости 760 миль в час" . Инженер . 5 октября 2018 . Проверено 9 ноября 2020 года .
- ↑ Хокинс, Эндрю Дж. (9 мая 2016 г.). «Hyperloop Transportation заявляет, что будет использовать более дешевую и безопасную форму магнитной левитации» . Грань . Проверено 9 ноября 2020 года .
- ^ Белл, Karissa (14 марта 2016). «Генеральный директор Hyperloop демонстрирует концепцию окон дополненной реальности» . [Mashable] . Проверено 9 ноября 2020 года .
- ^ "Дополненные окна Re-Flekt" .
- ↑ Хокинс, Эндрю (24 мая 2016 г.). «Стартап Hyperloop выбирает Vibranium для капсул, потому что он достаточно хорош для Капитана Америки» . Грань . Проверено 25 мая 2018 года .
- ↑ Купер, Дэниел (12 апреля 2018 г.). «Hyperloop TT начинает строительство своего первого испытательного трека» . Engadget . Проверено 3 ноября 2020 года .
Внешние ссылки [ править ]
Официальный веб-сайт