Hyundai ix35 FCEV
Hyundai ix35 FCEV или Tucson FCEV [1] — электромобиль на водородных топливных элементах, разработанный Hyundai . Модель представляет собой преобразование только с левым рулем в платформу внедорожника, на которой она основана, и была первой в своем роде, которая производилась и продавалась серийно в мире. [2] [3] Известны разные версии, предыдущая версия была основана на Hyundai Tucson FCEV , а будущая модель основана на текущем ix35 FCEV. Первое поколение было представлено в 2001 году вместе с Hyundai Santa Fe FCEV и имело запас хода 100 миль (160 км) при максимальной скорости 78 миль в час (126 км/ч).
Второе поколение Tucson FCEV было представлено в 2005 году, использовало графитовую биполярную пластину и имело запас хода 186 миль (300 км) с максимальной скоростью 93 мили в час (150 км / ч). Третье поколение основано на Hyundai ix35 (2009 г.) , производство было полуавтоматическим и использовало металлическую биполярную пластину. [4]
Текущая версия и четвертое поколение — ix35 FCEV 2012 года. Tucson ix35 FCEV имеет более мощный электрический двигатель мощностью 100 кВт (134 лошадиных силы) и запас хода около 369 миль (594 км). Это увеличение дальности полета частично связано с большим пространством Tucson ix35 FCEV для хранения водородных баков со сжатым водородом , более высоким давлением в хранилище, а также с развитием технологий топливных элементов .
В автомобилях использована концепция дизайна «сэндвич», направленная на максимальное пространство как для пассажиров, так и для компонентов силовой установки. Топливный элемент представляет собой топливный элемент с протонообменной мембраной (PEMFC).
Hyundai ix35 FCEV выпускается с 2013 года. Это серийный автомобиль, работающий на водородном топливном элементе . Hyundai указывает мощность 100 кВт (136 л.с.) и крутящий момент 300 Нм. В баке содержится 5,64 кг водорода, и его должно хватить на расстояние почти 600 км.
В феврале 2013 года Hyundai объявила о начале производства в Ульсане , Южная Корея , автомобилей FCEV на базе Hyundai ix35 . [5] В 2015 году началось производство 10 000 единиц. Первые пятнадцать автомобилей отправились в сеть водородных линий в Копенгагене , а два — в компанию Hydrogen Sweden в Сконе . В 2015 году автомобили были заказаны или доставлены в одиннадцать стран ЕС и всего в пятнадцать стран мира. К июню 2015 года на продажу было отправлено 273 автомобиля (в том числе 29 в Корее, 116 в США и 117 в Европе). [6]
.JPG/440px-'06-'08_Hyundai_Tucson_FCEV_(MIAS).JPG)
.JPG){kind=link}